М-2 "КРЫМ". КАПРЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ ОКУ В РАЙОНЕ СЕРПУХОВА

Пресс-служба ФКУ "Центравтомагистраль" решила рассказать, как проходит демонтаж старого моста и что ждать в ближайшем будущем:

"Мост, построенный в 1960-е годы, не соответствовал современным нормативным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Для проведения капитального ремонта движение транспорта на мостовом сооружении было полностью закрыто.

В настоящее время ведется разборка пролетного строения и опор. После завершения демонтажных работ дорожники приступят к усилению фундамента, устройству новых конструктивных элементов и мостового полотна. В результате капитального ремонта габарит проезжей части увеличится с 12 до 15 метров, вместо двух полос движения станет три. Также на объекте установят наружное электроосвещение и систему водоотвода.

На время производства работ движение автотранспорта осуществляется по левому мосту в три полосы: одна полоса в сторону Тулы, вторая - в сторону Москвы, третья – реверсивная. Водителям необходимо неукоснительно соблюдать требования временных дорожных знаков и светофоров.

Срок окончания работ - IV квартал 2025 года".

Февральские снимки пользователя DIV, форум roads.ru:

 #НеМосква
СКОРОСТНАЯ ТРАССА В СОЧИ
Вчера Владимир Путин упомянул трассу Джубга - Сочи как один из самых важных проектов дорожного строительства в России. Расскажем о ней вкратце.

Новая скоростная трасса станет, по сути, дублером уже существующей А-147 «Джубга — Сочи», но пролегать будет чуть дальше от моря. Она протянется на 152,53 километра и пройдет от М-4 "Дон" в районе города Горячий Ключ до обхода Туапсе и далее вдоль Черноморского побережья до примыкания к А-149 (Красная Поляна - Адлер). На всем протяжении будет обеспечено безостановочное четырехполосное движение.

Проект будут реализовывать поэтапно. Предусмотрено строительство восьми участков. Первоочередным станет участок обхода Адлера протяженностью 7,7 километров, его уже начали проектировать. Обход Адлера начинается на примыкании к А-147 в районе микрорайона Кудепста, заканчивается на автомобильной дороге А-149 в районе села Высокое на стыке «старого» и «нового» направления.
Следующий, не менее значимый участок, — третья очередь обхода Сочи. Он протянется на 13,6 километров — от микрорайона Хобза и до примыкания к А-147 в районе микрорайона Мамайка. Тут то же уже заморозили все действия с земельными участками

Третий участок — обход Туапсе протяженность 16,64 километра. Затем дорожники начнут строить дорогу от Горячего Ключа к селу Агой протяженностью 58,91 километров.

Оставшиеся участки построят в последнюю очередь. Это обход микрорайона Лазаревское в 9,53 километров, соединительный участок от обхода Туапсе до обхода Лазаревского в 17,74 километров и соединительный участок от обхода Лазаревского до обхода Сочи в 25,32 километров.

Первый этап - обход Адлера:

ЭТО СООБЩЕНИЕ ДЕПТРАНСА ОЗНАЧАЕТ, ЧТО 7 МАРТА ОТКРОЮТ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД НА 25 КМ ЛЕНИНГРАДКИ?
Очередные ограничения на Ленинградском шоссе — с 7 марта до конца сентября (на схеме отмечены оранжевым)

✹ от 23 до 25-го километра — три полосы закрыты с сохранением движения по 3-4 полосам в каждом направлении за счет перепуска движения с существующего хода на вновь построенный основной ход Ленинградки

✹ съезд с Международного на Ленинградское шоссе (в центр) — две полосы закрыты с сохранением движения по 2-3 полосам

✹ съезд с Ленинградского на Международное шоссе — одна полоса закрыта с сохранением движения по двум полосам

Текст: zelenograd.ru
Схема: дептранс

 МЫТИЩИНСКАЯ ХОРДА. НАЧАЛОСЬ ВОЗВЕДЕНИЕ ПУТЕПРОВОДА НАД ПУТЯМИ ЯРОСЛАВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ
На строящейся Мытищинской хорде начато возведение путепровода над железной дорогой Ярославского направления, сообщает пресс-служба концессионера.

Более 10 сваебойных установок задействовано Группой «ВИС» в работах по сооружению 800-метрового путепровода над ж/д линиями Ярославского направления Московской железной дороги. Он станет одним из 11 мостов и путепроводов на протяжении 16-километровой Мытищинской хорды. Здесь выполняется устройство буронабивных свай, ростверков и тел опор эстакадной и путепроводной частей автомобильного перехода.

На части участков завершён перенос высоковольтных линий электропередачи, что позволило приступить к возведению новых искусственных сооружений. Всего в строительстве задействовано свыше 870 человек и 156 единиц спецтехники. На севере новая автомагистраль примыкает к Афанасовскому шоссе, где также начато строительство путепровода транспортной развязки №1. Готовы ростверки и стойки всех опор, собираются металлоконструкции пролётного строения, эта работа выполнена на 40%.

Ещё один большой блок работ — устройство основного хода трассы и сопутствующей инфраструктуры. На 94% уложено земляное полотно автодороги, оставшаяся часть — это участки, где ожидается перенос ЛЭП. Все слои дорожного покрытия из асфальтобетона готовы на протяжении 8,6 км, основной конструктив «дорожного пирога» устроен ещё на 10,2 км. Продолжается монтаж световых опор и шумозащитных экранов. Общее количество мачт освещения составит свыше 1300 единиц, а протяжённость шумозащитных сооружений — почти 30 км.

Мытищинская скоростная хорда — концессионный проект, реализуемый Группой «ВИС» с Правительством Московской области. Кроме 11 мостов и путепроводов, которые избавят транспортные потоки от пересечения с действующими шоссе, просёлочными дорогами и естественными природными преградами, на трассе строится 6 транспортных развязок.

Фото: https://news.1rj.ru/str/vis_group/1341

 ОБХОД МАЛЫХ ВЯЗЕМ НА ЦКАД-5. ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА

На строящемся участке обхода деревни Малые Вяземы на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) завершена большая часть земляных работ, передает телеграм-канала "Автодора". Строители произвели выемку по основному ходу дороги объемом более 90 тыс. кубометров грунта, приступили к устройству земляного полотна.

1⃣ Основной фронт работ сейчас развернут на искусственных сооружениях обхода – мостах и путепроводах. Завершено строительство закрытой части тоннеля, который войдет в состав транспортной развязки с действующей ЦКАД. Теперь строителям предстоит провести работы по возведению рамповой части сооружения.

2⃣ На путепроводе через железную дорогу Смоленского направления смонтировано 90% металлоконструкций, сейчас идет укрупнительная сборка на временных опорах. Завершить монтаж пролетного строения путепровода и опустить его на постоянные опоры планируется в конце мая текущего года.

3⃣ Также ведутся работы по возведению моста через реку Большую Вяземку, путепроводов через Можайское шоссе и Ямскую улицу. Кроме того, строители занимаются переустройством коммуникаций. Строится ливневая канализация протяженностью около 4 км, уже выполнена половина работ из общего объема.

Фото от областного минтранса:

 ПУТЕПРОВОД В РАЙОНЕ СТАНЦИИ БЫКОВО ГОТОВ НА ТРИ ЧЕТВЕРТИ
Готовность автомобильного путепровода над железнодорожными путями Казанского направления РЖД и пешеходного перехода под путями в Быково составляет 76%. Об этом рассказал Николай Прасов, заместитель директора филиала АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Мостоотряд-125.

Строители уже завершили надвижку металлического пролетного строения, в апреле-мае предстоит его опускание на опорные части. Открытие движения по путепроводу намечено на 2024 год, напоминает пресс-служба компании "Дороги и Мосты".

https://vk.com/video-45913489_456240345

 РЕКОНСТРУКЦИЯ АЛТУФЬЕВСКОЙ РАЗВЯЗКИ МКАД. РАБОТАЮТ!
Короткое видео от Кошмариуса:

https://vk.com/video-45913489_456240346

НА НОВОРИЖСКОЙ ЭСТАКАДЕ ТТК РАЗРЕШЕННАЯ СКОРОСТЬ БУДЕТ СНИЖЕНА
С 4 марта на участке внутренней стороны Новорижской эстакады изменился скоростной режим.
За 2023 год здесь произошло 5 аварий с пострадавшими, оправдывается дептранс. Поэтому для повышения безопасности в этом месте скорость теперь ограничена 60 км/ч.