Также встретился с врио губернатора Курской области Александром Хинштейном
Накануне Президент Владимир Владимирович Путин поручил проработать создание программы восстановления приграничья, а также расширение помощи пострадавшим гражданам.
С Александром Евсеевичем сегодня подробно обсудили задачи по каждом направлению, учитывая поручения Президента.
Работы еще много, но все меры направлены на то, чтобы помочь людям.
Накануне Президент Владимир Владимирович Путин поручил проработать создание программы восстановления приграничья, а также расширение помощи пострадавшим гражданам.
С Александром Евсеевичем сегодня подробно обсудили задачи по каждом направлению, учитывая поручения Президента.
Работы еще много, но все меры направлены на то, чтобы помочь людям.
👍207❤55🔥32👏24👎4😢4
Развитие университетской инфраструктуры - важный фактор повышения качества образования и научных исследований в России
Могу смело сказать, что современные кампусы мирового уровня, которые создаются по поручению Президента, создают комфортные условия для студентов и преподавателей, становятся площадками для реализации передовых технологий и инноваций, а также местом притяжения для граждан.
Один из таких проектов будет реализован на базе Московского государственного строительного университета. В прошлом году вуз провел самую успешную за последние годы приемную кампанию. Существенно выросли проходные баллы на бюджет по ряду специальностей. МГСУ вошел в топ-10 вузов Москвы и Московской области по динамике качества бюджетного приема.
Сейчас там уже началась разработка проектно-сметной документации по строительству двух блоков образовательно-научного кластера. С вузом согласованы архитектурно-планировочные решения
Также важно, чтобы обновление инфраструктуры затрагивало не только крупнейшие вузы столицы, но и региональные университеты. Это позволяет обеспечить равные возможности для получения качественного образования жителям разных уголков страны.
Например, силами «Единого заказчика» продолжается строительство объектов кампусов в Орле, Екатеринбурге, Новосибирске и Калининграде.
Одновременно с этим идет развитие инфраструктуры и других вузов, не вошедших в программу кампусов мирового уровня. Например, в здании учебного корпуса Института иностранной филологии Крымского федерального университета завершились монолитные работы.
Как раз вчера Владимир Путин вручил в Кремле премии молодым учёным. Это подтверждает, что у нас в стране большое количество юных дарований, которыми можно гордиться!
Системная работа по модернизации университетской инфраструктуры закладывает прочный фундамент для будущего развития науки, технологий и экономики России.
Могу смело сказать, что современные кампусы мирового уровня, которые создаются по поручению Президента, создают комфортные условия для студентов и преподавателей, становятся площадками для реализации передовых технологий и инноваций, а также местом притяжения для граждан.
Один из таких проектов будет реализован на базе Московского государственного строительного университета. В прошлом году вуз провел самую успешную за последние годы приемную кампанию. Существенно выросли проходные баллы на бюджет по ряду специальностей. МГСУ вошел в топ-10 вузов Москвы и Московской области по динамике качества бюджетного приема.
Сейчас там уже началась разработка проектно-сметной документации по строительству двух блоков образовательно-научного кластера. С вузом согласованы архитектурно-планировочные решения
Также важно, чтобы обновление инфраструктуры затрагивало не только крупнейшие вузы столицы, но и региональные университеты. Это позволяет обеспечить равные возможности для получения качественного образования жителям разных уголков страны.
Например, силами «Единого заказчика» продолжается строительство объектов кампусов в Орле, Екатеринбурге, Новосибирске и Калининграде.
Одновременно с этим идет развитие инфраструктуры и других вузов, не вошедших в программу кампусов мирового уровня. Например, в здании учебного корпуса Института иностранной филологии Крымского федерального университета завершились монолитные работы.
Как раз вчера Владимир Путин вручил в Кремле премии молодым учёным. Это подтверждает, что у нас в стране большое количество юных дарований, которыми можно гордиться!
Системная работа по модернизации университетской инфраструктуры закладывает прочный фундамент для будущего развития науки, технологий и экономики России.
👍163❤42🔥26👏21👎4😢3
Провел заседание Наблюдательного совета госкомпании "Автодор"
С коллегами рассмотрели результаты, которых удалось достичь в 2024 году. В целом могу сказать, что госкомпания показывает довольно хорошие результаты.
Есть динамика по снижению аварийности. В прошлом году при увеличении протяженности дорог госкомпании на 14% (до 5019 км), количество ДТП снизилось на 3%.
Что касается объектов. Готовятся к вводу в этом году участки дороги Дюртюли - Ачит, также на 70% готова развязка на пересечении М-1 «Беларусь» с дорогой А-108 - ее также планируется открыть до конца года. Ну и другими важными участками, развитием МФЗ тоже системно занимаемся.
Много делается в Донбассе и Новороссии. За 2024 год там комплексно отремонтировали 640 км дорог и 18 искусственных сооружений. В этом году работа продолжается еще на порядка 700 км трасс в новых регионах.
Вообще по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ближайшие 6 лет нам предстоит решить множество задач в части дорожной деятельности, в том числе увеличение доли дорог в нормативе, строительство новых, повышение единой связи дорожного каркаса и увеличение производительности труда. И здесь "Автодор" вносит большой вклад в достижение общих целей.
Благодарю команду госкомпании, а также членов Наблюдательного совета за большую проделанную работу. Надеюсь, в этом году все поставленные задачи будут выполняться!
С коллегами рассмотрели результаты, которых удалось достичь в 2024 году. В целом могу сказать, что госкомпания показывает довольно хорошие результаты.
Есть динамика по снижению аварийности. В прошлом году при увеличении протяженности дорог госкомпании на 14% (до 5019 км), количество ДТП снизилось на 3%.
Что касается объектов. Готовятся к вводу в этом году участки дороги Дюртюли - Ачит, также на 70% готова развязка на пересечении М-1 «Беларусь» с дорогой А-108 - ее также планируется открыть до конца года. Ну и другими важными участками, развитием МФЗ тоже системно занимаемся.
Много делается в Донбассе и Новороссии. За 2024 год там комплексно отремонтировали 640 км дорог и 18 искусственных сооружений. В этом году работа продолжается еще на порядка 700 км трасс в новых регионах.
Вообще по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ближайшие 6 лет нам предстоит решить множество задач в части дорожной деятельности, в том числе увеличение доли дорог в нормативе, строительство новых, повышение единой связи дорожного каркаса и увеличение производительности труда. И здесь "Автодор" вносит большой вклад в достижение общих целей.
Благодарю команду госкомпании, а также членов Наблюдательного совета за большую проделанную работу. Надеюсь, в этом году все поставленные задачи будут выполняться!
👍324❤192🔥147👏137👎5😢1
В последние годы в нашей стране наблюдается рост в строительной отрасли. С 2019 года объем работ в стройке вырос более чем на 33%. Ни одного года мы не упали, каждый год росли несмотря на все сложности.
В 2024 году было введено 107,8 млн кв. м жилья. Причем на индивидуальное жилищное строительство пришлось 62,3 млн квадратов. И это стало новым рекордом. А всего начиная с 2019 года введено более 577 млн кв. м жилья.
Главное, что скрывается за этими цифрами - это люди, которые переехали в новое жилье, а это один из ключевых факторов для улучшения качества жизни граждан, ведь это в первую очередь обеспечивает базовую потребность людей в своем доме.
Только за 2024 год благодаря комплексу мер свыше 4,2 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. А с 2019 года эта цифра превысила 23,6 млн, то есть 66% всех семей в России!
Также развитие строительного сектора в целом положительно влияет на экономику страны. На сегодня в строительной и смежных отраслях задействовано более 11 млн человек. Благодаря их труду появляются новые объекты, что в том числе стимулирует предпринимательство и новые рабочие места, создавая благоприятный климат для развития бизнеса, а это также подстегивает экономику и дает весомый вклад в ВВП.
Подробнее о результатах нашей комплексной работы – в буклете на сайте Стройкомплекса России.
А мы продолжаем решать новые задачи, который вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Ставим цель повысить обеспеченность жильем до 33 кв. м на человека. Цель серьезная, но уверен, достижимая.
В 2024 году было введено 107,8 млн кв. м жилья. Причем на индивидуальное жилищное строительство пришлось 62,3 млн квадратов. И это стало новым рекордом. А всего начиная с 2019 года введено более 577 млн кв. м жилья.
Главное, что скрывается за этими цифрами - это люди, которые переехали в новое жилье, а это один из ключевых факторов для улучшения качества жизни граждан, ведь это в первую очередь обеспечивает базовую потребность людей в своем доме.
Только за 2024 год благодаря комплексу мер свыше 4,2 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. А с 2019 года эта цифра превысила 23,6 млн, то есть 66% всех семей в России!
Также развитие строительного сектора в целом положительно влияет на экономику страны. На сегодня в строительной и смежных отраслях задействовано более 11 млн человек. Благодаря их труду появляются новые объекты, что в том числе стимулирует предпринимательство и новые рабочие места, создавая благоприятный климат для развития бизнеса, а это также подстегивает экономику и дает весомый вклад в ВВП.
Подробнее о результатах нашей комплексной работы – в буклете на сайте Стройкомплекса России.
А мы продолжаем решать новые задачи, который вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Ставим цель повысить обеспеченность жильем до 33 кв. м на человека. Цель серьезная, но уверен, достижимая.
👍264❤115👏95🔥92👎5😢2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, уважаемые подписчики, подвожу итоги недели:
0:02 Президент провел заседание Совета по науке и образованию. Стройкомплекс продолжает работу над созданием образовательной инфраструктуры
0:59 На штабе с губернаторами обсудили прохождение отопительного периода и развитие отрасли ЖКХ
01:48 Встретился с главой Самарской области и врио губернатора Курской области
02:19 Также провел заседание набсовета госкомпании «Автодор»
0:02 Президент провел заседание Совета по науке и образованию. Стройкомплекс продолжает работу над созданием образовательной инфраструктуры
0:59 На штабе с губернаторами обсудили прохождение отопительного периода и развитие отрасли ЖКХ
01:48 Встретился с главой Самарской области и врио губернатора Курской области
02:19 Также провел заседание набсовета госкомпании «Автодор»
👏209❤134👍126🔥102👎5
Крым и Севастополь, Донбасс и Новороссия – наши регионы, которые и вместе, и по отдельности друг от друга обладают огромным потенциалом развития
Там долгие годы не было развития и многая инфраструктура приходила в негодность. В 2014-м году и в 2022-м эти территории прошли путь воссоединения с Россией. Президентом была поставлена задача по возрождению и улучшению жизни по всем направлениям. Основным инструментом на пути к результату стали госпрограммы по социально-экономическому развитию.
Цель первой, для Крыма и Севастополя – создание условий для сбалансированного устойчивого развития экономики и социальной сферы. В соответствии с планом 2024 года завершены работы и введены в эксплуатацию ещё 54 объекта, среди которых трасса «Таврида». В целом почти на 1 245 км выросла протяженность автомобильных дорог общего пользования, что в том числе поспособствовало приросту количества прибывших туристов на 16% в прошедшем году. Создано более 11 000 мест в организациях дошкольного образования, прирост среднего индекса качества городской среды составил 23%.
Цель программы социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни. Для этого запустили свободную экономическую зону, которая к концу 2024 года привлекла 270 участников, 116,8 млрд инвестиций и обеспечила работой почти 83 000 человек. Своя СЭЗ, кстати, действует и на территориях Крыма и Севастополя.
Результаты по восстановлению и строительству инфраструктуры в воссоединённых регионах у нас такие: организации завершили работы на 11 646 объектах, регионы-шефы – на 10 426. Суммарно получается 22 072 объекта, среди которых жилые дома, учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры, объекты ЖКХ и энергетики. Дорог приведено к нормативу 4 651 км. Среди ключевых дорожных проектов за 2024 год выделю трассу «Новороссия». Она является частью сухопутного коридора в Крым и входит в состав Азовского кольца.
Подробнее о результатах комплексной работы можно ознакомиться на сайте Стройкомплекса
Там долгие годы не было развития и многая инфраструктура приходила в негодность. В 2014-м году и в 2022-м эти территории прошли путь воссоединения с Россией. Президентом была поставлена задача по возрождению и улучшению жизни по всем направлениям. Основным инструментом на пути к результату стали госпрограммы по социально-экономическому развитию.
Цель первой, для Крыма и Севастополя – создание условий для сбалансированного устойчивого развития экономики и социальной сферы. В соответствии с планом 2024 года завершены работы и введены в эксплуатацию ещё 54 объекта, среди которых трасса «Таврида». В целом почти на 1 245 км выросла протяженность автомобильных дорог общего пользования, что в том числе поспособствовало приросту количества прибывших туристов на 16% в прошедшем году. Создано более 11 000 мест в организациях дошкольного образования, прирост среднего индекса качества городской среды составил 23%.
Цель программы социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни. Для этого запустили свободную экономическую зону, которая к концу 2024 года привлекла 270 участников, 116,8 млрд инвестиций и обеспечила работой почти 83 000 человек. Своя СЭЗ, кстати, действует и на территориях Крыма и Севастополя.
Результаты по восстановлению и строительству инфраструктуры в воссоединённых регионах у нас такие: организации завершили работы на 11 646 объектах, регионы-шефы – на 10 426. Суммарно получается 22 072 объекта, среди которых жилые дома, учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры, объекты ЖКХ и энергетики. Дорог приведено к нормативу 4 651 км. Среди ключевых дорожных проектов за 2024 год выделю трассу «Новороссия». Она является частью сухопутного коридора в Крым и входит в состав Азовского кольца.
Подробнее о результатах комплексной работы можно ознакомиться на сайте Стройкомплекса
👍319❤139👏103🔥93👎8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доложил Председателю Правительства о программах бюджетных кредитов, которые призваны помогать регионам реализовывать инфраструктурные проекты
У нас готовится к запуску новый механизм, по которому начнем работу в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" - казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Они станут продолжением уже известных инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). К слову, одного из самых успешных и востребованных механизмов поддержки.
ИБК предоставлялись регионам на 15 лет под 3% годовых. Условия предоставления КИК такие же. Единственное, здесь будут усилены требования к регионам, — поставленные задачи необходимо выполнять в полном объеме и в срок.
Правила предоставления кредитов утверждены, в ближайшее время подготовим к принятию правила отбора новых проектов, а также на штабе утвердим объемы кредитов регионам.
Скажу несколько слов о результатах работы по ИБК.
За 3 года, за счёт ИБК в регионах завершена работа по порядка 500 объектам и мероприятиям, обновили более 950 км инженерных сетей и 1700 единиц городского общественного транспорта.
Достойный результат. Что еще важно — он имеет комплексный эффект! Ведь готовые объекты поспособствовали вводу более 23 млн кв. м жилья, а жители получили и более 130 000 новых рабочих мест.
В 2023 году в продолжение программы ИБК были запущены специальные казначейские кредиты (СКК). Благодаря им завершено еще 114 объектов и мероприятий (в основном в сфере ЖКХ) и обновлено порядка 6 000 новых автобусов.
Также по поручению Президента будут списываться 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Средства будут направлены на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты. Активно работаем в этом направлении, уже приняты правила списания долгов.
Системную штабную работу продолжаем. Благодаря совместному труду, сможем обеспечить качественное развитие коммунальной, дорожной и социальной инфраструктуры, создать комфортную и современную среду для каждого гражданина и для будущих поколений!
У нас готовится к запуску новый механизм, по которому начнем работу в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" - казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Они станут продолжением уже известных инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). К слову, одного из самых успешных и востребованных механизмов поддержки.
ИБК предоставлялись регионам на 15 лет под 3% годовых. Условия предоставления КИК такие же. Единственное, здесь будут усилены требования к регионам, — поставленные задачи необходимо выполнять в полном объеме и в срок.
Правила предоставления кредитов утверждены, в ближайшее время подготовим к принятию правила отбора новых проектов, а также на штабе утвердим объемы кредитов регионам.
Скажу несколько слов о результатах работы по ИБК.
За 3 года, за счёт ИБК в регионах завершена работа по порядка 500 объектам и мероприятиям, обновили более 950 км инженерных сетей и 1700 единиц городского общественного транспорта.
Достойный результат. Что еще важно — он имеет комплексный эффект! Ведь готовые объекты поспособствовали вводу более 23 млн кв. м жилья, а жители получили и более 130 000 новых рабочих мест.
В 2023 году в продолжение программы ИБК были запущены специальные казначейские кредиты (СКК). Благодаря им завершено еще 114 объектов и мероприятий (в основном в сфере ЖКХ) и обновлено порядка 6 000 новых автобусов.
Также по поручению Президента будут списываться 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Средства будут направлены на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты. Активно работаем в этом направлении, уже приняты правила списания долгов.
Системную штабную работу продолжаем. Благодаря совместному труду, сможем обеспечить качественное развитие коммунальной, дорожной и социальной инфраструктуры, создать комфортную и современную среду для каждого гражданина и для будущих поколений!
👍237❤132🔥110👏81👎6😢2
Сегодня встретился с губернатором Архангельской области Александром Витальевичем Цыбульским
Хочу сказать, что регион показывает неплохие темпы развития. С 2020 по 2024 год было введено в эксплуатацию более 2 млн кв. м жилья. Если сравнивать с прошлой пятилеткой, то ввод вырос на 22%.
Есть успехи по дорогам. Доля дорожной сети в городских агломерациях Архангельской области в нормативном состоянии на конец 2024 года составила более 86%. Обсудили также обновление маршрута Архангельск – Онега протяженностью 140 км. Работа ведется по указанию Президента.
С Александром Витальевичем еще рассмотрели проекты по развитию коммунальной инфраструктуры на Соловецком архипелаге. Хочу отметить, что это исторически важное место, которое привлекает множество туристов.
Обсудили также комплексное развитие территорий и в целом работу региона в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», рассмотрели планы на будущее.
Хочу сказать, что регион показывает неплохие темпы развития. С 2020 по 2024 год было введено в эксплуатацию более 2 млн кв. м жилья. Если сравнивать с прошлой пятилеткой, то ввод вырос на 22%.
Есть успехи по дорогам. Доля дорожной сети в городских агломерациях Архангельской области в нормативном состоянии на конец 2024 года составила более 86%. Обсудили также обновление маршрута Архангельск – Онега протяженностью 140 км. Работа ведется по указанию Президента.
С Александром Витальевичем еще рассмотрели проекты по развитию коммунальной инфраструктуры на Соловецком архипелаге. Хочу отметить, что это исторически важное место, которое привлекает множество туристов.
Обсудили также комплексное развитие территорий и в целом работу региона в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», рассмотрели планы на будущее.
👍259❤155👏143🔥126👎10
На дальнем западном обходе Краснодара (ДЗОК) открыли первые многофункциональные зоны
Это обязательная часть дорожной инфраструктуры, которая дает комфорт и удобство всем участникам движения.
На 25-м км ДЗОК (в сторону Москвы) сейчас запустили АЗС и здание с торговым залом и террасами. На противоположной стороне (в сторону Новороссийска) работает АЗС, а к лету планируют подготовить здание с магазином, аптекой, пунктами питания, а также детской игровой зоной, комнатой матери и ребенка и санитарным блоком с душевой и прачечной.
Отмечу, что на территории обеих МФЗ уже есть комфортные парковки для легковых и грузовых автомобилей, детская и спортивная площадки, места для выгула домашних животных.
Благодаря таким МФЗ поездки к Черному морю по скоростной трассе М-4 «Дон» станут еще комфортнее и безопаснее как для путешественников, в том числе с детьми, так и для тех, кто работает за рулем.
Это обязательная часть дорожной инфраструктуры, которая дает комфорт и удобство всем участникам движения.
На 25-м км ДЗОК (в сторону Москвы) сейчас запустили АЗС и здание с торговым залом и террасами. На противоположной стороне (в сторону Новороссийска) работает АЗС, а к лету планируют подготовить здание с магазином, аптекой, пунктами питания, а также детской игровой зоной, комнатой матери и ребенка и санитарным блоком с душевой и прачечной.
Отмечу, что на территории обеих МФЗ уже есть комфортные парковки для легковых и грузовых автомобилей, детская и спортивная площадки, места для выгула домашних животных.
Благодаря таким МФЗ поездки к Черному морю по скоростной трассе М-4 «Дон» станут еще комфортнее и безопаснее как для путешественников, в том числе с детьми, так и для тех, кто работает за рулем.
👍287❤127👏100🔥86😢2
Продолжаем подводить итоги нашей большой комплексной работы. Сегодня хочу остановиться на дорогах
Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.
В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.
С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.
По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.
Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.
Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.
Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.
Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.
Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.
В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.
С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.
По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.
Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.
Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.
Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.
Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.
👍289❤143👏127🔥103👎2😢2