Два месяца назад в «Митино» на порезку отправились одни из самых пожилых «Номерных» в Москве — вагоны №9475 и №9057 💀

Ветераны столичной подземки дожили до 45 лет, однако места в музее / составе ретропоезда для них не нашлось 💔

🎬 МосСаб × Vittart

#Интересности | #БКЛ | #Номерной

В настоящем поезде будущего, прежде всего, необходимо вернуться к оптимуму — 765-й кузов + прислонно-сдвижные двери. Это позволит вернуть в вагоны утраченные сидячие места, а также потерянную в погоне за шириной дверей шумоизоляцию — дополнительные 20 сантиметров того не стоят. А создать иллюзию широких дверей можно (и нужно) за счёт большой площади остекления, как это и было сделано в вагонах 775-й серии.

После возвращения к норме стоит заняться улучшениями старого кузова — расширить межвагонный переход до уровня 775-й серии и взять от неё же компоновку торца вагона, тем самым прибавить ещё 2 / 4 сидячих места на голову / промежуток соответственно. По итогу на состав мы получим аж 310 сидячих мест против 262 у вагонов 775-й серии и против 282 у вагонов 765-й серии. До рекордных 340 мест у 760-х всё ещё далеко, но это заметная прибавка не только в сухих числах, но и во вполне ощутимом комфорте для пассажиров ❤️

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #Москва2026

#Будни | #КРЛ | #Москва2019

Всё вышесказанное является самой базовой базой, с которой стоит начать. Продолжение размышлений — в следующих постах, stay tuned 😁

Утро ☁️

📷 Metroman_2

#Будни | #Навигация | #КалЛ

Филёвская линия не перестаёт генерировать контэнт 😁

Обновлённый ЭМУ «Москва-Сити» уже появился на нескольких поездах. Что странно, в процессе перепрошивки куда-то делся уже привычный для Филёвки шрифт Moscow Sans — вместо него легендарный Arial 🤝

📷 МосСаб × Vittart

#Интересности | #ЭМУ | #ФЛ | #Москва

Примерно так будет выглядеть подземный этаж Музея транспорта Москвы, а точнее его зона с метровагонами 🤔

Мрачно 😔

📷 Дептранс Москвы

#Интересности | #МТМ | #Гшка

Продолжаем говорить о поезде будущего нормального человека 😇

Традиционные ценности (765-й кузов и грамотная планировка салона) это хорошо, но у совершенства, как известно, нет предела. Поэтому следующим шагом на пути к прекрасному поезду будущего могло бы стать беспрецедентное улучшение шумоизоляции вагонов. И не на словах, как сейчас, а на деле 👍

Возврат к прислонно-сдвижным дверям сам по себе позволит снизить уровень шума, но можно пойти ещё дальше: как следует поработать над уплотнителями и резинками, добавить их туда, где их ещё нет; рассмотреть варианты более эффективной шумоизоляции стен и пола вагона, чтобы посторонним шумам было ещё сложнее проникнуть в салон ⛔️

Большое количество сидячих мест и первоклассная шумоизоляция позволят сделать поезд максимально комфортным для пассажира. Разве не ради этого всё когда-то и затевалось? 🤔

Продолжение размышлений — в следующих постах, так что stay tuned 😁

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #Москва2026

#Прошлое | #БКЛ | #Москва

Утро ☀️

📷 Андрей Безбородов (TransPhoto)

#Будни | #Измайлово | #Ашка | #Русич | #Акварель

Эта перегонка стоила нам последнего поезда домой.. Но когда ещё нам бы выдался шанс снять «Яузу» на станции «Крылатское»? 😇

Да, на тот момент никто и представить не мог, что буквально через пару месяцев семивагонная асинхронная «Яуза» поедет в «Митино» своим ходом, да ещё и в удобное время. Но уникальность перегонки и удобное время нам по итогу не помогли — мы ждали совершенно другие вагоны в совершенно другом месте 😔

🎬 МосСаб × Vittart

#Интересности | #АПЛ | #Номерной | #Яуза | #Русич

Продолжаем говорить о поезде будущего нормального человека 😇

Об этом не принято говорить в красивых пресс-релизах и отчётах, но в «Москве 2020» (да и в «Москве 2024») в большом количестве составов просто невозможно пользоваться интерактивными схемами метро. Да, формально экраны есть, они большие и сенсорные, но качество их работы не выдерживает никакой критики. Отклик на касание занимает несколько секунд, система тормозит и жутко лагает, в отдельных случаях уходит в бесконечную перезагрузку, а иногда зависает намертво 💀

Наддверные экраны со схемой линии тоже вызывают вопросы. Иногда они просто не работают (легендарный «Блок неактивен» от НПП «Сармат»), а в остальное время картинка на них тормозит и лагает (это уже передовая разработка от КБ «МетроСпецТехника»). В современном поезде хотелось бы видеть на этих экранах не тормоза и фризы, а красивую картинку с достойным количеством кадров в секунду 😍

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #Москва2026

#Будни | #ЗЛ | #Москва2024

Информационный комплекс — последний пункт в моём списке необходимых улучшений для вагонов метро будущего. Только после серьёзной работы над серьёзными ошибками можно начинать мечтать о фоновой музыке, прозрачных дверях и креслах с вентиляцией и подогревом. Но не наоборот.

#Интересности | #Москва2026

Утро 🚀

📷 Амир Закиров (TransPhoto)

#Прошлое | #СолЛ | #Ока

В прошлых постах я подробно рассказал о своих идеях для поезда будущего. Настало время оформить эти идеи в простой список ✏️

• 765-й кузов + 775-й широкий сквозной проход
• Прислонно-сдвижные двери
• Увеличение количества сидячих мест
• Беспрецедентное улучшение шумоизоляции
• Улучшение работы информационного комплекса

После этого можно переходить к мечтам и опциям. В списке одмена их немного, но всё же они есть.

• Тихие редукторы и двигатели
• Приятный дизайн маски
• Новая ливрея
• Улучшение эргономики сидений
• Быстрые зарядные разъёмы Type-А + Type-C

Вроде бы всё. Делитесь своими мыслями в комментах 🤝

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #Москва2026

#Будни | #СокЛ | #Москва2019

До завтра 😴

📷 Иван Карташов (TransPhoto)

#Прошлое | #КолЛ | #Номерной

Начинай своё утро с обкатки ⚡️

📷 Ilyaqurix (TransPhoto)

#Будни | #ЗЛ | #Москва2024

Уже третий год подряд вместо одного мощного темата (желательно на базе 760А / 765, но это мечты) на День космонавтики мы получаем это 🤡

Поехали, да. Но куда-то не туда едем.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #КолЛ | #Москва2020

Утро ☀️

📷 Андрей Рябицев (TransPhoto)

#Интересности | #АПЛ | #Номерной

Что-то неладное на станции «Александровский Сад» 😧

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Прошлое | #Интересности | #ФЛ | #Москва2020

До завтра 😴

📷 Yuriy Meshanskiy (TransPhoto)

#Будни | #СолЛ | #Ока

Утро ☁️

📷 Ilyaqurix (TransPhoto)

#Интересности | #ТКЛ | #Номерной | #Синергия

Начались первые работы по строительству депо «Бирюлёвское» (на плакате по традиции забили на букву «Ё» 😡), в ходе которых ведётся подготовка строительной площадки — снос мешающих построек и расчистка территории.

Депо будет располагаться на углу Мелитопольской улицы и улицы Подольских Курсантов в промзоне на отшибе Западного Бирюлёво. Но, как известно, промзоны имеют свойство рано или поздно превращаться в жилые кварталы с человейниками 🤨

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Метрострой | #Бирюлёвское