«М.М. Жуков – машинист 1-го класса электродепо «Сокол», лучший наставник Московского метрополитена, ветеран труда».

Фото сделано в 1977 году.

📷 Е. Самойлов

#Прошлое | #Сокол | #Ешка

«Беговая», которую мы потеряли 🤔

Примерно (!) так выглядели путевые стены на станции до начала работ по замене плитки на мрамор почти 30 лет назад. Исходное фото сделано на станции «Варшавская» в далёком 2019 году 💔

Уже работаю над более исторически верной версией — с правильной раскладкой плитки. Изображение в посте является первой попыткой представить, как «Беговая» выглядела когда-то.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #ТКЛ

Утро 🌈

📷 Yuriy Meshanskiy (TransPhoto)

#Будни | #ФЛ | #Москва

Головные вагоны модели «Минск 2024» наконец обзавелись оптикой. И она, к счастью, «московского» образца ♥️

Но есть и неочевидная интересность. На этих вагонах установлен довольно редкий вариант «московской» оптики, который в самой Москве можно встретить всего на нескольких составах — среди них самый первый (№65001-№65002).

📷 Администрация городского округа Мытищи

#Интересности | #МВМ | #Минск2024 | #СемьШестьПять

Утро ⚒

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #СТЛ

Новая реальность ❤️

📷 Transport_moscow (TransPhoto)

#ДнейБезФоточекТехнопарка — 0

#Будни | #ЗЛ | #Москва2024

Рабочие будни путемера ⚒

📷 Subkinov (TransPhoto)

#Интересности | #СТЛ | #Еж3 | #Ем508Т | #Номерной

Утро ☀️

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Будни | #БКЛ

Хей-хо, МосСаб 👻

Сегодня у одмена праздник, ведь в МосСабе новая тысяча подписчиков. Теперь в нашей семье целых семь тысяч человек 😏

Спасибо всем и каждому за то, что выбрали МосСаб. Спасибо за комменты, сердца и репосты. Appreciate it.

Обнял, приподнял ❤️

До завтра 😴

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Будни | #АПЛ | #Русич

Утро 🤍

📷 Сергей Куксин / «Российская Газета»

#Метрострой | #ТЛ

Раннее утро и хозяйственные движения ⚒️

📷 Artemio (TransPhoto)

#Будни | #АПЛ | #Мотовоз

Скоро пассажиры метро увидят новые вагоны, которые будут иметь более обтекаемую форму, чем существующие. Максимальная скорость их 75 километров в час. В качестве материала для рамы и каркаса кузова будут применены низколегированные качественные стали, что значительно снизит вес вагона. Коренным образом меняется и электрическое оборудование. Все вагоны будут моторными. Тяговые двигатели будут установлены в каждом вагоне. Управление двигателями усовершенствовано за счет применения так называемой групповой системы.

Для удобства пассажиров вводится ряд дополнительных вспомогательных устройств, как, например, автоматически управляемый поездом акустический оповеститель окончания остановки. В существующих вагонах диваны расположены продольно; в новых будет применено смешанное продольно-поперечное расположение диванов, что даст большие удобства для пассажиров.

📰 📷 Книга «Пять лет московского метро», 1940 год

#Флэшбэк | #ЗЛ | #Гшка

Утро ☀️

📷 Sheson (TransPhoto)

#Будни | #СТЛ | #Ока

Утро ☀️

Ждём её в августе на Манежной площади ♥️

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Будни | #МВМ | #Москва2024

#НеВидитНичегоСмешного 😵

📷 Welder (TransPhoto)

#Будни | #Варшавское | #Русич

До завтра 😴

📷 Artemio (TransPhoto)

#Будни | #Измайлово | #Ашка

Утро ☀️

📷 Loneliness (TransPhoto)

#Будни | #ЛДЛ | #Номерной

Новый облик «Текстильщиков» 🤔

Пространство под новым переходом на Большую Кольцевую линию уже открыто. И да, по новой традиции метростроения последних лет — здесь нет лифта ☠️

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Интересности | #ТКЛ | #Метрострой | #БКЛ

«Москва 2024» на станции «Спортивная»

🎬 МосСаб × Vittart

#Интересности | #СокЛ | #Москва2024

До завтра 😴

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Будни | #ФЛ | #Москва