Монументальный вестибюль станции «Киевская» Филёвской линии, снесённый в 1972 году при строительстве дополнительного эскалаторного наклона для «Киевской» Кольцевой линии. С этим вестибюлем станция открылась в марте 1937 года.
Вестибюль находился там, где сейчас расположен стеклянный навес уродливейшего торгового центра, название которого всем и так знакомо. Что забавно, торговый центр в этом месте планировался ещё во времена СССР, правда в статусе большого универмага. Его строительство должно было начаться в 70-х, но что-то пошло не так. Вестибюль к тому моменту уже был снесён, а построить на этом месте «универмаг» получилось только в наше время.
📷 «Архитектура московского метрополитена», Государственное архитектурное издательство Академии архитектуры СССР // 1941
#Прошлое | #ФЛ
Вестибюль находился там, где сейчас расположен стеклянный навес уродливейшего торгового центра, название которого всем и так знакомо. Что забавно, торговый центр в этом месте планировался ещё во времена СССР, правда в статусе большого универмага. Его строительство должно было начаться в 70-х, но что-то пошло не так. Вестибюль к тому моменту уже был снесён, а построить на этом месте «универмаг» получилось только в наше время.
📷 «Архитектура московского метрополитена», Государственное архитектурное издательство Академии архитектуры СССР // 1941
#Прошлое | #ФЛ
Соединение трёх «Кунцевских» в двух фото 🤔
На первом — стыковка существующего стеклянного перехода между платформами наземных «Кунцевских» с новым вестибюлем третьей «Кунцевской» БКЛ. На втором — стыковка нового вестибюля станции БКЛ с чуть менее новым вестибюлем станции АПЛ.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Метрострой | #АПЛ | #ФЛ | #БКЛ
На первом — стыковка существующего стеклянного перехода между платформами наземных «Кунцевских» с новым вестибюлем третьей «Кунцевской» БКЛ. На втором — стыковка нового вестибюля станции БКЛ с чуть менее новым вестибюлем станции АПЛ.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Метрострой | #АПЛ | #ФЛ | #БКЛ
Покрытые снегом пути перегона «Киевская» — «Смоленская» Филёвской линии и Смоленский метромост, взгляд в сторону станции «Смоленская».
Сейчас этот поворот накрыт навесом, поэтому красивые ракурсы и не менее красивые светильники нашим взглядам более не доступны 💔
📷 «Архитектура московского метрополитена», Государственное архитектурное издательство Академии архитектуры СССР // 1941
#Прошлое | #ФЛ
Сейчас этот поворот накрыт навесом, поэтому красивые ракурсы и не менее красивые светильники нашим взглядам более не доступны 💔
📷 «Архитектура московского метрополитена», Государственное архитектурное издательство Академии архитектуры СССР // 1941
#Прошлое | #ФЛ
Уходит эпоха 💔
На Арбатско-Покровской линии спустя много лет смогли сообразить новое следование (до «Партизанской», «Молодёжной», «Строгино» и «Митино»). Теперь эти объявления озвучивают Алексей Россошанский и Юлия Романова-Кутьина (которая была и раньше, но просто обновилась).
Голос Сергея Куликовских и его роскошные следования окончательно покидают синюю линию 😞
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Информаторы | #Будни | #АПЛ
На Арбатско-Покровской линии спустя много лет смогли сообразить новое следование (до «Партизанской», «Молодёжной», «Строгино» и «Митино»). Теперь эти объявления озвучивают Алексей Россошанский и Юлия Романова-Кутьина (которая была и раньше, но просто обновилась).
Голос Сергея Куликовских и его роскошные следования окончательно покидают синюю линию 😞
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Информаторы | #Будни | #АПЛ