РЕКОНСТРУКЦИЯ НОСОВИХИНСКОГО ШОССЕ В БАЛАШИХЕ

1 этап (от Керамической улицы до Пролетарской улицы, т.е. между о.п. Ольгино и ст. Железнодорожная)
Что сделают?
- расширят дорогу до 4 полос движения,
- построят путепровод через ж/д ветку и 2 подземных пешеходных перехода,
- обустроят разворотные петли.
Как отмечает минтранс Подмосковья, "проектирование выполним во 2 квартале 2026 года, а завершить строительные работы планируем в 1 квартале 2029 года".

2 этап (от ст. Железнодорожная до пересечения с Восточным шоссе в районе улицы Агорогородок)
- расширение до 4 полос движения,
- строительство 2 подземных пешеходных переходов.
Минтранс обещает до конца 3 квартала этого года провести конкурсные процедуры по выбору подрядчика.

Схема: МТДИ МО

М-10. РЕМОНТ УЧАСТКА С 62 ПО 72 КМ (СОЛНЕЧНОГОРСК)

В настоящее время ведется фрезерование изношенного покрытия и укладка новых слоев дорожной одежды, передает пресс-служба ФКУ "Центравтомагистраль". Также будут устроены водоотводные лотки для отвода воды с проезжей части, укреплены обочины, заменено поврежденное барьерное ограждение, новую дорожную разметку нанесут с помощью термопластика.

При подъезде к участку производства работ установлены временные дорожные знаки, указывающие направление движения, ограничивающие движение по полосам и скоростной режим до 40 км/ч.

В планах завершить работы в IV квартале текущего года.

 СОБЯНИН О РАЗВИТИИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ МОЛЖАНИНОВСКОГО РАЙОНА (САО)

Приступаем к реализации проекта, который поможет улучшить транспортную доступность территории, а также создать удобные подъезды к важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры, пишет мэр Москвы Сергей Собянин в соцсетях.

Запланировано:

⭕️ строительство улицы вдоль северо-восточной стороны Октябрьской железной дороги от остановочного пункта Новоподрезково до Молжаниново;

⭕️ возведение участков Проектируемых проездов №5162 и №448;

⭕️ создание связи между улицами Комсомольской и Колпинской;

⭕️ строительство путепроводов через Ленинградское шоссе;

⭕️ реконструкция 2-й Подрезковской улицы.

Завершим работы в 2027 году. Всего построим и приведём в порядок почти 5 км дорог.

Видео от Собянина

https://vk.com/video-45913489_456240741

"МОСИНЖПРОЕКТ" ПРИСТУПАЕТ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ К ЮГУ ОТ ПАВЕЛЕЦКОГО ВОКЗАЛА

Еще в марте Москомархитектура обнародовала проект планировки этой территории, а уже в мае прошел тендер на ПИР, который (за неимением конкурентов) выиграл "Мосинжпроект".

Сразу оговоримся - проектировать пока будут только ту территорию, которая расположена к востоку от Павелецкого направления ж.д. Всё, что западнее, вероятно, станет предметом иного тендера. Согласно контракту, победителю на проектирование дается 600 дней (чуть более полутора лет).

Планируется строительство одного большого проезда вдоль ж.д. и 2 коротких связок, а также реконструкция Летниковской улицы и примыкающих участков существующих улиц.

Благодарим Игоря Мещанева (MSK1.RU) за помощь в подготовке сообщения!

Схема MSK1.RU, слегка подправленная нашими специалистами

 СВАО. СТРОЯЩАЯСЯ СВЯЗКА МЕЖДУ УЛИЦАМИ ДОБРОЛЮБОВА И СКЛАДОЧНОЙ

Видео из чата Кошмариуса

https://vk.com/video-45913489_456240742

 ТРАССА ЮЛА МЕЖДУ НОВОРЯЗАНСКИМ И БЫКОВСКИМ ШОССЕ

Видео: Vitaly_D

https://vk.com/video-45913489_456240743

 ЗЕЛЕНОГРАД. СТРОИТЕЛЬСТВО ТОННЕЛЯ ВОЗЛЕ ПЛАТФОРМЫ АЛАБУШЕВО ОТКЛАДЫВАЕТСЯ НА НЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ СРОК

Строительство третьего переезда через железную дорогу в Зеленограде откладывается на неопределенный срок. Нужно снова учесть ВСМ, рассказывает портал "Зеленоград.ру".

✹ Так и не начавшись, остановлено строительство подъездных дорог к тоннелю в Алабушево. Речь идёт о масштабном строительстве транспортной развязки между Западной промзоной и 14-м микрорайоном — дорогами к будущему тоннелю под железной дорогой.

✹ В феврале был заключен контракт с подрядчиком на 2 миллиарда рублей, построить подъездные дороги планировалось к лету 2026 года. Спустя три месяца контракт расторгли по соглашению сторон — работы не начинались, денег не заплатили.

✹ В градостроительном комплексе Москвы долго думали над вопросами «Зеленоград.ру» — что происходит и по какой причине? — и в конце концов ответили: «Возникла необходимость корректировки проектной документации в части увязки проектных решений со смежным проектом по строительству высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург (ВСМ)».

✹ Строительство ВСМ уже учитывали при проектировании тоннеля в Алабушево, которое начали еще в 2020 году. Повторное положительное заключение экспертизы проект получил в 2024-м. В нём должны были учесть и проект тоннеля, как части общей конструкции развязки, и перспективное строительство ВСМ. Что конкретно надо корректировать сейчас, почему, сколько времени на это нужно — не уточнили.

✹ Сколько времени займёт вся эта переделка проекта, пока неизвестно. После корректировки снова объявят конкурс на строительство подъездных дорог.

 НА УЧАСТКЕ ТТК МЕНЯЕТСЯ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

Дептранс информирует:

"16 июня изменится скоростной режим на участке внешней стороны ТТК: от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе.

На этом интенсивном отрезке много пересечений и сужений, что усложняло движение:

🔹К примеру, перед Хорошёвской эстакадой 4 полосы сливаются в 3, из-за этого перед ней скапливалось много машин, особенно в вечернее время.
🔹Из-за превышения скорости и резких маневров за 3 года здесь произошло больше 25 аварий с пострадавшими. Это также влияло на скорость потока на ТТК.

Для удобного и безопасного проезда:

🔹 добавлена дополнительная полоса на Хорошёвской эстакаде за счет переразметки: вместо 3 полос на участке до Звенигородского шоссе теперь 4 полосы.
🔹 16 июня будет изменен скоростной режим с 80 км/ч до 60 км/ч на участке от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе. Он станет единым для этого отрезка ТТК. Так водители смогут проезжать трассу в одном темпе, число «невнимательных» штрафов за превышение уменьшится, количество ДТП станет меньше".