СОБЯНИН О ТРЕХ ОБЪЕКТАХ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Сообщение из телеграм-канала мэра Москвы Сергея Собянина:

Съезд с Нижегородской улицы в сторону ТТК
Новый въезд с Нижегородской улицы на ТТК планируем запустить до конца года
Здесь уже положили асфальт, сделали освещение, дождевую канализацию и автоматическое регулирование движения. Заканчиваем строительство двух подземных пешеходных переходов в районе дома 102 на Нижегородской улице (№2, фото melwin89, форум roads.ru).

Съезд с МСД на Каширское шоссе в область
Продолжаем строить многоуровневую развязку для съезда с МСД на Каширское шоссе в сторону области в Москворечье-Сабурове. По проекту там появится эстакада длиной больше 300 м и дороги общей протяжённостью свыше 1,7 км. Кроме этого, реконструируем пешеходный переход в районе 57-го дома на Каширском шоссе.
Эстакада должна поехать уже к следующему лету. Таким образом закончим развитие шестого участка южного направления МСД (№3, фото ТГ "КАНТИМА. Москворечье-Сабурово+Царицыно").

Реконструкция улицы Кульнева
Начали приводить в порядок улицу Кульнева в Дорогомилове. Участок протяжённостью 1,1 км от улицы 1812 года до Кутузовского проспекта отремонтируем. Сделаем въезды в жилые кварталы и площадки для парковки. Работы планируем завершить до 2026 года (№4, схема от форума roads.ru).

 ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА 10-го УЧАСТКА ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДЫ (ОТ МКАД ДО СБВ)
Завершено устройство конструкций пролетного строения будущего моста через реку Битцу в составе участка Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.
«Отрезок Московского скоростного диаметра от МКАД до автодороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» характеризуется большим количеством искусственных сооружений. Одним них является 109-метровый мост через реку Битцу (фото слева). На объекте полностью выполнены все пять опор, смонтированы 72 железобетонные балки пролетного строения, выполнено устройство правой и левой железобетонных плит», – отметил Бочкарёв.
По его словам, общая протяженность данного участка МСД составляет порядка 11 км, из которых 3,6 приходится на основной ход, а остальное – на улично-дорожную сеть.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что помимо моста через Битцу в активном строительстве здесь находятся четыре эстакады, два тоннеля и три очистных сооружения.
«Проектом также предусмотрено сооружение двух надземных и одного подземного пешеходных переходов, а также реконструкция существующего подземного», – добавил Кравцов.
Он уточнил, что самым длинным искусственным сооружением на данном участке Московского скоростного диаметра станет эстакада длиной 628,5 метра, которая обеспечит съезд со внутренней стороны МКАД на основной ход МСД в сторону Московской области. На этом объекте выполняется устройство железобетонной плиты (правый снимок).

Источник: stroi.mos.ru
Фото: "Мосинжпроект"

КРАСНОГОРСК, ПУТИЛКОВО, СТРОЯЩИЙСЯ АВТОДОРОЖНЫЙ ТОННЕЛЬ
Тоннель сооружается под Путилковским шоссе. Когда-нибудь в будущем по нему пройдет магистраль МКАД - Путилково - Митино.
Фото: Cent, форум roads.ru

 ЦКАД-5. СТРОИТЕЛЬСТВО ОБХОДА МАЛЫХ ВЯЗЕМ

На строящемся участке обхода деревни Малые Вяземы на ЦКАД смонтированы балки пролетного строения путепровода над путями Смоленского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы ГК "Автодор". После монтажа оставшихся балок между крайними и промежуточными опорами строителям предстоит выполнить работы по устройству железобетонной плиты пролетного строения.

Параллельно начался монтаж пролетного строения моста через реку Большую Вяземку. Для проведения работ используется мощный кран с высокой грузоподъемностью, так как вес средней плети из двух блоков металлических балок превышает 47 тонн.

Также строители заняты работами по возведению путепровода через Можайское шоссе, путепровода через ул. Ямская, путепровода тоннельного типа в составе транспортной развязки, устройству земляного полотна основного хода и транспортных развязок, ливневой канализации, локальных очистных сооружений, переустройству коммуникаций.

Общая протяжённость обхода составит 4 километра, на участке будет четыре полосы движения – по две в каждом направлении. Строители возведут три транспортные развязки — на пересечении с Петровским шоссе, Ямской улицей и рядом с Голицынской птицефабрикой.

Строительство обхода Малых Вязем позволит исключить пересечения автодороги с железнодорожными путями в одном уровне. За счет перераспределения транспортных потоков разгрузится местная улично-дорожная сеть, повысится безопасность движения, а сообщение между городами Московской области станет еще более доступным.

После того, как новый участок будет открыт для автомобилистов, время в пути в районе Можайского шоссе сократится с 2 часов до 15 минут. Завершить строительство обхода Малых Вязем планируется в конце 2024 года.

Фото: https://news.1rj.ru/str/avtodorgk/4013

 СОЕДИНЕНИЕ УЛИЦ 800-ЛЕТИЯ МОСКВЫ И ИНЖЕНЕРНОЙ (ПУТЕПРОВОД НАД ПУТЯМИ СТАНЦИИ БЕСКУДНИКОВО)
Новое видео Максима Гринева (опубликовано сегодня, снято в конце ноября):

https://www.youtube.com/watch?v=l7p1QkhSmeY

НА ТРАССЕ М-7 В БАЛАШИХЕ ПРИСТУПИЛИ К УСТРОЙСТВУ ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЫ
Об этом говорится в сегодняшнем сообщении минтранса Подмосковья.
Работы проводятся совместно с ФКУ «Цетравтомагистраль» в рамках эксперимента.

Ее протяженность составит 15 км и пройдет она от развязки у заправки Татнефть (разворотная эстакада на 30 км - ред.) в Балашихе до пересечения с ул. Транспортной (у платформы Стройка - ред.).
До конца декабря на участке демаркируют старую разметку, нанесут новую и установят соответствующие дорожные знаки.

По итогам эксперимента будет принято решение о постоянной схеме движения для общественного транспорта.