АО "ВАД" ЗАКЛЮЧИЛО КОНТРАКТ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ УЧАСТКА ЯРОСЛАВСКОГО ШОССЕ В РАЙОНЕ ГОРОДА ПУШКИНО
Речь идет о реконструкции Ярославки между 35 и 47 км. Но контракт заключен лишь на 1 этап реконструкции, в который не вошли развязки с дорогой к платформе Зеленоградская, с А-107 и ЦКАД. Согласно опубликованной на сайте госзакупок документации (https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=0D633DC1EF9131C1E06334548D0A9E20) почти 12 км трассы будут расширены до 8-12 полос (плюс пятиметровая разделительная полоса). Должен быть заново построен мост через речку Скалба, а также перестроена одна из развязок (вероятно, имеется в виду развязка с дорогой Братовщина - Костино).
Работы по этому этапу необходимо закончить до 15 ноября 2026 года. Так записано в госконтракте.

Схема всего участка (35-47) от форума roads.ru:

 СОЕДИНЕНИЕ УЛИЦ ХАЧАТУРЯНА И ДУБНИНСКАЯ. СЪЁМКА С ДРОНА
Видео канала kosh_marius:

https://www.youtube.com/watch?v=LgxrZOQWaVQ

 ГУБЕРНАТОР ПОДМОСКОВЬЯ АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ МЫТИЩИНСКОЙ ХОРДЫ

Сегодня в Мытищах первым делом проверил строительство Мытищинской хорды — альтернативы северному участку МКАД. Дорога протянется на 16,1 км и снизит загруженность Пироговского и Осташковского шоссе.
Специалисты уже закончили строительство 5 путепроводов, еще 3 почти готовы к сдаче. Сейчас монтируют шумоизоляционные экраны, ведут работы по устройству ливневок. До конца года планируем открыть дорогу.
Хотим отказаться здесь от шлагбаумов и заменить барьерную систему оплаты на систему «Свободный поток». Это увеличит пропускную способность, а водители смогут оплачивать проезд через транспондер, используемый на других платных дорогах.
Также до конца года мы реконструируем участок Афанасовского шоссе протяженностью 2,27 км. Расширим его с 2 до 4 полос, а в некоторых местах — и до 6.

https://vk.com/video-45913489_456240305

 ПОДМОСКОВНЫЙ ГУБЕРНАТОР АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ О РЕКОНСТРУКЦИИ ПИРОГОВСКОГО ШОССЕ В МЫТИЩАХ

На Пироговском шоссе мы реконструируем дорогу от Олимпийского проспекта до Мытищинской хорды. Работы здесь много, в центре города пришлось перекладывать все коммуникации. Понимаю, какие неудобства это вызывает у жителей, поэтому постараемся открыть участок в ноябре этого года.
Новый путепровод будет состоять из 2-х частей, на каждой из которых обустроят по 2 полосы движения. Сейчас одна сторона дороги почти доделана, после завершения строительства транспорт перепустят на обновленный участок. После этого приступят к демонтажу старого путепровода через ж/д и к строительству другой стороны.

https://vk.com/video-45913489_456240306

 СТРОЯЩИЙСЯ МОСТ ОТ МНЁВНИКОВ К УЛИЦЕ МЯСИЩЕВА
Видеообзор Максима Гринева:

https://www.youtube.com/watch?v=tzBWZODbopE

 ТТК. НАЧИНАЕТСЯ РЕМОНТ ГЛУБОКОГО ЛЕФОРТОВСКОГО ТОННЕЛЯ
Специалисты комплекса городского хозяйства столицы приступили к ремонту Лефортовского тоннельного комплекса, завершить работы планируется в II квартале 2024 года. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году обновим самый протяженный тоннель столицы – Лефортовский, завершить работы планируем в II квартале», – сказал Бирюков.

Заместитель мэра отметил, что ремонтные работы проводят в ночное время, чтобы не препятствовать движению автотранспорта.

«В рамках проекта заменим старое облицовочное покрытие стен сооружения, которое стало разрушаться под воздействием климатических факторов и вибрационного воздействия, на новое типа «фронтон» площадью более 9 тыс. кв. м. Кроме того, обновим трубопровод пожаротушения и установим современные извещатели», – пояснил Бирюков (https://www.mskagency.ru/materials/3357437).