Сборка первого вагона модели «Москва 2024» на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. Внимательные с лёгкостью заметят на фотографиях ещё и вагоны 81-765/766 для метрополитена Ташкента 🇺🇿
📷 Пресс-служба мэра
#Интересности | #МВМ | #Москва2024 | #Ташкент | #Москва
📷 Пресс-служба мэра
#Интересности | #МВМ | #Москва2024 | #Ташкент | #Москва
❤🔥26❤4👍4
Декоративная подсветка на «Парке Победы» снова работает 🎉
Теперь не только по праздникам (как было сказано в одном из ответов от метро), а всегда. Да, не всё гладко — в некоторых местах светильники всё ещё не работают. Но теперь станция выглядит максимально нарядно ❤️
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Будни | #Интересности | #АПЛ | #СолЛ
Теперь не только по праздникам (как было сказано в одном из ответов от метро), а всегда. Да, не всё гладко — в некоторых местах светильники всё ещё не работают. Но теперь станция выглядит максимально нарядно ❤️
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Будни | #Интересности | #АПЛ | #СолЛ
❤26🎉4👍3❤🔥1😐1
«Тютчевской» много не бывает 😧
#ДнейБезФоточекТютчевской — 0
📷 Александр Попов (Яндекс.Дзен)
#Метрострой | #ТЛ
#ДнейБезФоточекТютчевской — 0
📷 Александр Попов (Яндекс.Дзен)
#Метрострой | #ТЛ
❤23👍4❤🔥1
#ЯМыИзМетро ❤️
Хотелось бы поддержать ребят «Из метро», которые, так или иначе, являются нашими коллегами по цеху 🤝
Творческий подход команды «Из метро» позволяет взглянуть на привычный вид транспорта (а с недавних пор и на много другое) совершенно иначе, открыть для себя малозаметные мелочи и узнать что-то новое. А прибавив к творческому подходу харизматичных ведущих, мы получаем рецепт успешного проекта, которому, к сожалению, не повезло оказаться под руководством государственного предприятия.
Метрополитен пытается забрать «Из метро» в свои руки — «неудобного» руководителя просто уволить (под видом перевода на другую должность), а остальных ребят забрать под свой контроль, ведь популярные спикеры ещё пригодятся для пиара «новых удобных маршрутов». Всему виной банальное желание контролировать всё и везде, а вместе с тем и нежелание делиться славой с независимым проектом, у которого есть своя аудитория.
Верю, что «Из метро» будет жить. Даже после выхода в город.
Удачи ❤️
Хотелось бы поддержать ребят «Из метро», которые, так или иначе, являются нашими коллегами по цеху 🤝
Творческий подход команды «Из метро» позволяет взглянуть на привычный вид транспорта (а с недавних пор и на много другое) совершенно иначе, открыть для себя малозаметные мелочи и узнать что-то новое. А прибавив к творческому подходу харизматичных ведущих, мы получаем рецепт успешного проекта, которому, к сожалению, не повезло оказаться под руководством государственного предприятия.
Метрополитен пытается забрать «Из метро» в свои руки — «неудобного» руководителя просто уволить (под видом перевода на другую должность), а остальных ребят забрать под свой контроль, ведь популярные спикеры ещё пригодятся для пиара «новых удобных маршрутов». Всему виной банальное желание контролировать всё и везде, а вместе с тем и нежелание делиться славой с независимым проектом, у которого есть своя аудитория.
Верю, что «Из метро» будет жить. Даже после выхода в город.
Удачи ❤️
❤54❤🔥13👍9👎1
Уникальный часовой фильм о настоящем «Еж3» ❤️
Это видео позволяет окунуться в атмосферу, которую так называемый «музей транспорта Москвы» не сохранил и даже не собирался сохранять, но которая пока жива в формате легендарного служебного состава.
Московское метро тоже есть за что поругать, ведь несколько аналогичных вагонов из этого состава уже порезаны. Но у метрополитена ещё есть шанс создать музейный «Еж3» для ночных экскурсий и мероприятий, который может стать отличным дополнением к уже существующему составу из вагонов типа «А». Не упускайте возможность, пока она ещё есть. Не уничтожайте историю.
🎬 Семафорфильм (YouTube)
#Интересности | #СокЛ | #АПЛ | #ФЛ | #КРЛ | #КалЛ | #Измайлово | #Митино | #Еж3 | #Ем508Т | #Номерной
Это видео позволяет окунуться в атмосферу, которую так называемый «музей транспорта Москвы» не сохранил и даже не собирался сохранять, но которая пока жива в формате легендарного служебного состава.
Московское метро тоже есть за что поругать, ведь несколько аналогичных вагонов из этого состава уже порезаны. Но у метрополитена ещё есть шанс создать музейный «Еж3» для ночных экскурсий и мероприятий, который может стать отличным дополнением к уже существующему составу из вагонов типа «А». Не упускайте возможность, пока она ещё есть. Не уничтожайте историю.
🎬 Семафорфильм (YouTube)
#Интересности | #СокЛ | #АПЛ | #ФЛ | #КРЛ | #КалЛ | #Измайлово | #Митино | #Еж3 | #Ем508Т | #Номерной
YouTube
Метро Москвы, Еж3-путеизмеритель. Обзор и поездка по АПЛ.
Съёмки проводились в августе (кадры поездки внутри) и ноябре (кадры снаружи) 2023 года
Схему из салона и многое другое вы можете увидеть в музее Метро на Даче.
https://vk.com/counthmetro
0:00 Заставка
0:33 Вступление
3:08 Оригинальный ламповый салон…
Схему из салона и многое другое вы можете увидеть в музее Метро на Даче.
https://vk.com/counthmetro
0:00 Заставка
0:33 Вступление
3:08 Оригинальный ламповый салон…
🔥35⚡3❤🔥3👍3👎1
Переход между Арбатско-Покровской и Большой Кольцевой линиями на «Электрозаводской» 🤔
Здесь могли быть траволаторы.. если бы у Депстроя не было задачи экономить на комфорте пассажиров. Но такая задача есть, поэтому держите три лестничных пролёта и радуйтесь жизни 🤡
📷 АО «Мосметрострой»
#Метрострой | #АПЛ | #БКЛ
Здесь могли быть траволаторы.. если бы у Депстроя не было задачи экономить на комфорте пассажиров. Но такая задача есть, поэтому держите три лестничных пролёта и радуйтесь жизни 🤡
📷 АО «Мосметрострой»
#Метрострой | #АПЛ | #БКЛ
🤬29😢6👍3
Казалось бы, как можно испортить «Алма-Атинскую»? 🤔
Сделать действительно удобную пересадку с метро на автобус, организовав удобный подъезд и перенеся остановочные павильоны ближе к вестибюлю? Нет. Спроектировать сооружение размером с маленький аэропорт и воткнуть его посреди жилого района? Да 🤡
Настолько фантастически плохо не было уже действительно давно. И, судя по дате ввода объекта на сайте стройкомплекса, уже и не будет — этого монстра должны были сдать в эксплуатацию в 2021 году, но, к счастью, что-то пошло не так. Остаётся верить, что про этот ужас забудут навсегда и никогда не вернутся к его реализации.
📷 Стройкомплекс Москвы
#Интересности | #ЗЛ
Сделать действительно удобную пересадку с метро на автобус, организовав удобный подъезд и перенеся остановочные павильоны ближе к вестибюлю? Нет. Спроектировать сооружение размером с маленький аэропорт и воткнуть его посреди жилого района? Да 🤡
Настолько фантастически плохо не было уже действительно давно. И, судя по дате ввода объекта на сайте стройкомплекса, уже и не будет — этого монстра должны были сдать в эксплуатацию в 2021 году, но, к счастью, что-то пошло не так. Остаётся верить, что про этот ужас забудут навсегда и никогда не вернутся к его реализации.
📷 Стройкомплекс Москвы
#Интересности | #ЗЛ
🔥23💩8👍3😁1