МЫТИЩИ: РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ ПИРОГОВСКОГО И ОСТАШКОВСКОГО ШОССЕ
Из телеграм-канала Андрея Воробьева:

Вместе с командой заехал на Пироговское шоссе — здесь мы продолжаем реконструировать участок от Волковского шоссе с выездом на Мытищинскую хорду (фото 1-3).

Дорога небольшая — около 2 км, тем не менее требует огромного внимания и сил. Сейчас мы расширяем ее с двух до четырех полос, а еще строим путепровод через железную дорогу. Он будет состоять из двух частей, на каждой из которых обустроим по две полосы движения.

Правая сторона почти готова, скоро запустим движение по новому участку, а летом приступим к строительству левой стороны путепровода.

Еще один дорожный проект в Мытищах — это расширение Осташковского шоссе на участке от Мытищинской хорды до дороги в сторону дер. Ульянково (фото 4, 5). Дорога небольшая — 400 м, но так мы не допустим образования «бутылочного горлышка». Завершить работы планируем до конца 2025 года.

СОЕДИНЕНИЕ СКЛАДОЧНОЙ УЛИЦЫ И УЛИЦЫ ДОБРОЛЮБОВА В БУТЫРСКОМ РАЙОНЕ
Началась расчистка территории со стороны Складочной улицы в сторону Рижского направления МЖД. На правом снимке видно, что только что снесена проходная завода "Спецстанок", мешавшая новой дороге. Сам завод реально прекратил существование еще в 2007 году (увы!), хотя как юрлицо вроде бы еще действует.
Напомним, что короткий ж.д. путепровод для путей Рижского направления строит РЖД. Городу предстоит лишь подвести под него проезжую часть с двух сторон - от Складочной и улицы Добролюбова. Оба заказчика работы планируют завершить в следующем году.

Было (Яндекс)/стало (Bodya, форум roads.ru):

СЕВЕРНЫЙ ОБХОД ЛОБНИ. СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВЕРШАЮЩЕГО ЭТАПА
Публикуем сегодняшний пресс-релиз областного минтранса:

"Продолжаем работы в рамках завершающего этапа Северного обхода Лобни – строим транспортную развязку на Рогачёвском шоссе.

Строители приступили к устройству бортового камня на съездах №10 и №11 развязки со стороны автодороги "Хлебниково – Рогачёво – Луговая".

➡Параллельно продолжается строительство локальных очистных сооружений и устройство шумозащитных экранов.

Новая развязка:
✅ обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе
✅ перераспределит транспортные потоки внутри города, что разгрузит Краснополянское шоссе, улучшит выезд на Рогачёвское шоссе

Дополнительно для улучшения транспортной ситуации и вывода грузового транспорта из города будет построено продолжение Северного обхода – подъезд к ул. Гагарина.

Завершим основные работы по строительству развязки и подъезда до конца 2024 года".

ЗДЕСЬ БУДЕТ ЗАКАНЧИВАТЬСЯ НОВАЯ ПРАВОБЕРЕЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ ТТК - ФИЛИ
Проектируемый проезд 2017 этап 2. Последние штрихи перед открытием. Пройти уже можно (проехать пока нет). Как говорят строители, открытие этого участка возможно уже в июне.
Вся правобережная магистраль от Третьего кольца до Новофилевского проезда, по обещанию Собянина, будет запущена уже в этом году.
Фото: телеграм-канал za-poimu.ru

ТОННЕЛЬ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДЫ ПОД МКАД ГОТОВ НА 80 ПРОЦ.
Такую цифру приводит пресс-служба "Мосинжпроекта".
Другие факты об этом объекте:
• протяженность сооружения – 102 м
• для его возведения потребовалось почти 9 000 м³ железобетонных конструкций
• площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила 1000 м²
• при возведении тоннеля под МКАД сооружение основных конструкций тоннеля осуществлялось под защитным экраном

Такой способ позволил выполнять работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон МКАД возвели технологические насыпи, далее смонтированы 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы, пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.