РЕКОНСТРУКЦИЯ АФАНАСОВСКОГО ШОССЕ (МЕЖДУ ДМИТРОВКОЙ И МЫТИЩИНСКОЙ ХОРДОЙ)
Продолжается реконструкция участка Афанасовского шоссе на севере Москвы, что обеспечит более комфортный выезд автомобилистов с Мытищинской скоростной хорды. Двухполосная автодорога, которая выходит на Дмитровское шоссе, будет расширена до четырёх полос, а в некоторых местах – до шести.
На Афанасовском шоссе на 80% уложен нижний слой асфальтобетона, передает пресс-служба подрядчика - Группы "ВИС".
Расширение по правой стороне автодороги уже выполнено почти наполовину. На всей протяжённости реконструируемого участка в 2,7 км завершаются работы по устройству нижнего слоя дорожного покрытия. Всего уложено 45 000 м² асфальтобетона – это 80% от общего объёма. Одновременно строители приступили к устройству верхнего слоя.
На завершающей стадии находится переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону прохождения автодороги, – выполнено 95% работ. Продолжается монтаж системы ливневой канализации, устанавливаются световые опоры – уже готово 75 мачт. Проектом также предусмотрено возведение трёх надземных пешеходных переходов. Их пролёты уже смонтированы, в настоящее время выполняется устройство железобетонных плит пролётных строений.
На строительной площадке задействовано 85 человек и 50 единиц техники, работы выполняются в соответствии с графиком. Движение по обновлённому участку планируется открыть до конца текущего года.
Продолжается реконструкция участка Афанасовского шоссе на севере Москвы, что обеспечит более комфортный выезд автомобилистов с Мытищинской скоростной хорды. Двухполосная автодорога, которая выходит на Дмитровское шоссе, будет расширена до четырёх полос, а в некоторых местах – до шести.
На Афанасовском шоссе на 80% уложен нижний слой асфальтобетона, передает пресс-служба подрядчика - Группы "ВИС".
Расширение по правой стороне автодороги уже выполнено почти наполовину. На всей протяжённости реконструируемого участка в 2,7 км завершаются работы по устройству нижнего слоя дорожного покрытия. Всего уложено 45 000 м² асфальтобетона – это 80% от общего объёма. Одновременно строители приступили к устройству верхнего слоя.
На завершающей стадии находится переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону прохождения автодороги, – выполнено 95% работ. Продолжается монтаж системы ливневой канализации, устанавливаются световые опоры – уже готово 75 мачт. Проектом также предусмотрено возведение трёх надземных пешеходных переходов. Их пролёты уже смонтированы, в настоящее время выполняется устройство железобетонных плит пролётных строений.
На строительной площадке задействовано 85 человек и 50 единиц техники, работы выполняются в соответствии с графиком. Движение по обновлённому участку планируется открыть до конца текущего года.
НОСОВИХИНСКОЕ ШОССЕ. УНИКАЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК НАЧНЕТ РАБОТАТЬ УЖЕ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ
Андрей Мухортиков, начальник отдела ЦОДД, предупреждают на форуме roads.ru, что ближайшей ночью изменится схема дорожного движения на перекрестке Носовихи с Молодежной улицей и съездом на Суздальскую.
"Очень крутой и комплексный проект вышел, - считает Мухортиков. - А уж левый поворот под левую стрелку одновременно с левого и правого рядов, кажется, применяем впервые в истории если не России, то Москвы точно".
Андрей Мухортиков, начальник отдела ЦОДД, предупреждают на форуме roads.ru, что ближайшей ночью изменится схема дорожного движения на перекрестке Носовихи с Молодежной улицей и съездом на Суздальскую.
"Очень крутой и комплексный проект вышел, - считает Мухортиков. - А уж левый поворот под левую стрелку одновременно с левого и правого рядов, кажется, применяем впервые в истории если не России, то Москвы точно".
РЕКОНСТРУКЦИЯ КАШИРСКОГО ШОССЕ В ПОДМОСКОВЬЕ. СТРОИТСЯ РАЗВЯЗКА С БЕЛОКАМЕННЫМ ШОССЕ В ВИДНОМ
В Ленинском округе строится транспортная развязка на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Это четвёртый этап реконструкции Каширки.
Специалисты уже выполнили подготовительный этап, расчистку, погружение пробных свай, также оценили несущую способность грунта — она соответствует проекту. Сейчас приступили к погружению железобетонных свай будущих опор первой развязки, строительству дождевой канализации и отсыпке основного хода земляного полотна.
Благодаря новой развязке водители смогут сэкономить на данном участке до 15 минут.
Параллельно продолжаются работы в рамках третьего этапа реконструкции Каширского шоссе. Тут рабочие начали строительство разворотной эстакады №1 — погружают пробные сваи. Помимо этого, приступили к строительству подземного перехода №2.
Все работы завершатся в 2026 году.
Текст и фото: МедиаБанк Подмосковья
В Ленинском округе строится транспортная развязка на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Это четвёртый этап реконструкции Каширки.
Специалисты уже выполнили подготовительный этап, расчистку, погружение пробных свай, также оценили несущую способность грунта — она соответствует проекту. Сейчас приступили к погружению железобетонных свай будущих опор первой развязки, строительству дождевой канализации и отсыпке основного хода земляного полотна.
Благодаря новой развязке водители смогут сэкономить на данном участке до 15 минут.
Параллельно продолжаются работы в рамках третьего этапа реконструкции Каширского шоссе. Тут рабочие начали строительство разворотной эстакады №1 — погружают пробные сваи. Помимо этого, приступили к строительству подземного перехода №2.
Все работы завершатся в 2026 году.
Текст и фото: МедиаБанк Подмосковья
ЛЫТКАРИНО. ОТКРЫТ НОВЫЙ МОСТ ТУРАЕВСКОГО ШОССЕ НАД СТРОЯЩЕЙСЯ ТРАССОЙ ЮЛА
Видео: Лыткарино Онлайн
https://vk.com/video-45913489_456240762
Видео: Лыткарино Онлайн
https://vk.com/video-45913489_456240762
ПУСКОВЫЕ ДОРОЖНЫЕ ОБЪЕКТЫ ЭТОГО ГОДА В КОММУНАРКЕ
В этом квартале должны запустить эстакаду над Калужским шоссе у метро "Корниловская" (видео слева). До конца года будет готов путепровод Коммунарского шоссе над улицей Александры Монаховой (справа).
Видео: "Мобильный репортер" для агентства "Москва"
https://vk.com/video-45913489_456240763
https://vk.com/video-45913489_456240764
В этом квартале должны запустить эстакаду над Калужским шоссе у метро "Корниловская" (видео слева). До конца года будет готов путепровод Коммунарского шоссе над улицей Александры Монаховой (справа).
Видео: "Мобильный репортер" для агентства "Москва"
https://vk.com/video-45913489_456240763
https://vk.com/video-45913489_456240764
VK Видео
Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей
Watch Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей 1 min 34 s from 3 July 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 104. Likes: 3.
СВАО. РЕКОНСТРУКЦИЯ СКЛАДОЧНОЙ УЛИЦЫ В ТРЕУГОЛЬНИКЕ "СТАНКОЛИТ"
Складочная улица на юге переходит в автомобильный тоннель под путями четвертого диаметра. На севере она соединится с улицей Добролюбова ( работы вовсю ведутся). Саму улицу заранее подготавливают в её славному транзитному будущему.
Фото: Bodya, форум roads.ru
Складочная улица на юге переходит в автомобильный тоннель под путями четвертого диаметра. На севере она соединится с улицей Добролюбова ( работы вовсю ведутся). Саму улицу заранее подготавливают в её славному транзитному будущему.
Фото: Bodya, форум roads.ru
МИНТРАНС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ...
Подмосковный минтранс сегодня предупредил, что на Ленинградском шоссе в Химках начнут фиксировать проезд такси и личного транспорта по выделенной полосе.
Она расположена на участке длиной около 5 км от МКАД до съезда на Международное шоссе.
Штраф за проезд по выделенке составляет 2 250 рублей.
Подмосковный минтранс сегодня предупредил, что на Ленинградском шоссе в Химках начнут фиксировать проезд такси и личного транспорта по выделенной полосе.
Она расположена на участке длиной около 5 км от МКАД до съезда на Международное шоссе.
Штраф за проезд по выделенке составляет 2 250 рублей.
ТРАССА ЮЛА. ТОННЕЛЬ Ж.Д. ВЕТКИ ПОД ПУСКОВЫМ УЧАСТКОМ
В районе ж.д. тоннеля почти всё доделали, пишет канал "Лыткарино Онлайн". Хотя по представленным снимкам в это не очень верится.
В районе ж.д. тоннеля почти всё доделали, пишет канал "Лыткарино Онлайн". Хотя по представленным снимкам в это не очень верится.
ЦКАД. СТРОЯЩАЯСЯ РАЗВЯЗКА С ДМИТРОВСКИМ ШОССЕ
В Московской области продолжается строительство транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе, передает пресс-служба ГК "Автодор". На объекте приступили к устройству слоев дорожной одежды, а земляные работы выполнены на 50% от запланированного объема.
Строительство транспортной развязки включает в себя возведение трех искусственных сооружений. На сегодня специалистами устроены фундаменты и опоры всех трех будущих путепроводов и частично смонтированы их пролетные строения. В настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается большой комплекс мероприятий. Он включает в себя устройство различных слоев асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролетные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объем работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
В рамках реализации инфраструктурного проекта также предусмотрено строительство четырех съездов и реконструкция автодороги А-107 «Московское малое кольцо» протяженностью 2,3 км. В ходе реконструкции будет изменен продольный профиль и геометрические параметры дороги. Это позволит повысить ее транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в темное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение.
Новая транспортная развязка позволит улучшить доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 «ММК» на ЦКАД и повысит пропускную способность этих магистралей. Кроме того, этот объект значительно упростит транзитное движение в обход Москвы.
При строительстве объекта задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по транспортной развязке планируется в 2026 году.
https://vk.com/video-45913489_456240765
В Московской области продолжается строительство транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе, передает пресс-служба ГК "Автодор". На объекте приступили к устройству слоев дорожной одежды, а земляные работы выполнены на 50% от запланированного объема.
Строительство транспортной развязки включает в себя возведение трех искусственных сооружений. На сегодня специалистами устроены фундаменты и опоры всех трех будущих путепроводов и частично смонтированы их пролетные строения. В настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается большой комплекс мероприятий. Он включает в себя устройство различных слоев асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролетные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объем работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
В рамках реализации инфраструктурного проекта также предусмотрено строительство четырех съездов и реконструкция автодороги А-107 «Московское малое кольцо» протяженностью 2,3 км. В ходе реконструкции будет изменен продольный профиль и геометрические параметры дороги. Это позволит повысить ее транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в темное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение.
Новая транспортная развязка позволит улучшить доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 «ММК» на ЦКАД и повысит пропускную способность этих магистралей. Кроме того, этот объект значительно упростит транзитное движение в обход Москвы.
При строительстве объекта задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по транспортной развязке планируется в 2026 году.
https://vk.com/video-45913489_456240765
VK Видео
Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей
Watch Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей 2 min 2 s from 4 July 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 319. Likes: 8.
ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В ОРЕХОВО-БОРИСОВЕ
В 2027 году в районе появится новая дорога — Проектируемый проезд № 963, — которая свяжет Елецкую улицу с боковым проездом Каширского шоссе.
В ходе реализации этого проекта также построят:
⭕️дорогу для комфортного заезда и выезда из ЖК «Ясеневая 14» на Проектируемый проезд № 963;
⭕️подъезд к ЖК в районе ул. Генерала Белова;
⭕️новый заезд на территорию площадки «Домодедовская» филиала «Южный» ГУП «Мосгортранс».
В общей сложности на новых дорогах появится 19 переходов, а на пересечении ул. Елецкой и Проектируемого проезда № 963 — светофор.
Источник: пресс-служба Градкомплекса
В 2027 году в районе появится новая дорога — Проектируемый проезд № 963, — которая свяжет Елецкую улицу с боковым проездом Каширского шоссе.
В ходе реализации этого проекта также построят:
⭕️дорогу для комфортного заезда и выезда из ЖК «Ясеневая 14» на Проектируемый проезд № 963;
⭕️подъезд к ЖК в районе ул. Генерала Белова;
⭕️новый заезд на территорию площадки «Домодедовская» филиала «Южный» ГУП «Мосгортранс».
В общей сложности на новых дорогах появится 19 переходов, а на пересечении ул. Елецкой и Проектируемого проезда № 963 — светофор.
Источник: пресс-служба Градкомплекса
РЕКОНСТРУКЦИЯ НАГАТИНСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ
Нагатинская набережная — больше не место для гонок, сообщает канал Riverpark life. Максимальная разрешенная скорость от Судостроительной до Кленового бульвара (где 1+1) будет 30 км/ч, далее в сторону центра, где движение 2+2 полосы — 50 км/ч. При этом пропускная способность улицы должна увеличиться.
Ширина проезжей части в самых узких местах (на переходах) 3,5+3,5 м. Перед перекрестками левые полосы в некоторых местах будут сужаться до 3 м. Ширина парковочных карманов 2,5 м, ширина велодороги — 2 м, пешеходная часть между ограждением реки и газоном — от 2,5 до 3,5 м. Для справки, ширина легковой машины 1,8 м, грузовой — 2,5 м.
Общее количество парковочных мест на улице 369, из них предусмотрено 37 мест для маломобильных групп населения и 16 мест для электромобилей. На всех заездах от набережной к домам парковка будет запрещена.
Сразу за кругом у АЗС «Лукойл» в сторону центра появится новая остановка с уширением до 6 метров. На перекрестке с Якорной улицей в центр также будут уширение до 6 метров, переходы с велопереездами и искусственными дорожными неровностями (ИДН) с обеих стороны заезда наверх. Проезжая часть на переходах будет сужаться островками безопасности. Некоторые переходы будут приподнятыми, некоторые с ИДН. Над каждым переходом будет контрастная подсветка, что сделает пешеходов хорошо видными в темноте.
Перед Кленовым бульваром будет расширение до двух полос, по левой полосе в центр движение будет прямо и налево. Отсюда и далее все переходы будут оборудованы светофорами.
Под метромостом в центр будут 3 полосы — две прямо + одна налево. Из центра будут две полосы прямо, а выезд направо будет уходить раньше без светофора через большой островок безопасности. Велодорожка за метромостом пойдет вдоль проезжей части, отделённая от пешеходной части газоном.
На пересечении с Нагатинским бульваром в центр будет одна полоса налево и две прямо. В обратном направлении — две полосы прямо и одна направо. То есть этот перекресток будет расширен на две полосы.
Парковочные карманы на Нагатинской набережной от метромоста до МЦК будут только при движении из центра. Последние 18 мест — напротив ресторана «Иверия».
Нагатинская набережная — больше не место для гонок, сообщает канал Riverpark life. Максимальная разрешенная скорость от Судостроительной до Кленового бульвара (где 1+1) будет 30 км/ч, далее в сторону центра, где движение 2+2 полосы — 50 км/ч. При этом пропускная способность улицы должна увеличиться.
Ширина проезжей части в самых узких местах (на переходах) 3,5+3,5 м. Перед перекрестками левые полосы в некоторых местах будут сужаться до 3 м. Ширина парковочных карманов 2,5 м, ширина велодороги — 2 м, пешеходная часть между ограждением реки и газоном — от 2,5 до 3,5 м. Для справки, ширина легковой машины 1,8 м, грузовой — 2,5 м.
Общее количество парковочных мест на улице 369, из них предусмотрено 37 мест для маломобильных групп населения и 16 мест для электромобилей. На всех заездах от набережной к домам парковка будет запрещена.
Сразу за кругом у АЗС «Лукойл» в сторону центра появится новая остановка с уширением до 6 метров. На перекрестке с Якорной улицей в центр также будут уширение до 6 метров, переходы с велопереездами и искусственными дорожными неровностями (ИДН) с обеих стороны заезда наверх. Проезжая часть на переходах будет сужаться островками безопасности. Некоторые переходы будут приподнятыми, некоторые с ИДН. Над каждым переходом будет контрастная подсветка, что сделает пешеходов хорошо видными в темноте.
Перед Кленовым бульваром будет расширение до двух полос, по левой полосе в центр движение будет прямо и налево. Отсюда и далее все переходы будут оборудованы светофорами.
Под метромостом в центр будут 3 полосы — две прямо + одна налево. Из центра будут две полосы прямо, а выезд направо будет уходить раньше без светофора через большой островок безопасности. Велодорожка за метромостом пойдет вдоль проезжей части, отделённая от пешеходной части газоном.
На пересечении с Нагатинским бульваром в центр будет одна полоса налево и две прямо. В обратном направлении — две полосы прямо и одна направо. То есть этот перекресток будет расширен на две полосы.
Парковочные карманы на Нагатинской набережной от метромоста до МЦК будут только при движении из центра. Последние 18 мест — напротив ресторана «Иверия».