산은 물량 절대 전환안된다고 그래서 밸류에이션 무시하고 개쳐올랐는데 이제 남은거는 대규모 오버행뿐이네 ㄷㄷㄷ
https://news.v.daum.net/v/20210614183012248
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다음뉴스
산은 "3000억 HMM CB 전환"
이동걸 산업은행 회장이 "HMM 매각계획은 다양한 요소를 고려해 단계적인 방법으로 추진하겠다"고 밝혔다. 또 산은이 보유 중인 전환사채(CB)에 대해서는 "이익의 기회가 있는데 포기하면 배임"이라며 "3000억원의 CB전환은 있어야 한다"고 강조했다. 이동걸 회장은 14일 온라인 기자간담회에서 "일부만 팔거냐 통째로 팔거냐, 민간에게 완전히 넘길거냐 등은
PC사용 여부 및 장소에 대한 정 교수측 주장이 바뀐 데 따른 대응이다. 1심에서 “PC를 사용한 사실이 없다”고 했던 정 교수는 2심에선 사용 사실 자체는 인정하며 그 장소가 집이 아닌 동양대라고 주장하고 있다.
—> 동양대인데 아들 혼내고 조국 문열고 들어와서 대화하는게 다 녹취됨. 동양대가 집인가 보오 ㅋㅋㅋ
https://www.chosun.com/national/court_law/2021/06/14/7JTZXD67J5CGRHE4UF24YE23KU/
—> 동양대인데 아들 혼내고 조국 문열고 들어와서 대화하는게 다 녹취됨. 동양대가 집인가 보오 ㅋㅋㅋ
https://www.chosun.com/national/court_law/2021/06/14/7JTZXD67J5CGRHE4UF24YE23KU/
Chosun
정경심 ‘표창장 위조’ 쟁점은 PC 위치, 검찰이 튼 음성 들어보니
** 현대캐피탈 할부금융 경쟁심화
부동의 자동차 할부금융 시장점유율 1위인 현대캐피탈이 할부상품 금리를 전격적으로 내렸다.
현대차 아반떼에 대해 선수금 30%를 내고 60개월 할부로 구매할 경우 삼성카드는 최저 연 2.5% 금리로 자동차금융을 제공했다.
카드사가 캐피탈사보다 낮은 금리를 제공할 수 있는 가장 큰 이유는 신용등급이 더 높기 때문이다. 일반적으로 신용등급이 높으면 자금조달비용이 줄어든다.
https://www.news1.kr/articles/?4338951
부동의 자동차 할부금융 시장점유율 1위인 현대캐피탈이 할부상품 금리를 전격적으로 내렸다.
현대차 아반떼에 대해 선수금 30%를 내고 60개월 할부로 구매할 경우 삼성카드는 최저 연 2.5% 금리로 자동차금융을 제공했다.
카드사가 캐피탈사보다 낮은 금리를 제공할 수 있는 가장 큰 이유는 신용등급이 더 높기 때문이다. 일반적으로 신용등급이 높으면 자금조달비용이 줄어든다.
https://www.news1.kr/articles/?4338951
뉴스1
현대캐피탈의 반격…카드사 뛰어든 자동차 할부시장 '격전'
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사 뉴스1
** LNGC 선가 : 2억불 근접
> 최근 일부 계약 2억불 상회 (클락슨 기준 1.86억)
> 신규 인콰이어리 급증 + 조선소측 옵션연장 거부
> 5월 미국 LNG 수출 : 호주 수출량 처음으로 상회
> 선가 2억불 + 연속 건조 : 조선소 마진 catalyst
Brokers said levels have climbed by $10m to $15m this year after hovering about $185m for four years.
Another, who recently helped conclude an order, said prices had already tipped over the $200m mark.
https://www.tradewindsnews.com/gas/lng-newbuilding-prices-close-to-200m-mark-as-owners-eye-berths/2-1-1024233?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2021-06-14T11%3A00%3A03.108Z&utm_term=tradewinds&utm_content=daily
> 최근 일부 계약 2억불 상회 (클락슨 기준 1.86억)
> 신규 인콰이어리 급증 + 조선소측 옵션연장 거부
> 5월 미국 LNG 수출 : 호주 수출량 처음으로 상회
> 선가 2억불 + 연속 건조 : 조선소 마진 catalyst
Brokers said levels have climbed by $10m to $15m this year after hovering about $185m for four years.
Another, who recently helped conclude an order, said prices had already tipped over the $200m mark.
https://www.tradewindsnews.com/gas/lng-newbuilding-prices-close-to-200m-mark-as-owners-eye-berths/2-1-1024233?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2021-06-14T11%3A00%3A03.108Z&utm_term=tradewinds&utm_content=daily
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LNG newbuilding prices close to $200m mark as owners eye berths | TradeWinds
Shipowners appear bullish on long-term prospects, but will anyone dare to sign fresh speculative tonnage?