Вы посмотрите какой отмороженный!👊

Ещё и бьётся, совсем офигел!👊

Второй понедельник наступил, вот так дела!🚬

Удачи вам, не простудитесь главное!😏

🌧Последнее воспоминание о Focus🌧

🖥На данном фото - последний произведённый Ford Focus. 14 ноября, в пятницу, был выпущен последний экземпляр данного хэтчбека и нет, преемника не будет. Данный завод в Германии перестроят в склад. Ford заявил, что Focus больше никому не нужен, абсолютно, с 2024 года продажи только падали и американская компания больше не собирается делать такие затраты.

⚡️Они ушли в электризацию и кроссоверы. Единственное, что у них остаётся - это Mustang. С Fiesta прекратили в 2022, а с Ka вообще в 2018. Нам придётся попрощаться с Focus и кстати, с Civic, ведь тот тоже заслуживает дань уважения. Всё, что у нас осталось - Volkswagen Golf, который до сих пор считается успешной моделью.

😭Мне искренне жаль, что наступил такой конец. Люди просто отказались от хэтчбеков, которые ранее были настолько популярными. Этот автомобиль был одной из тех возможностей, которая позволяла получить офигенный драйв за не большие деньги. По-настоящему легендарный автомобиль, который хорошо прославился среди любителей эмоций за рулём, но, к сожалению, был отвергнут обычными покупателями. Мы его не забудем - Press F.

🤩-Прощай, легенда!

И ведь реально сохранила!🙈

Будь здоров что-ли...🙈

С сегодняшнего дня начинаются те самые аномальные понижения температур!😨

Мороз пришёл, чуть руки не потерял от обморожения!👃

🔝Kia K4: Новый конкурент Golf🔝

➡️За цену 29 990 вы получаете трёхцилиндровый турбодвигатель 1.0 T-GDI мощностью 115 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач в базовой комплектации Vision. Для сравнения: базовая комплектация Volkswagen Golf с четырёхцилиндровым двигателем мощностью 116 л.с. и механической коробкой передач стоит от 29 395 евро.

💵Начиная с €32 590, можно приобрести бензиновый двигатель мощностью 115 л.с. с 48-вольтовой системой мягкого гибрида и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Четырехцилиндровый бензиновый турбированный двигатель 1.6 T-GDI мощностью 150 л.с. стоит от €33 890. Топовая модель с двигателем 1.6 T-GDI мощностью 180 л.с. стоит от €36 890 в следующей комплектации - Spirit.

🗑Что-то говно какое-то, вам не кажется? Ой не знаю, как-будто лучше Golf, тот прослужит дольше, а это... Ну зачем? Скорее не конкурент, а аналог, ибо за что они здесь борятся - не понятно.

🤩-Я бы попробовал!
👎-Golf и только Golf!

"Если я буду богатым, я ничего не скажу, но намёки будут." говорил он...🙈

Чертовски опасный кадр!😱

Вот блин, как же он крут!😰

Всех поздравляю с наступлением предпоследнего дня рабочей недели!👋

Все готовы завтра отжигать?🕺

⛔️Stellantis против запрета ДВС в Европе⛔️

🔴Владелец 14 автомобильных брендов выступает за реформирование закона, чтобы сохранить двигатели внутреннего сгорания после 2035 года. По понятным причинам большинство автопроизводителей выступают против этой меры нулевых выбросов. Теперь же своё мнение высказал и Stellantis.

☄️Доля электромобилей на рынке Европейского союза по состоянию на сентябрь составляла всего 16,1%. Достижение требуемых 100% за девять лет крайне нереально и будет иметь разрушительные последствия для всей отрасли. На карту поставлено огромное количество рабочих мест. Конечно, конкуренция со стороны доступных китайских электромобилей растёт, что, безусловно, не облегчает жизнь солидным европейским производителям. Недорогие модели, такие как Citroën ë-C3, доступный менее чем за 20 000 евро, пока ещё в дефиците.

😡Я не понял, какие нафиг нулевые выбросы? Что значит "100% электрики за 9 лет."?! Это просто тупость, я даже не думал что ЕС настолько захочет снизить выбросы, что начнёт запрещать ДВС! Ну нет уж, это полный бред, как жить теперь?

🤩-Stellantis лучшие!
👎-Только не это...

Хорошо держался, зараза...🔨

Nissan 300ZX на 2JZ во как гонит, вы только посмотрите!🚘

Но вот зачем ему двигатель свапать? VG30DETT тоже надёжный и его точно также можно разогнать до 1000л.с. Видать, владелец ярый фанат этого мотора...😑

Пятница, ребята, отжигаем!🍻

С первым снегом, у кого уже пошёл!👍

⚡️Новый Porsche Cayenne Turbo Electric самый тяжёлый в истории⚡️

⚙️Сам аккумулятор весит как старый 356, но другие электро-внедорожники ещё громоздче. Одновременно с этим, вчера Porsche объявила данный Cayenne самым мощным Porsche в истории. С лаунч-контролем его мощность составляет 1150л.с., а крутящий момент бешеные 1500Нм.

🥸Собственно, как и говорилось - вес его огромен. 2645 килограмм подтверждают то, что это самый тяжёлый автомобиль, который Porsche строила. Но с такой мощностью, Porsche Cayenne Turbo Electric способен тянуть до 3500 кг за собой и это реально уровень! Потянет любой автомобиль, кроме Cadillac Escalade IQ с его впечатляющими 4135 кг снаряжённой массы.

🏠Всю недвижимость перечислил! Электрокары они такие с их батареями и та же BMW M5 страдает этим. Можно ли как-то с этим бороться не теряя мощности? Не знаю, но в будущем, думаю, что-то да придумают.

🤩-Прикольный Cayenne с лягушачьей мордой!
👎-Мне он с момента выхода не понравился.

❄️С первым снегом, ребят!❄️

🌨Он и вчера был, но сразу таял, а сегодня шёл непрерывно 8 часов, радость то какая! Я очень надеюсь, что зима будет ровно такой же, а то помню я, как в прошлом году только два раза выпал и то, уже в феврале, когда праздничного настроения и след пропал.🌨

⛄️Желаю всем здорово провести наступающую зиму, моя любимая пора года как никак!⛄️

☃️Прожмите снеговиков!☃️