В свое время  писатель Константин Паустовский работал кондуктором на московском трамвае.
В рассказе "Медная линия" писатель вспоминал об этом периоде своей жизни.
"Руки у нас, кондукторов, всегда были зелеными от медных денег. Особенно если мы работали на "медной линии".

"Медной линией" называлась линия "Б", проходившая по Садовому кольцу. Кондукторы не любили эту линию, хотя москвичи и называли ее с умилением "Букашкой". Мы предпочитали работать на "серебряной" линии "А"- на Бульварном кольце. Эту линию москвичи называли тоже ласково "Аннушкой". Против этого ничего возразить было нельзя, но называть "Букашкой" линию "Б" было просто нелепо.

Линия же "А" была нарядная, театральная и магазинная. По ней ходили только моторные вагоны, и пассажир был иной, чем на линии "Б",- интеллигентный и чиновный. Расплачивался такой пассажир обыкновенно серебром и бумажками".

@moswindiw

В 19 веке, да и раньше, затопления в Москве были привычным делом. Уровень воды в некоторых районах мог подняться до второго этажа, а уж как доставалось подвальным помещениям – об этом уже и говорить не приходится.
 
В этой связи,  торговцы стремились оборудовать свои лавки выше уровня мостовой. Это безусловно помогало спасти товар в период затоплений и хоть как-то бороться с вечной сыростью.
 
Посетители   заведений были способны торговаться часами, упрямые приказчики нехотя снижали цену, пока не сознавали, что покупатель собирается уйти с пустыми руками. В случае, когда тот уже разворачивался к выходу и начинал сходить  по ступеням, торговец предлагал самую последнюю, и соответственно низкую плату за товар.
 
Именно  это обстоятельство породило выражение «сходная цена».

@moswindow