#استانداردها_و_زونهاي_حریق_و_ضد انفجار
در مورد طبقه بندی فضاهای عملیاتی صنایع از نظر آتش سوزی و انفجار دو استاندارد در سطح جهانی مطرح است که عبارتند از :
@nkhsafety3386
1 - استاندارد ملی برق آمریکا (NEC)
در این استاندارد فضاهای صنعتی بر حسب نوع مواد اتشزا ابتدا به سه رده (Class) با تعریف زیر تقسیم بندی شده است :
الف) Class1 : فضایی است که در آن گازهای قابل اشتعال موجود باشد مانند : تاسیسات نفتی ...
ب) Class2 : فضایی است که در آن غبارهای قابل اشتعال از قبیل غبار ذغال سنگ ، غبار منیزیم ، آلومینیوم و ... موجود باشد.
ج) Class3 : فضایی است که در آن فیبرهای قابل اشتعال مانند : پنبه ، کنف ، براده های چوب و ... موجود باشد.
ضمناً NEC هریک از Class های بالا را بر حسب احتمال آتش سوزی به دو بخش تقسیم می کند که هر کدام را یک Division می نامند.
@nkhsafety3386
تعریف هر Division به اختصار چنین است :
الف- Class1Divisional1 : شامل فضاهایی است که در شرایط عادی بهره برداری از تجهیزات گازها یا بخارات قابل اشتعال در فضا پراکنده شوند.
ب - ClassDivisional2 : شامل فضاهایی است که در شرایط عادی عاری از گازها و بخارات آتشزا بوده ولی در حالت غیر عادی به دلیل از کارافتادگی و خرابی تجهیزات گازها به فضای کار وارد شده و منطقه خطرساز می شود . فضاهای مجاور Divisional را Divisional می گویند.
٢ - استاندارد بین الملی (IEC)
استاندارد IEC که در اروپا و بیشتر کشورهای جهان بکار می رود فقط شامل فضاهایی است که در آنها گازها و بخارات قابل اشتعال وجود داشته Class1 استاندارد NEC را شامل می شود و در صنایع شیمیایی و هیدروکربنی کاربر دارد.دراین استاندارد فضاها بر حسب میزان گازهای قابل اشتعال به سه Zone یا منطقه تقسیم بندی می شوند که عبارتند از :
الف) Zone0 : فضاهایی است که در آن گاز و هوای قابل اشتعال موجود بوده و برای مدت طولانی وجود خواهد داشت (بیش از 1000 ساعت در سال) این فضا در استاندارد آمریکایی Divisional1 محسوب می شود. لازم به یادآوری است که معمولا در Zone 0 هیچ الکتروموتور ضد انفجار یا تجهیزات برقی نصب نمی گردد.
ب) Zone1 : فضاهایی است که در آن مخلوط گاز و هوا به میزان قابل اشتعال در شرایط عادی بهره برداری به طور متناوب وجود ندارد (بین 10 تا 1000 ساعت در سال) . این فضاها نیز در Divisional1 قرار می گیرند.
ج) Zone2 : فضاهایی است که در شرایط عادی بهره برداری مخلوط گاز و هوا به میزان قابل اشتعال وجود نداش ته و یا در صورت وجود برای مدت کوتاهی تداوم خواهد داشت (بین 1 تا 10 ساعت در سال). این فضاها در Divisional2 قرار می گیرند.
🆔 @microelectrocom
در مورد طبقه بندی فضاهای عملیاتی صنایع از نظر آتش سوزی و انفجار دو استاندارد در سطح جهانی مطرح است که عبارتند از :
@nkhsafety3386
1 - استاندارد ملی برق آمریکا (NEC)
در این استاندارد فضاهای صنعتی بر حسب نوع مواد اتشزا ابتدا به سه رده (Class) با تعریف زیر تقسیم بندی شده است :
الف) Class1 : فضایی است که در آن گازهای قابل اشتعال موجود باشد مانند : تاسیسات نفتی ...
ب) Class2 : فضایی است که در آن غبارهای قابل اشتعال از قبیل غبار ذغال سنگ ، غبار منیزیم ، آلومینیوم و ... موجود باشد.
ج) Class3 : فضایی است که در آن فیبرهای قابل اشتعال مانند : پنبه ، کنف ، براده های چوب و ... موجود باشد.
ضمناً NEC هریک از Class های بالا را بر حسب احتمال آتش سوزی به دو بخش تقسیم می کند که هر کدام را یک Division می نامند.
@nkhsafety3386
تعریف هر Division به اختصار چنین است :
الف- Class1Divisional1 : شامل فضاهایی است که در شرایط عادی بهره برداری از تجهیزات گازها یا بخارات قابل اشتعال در فضا پراکنده شوند.
ب - ClassDivisional2 : شامل فضاهایی است که در شرایط عادی عاری از گازها و بخارات آتشزا بوده ولی در حالت غیر عادی به دلیل از کارافتادگی و خرابی تجهیزات گازها به فضای کار وارد شده و منطقه خطرساز می شود . فضاهای مجاور Divisional را Divisional می گویند.
٢ - استاندارد بین الملی (IEC)
استاندارد IEC که در اروپا و بیشتر کشورهای جهان بکار می رود فقط شامل فضاهایی است که در آنها گازها و بخارات قابل اشتعال وجود داشته Class1 استاندارد NEC را شامل می شود و در صنایع شیمیایی و هیدروکربنی کاربر دارد.دراین استاندارد فضاها بر حسب میزان گازهای قابل اشتعال به سه Zone یا منطقه تقسیم بندی می شوند که عبارتند از :
الف) Zone0 : فضاهایی است که در آن گاز و هوای قابل اشتعال موجود بوده و برای مدت طولانی وجود خواهد داشت (بیش از 1000 ساعت در سال) این فضا در استاندارد آمریکایی Divisional1 محسوب می شود. لازم به یادآوری است که معمولا در Zone 0 هیچ الکتروموتور ضد انفجار یا تجهیزات برقی نصب نمی گردد.
ب) Zone1 : فضاهایی است که در آن مخلوط گاز و هوا به میزان قابل اشتعال در شرایط عادی بهره برداری به طور متناوب وجود ندارد (بین 10 تا 1000 ساعت در سال) . این فضاها نیز در Divisional1 قرار می گیرند.
ج) Zone2 : فضاهایی است که در شرایط عادی بهره برداری مخلوط گاز و هوا به میزان قابل اشتعال وجود نداش ته و یا در صورت وجود برای مدت کوتاهی تداوم خواهد داشت (بین 1 تا 10 ساعت در سال). این فضاها در Divisional2 قرار می گیرند.
🆔 @microelectrocom
💠 استخدام شركت مديريت توليد برق شهيد محمد منتظری اصفهان
شرکت مدیریت و تولید برق شهید محمد منتظری اصفهان جهت تامین نیروی انسانی مورد نیاز خود تعدادی از واجدین شرایط زیر را از طریق پیمانکاری تامین نیرو طبق ضوابط قانون کار و مقررات تامین اجتماعی با آزمون کتبی، مصاحبه تخصصی، طب صنعتی و گزینش دعوت به همکاری می نماید.
🔹مدرک تحصیلی مورد نیاز:
👈کاردانی
👈کارشناسی
?
مشاغل مورد نیاز:
👈اپراتور_بهره_برداری_(مکانیک)
👈اپراتور_بهره_برداری_(الکتریک و ابزاردقیق)-
👈اپراتور_شیمی
مهلت ثبت نام: از 13/مرداد/97 الی 25/مرداد/97
توزیع کارت شرکت در آزمون: از 10 صبح روز 12/شهریور/97
تاریخ برگزاری آزمون: روز جمعه 16/شهریور/97
جهت ثبت نام در آزمون به لینک زیر مراجعه نمایید:
https://iranestekhdam.ir/?p=10285
🆔 @microelectrocom
شرکت مدیریت و تولید برق شهید محمد منتظری اصفهان جهت تامین نیروی انسانی مورد نیاز خود تعدادی از واجدین شرایط زیر را از طریق پیمانکاری تامین نیرو طبق ضوابط قانون کار و مقررات تامین اجتماعی با آزمون کتبی، مصاحبه تخصصی، طب صنعتی و گزینش دعوت به همکاری می نماید.
🔹مدرک تحصیلی مورد نیاز:
👈کاردانی
👈کارشناسی
?
مشاغل مورد نیاز:
👈اپراتور_بهره_برداری_(مکانیک)
👈اپراتور_بهره_برداری_(الکتریک و ابزاردقیق)-
👈اپراتور_شیمی
مهلت ثبت نام: از 13/مرداد/97 الی 25/مرداد/97
توزیع کارت شرکت در آزمون: از 10 صبح روز 12/شهریور/97
تاریخ برگزاری آزمون: روز جمعه 16/شهریور/97
جهت ثبت نام در آزمون به لینک زیر مراجعه نمایید:
https://iranestekhdam.ir/?p=10285
🆔 @microelectrocom
Forwarded from Ehsan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from <️آموزش برق>
📗نكات كاربردي وطبقه بندي شده مبحث 13
📗گردآوري وتأليف: ايمان سريري آجيلي-پوريا ساسان فر- احمد جعفر پور👇👇👇
http://spdf.ir/كتاب-نكات-كاربردي-وطبقه-بندي-شده-مبحث-13
📗گردآوري وتأليف: ايمان سريري آجيلي-پوريا ساسان فر- احمد جعفر پور👇👇👇
http://spdf.ir/كتاب-نكات-كاربردي-وطبقه-بندي-شده-مبحث-13
وب سايت محمد اسماعيل افشاري
كتاب نكات كاربردي وطبقه بندي شده مبحث 13 | وب سايت محمد اسماعيل افشاري
✅ نتایج اعتراضات به آزمون نظام مهندسی اردیبهشت ۹۷
💠 اعتراضات سوالات و کارنامه ها تا پایان مردادماه روی کارنامه ها اعمال خواهد شد.
💠 نتیجه آزمون طراحی معماری در اواخر شهریور اعلام خواهد شد.
🆔 @microelectrocom
💠 اعتراضات سوالات و کارنامه ها تا پایان مردادماه روی کارنامه ها اعمال خواهد شد.
💠 نتیجه آزمون طراحی معماری در اواخر شهریور اعلام خواهد شد.
🆔 @microelectrocom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😊😊😊😊
رکوردی جالب که توسط پلیس دبی در گینس ثبت شد!
١٤٣راننده دست به دست هم دادند تا این چهره خندان را با خودروهای در حال حرکت ایجاد کنند☺️
🆔 @microelectrocom
رکوردی جالب که توسط پلیس دبی در گینس ثبت شد!
١٤٣راننده دست به دست هم دادند تا این چهره خندان را با خودروهای در حال حرکت ایجاد کنند☺️
🆔 @microelectrocom
Forwarded from Ahmad jafarpour
سلام، به عنوان مدرس تاسیسات الکتریکی و عضو گروه آموزش دانشگاه و نظام مهندسی
پیشنهاد می کنم به ترتیب زیر برای آزمون های نظام مهندسی برق مطالعه بفرمایید:
برای نظارت کتب:
۱. نکات کاربردی و طبقه بندی شده مبحث ۱۳ (به دلیل نظم و طبقه بندی مطالب از مفاهیم ساده به سخت که خیلی بهتر مبحث ۱۳ را درک خواهید کرد).
۲. شرح تفصیلی مبحث13، تا اگر ابهامی دارید رفع شود.
۳.هندبوک نظارت تاسیسات برقی (تمام نکات مربوط به مباحث و نشریه در این کتاب هست که البته سرفصل آن به گونه ای است که در جلسه آزمون می تواند نقش کلید واژه را بازی کند و برای طراحی برق هم شرط اولیه خواندن این کتاب است).
۴. درس و آزمون نظارت تاسیسات برقی دکتر سریری و مهندس ساسانفر
برای طراحی:
۱. موارد نظارتی بالا(کسانی در آزمون طراحی موفق می شوند که تمام مطالب نظارتی را مسلط باشند).
۲. کتاب راهنمای مبحث13 مرحوم آلدیک موسسیان
۳.کتاب حل طبقه بندی شده آزمون های طراحی دکتر سریری
4. کتاب هندبوک abb ترجمه دکتر شجاعیان و
5.کتاب طراحی و تحلیل تاسیسات الکتریکی، کاسیکچی ترجمه دکتر شجاعیان و همکارانشان
پیشنهاد می کنم به ترتیب زیر برای آزمون های نظام مهندسی برق مطالعه بفرمایید:
برای نظارت کتب:
۱. نکات کاربردی و طبقه بندی شده مبحث ۱۳ (به دلیل نظم و طبقه بندی مطالب از مفاهیم ساده به سخت که خیلی بهتر مبحث ۱۳ را درک خواهید کرد).
۲. شرح تفصیلی مبحث13، تا اگر ابهامی دارید رفع شود.
۳.هندبوک نظارت تاسیسات برقی (تمام نکات مربوط به مباحث و نشریه در این کتاب هست که البته سرفصل آن به گونه ای است که در جلسه آزمون می تواند نقش کلید واژه را بازی کند و برای طراحی برق هم شرط اولیه خواندن این کتاب است).
۴. درس و آزمون نظارت تاسیسات برقی دکتر سریری و مهندس ساسانفر
برای طراحی:
۱. موارد نظارتی بالا(کسانی در آزمون طراحی موفق می شوند که تمام مطالب نظارتی را مسلط باشند).
۲. کتاب راهنمای مبحث13 مرحوم آلدیک موسسیان
۳.کتاب حل طبقه بندی شده آزمون های طراحی دکتر سریری
4. کتاب هندبوک abb ترجمه دکتر شجاعیان و
5.کتاب طراحی و تحلیل تاسیسات الکتریکی، کاسیکچی ترجمه دکتر شجاعیان و همکارانشان
عکسی ظاهرا زیبا ولی غیراصولی و ناایمن از اتصال سیم 16 به سیم افشان
باتشکر از مهندس سعید زارع
انجام دهنده این اتصال تزئینی🌹
🆔 @microelectrocom
باتشکر از مهندس سعید زارع
انجام دهنده این اتصال تزئینی🌹
🆔 @microelectrocom
عکس های زیبا و مطالب آموزشی ( برقی و تاسیساتی) خود را جهت انتشار در کانال میکرو برای ما ارسال کنید
@MSP_CO_IR
@MSP_CO_IR
Forwarded from rahimi 8992
سلام
یه پروژه تعمیر و نگهداری سیستم های اعلام و اطفا حریق تو شهر کرمان هست به نیروی انسانی با مشخصات زیر نیاز داره دوستان مقیم در صورت تمایل اعلام نمایند
سرپرست پروژه ۱ نفر
تکنسین تعمیرونگهداری تجهیزات ۱۰ نفر
یه پروژه تعمیر و نگهداری سیستم های اعلام و اطفا حریق تو شهر کرمان هست به نیروی انسانی با مشخصات زیر نیاز داره دوستان مقیم در صورت تمایل اعلام نمایند
سرپرست پروژه ۱ نفر
تکنسین تعمیرونگهداری تجهیزات ۱۰ نفر
Forwarded from هندبوک برق طراحی، اجرا و نظارت (Iman Sariri)
به همه کسانی که آزمون را رد شده اند.
خاطره گواهینامه گرفتن بنده.
یادمه قبل از 18 سالگی روز شماری می کردم که روز تولدم برم آموزش رانندگی. 28 آذر که رسید در سرمای اواخر پاییز با دوچرخه کورسی که همدم دوران دبیرستان و دانشگاهم بود و همه مسیرهای تا 15 کیلومتر را با آن طی می کردم، شاد و خرامان تا آموزشگاه رانندگی معروفی در سطح شهر مشهد رکاب زدم. وقتی مربی ذوق و شوقم را برای گواهینامه گرفتن دید، گفت چرا زودتر نیامدی؟ گفتم فکر می کردم تا 18 سالگی قانونی نیست که پشت فرمان بشینم و آموزش بروم. گفت نه، می توانستی زودتر بیایی. کلی حسرت خوردم که چرا زودتر نرفتم. بعد از 10 جلسه آموزش، اجازه شرکت در آزمون توسط مربی صادر شد.
آزمون آیین نامه را چون خیلی علاقه داشتم و از 14سالگی بارها کتابش را خوانده بودم، دفعه اول با امتیاز 30 از 30 قبول شدم و بودن کسانی که بیش از 10 بار این آزمون را رد شده بودند.
_آزمون رانندگی که معروف به توشهری بود جلسه اول تقریبا همه رد می شدند 42 نفر بودیم که قرار بود با سرهنگی خاص آزمون دهیم. 2 نفر پذیرفته شدن و 40 نفر دیگر از جمله بنده رد شدیم، نحوه رد شدنم این بود که نشستم داخل ماشین استارت زدم تا آمدم راه بیافتم گفت بفرمایید پایین، رد. 😊 دلیلش را هم هیچ وقت متوجه نشدم. جرات هم نداشتیم بپرسیم چون می گفتن اگر سرهنگ را عصبانی کنی کارتت را پاره می کند.
دومین بار که رفتم آزمون رانندگی بدهم، همه مردودی های چند ماه اخیر، صبح زود جمع شده بودن حاشیه پارک ملت مشهد شاید حدود 300 نفر. منتظر بودیم در سرمای زمستان تا سرهنگ ها بیایند و بین هر سرهنگ 30 یا 40 نفر تقسیم می شدن و تا ظهر از افراد سهمیه خود، آزمون رانندگی می گرفتن. اینجا بود که زمزمه ها، فیدبکی از سرهنگ های مختلف نشان می داد، مثلا همه می گفتند دعا کن با سرهنگ معصومی یا سرهنگ کفایی بیافتی چون سخت گیر نیستن و دعا کن با سرهنگ شجریان نیافتی چون خیلی سخت گیر هست. کلی دعا کردم که با آنها بیافتم ولی نشد. بار دوم هم رد شدم و سرافکنده برگشتم خانه، مرحوم پدرم که همیشه مشوق بنده بود. گفت اشکال نداره، دفعه بعد. هر دفعه رد می شدیم باید 1 جلسه تمرین می رفتیم و بعد امتحان می دادیم. تمرین رفتم و
بار سوم هم رد شدم.
برای آرامش خودم می گفتم اشکال نداره، فلان دوستم که رنو داره اونم با کلی تجربه رد شد. پدر من که ماشین نداره و من هم تجربه ندارم، پس اشکالی نداره رد شدم.
بار چهارم کلی دعا و نذر و نیاز که قبول شوم، باز هم رد شدم😊
دفعه پنجم با سرهنگ معصومی افتادم و خوشحال شدم که هم من هم رفیق رنو سوارم بالاخره با سرهنگ معصومی افتادیم ولی متاسفانه هر دو رد شدیم😱.
برای آزمون ششم، مرحوم پدرم گفت صبر کن بزرگتر و باتجربه تر شی، بعد امتحان بده و پول یک جلسه تمرین و آزمون را نداد. خیلی ناراحت شدم. هم سعی می کردم درکش کنم که یک دبیر باید مخارجش را کنترل کند هم اشتیاق زیادی برای گواهینامه گرفتن داشتم.
مرحوم مادرم گفت من پول این یک جلسه رو می دهم. بار ششم هم رد شدم😂🤪😔
بار هفتم از پس انداز خودم یک جلسه تمرین رفتم و آزمون را شرکت کردم و کلی دعا و راز و نیاز و نذر که با سرهنگ کفایی یا معصومی بیافتم که با سرهنگ کفایی افتادم و باز هم رد شدم.
خاطرنشان کنم که آن موقع پیش دانشگاهی بودم و فقط چهارشنبه ها تعطیل بودم و هر دفعه رد می شدم باید تا چهارشنبه هفته بعد صبر می کردم که در فراموشی و عدم تسلط بنده و پایین آمدن اعتماد به نفسم موثر بود.
یک هفته ای پکر بودم که برادرم دانشجوی شهر دیگری بود و برگشته بود گفت چرا حوصله نداری، گفتم می خوام آزمون رانندگی شرکت کنم ولی بابا میگه صبر کن و پول نمیده. گفت من بهت میدم ولی تو رو خدا قبول شو🙏👏😍🌺😃کلی خوشحال شدم که برادرم پول تمرین و آزمون من را داد.
همیشه دعا می کردم با سرهنگ شجریان نیافتم (چون همه می گفتن سختگیره) بار هشتم و نهم هم رد شدم🤔🤨😟🤪
@ handbook7
با کمک و لطف و حمایت برادرم دفعه دهم شرکت کردم و با سرهنگ شجریان افتادم، کاخ آرزوهایم فرو ریخت. تا داخل ماشین نشستم و کارتکس پرامضای مردودی بنده را دید، گفت «پسرم عجله نکن» . با این حرفش انگار دنیا را به من داده باشند، تو دلم افتاد نکنه با سرهنگ شجریان قبول شی.
انواع آزمون ها را گرفت و دوباره گفت عجله نکن.
بعد گفت نگه دار.
کارتکس را مهر قرمز قبولی زد و گفت قبول.
باورم نمی شد با سرهنگ شجریان قبول شده بودم😍😍😍
با خوشحالی گفتم ممنونم باورم نمیشه با شما قبول شده باشم. چه نوع شیرینی ای دوست دارید برم بگیرم، دوست دارم اولین نفری باشید که شیرینی قبولیم را می خورید، گفت برو نیازی نیست ولی هیچ وقت هول نکن.
🙏🙏🙏🌺🌺🌺
@handbook7
در ابتدای کتاب های اهدایی می نویسم:
«همواره با انگیزه باش، انگیزه یعنی زندگی»
ارادتمند: سریری
خاطره گواهینامه گرفتن بنده.
یادمه قبل از 18 سالگی روز شماری می کردم که روز تولدم برم آموزش رانندگی. 28 آذر که رسید در سرمای اواخر پاییز با دوچرخه کورسی که همدم دوران دبیرستان و دانشگاهم بود و همه مسیرهای تا 15 کیلومتر را با آن طی می کردم، شاد و خرامان تا آموزشگاه رانندگی معروفی در سطح شهر مشهد رکاب زدم. وقتی مربی ذوق و شوقم را برای گواهینامه گرفتن دید، گفت چرا زودتر نیامدی؟ گفتم فکر می کردم تا 18 سالگی قانونی نیست که پشت فرمان بشینم و آموزش بروم. گفت نه، می توانستی زودتر بیایی. کلی حسرت خوردم که چرا زودتر نرفتم. بعد از 10 جلسه آموزش، اجازه شرکت در آزمون توسط مربی صادر شد.
آزمون آیین نامه را چون خیلی علاقه داشتم و از 14سالگی بارها کتابش را خوانده بودم، دفعه اول با امتیاز 30 از 30 قبول شدم و بودن کسانی که بیش از 10 بار این آزمون را رد شده بودند.
_آزمون رانندگی که معروف به توشهری بود جلسه اول تقریبا همه رد می شدند 42 نفر بودیم که قرار بود با سرهنگی خاص آزمون دهیم. 2 نفر پذیرفته شدن و 40 نفر دیگر از جمله بنده رد شدیم، نحوه رد شدنم این بود که نشستم داخل ماشین استارت زدم تا آمدم راه بیافتم گفت بفرمایید پایین، رد. 😊 دلیلش را هم هیچ وقت متوجه نشدم. جرات هم نداشتیم بپرسیم چون می گفتن اگر سرهنگ را عصبانی کنی کارتت را پاره می کند.
دومین بار که رفتم آزمون رانندگی بدهم، همه مردودی های چند ماه اخیر، صبح زود جمع شده بودن حاشیه پارک ملت مشهد شاید حدود 300 نفر. منتظر بودیم در سرمای زمستان تا سرهنگ ها بیایند و بین هر سرهنگ 30 یا 40 نفر تقسیم می شدن و تا ظهر از افراد سهمیه خود، آزمون رانندگی می گرفتن. اینجا بود که زمزمه ها، فیدبکی از سرهنگ های مختلف نشان می داد، مثلا همه می گفتند دعا کن با سرهنگ معصومی یا سرهنگ کفایی بیافتی چون سخت گیر نیستن و دعا کن با سرهنگ شجریان نیافتی چون خیلی سخت گیر هست. کلی دعا کردم که با آنها بیافتم ولی نشد. بار دوم هم رد شدم و سرافکنده برگشتم خانه، مرحوم پدرم که همیشه مشوق بنده بود. گفت اشکال نداره، دفعه بعد. هر دفعه رد می شدیم باید 1 جلسه تمرین می رفتیم و بعد امتحان می دادیم. تمرین رفتم و
بار سوم هم رد شدم.
برای آرامش خودم می گفتم اشکال نداره، فلان دوستم که رنو داره اونم با کلی تجربه رد شد. پدر من که ماشین نداره و من هم تجربه ندارم، پس اشکالی نداره رد شدم.
بار چهارم کلی دعا و نذر و نیاز که قبول شوم، باز هم رد شدم😊
دفعه پنجم با سرهنگ معصومی افتادم و خوشحال شدم که هم من هم رفیق رنو سوارم بالاخره با سرهنگ معصومی افتادیم ولی متاسفانه هر دو رد شدیم😱.
برای آزمون ششم، مرحوم پدرم گفت صبر کن بزرگتر و باتجربه تر شی، بعد امتحان بده و پول یک جلسه تمرین و آزمون را نداد. خیلی ناراحت شدم. هم سعی می کردم درکش کنم که یک دبیر باید مخارجش را کنترل کند هم اشتیاق زیادی برای گواهینامه گرفتن داشتم.
مرحوم مادرم گفت من پول این یک جلسه رو می دهم. بار ششم هم رد شدم😂🤪😔
بار هفتم از پس انداز خودم یک جلسه تمرین رفتم و آزمون را شرکت کردم و کلی دعا و راز و نیاز و نذر که با سرهنگ کفایی یا معصومی بیافتم که با سرهنگ کفایی افتادم و باز هم رد شدم.
خاطرنشان کنم که آن موقع پیش دانشگاهی بودم و فقط چهارشنبه ها تعطیل بودم و هر دفعه رد می شدم باید تا چهارشنبه هفته بعد صبر می کردم که در فراموشی و عدم تسلط بنده و پایین آمدن اعتماد به نفسم موثر بود.
یک هفته ای پکر بودم که برادرم دانشجوی شهر دیگری بود و برگشته بود گفت چرا حوصله نداری، گفتم می خوام آزمون رانندگی شرکت کنم ولی بابا میگه صبر کن و پول نمیده. گفت من بهت میدم ولی تو رو خدا قبول شو🙏👏😍🌺😃کلی خوشحال شدم که برادرم پول تمرین و آزمون من را داد.
همیشه دعا می کردم با سرهنگ شجریان نیافتم (چون همه می گفتن سختگیره) بار هشتم و نهم هم رد شدم🤔🤨😟🤪
@ handbook7
با کمک و لطف و حمایت برادرم دفعه دهم شرکت کردم و با سرهنگ شجریان افتادم، کاخ آرزوهایم فرو ریخت. تا داخل ماشین نشستم و کارتکس پرامضای مردودی بنده را دید، گفت «پسرم عجله نکن» . با این حرفش انگار دنیا را به من داده باشند، تو دلم افتاد نکنه با سرهنگ شجریان قبول شی.
انواع آزمون ها را گرفت و دوباره گفت عجله نکن.
بعد گفت نگه دار.
کارتکس را مهر قرمز قبولی زد و گفت قبول.
باورم نمی شد با سرهنگ شجریان قبول شده بودم😍😍😍
با خوشحالی گفتم ممنونم باورم نمیشه با شما قبول شده باشم. چه نوع شیرینی ای دوست دارید برم بگیرم، دوست دارم اولین نفری باشید که شیرینی قبولیم را می خورید، گفت برو نیازی نیست ولی هیچ وقت هول نکن.
🙏🙏🙏🌺🌺🌺
@handbook7
در ابتدای کتاب های اهدایی می نویسم:
«همواره با انگیزه باش، انگیزه یعنی زندگی»
ارادتمند: سریری
#طنز #تاسیسات
چهار شگفت انگیز...!!!😄😄😂😂
👈استفاده از مجری باصلاحیت این مشکلات رو بهمراه نخواهد داشت
🆔 @microelectrocom
چهار شگفت انگیز...!!!😄😄😂😂
👈استفاده از مجری باصلاحیت این مشکلات رو بهمراه نخواهد داشت
🆔 @microelectrocom
Forwarded from آموزشگاه آبر
#معرفی_کتاب
📕عنوان:چک لیست نظارت برق
📌یک چک لیست کامل و یک همراه خوب ویژه ناظران برق
🖋 پدیدآورندگان :رحیم سلیمان آذر و ایمان سریری
💰 قیمت: ۵۰۰۰ تومان
لینک خرید کتاب👇
www.azmoontop.com/book/1491
📕عنوان:چک لیست نظارت برق
📌یک چک لیست کامل و یک همراه خوب ویژه ناظران برق
🖋 پدیدآورندگان :رحیم سلیمان آذر و ایمان سریری
💰 قیمت: ۵۰۰۰ تومان
لینک خرید کتاب👇
www.azmoontop.com/book/1491
Forwarded from هندبوک برق طراحی، اجرا و نظارت (Iman Sariri)
#آموزش_word
#آموزش_های_کاربردی_ورد
🌀برای تایپ متون عربی نیازمند دانستن اعراب ها هستید , با استفاده از کلیدهای ترکیبی زیر میتوانید اعراب های مدنظر خودتان را اعمال کنید .
Shift+ A (فتحه)
Shift+ S (ضمه)
Shift+ D (کسره)
Shift+ Q (تنوین فتحه)
Shift+ W (تنوین ضمه)
Shift+ E (تنوین کسره)
Shift+ F (تشدید)
Shift+ B (أ)
Shift+ N (إ)
Shift+ M (ء)
Shift+Z (ة)
Shift+V (ؤ)
🆔 @microelectrocom
#آموزش_های_کاربردی_ورد
🌀برای تایپ متون عربی نیازمند دانستن اعراب ها هستید , با استفاده از کلیدهای ترکیبی زیر میتوانید اعراب های مدنظر خودتان را اعمال کنید .
Shift+ A (فتحه)
Shift+ S (ضمه)
Shift+ D (کسره)
Shift+ Q (تنوین فتحه)
Shift+ W (تنوین ضمه)
Shift+ E (تنوین کسره)
Shift+ F (تشدید)
Shift+ B (أ)
Shift+ N (إ)
Shift+ M (ء)
Shift+Z (ة)
Shift+V (ؤ)
🆔 @microelectrocom
ساعت خواب و بیدار شدن افراد موفق جهان (☝️)
خصوصا به ساعت بیدار شدن توجه بفرمایید :)
🆔 @microelectrocom
خصوصا به ساعت بیدار شدن توجه بفرمایید :)
🆔 @microelectrocom