Невероятная серость бытия ☁️
«Кунцевская» внезапно удивила количеством отделки, которую успели откуда-то взять к визиту мэра и начальника Депстроя. Огромные светильники — вкусно. Мрамор, как в подземнике под Садовым — невкусно 🤔
📷 Стройкомплекс Москвы
#Метрострой | #БКЛ
«Кунцевская» внезапно удивила количеством отделки, которую успели откуда-то взять к визиту мэра и начальника Депстроя. Огромные светильники — вкусно. Мрамор, как в подземнике под Садовым — невкусно 🤔
📷 Стройкомплекс Москвы
#Метрострой | #БКЛ
«Юго-Западная», которую мы потеряли. Ничего выдающегося, конечно же, в её дизайне не было, но даже старая плитка не идёт ни в какое сравнение с тем сайдингом ядовитого цвета, который сейчас находится на путевых стенах станции.
Вот они какие, традиции сохранения архитектурного облика станций. «Каширская», «Варшавская» и «Каховская» передают привет из будущего 🤣
📷 Эмин Джафаров
#Прошлое | #СокЛ
Вот они какие, традиции сохранения архитектурного облика станций. «Каширская», «Варшавская» и «Каховская» передают привет из будущего 🤣
📷 Эмин Джафаров
#Прошлое | #СокЛ
52 года назад, 11 августа 1969 года, был открыт участок тогда ещё Горьковско-Замоскворецкой линии от станции «Автозаводская» до станции «Каховская», с тремя промежуточными станциями: «Коломенская», «Каширская» и «Варшавская».
Сегодня из четырёх станций работают лишь полторы, однако уже в конце месяца ситуация должна измениться — ремонт второго зала «Каширской» почти завершён.
📷 Альбом «Московское метро», издательство «Планета» // 1989
#Прошлое | #ЗЛ
Сегодня из четырёх станций работают лишь полторы, однако уже в конце месяца ситуация должна измениться — ремонт второго зала «Каширской» почти завершён.
📷 Альбом «Московское метро», издательство «Планета» // 1989
#Прошлое | #ЗЛ