Базово історія 43 автівки з проєкту 42 тачки на ЗСУ почалася тоді, коли я ходив у дитячий садок.
Достеменно важко сказати, скільки тисяч кілометрів вона набігала по земній кулі, але що відомо точно - проєкту її подарував Смірнов Сергій за порадою Maksim Smirnov.
За що ми їм дуже вдячні.
Чому номер автівки саме 43-й, а не якийсь там порядковий в межах сорока двох одиниць?
Бо, по-перше, логіки нема (М.О. Брест, “Глибокомислєнні мислі”, т.2., вид. доповн., переробл. та цензур.)
По-друге, машина є відверто не нашим форматом: не повнопривідна і не бус, не призначена для роботи біля лінії фронту, а лише для тилового забезпечення.
Тим не менш, 61 бригада, отримавши цю ластівку, була невимовно вдячна, бо саме такий апарат і шукала.
Тепер по самій машині.
Нині вона ніби щойно з заводу, адже нам довелося замінити практично всі вузли і агрегати. Практично всі - це коли під капотом і в підвісці легше перерахувати те, що лишилося, аніж нове.
Тачка повністю справна і нарікань не викликає.
Але до цього етапу ми дійшли дуже дорогою ціною, особливо якщо рахувати витрачений час.
Автівка 5 разів (п’ять) поверталася назад в бокс, бо після чергового ремонту і “наче все працює” на обкатці (це взагалі має бути обов’язковий ритуал перед відправкою на фронт) щось десь знову відригувало і відпалало.
Особисто я вгатив на цю машину 3 власних вихідних, коли 1000 кілометрів обкатував на ній двигун після капіталки (яка не передбачалася), а зусилля механіків - просто рахувати страшно.
Тому я впевнено можу порадити: всі подібні авто (нещодавно стикався з такою ж сімкою, а ще раніше - з Нівою Лонг) є сумнівними з точки зору витрачання ресурсів.
Запчастини - дорогі. Нові запчастини - дуже часто ненадійні. Конструкція - відверто застаріла.
Так, її можна відремонтувати в полі пасатижами і дротом, але раціональніше передавати бійцям ті автівки, які не потребують дроту та пасатижів.
Єдино що можна сказати у виправдання опції “Жигулі”, якщо Вам такі випадуть - це те, що бійці на тій же Херсонщині пересуваються подекуди на 412-х Москвичах.
В телемарафоні про це не розкажуть.
(Хоча опція знайти будь-якого Ланоса чи Авео суто через копійчану вартість запчастин виглядає просвітленішою).
А так…
А так відео, звісно, вийшло веселим і десь місцями дуже оптимістичним.
Я старався.
Але я чесно скажу - дуже втомився від цього авта.
Втомились механіки.
Тим не менш, у військах додалася +1 справна машина.
І 20-та передана в межах проєкту.
Дякуємо СТО Автокомп Сервис за перебрання на себе всієї фінансової ноші по капіталці двигуна, запчастинам і роботі механіків.
Це вже втретє в межах проєкту підставляєте своє плече, щоб нам не так боляче було стикатися з реальністю.
Дякуємо Сергій Марченко за кавуни, моркву і помідори чері, до яких Костянтин Бакуемський, на щастя, дорвався тільки в момент передачі авта бійцям.
Дякую Сергій Мамілов за каву.
Дякую Lopata Zubata та Лисенко Віталій за лопату, а Olexii Ignatenko за книгу Дугласа Адамса, Дмитро Дехтяр за прикурювальні дроти.
Сергей Третьяк за фарбування тачки.
Спасибі Кості та Алёна Омельчак за допомогу в цій пригоді довжиною у два місяці.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
За прогресом проєкту можна стежити тут
hhttps://docs.google.com/spreadsheets/d/1cKesJl5vFXJV5-SadywJIAyVR0CD6d4M5xBZwFaxXTY/edit або тут https://42trucks.vercel.app/
Майте гарний вечір.
Достеменно важко сказати, скільки тисяч кілометрів вона набігала по земній кулі, але що відомо точно - проєкту її подарував Смірнов Сергій за порадою Maksim Smirnov.
За що ми їм дуже вдячні.
Чому номер автівки саме 43-й, а не якийсь там порядковий в межах сорока двох одиниць?
Бо, по-перше, логіки нема (М.О. Брест, “Глибокомислєнні мислі”, т.2., вид. доповн., переробл. та цензур.)
По-друге, машина є відверто не нашим форматом: не повнопривідна і не бус, не призначена для роботи біля лінії фронту, а лише для тилового забезпечення.
Тим не менш, 61 бригада, отримавши цю ластівку, була невимовно вдячна, бо саме такий апарат і шукала.
Тепер по самій машині.
Нині вона ніби щойно з заводу, адже нам довелося замінити практично всі вузли і агрегати. Практично всі - це коли під капотом і в підвісці легше перерахувати те, що лишилося, аніж нове.
Тачка повністю справна і нарікань не викликає.
Але до цього етапу ми дійшли дуже дорогою ціною, особливо якщо рахувати витрачений час.
Автівка 5 разів (п’ять) поверталася назад в бокс, бо після чергового ремонту і “наче все працює” на обкатці (це взагалі має бути обов’язковий ритуал перед відправкою на фронт) щось десь знову відригувало і відпалало.
Особисто я вгатив на цю машину 3 власних вихідних, коли 1000 кілометрів обкатував на ній двигун після капіталки (яка не передбачалася), а зусилля механіків - просто рахувати страшно.
Тому я впевнено можу порадити: всі подібні авто (нещодавно стикався з такою ж сімкою, а ще раніше - з Нівою Лонг) є сумнівними з точки зору витрачання ресурсів.
Запчастини - дорогі. Нові запчастини - дуже часто ненадійні. Конструкція - відверто застаріла.
Так, її можна відремонтувати в полі пасатижами і дротом, але раціональніше передавати бійцям ті автівки, які не потребують дроту та пасатижів.
Єдино що можна сказати у виправдання опції “Жигулі”, якщо Вам такі випадуть - це те, що бійці на тій же Херсонщині пересуваються подекуди на 412-х Москвичах.
В телемарафоні про це не розкажуть.
(Хоча опція знайти будь-якого Ланоса чи Авео суто через копійчану вартість запчастин виглядає просвітленішою).
А так…
А так відео, звісно, вийшло веселим і десь місцями дуже оптимістичним.
Я старався.
Але я чесно скажу - дуже втомився від цього авта.
Втомились механіки.
Тим не менш, у військах додалася +1 справна машина.
І 20-та передана в межах проєкту.
Дякуємо СТО Автокомп Сервис за перебрання на себе всієї фінансової ноші по капіталці двигуна, запчастинам і роботі механіків.
Це вже втретє в межах проєкту підставляєте своє плече, щоб нам не так боляче було стикатися з реальністю.
Дякуємо Сергій Марченко за кавуни, моркву і помідори чері, до яких Костянтин Бакуемський, на щастя, дорвався тільки в момент передачі авта бійцям.
Дякую Сергій Мамілов за каву.
Дякую Lopata Zubata та Лисенко Віталій за лопату, а Olexii Ignatenko за книгу Дугласа Адамса, Дмитро Дехтяр за прикурювальні дроти.
Сергей Третьяк за фарбування тачки.
Спасибі Кості та Алёна Омельчак за допомогу в цій пригоді довжиною у два місяці.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
За прогресом проєкту можна стежити тут
hhttps://docs.google.com/spreadsheets/d/1cKesJl5vFXJV5-SadywJIAyVR0CD6d4M5xBZwFaxXTY/edit або тут https://42trucks.vercel.app/
Майте гарний вечір.
❤91👍10❤🔥3
"24 лютого 2022 року вчені на телескопі УТР-2 мали допомагати місії НАСА Juno з вивченням Юпітера. Натомість їм довелося тікати від російських танків."
Ви знаєте, цією цитатою можна було б охарактеризувати всю реальність української науки, в якій вона опинилася через широкомасштабне вторгнення росіян.
Північні сусіди цілеспрямовано били ракетами по цінним українським НДІ, винищуючи не тільки діючі, а й перспективні дослідницькі програми, корисні для нашої оборони.
Найбільшому ж у світі радіотелескопу УТР-2 пощастило куди менше.
Він пробув в окупації і під дуПами/дуЛами російських військових кілька місяців, допоки Харківщину не було звільнено.
Тепер цей надзвичайно цінний і точний науковий інструмент, що займає площу, як цілісіньке село, перебуває без електрики, замінований, підірваний, спалений і розграбований росіянами та довипиляний нашими вітчизняними українськими мародерами.
До Вашої уваги я пропоную два фантастичні репортажі, які дивним чином один одного доповнюють.
Stas Kozljuk зробив матеріал про нинішній стан УТР-2 та ГУРТ (гігантський український радіотелескоп). Про наслідки окупації. Про відсутність світла. Про вкрадене обладнання. Про злидні вчених.
https://novynarnia.com/2023/09/18/utr-2/
А Andrew Golub зробив репортаж про Харківський радіоастрономічний інститут НАН України, ГУРТ та УТР-2, але з більшим прицілом на наукові дослідження, що там виконувалися і виконуються, а також на спроби вчених відродити унікальні дослідницькі установки, які потрібні Людству.
https://tyzhden.ua/u-holovnij-budivli-teleskopu-buv-kp-bataljonu-okupantiv-dyrektor-kharkivskoho-radioastronomichnoho-instytutu-pro-rujnuvannia-najbilshoho-teleskopa/
Вражає.
Дійсно вражає.
І я дякую Стасу та Андрію за пророблену роботу.
Ці статті однозначно стануть певною віхою для наших нащадків, аби ті, обертаючись назад, розуміли, що є росія і що несуть росіяни, а що є Україна, її інтелектуальний потенціал та як він відроджується з попелу.
Збережіть собі кудись.
Потім почитаєте, бо статті величезні.
Воно того варте.
Майте гарний день.
Ви знаєте, цією цитатою можна було б охарактеризувати всю реальність української науки, в якій вона опинилася через широкомасштабне вторгнення росіян.
Північні сусіди цілеспрямовано били ракетами по цінним українським НДІ, винищуючи не тільки діючі, а й перспективні дослідницькі програми, корисні для нашої оборони.
Найбільшому ж у світі радіотелескопу УТР-2 пощастило куди менше.
Він пробув в окупації і під дуПами/дуЛами російських військових кілька місяців, допоки Харківщину не було звільнено.
Тепер цей надзвичайно цінний і точний науковий інструмент, що займає площу, як цілісіньке село, перебуває без електрики, замінований, підірваний, спалений і розграбований росіянами та довипиляний нашими вітчизняними українськими мародерами.
До Вашої уваги я пропоную два фантастичні репортажі, які дивним чином один одного доповнюють.
Stas Kozljuk зробив матеріал про нинішній стан УТР-2 та ГУРТ (гігантський український радіотелескоп). Про наслідки окупації. Про відсутність світла. Про вкрадене обладнання. Про злидні вчених.
https://novynarnia.com/2023/09/18/utr-2/
А Andrew Golub зробив репортаж про Харківський радіоастрономічний інститут НАН України, ГУРТ та УТР-2, але з більшим прицілом на наукові дослідження, що там виконувалися і виконуються, а також на спроби вчених відродити унікальні дослідницькі установки, які потрібні Людству.
https://tyzhden.ua/u-holovnij-budivli-teleskopu-buv-kp-bataljonu-okupantiv-dyrektor-kharkivskoho-radioastronomichnoho-instytutu-pro-rujnuvannia-najbilshoho-teleskopa/
Вражає.
Дійсно вражає.
І я дякую Стасу та Андрію за пророблену роботу.
Ці статті однозначно стануть певною віхою для наших нащадків, аби ті, обертаючись назад, розуміли, що є росія і що несуть росіяни, а що є Україна, її інтелектуальний потенціал та як він відроджується з попелу.
Збережіть собі кудись.
Потім почитаєте, бо статті величезні.
Воно того варте.
Майте гарний день.
🤬59👍47❤9😢4
Одного вечора, коли сонце вже сіло за обрій, а комарі повилазили на стелю над ліжком в очікуванні вечері, я загорнувся в протидронову ковдру, яка дозволяє продовжувати спати під час нічних тривог і не телепортуватися у коридор чи ванну, та поліз писати глибокомисленні мислі у чат з М.О. Брестом.
Не те, щоб ми переписувалися регулярно.
У нас і спільних тем майже немає. Але інколи доводиться "синхронізувати годинники" в питаннях карданів, позашляхової гуми і заднього моста Патрола, який прогнив і тече так, наче це гроші з бюджету на перекладання бруківки.
- Чуєш, Мартін... Тут тачка 25/42 Мітсубіші Паджер іде ж твоїм бійцям, я їх не знаю. З якого вони підрозділу? Треба заповнити таблицю.
- ЗЗ.
( Я сумлінно випинаю язика, залізаю у табличку, вписую тридцять третю бригаду навпроти тачки 25/42).
В принципі, це кінець листування, якщо опустити ідіотські жарти і тупі картинки.
Минув місяць.
І Паджер, на який Ви назбирали гроші за одну ніч, успішно пройшов цикл випробувань, йому відірвали стійку стабілізатора при обкатці на секретному полігоні проєкту 42 тачки на ЗСУ, причепили нову, вимили на мийці і приготували до передачі бійцям.
Ми з Мартіном стоїмо і дивимося на цю красиву потужну машину.
Брест з фірмовим прищуром затягує чергову цигарку та мовить:
- Хороша машина. Хлопці будуть дуже раді. Тільки, чуєш, цей... Треба в таблиці вказати правильну назву підроздлілу.
- Так там же написано - 33-тя бригада.
- А що це за бригада така? Чого ти її вписав?
- Ем... Ти ж мені сам написав, що тридцять третя.
Мартін задумливо дивиться на мене, випускає носом синій дим і починає дико реготати.
Я співчутливо, як завжди, дивлюся на нього згори вниз, розмірковуючи, чи вже час йому порадити психолога, чи вистачить капучіно.
Коли в нього припинили іти бульки носом, він зібрався з духом і сказав:
- То не тридцять три. Не три і три. То ЗЗ. Зе Зе. Зведений загін. Зведений Загін поліції.
Тут вже бульки носом пішли у мене.
Життя до такого не готувало.
Карочє, я тепер поліцейських називаю 33-ьою бригадою, єслі шо.
Загалом, шановні, завдяки Вам сьогодні вранці ми передали Зведеному Загону поліції Mitsubishi Pajero 25/42.
Тачка їде воювати на Схід.
Ви не просто її купили. Ви її якісно відремонтували і перевзули у хорошу гуму.
Lopata Zubata традиційно йшла в комплекті від Лисенко Віталій, Сергій Марченко забезпечив кавуни.
А рівно годиною пізніше сьогодні ж ми передали у війська другу тачку - 20/42 Mitsubishi L200 для 43 ОМБр (тут справді чотири і три, а не Чудернацький Загін чи щось таке).
На цю машину пожертвували кошти дві таємні київські родини - пана Руслана К. та пана Олексія Т.
Машину ж ремонтували і доукомплектовували Ви.
Окрім стандартних лопати та кавунів до тачки додався ящик смаколиків від Aleksandra Voloschuk, а також засоби від порізів від Людмили Ластікової.
Таким чином ми із Вами передали у війська вже 21 машину та 1 човен.
Ще одна машина готується до передачі.
4 машини в ремонті.
1 плануємо до перегону в Україну.
Ще раз.
22 транспортні засоби вже передано Силам оборони.
Усвідомили?
Ви - ЩОСЬ.
Ми із Мартіном Вам щиро дякуємо.
Ми, до речі, часто про Вас в чаті спілкуємося.
Бо Ви круті.
-----------------------------------------
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
За прогресом проєкту можна стежити тут
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cKesJl5vFXJV5-SadywJIAyVR0CD6d4M5xBZwFaxXTY/edit#gid=0 або тут https://42trucks.vercel.app/
Майте тиху ніч.
Не те, щоб ми переписувалися регулярно.
У нас і спільних тем майже немає. Але інколи доводиться "синхронізувати годинники" в питаннях карданів, позашляхової гуми і заднього моста Патрола, який прогнив і тече так, наче це гроші з бюджету на перекладання бруківки.
- Чуєш, Мартін... Тут тачка 25/42 Мітсубіші Паджер іде ж твоїм бійцям, я їх не знаю. З якого вони підрозділу? Треба заповнити таблицю.
- ЗЗ.
( Я сумлінно випинаю язика, залізаю у табличку, вписую тридцять третю бригаду навпроти тачки 25/42).
В принципі, це кінець листування, якщо опустити ідіотські жарти і тупі картинки.
Минув місяць.
І Паджер, на який Ви назбирали гроші за одну ніч, успішно пройшов цикл випробувань, йому відірвали стійку стабілізатора при обкатці на секретному полігоні проєкту 42 тачки на ЗСУ, причепили нову, вимили на мийці і приготували до передачі бійцям.
Ми з Мартіном стоїмо і дивимося на цю красиву потужну машину.
Брест з фірмовим прищуром затягує чергову цигарку та мовить:
- Хороша машина. Хлопці будуть дуже раді. Тільки, чуєш, цей... Треба в таблиці вказати правильну назву підроздлілу.
- Так там же написано - 33-тя бригада.
- А що це за бригада така? Чого ти її вписав?
- Ем... Ти ж мені сам написав, що тридцять третя.
Мартін задумливо дивиться на мене, випускає носом синій дим і починає дико реготати.
Я співчутливо, як завжди, дивлюся на нього згори вниз, розмірковуючи, чи вже час йому порадити психолога, чи вистачить капучіно.
Коли в нього припинили іти бульки носом, він зібрався з духом і сказав:
- То не тридцять три. Не три і три. То ЗЗ. Зе Зе. Зведений загін. Зведений Загін поліції.
Тут вже бульки носом пішли у мене.
Життя до такого не готувало.
Карочє, я тепер поліцейських називаю 33-ьою бригадою, єслі шо.
Загалом, шановні, завдяки Вам сьогодні вранці ми передали Зведеному Загону поліції Mitsubishi Pajero 25/42.
Тачка їде воювати на Схід.
Ви не просто її купили. Ви її якісно відремонтували і перевзули у хорошу гуму.
Lopata Zubata традиційно йшла в комплекті від Лисенко Віталій, Сергій Марченко забезпечив кавуни.
А рівно годиною пізніше сьогодні ж ми передали у війська другу тачку - 20/42 Mitsubishi L200 для 43 ОМБр (тут справді чотири і три, а не Чудернацький Загін чи щось таке).
На цю машину пожертвували кошти дві таємні київські родини - пана Руслана К. та пана Олексія Т.
Машину ж ремонтували і доукомплектовували Ви.
Окрім стандартних лопати та кавунів до тачки додався ящик смаколиків від Aleksandra Voloschuk, а також засоби від порізів від Людмили Ластікової.
Таким чином ми із Вами передали у війська вже 21 машину та 1 човен.
Ще одна машина готується до передачі.
4 машини в ремонті.
1 плануємо до перегону в Україну.
Ще раз.
22 транспортні засоби вже передано Силам оборони.
Усвідомили?
Ви - ЩОСЬ.
Ми із Мартіном Вам щиро дякуємо.
Ми, до речі, часто про Вас в чаті спілкуємося.
Бо Ви круті.
-----------------------------------------
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
За прогресом проєкту можна стежити тут
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cKesJl5vFXJV5-SadywJIAyVR0CD6d4M5xBZwFaxXTY/edit#gid=0 або тут https://42trucks.vercel.app/
Майте тиху ніч.
❤106👍21😁5
Шановні, гляньте, що Ви наробили.
Завдяки Вашій підтримці на днях тачка Volkswagen Transporter 27/42 Леонардо (ага, Донателло і Рафаель у нас вже є) для 154 окремої мотопіхотної бригади перетнула кордон і прибула для проведення ремонту.
Це все донати - великі, малі, на пейпал, на картки, не на пейпал і не на картки.
Дякуємо Вам і приємного перегляду.
Майте тихий вечір.
Завдяки Вашій підтримці на днях тачка Volkswagen Transporter 27/42 Леонардо (ага, Донателло і Рафаель у нас вже є) для 154 окремої мотопіхотної бригади перетнула кордон і прибула для проведення ремонту.
Це все донати - великі, малі, на пейпал, на картки, не на пейпал і не на картки.
Дякуємо Вам і приємного перегляду.
Майте тихий вечір.
❤82👍16❤🔥4