КОРОЛЕВ: ВЛАСТИ ПЛАНИРУЮТ ОТКРЫТЬ ТРЕТИЙ ВЪЕЗД УЖЕ В НАЧАЛЕ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА

Новая дорога на территории нацпарка «Лосиный остров» может появиться к марту 2026 года. Речь идет об организации дополнительного въезда в подмосковный Королев со стороны трассы М-8. Для этого планируется использовать существующие улицы и технические проезды, которые будут расширены до полноценной дороги. Таким образом подмосковный минтранс рассчитывает решить проблему пробок на существующих въездах в Королев. Речь идет о «полноценном строительстве» на территории нацпарка, которое может нанести ущерб экосистеме заповедной территории, говорит эксперт.

Власти Подмосковья намерены создать новый съезд с Ярославского шоссе в Королев к марту 2026 года, следует из опубликованного в соцсетях ответа областного минтранса на запрос местного жителя. Сейчас в город, напомним, можно попасть по Пионерской улице и через Болшевское шоссе, но их пропускной способности уже не хватает. Для организации третьего въезда власти выполнят «инженерные изыскания», подготовят проект и проведут «работы капитального характера» на участке от М-8 до Калининградской улицы, в том числе по существующей Водопроводной аллее.

Часть этого пути пройдет по нацпарку «Лосиный остров» (имеет статус особо охраняемой территории федерального значения), где любые строительные работы должны согласовываться с Минприроды и проходить экологическую экспертизу. Между ФГБУ «Национальный парк "Лосиный остров"» и ГБУ МО «Мосавтодор» (подведомственное областному минтрансу учреждение) уже подписано соглашение о сервитуте (предоставлении права на ограниченное пользование собственностью) в отношении участка под дорогой.

Необходимость дополнительного въезда в Королев обсуждается несколько лет. Еще в 2023 году администрация города предлагала проложить дорогу, используя Водопроводную аллею и технические проезды на территории нацпарка. Этот вариант с самого начала не нравился местным жителям, экологам и ученым (см. “Ъ” от 28 марта 2024 года): они видели в стройке риск ущерба нацпарку. В конце 2024 года жители спрашивали про дорогу у Владимира Путина во время прямой линии с президентом. По итогам глава государства поручил правительству РФ, Московской области и Общественной палате до 1 апреля 2025 года рассмотреть различные варианты въезда с учетом мнения жителей. Подмосковные власти остановились на варианте, который предлагали изначально.

В перспективе рассматривается реконструкция и самой Пионерской улицы с расширением ее до шести полос, следует из ответа минтранса. Но для реализации проекта потребуются «многочисленные» изъятия, затрагивающие частный сектор, жилые дома, гаражи и кооперативные парковки, сообщает ведомство.

Чтобы исключить коллапс во время работ, областные власти предлагают сначала организовать альтернативный въезд через «Лосиный остров», а потом уж браться за Пионерскую улицу.

“Ъ” запросил у минтранса дополнительные детали проекта, в ведомстве комментарий не предоставили.

Юридические коллизии,

  связанные со строительством дороги в Королев через нацпарк, «в целом решены», говорит член экспертного совета при Рослесхозе Антон Хлынов, отмечая при этом, что строительство дороги может привести к серьезным последствиям для заповедной территории и жителей города. «То, что сейчас есть в нацпарке,— это бетонка шириной едва ли три-четыре метра, проложенная еще в СССР для внутренних нужд лесничества и на некоторых участках уже отсутствующая вовсе. Там не разъедутся даже два автомобиля,— поясняет он.— Так что это будет полноценное строительство. После того как эту дорогу реконструируют, она сменит по документам статус, и ее последующие реконструкции юридически смогут превратить дорогу в полноценную трассу через нацпарк, что недопустимо для природоохранных территорий». Господин Хлынов при этом сомневается, что новая дорога решит транспортную проблему города. «В Королеве развивается многоэтажное строительство, а пробки возникают из-за маятниковой миграции населения на работу в Москву»,— поясняет эксперт.

Источник и фото: "Коммерсант"

 #НеМосква
М-12. УЧАСТОК ДЮРТЮЛИ - АЧИТ: ГОТОВНОСТЬ 90 ПРОЦЕНТОВ

Готовность участка скоростной трассы Дюртюли-Ачит — более 90%, передает пресс-служба ГК "Автодор".

Сейчас строители укладывают асфальтобетон, устанавливают металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, наружное освещение, сетчатое ограждение, укрепляют откосы насыпи.

На объекте монтируют АСУДД (автоматизированную систему управления дорожным движением), которая позволит контролировать транспортные потоки и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на дороге.

Видео от "Автодора"

https://vk.com/video-45913489_456240746