БИРЮЛЁВО. ГОРОДСКИЕ ВЛАСТИ СОБИРАЮТСЯ ПОСТРОИТЬ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД ЧЕРЕЗ ПУТИ ПАВЕЛЕЦКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУ ХАРЬКОВСКОЙ И ЛЕБЕДЯНСКОЙ УЛИЦАМИ
Позиция "Выполнение проектно-изыскательских работ и работ по строительству объекта капитального строительства "Путепровод на пересечении Харьковской ул. - Лебедянской ул. с Павелецким направлением МЖД" в плане-графике закупок стоит на текущий год. Более того, сегодня началось и общественное обсуждение этой позиции. Так что ожидаем скорое объявление тендера на проектирование и СМР путепровода.
Строить, скорее всего, начнут со следующего года. В этом году из бюджета выделят всего 20 миллионов рублей, зато в следующем - почти 2 миллиарда, в 2026 - еще почти три миллиарда. На последующие годы предусмотрены еще 4 миллиарда с приличным хвостиком. Стройка не обещает быть быстрой.

Благодарим Владика Панкратова за помощь в подготовке сообщения!
Схема из форума roads.ru, размещенная всё тем же Владиком:

СЕВЕРНАЯ РОКАДА В РАЙОНЕ МЕТРО "ФОНВИЗИНСКАЯ"
Проезжая часть Северной Рокады уже появилась у домов 12б и 12в по улице Милашенкова (дома фасадом смотрят на Октябрьскую ж.д.).
Фото: djdance, форум roads.ru

 #НеМосква
Р-132 "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО" НА УЧАСТКЕ ВЛАДИМИР - СУЗДАЛЬ
Канал kosh_marius показывает реконструкцию участка c высоты птичьего полета:

https://vk.com/video-45913489_456240468

 ЦКАД-5, ОБХОД МАЛЫХ ВЯЗЕМ. ЗАВЕРШЕН МОНТАЖ ПРОЛЕТА ПУТЕПРОВОДА НАД ПУТЯМИ СМОЛЕНСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ

Пресс-служба ГК "Автодор" извещает, что завершен монтаж пролета путепровода через ж/д пути Смоленского направления МЖД на строящемся обходе деревни Малые Вяземы на ЦКАД. Конструкцию уже опустили на постоянные опоры, сейчас строители занимаются устройством плиты проезжей части и парапетным ограждением.

Продолжаются работы и на других искусственных сооружениях обхода. На 90% смонтирован на временных опорах самый протяженный путепровод объекта – 498 метровая эстакада над Можайским шоссе.

Специалисты также занимаются возведением рамповой части тоннеля, строительством путепровода через Ямскую улицу и моста через реку Большая Вяземка. В процессе строительства ливневая канализация протяженностью около 4 км, на данный момент готово 2,5 км от общего объема. Продолжается устройство дорожной одежды основного хода и съездов, уже уложено порядка 24 тысяч м² первого слоя асфальтобетонного покрытия из 88 тысяч м².

Всего на объекте круглосуточно трудятся около 300 человек и свыше 70 единиц техники.

Видео: "Автодор"

https://vk.com/video-45913489_456240469

ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
На Ленинском восстанавливают проезжую часть в сторону области в районе перекрестков с улицами Кравченко и Новаторов. Проезжая часть сместили из-за строительства Троицкой линии метро. В сторону центра была восстановлена еще в марте.
Фото: Артём Прошин, чат журнала "Транспортная инфраструктура"

 САДОВОЕ КОЛЬЦО: ДОБАВЛЕНЫ ПОЛОСЫ В РАЙОНЕ САМОТЕЧНОЙ ЭСТАКАДЫ
Добавили полосы на съезде с эстакады и дублера в сторону Оружейного переулка. Благодаря переразметке появился дополнительный 7-й ряд. Это поможет водителям удобно перестраиваться на Оружейный переулок и не мешать движению прямо, пояснили в дептрансе.

На участке Садового кольца от Самотечной эстакады в сторону Долгоруковской улицы довольно интенсивное движение. Здесь водители часто перестраиваются: заезжают в основной поток с дублера Садовой-Самотечной улицы и съезжают с основного хода на дублер к Оружейному переулку.

Благодаря дополнительной полосе:

🔹 Увеличилась пропускная способность участка.
🔹 Заезд с дублера на Садовое кольцо и съезд на Оружейный переулок стали удобнее.
🔹 При развилке со съездом на Оружейный переулок стало 4 полосы для движения прямо, а 3 уходят на дублер. Теперь машины, съезжающие с Садового кольца, не мешают водителям, которые продолжают двигаться дальше по кольцу.

Видео: https://news.1rj.ru/str/DtRoad/38364

https://vk.com/video-45913489_456240470

УЧАСТОК ПРАВОБЕРЕЖНОЙ МАГИСТРАЛИ ТТК-ФИЛИ МЕЖДУ БЕРЕГОВЫМ И НОВОФИЛЕВСКИМ ПРОЕЗДОМ ТАК И НЕ БЫЛ ЗАПУЩЕН В ИЮНЕ
Внешне готовый участок Проектируемого проезда 2017 так и не принят в эксплуатацию.
Неофициально: сдачу перенесли ещё на месяц сообщает телеграм-канал za-poimu.ru.

О причинах не сообщается, добавляет канал, предположений несколько:
- ведутся доделки-приёмки, в частности, по сбойнувшей ливнёвке (подключение которой к городской сети оказывается было не оплачено);
- будут открывать магистраль сразу целиком - от ТТК до Новофилёвского.

Фото: Максим Гринев

 ПЕРЕРАЗМЕТКА ЛЕНИНГРАДСКОГО ШОССЕ ЗА МКАД
Спрашивают, что за дорожные работы проводят на одной из самых медленных дорог Московской агломерации - Ленинградском шоссе в Химках, пишет в своем канале начальник отдела оптимизации транспортных потоков ГКУ ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков. Хорошая новость: реализуют проект с небольшими уширениями и переразметкой на участке длиной 3 километра. Сейчас здесь по 3 полосы в каждую сторону. После завершения работ от путепровода над ул. Маяковского и Юбилейным проспектом до нового путепровода через Октябрьскую ж/д будет по 4 полосы в каждую сторону!

Правда, правая полоса в обе стороны на этом участке будет выделенной для городского транспорта. Но транспортный эффект будет положительным в любом случае.
1. На выделенную полосу уйдут не только автобусы, но и таксисты, освободив от своего присутствия общие полосы.
2. Все правые повороты сейчас замедляют правую полосу из 3-х, а будут выполняться с новой, четвертой: 3 левых ряда поедут веселее.
3. На путепроводе над улицей Маяковского и Юбилейным проспектом в сторону области сейчас 3 общие полосы, а осенью их станет четыре.
4. Моделирование показало, что новая полоса добавит 8% пропускной способности в каждую сторону, это сотни машин в час!

Участок шоссе находится в Химках Московской области, но на балансе Москвы, поэтому работы выполняют Департамент капремонта Москвы (уширения) и ГБУ "Автомобильные дороги" (переразметка). К сожалению, "не разбив яиц, омлет не сделать": чтобы дорогу расширить, временно ее надо сузить, иначе новый асфальт не положить. Но терпеть осталось недолго: плановый срок завершения - сентябрь.

Поскольку проект большой и включает локальные мероприятия, для реализации потребовалось время и серьезные усилия. Большую помощь ГКУ ЦОДД оказали коллеги из Департамента транспорта и "Организатора перевозок"; фактически это проект всего транспортного комплекса Москвы.

Рассчитываем, что переразметка не только ускорит городской транспорт и движение на Ленинградке, но и улучшит дорожную ситуацию на МКАД.

О завершении работ и вводе выделенной полосы будет сообщено дополнительно - вероятно, осенью.