М-2. КАПРЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ ОКУ ВБЛИЗИ СЕРПУХОВА

Автор видео Илья Дещеревский сообщает на форуме roads.ru:

Дорожная плита залита целиком, на подъездах с обеих сторон формируют основание дороги.

https://vk.com/video-45913489_456240768

 #НеМосква
М-12 "ВОСТОК". ПРОДОЛЖАЕМ РАССМАТРИВАТЬ ПУСКОВОЙ УЧАСТОК "ДЮРТЮЛИ - АШИТ"

Еще один фильм от канала kosh_marius

https://vk.com/video-211118875_456239128

 ЗЕЛЕНОГРАД. ВОЗВЕДЕНИЕ ТОННЕЛЯ ВБЛИЗИ О.П. АЛАБУШЕВО ПЕРЕНЕСЛИ НА ДВА ГОДА

Масштабное строительство транспортной развязки между Западной промзоной и 14-м микрорайоном — подъездные дороги к будущему тоннелю под путями Октябрьской железной дороги в Алабушево — ранее планировали завершить к лету 2026 года. Теперь на два года позже.

✹ Новые сроки строительства переезда в Алабушево обозначены в обновленной адресной инвестиционной программе (АИП) строительства в Москве. Тоннель возле станции Алабушево — зона ответственности РЖД, а дороги к нему с двух сторон, от 14 микрорайона и Западной промзоны, должна построить Москва. Сам по себе тоннель без подъездных дорог никому не нужен — а их строительство отложили.

✹ Проектирование этих дорог тянется с 2020 года. Только в прошлом году железнодорожники согласовали с городом проект тоннеля. Это повлекло необходимость перепроектирования подъездных дорог, хотя их проект к тому времени был готов и дважды прошел экспертизу. В мэрии на вопросы о затянувшемся на годы проекте стандартно отвечают: «Возникла необходимость корректировки проектной документации в части увязки проектных решений со смежным проектом по строительству ВСМ». В РЖД тоже стандартно говорят, что тоннель проектируется.

✹ С четвертым переездом через железную дорогу — транспортной развязки в районе станции Малино — ситуация ещё хуже. В документе, как и в прошлом году, этой развязки нет, хотя в предыдущей версии АИП эта дорога была, на её проектирование и строительство планировали выделить 12 миллиардов рублей. Теперь про неё молчат. Сама станция Малино закрыта два года назад на реконструкцию, которая так и не началась.

Источник: портал "Зеленоград.ру"

ПЕРЕКРЫТИЕ УЛИЦ В РАЙОНЕ РИЖСКОГО ВОКЗАЛА

Из-за строительства трамвайной линии к Рижскому вокзалу с 14 июля до 10 августа участки улиц Гиляровского, Трифоновской, а также бокового проезда Новорижской эстакады будут закрыты для движения.

Подробности - на инфографике ЦОДД

КИЕВСКОЕ ШОССЕ: ПУНКТ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ БУДЕТ НАХОДИТЬСЯ НА ГРАНИЦЕ МОСКОВСКОЙ И КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТЕЙ

После реконструкции Киевки пункт оплаты появится только на границе Калужской и Московской областей

Об этом сообщил мэр Вячеслав Лежнин Обнинска по итогам рабочей встречи с представителями компании «Автодор».

«Новый пункт оплаты появится только на границе Калужской и Московской областей. Еще один действующий пункт располагается в Малоярославецком районе на 137-м километре. Устанавливать дополнительные пункты на Киевском шоссе не планируется», - сообщил Вячеслав Лежнин.

На схеме вверху ПВП обозначен цифрой 1

ВАО. УЛИЦА СТАРЫЙ ГАЙ СТАНЕТ ДВУХСТОРОННЕЙ

С 29 июля изменится схема движения на одной из улиц на востоке Москвы, передает пресс-служба дептранса.

Сейчас движение на улице Старый Гай организовано по одной полосе в каждом направлении, но одна из них — только для автобусов, а другая для одностороннего движения машин по направлению: от Вешняковской улицы к Кетчерской. По проекту ЦОДД за счет переразметки здесь стало возможным добавить еще одну полосу для авто. Это позволит:

🔹 организовать двустороннее движение за счет переразметки — теперь жители смогут проезжать и в сторону Вешняковской;

🔹 сохранить отдельную полосу для городского транспорта. В обратную сторону — от Вешняковской улицы до Кетчерской — схема движения останется прежней: одна полоса.

 ДУБЛЕР ЩЕЛКОВСКОГО ШОССЕ В ПОДМОСКОВЬЕ. КОНЦЕССИЯ?

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев сообщал о возможных планах возведения эстакады над основными полосами движения Щелковского шоссе. Тогда же был озвучен и срок проработки возможности этого строительства - II квартал 2025 года.

По истечению этого срока депутат Госдумы Сергей Обухов запросил у губернатора информацию о перспективах строительства.

В ответ Андрей Воробьев сообщил, что возведение эстакады было оценено в 370 млрд. рублей и признано слишком дорогим и технологически сложным для строительства.

Вместо этого, как сообщает в ответе губернатор, администрация Московской области прорабатывает вопрос заключения концессионного соглашения на строительство дублёра Щелковского шоссе (с предполагаемой трассировкой можно ознакомиться на карте - вариант 4). Оценочная стоимость строительства дублёра - 216 млрд. рублей.

Полностью ответ губернатора приведен на страничке ВК депутата Обухова: https://vk.com/wall-215788435_1203?ysclid=md2x2x1m5t310021103