#Прошлое | #Информаторы

Закрытое и запрещённое в одном кадре 💔

Да, несмотря на то, что главным героем фотографии является троллейбус, мы не будем отходить от тематики сообщества и послушаем информатор Московского монорельса 🚝

Довольно посредственная начитка, честно говоря. Однако именно этот голос на протяжении 16 лет сопровождал пассажиров монорельса на пути от Тимирязевской до Эйзенштейна и обратно. И несмотря на стандартизацию и появление Юлии Романовой-Кутьиной, данный вариант информатора дожил до последнего дня.

Аудио в постах сверху и снизу, спасибо телеге за сочный рассинхрон постов в отлоге 🤡

📷 Черная Татра (TransPhoto)

#Монорельс | #ЭПС

#Новости | #Интересности

🎉 Свершилось. На Ярославском направлении железной дороги впервые за несколько десятилетий на линию для пассажирской работы вышел действительно современный подвижной состав.

«Иволга 4.0», которую одмен недолюбливает за странный стиль и странные звуки, как ни крути лучше, нежели ЭД4М. Да, хотелось бы видеть на Ярике современную асинхронную пригородную (!) электричку, но создание такого поезда в России в 2025 году звучит как несбыточная мечта. Поэтому катаемся (стоя) на «Иволге», ведь, повторюсь, она лучше даже самой опрятной и обслуженной ЭД4М.

Поздравляю пассажиров Ярославского направления с праздником на их улице. Долгие годы ожидания позади, добро пожаловать в цивилизацию 🤝

Осталось дождаться тарифов МЦД 😅

📷 Пресс-служба мэра

#D5 | #МЦД | #Иволга

#Будни

Утро 🌳

📷 МосСаб | Метро Москвы

#БКЛ

#Интересности | #ММ90

Продолжаем вспоминать майское перегоночное безумие на юге Замоскворецкой линии ⚡️

Сегодня у нас перегонка ради перегонки. Но уникальность момента сложно переоценить, ведь тематическая «Москва 2020» на «Кантемировской» это всё ещё что-то на несуществующем 🤯

Да, фоточка получилась не такой классной, как хотелось бы, вторая группа фар её слегка подзаруинила. Но, к счастью, есть и видео — там фары не мешают, а заодно можно полностью оценить вид темата в непривычном месте. Stay tuned, видос подъедет в одном из следующих постов 🤝

📷 МосСаб | Метро Москвы

#ЗЛ | #Москва2020

#Будни

До завтра 😴

📷 МосСаб | Метро Москвы

#АПЛ | #Русич

#Будни

Утро ☀️

📷 Sanechka_051 (TransPhoto)

#ЗЛ | #Номерной

#Прошлое

Утро ☁️

📷 ra_64051 (TransPhoto)

#Монорельс | #ЭПС

#Будни

До завтра 💙

📷 МосСаб | Метро Москвы

#МВМ | #Москва2024 | #Балтиец

#Интересности

Утро 🌧

📷 Батон (TransPhoto)

#Варшавское | #Еж3 | #Ем508Т | #Номерной | #Путемер

#Будни

Утро ☀️

Старый корпус «Сокола» и его последние недели 💔

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Сокол | #Номерной | #Москва2024

#Интересности

Поздравляю, дамы и господа, вместе с новогодним «Еж3» будет полностью сохранён и парадный «Еж3». Восемь вагонов один, восемь вагонов второй. В сумме шестнадцать. Но, as always, есть нюанс..

Эксплуатировать на линии их не планируют ни в каком виде — парады и новогодние праздники в сделку не входят. Шестнадцать вагонов просто сохраняют, формально на ходу, но по факту в статике. Стоит ли сохранять для статического экспонирования аж шестнадцать вагонов? Вопрос открытый.

Чем вредна данная история? Тем, что в 2027 году на сохранение действительно ценных вагонов путеизмерителя (оригинальных «Еж3», на секундочку) могут забить, сославшись на уже сохранённые шестнадцать вагонов этого же (формально) типа. Будут ли вникать в принципиальную эстетическую разницу между вагонами? Не факт.

Сам факт сохранения старого подвижного состава одмен, безусловно, приветствует. Но ситуация двоякая.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#ЗЛ | #Еж3 | #Ем508Т

#ММ90 | #Интересности

До завтра 😴

📷 МосСаб | Метро Москвы

#ТКЛ | #Синергия2 | #Зумпф | #Мотовоз | #СТС270 | #КМП | #СМДК

#Будни | #ТрафыМосСаба

Утро ☀️

📷 Стальной Гвоздь (TransPhoto)

#ЗЛ | #Номерной

#Интересности

«Номерное» сердце путемера ❤️

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Варшавское | #Ем508Т | #Номерной | #Путемер