Forwarded from Fornever的豆瓣草稿箱
Amazon 的所有子公司虽然可以不用母公司的工具，但是要严格遵守 Security code，有 team 专门负责这个。唯一可以逍遥法外的是 Twitch，因为赚钱太多了……
对话大概是这样的：
Sec team: Change your code.
Twitch: Here is 1billion. Fuck off.
Sec team: Sure thanks. Have a nice day!
对话大概是这样的：
Sec team: Change your code.
Twitch: Here is 1billion. Fuck off.
Sec team: Sure thanks. Have a nice day!
Forwarded from 你今日饮咗未 via @CommentsBot
推荐几个相关的资源。
许志永法庭陈述《最后为了自由·公义·爱》
https://chinadt.global.ssl.fastly.net/chinese/2014/01/法广-许志永法庭陈词：最后为了自由·公义·爱/
关于叶海燕（流氓燕）的事情Netflix有个纪录片《hooligan sparrow》
关于黄之锋的纪录片，也是Netflix：《Joshua》
零八宪章：https://www.rfa.org/mandarin/pinglun/liuxiaobopinglunzhuanji/lxb-07132017104422.html
女权五姐妹中的郑楚然写的看守所美食奇文https://www.chinesepen.org/blog/archives/30241
https://chinadigitaltimes.net/chinese/2015/04/黄油社-女权五姐妹取保后给大家的信/
滕彪于维园六四烛光晚会的演讲：https://youtu.be/M2xJBiDTlTA
许志永法庭陈述《最后为了自由·公义·爱》
https://chinadt.global.ssl.fastly.net/chinese/2014/01/法广-许志永法庭陈词：最后为了自由·公义·爱/
关于叶海燕（流氓燕）的事情Netflix有个纪录片《hooligan sparrow》
关于黄之锋的纪录片，也是Netflix：《Joshua》
零八宪章：https://www.rfa.org/mandarin/pinglun/liuxiaobopinglunzhuanji/lxb-07132017104422.html
女权五姐妹中的郑楚然写的看守所美食奇文https://www.chinesepen.org/blog/archives/30241
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滕彪于维园六四烛光晚会的演讲：https://youtu.be/M2xJBiDTlTA
说起车的 stereotype，“BMW 车主都是 jerk，Prius 车主傻逼概率高”这种，个人感觉真的可能是 bias。但是至少在湾区，“特斯拉车主不会开车”这个可能是有依据的（个人推测和见闻，无科学依据，请不要拿这个 stereotype 来歧视，仅做路上 defensively driving 的又一个注意点）：
1. 湾区除了 SF 其他地方没车不方便，所以逼的不擅长开车（无贬义，就像我不擅长写码有人不擅长算数有人不擅长唱歌一样）的部分人不得不买车，从而：
2. 特斯拉一直以自己辅助驾驶/自动驾驶为主要卖点，比起来其他擅长这方面的车厂要么宣传比较低调，要么没下放到平价车型，算是锦上添花，特斯拉则一直是走雪中送炭路线的。这就给了 1 中不得不开车的司机们一个选择。
细节导向不同放到到群体本来就能产生很大的效应，就好像没做过 growth 之前难以想象“button 换个颜色”“网站加个 Amazon 链接”这种小事能增长数以万计的用户。因此综上两点，如果真的有数据支持特斯拉车主车技较差的话，我也不惊讶。
但是 stereotype 糟糕的点是，unbiased 的人眼里是“因为因素 A 可能导致结果 B，不能因为看到结果是 B 就倒推出是因为 A“，而喜欢用有色眼镜寻找为数不多的优越感的人（每一个人都会有不同程度的 bias）则会得出”你是女司机所以开车差”、“那个人开车差，一定是女司机”、“Asian 就该数学好”、“码农一定不会侧方停车”、“你是亚裔所以JB小”这种莫名其妙的基础逻辑错误（甚至很多时候连理智推因的 assumption 都是错的），从而一开始就对某些群体有 bias.
这种 bias 对发出方和接受方的害处都太多了，而往往一反对还会那帮人说“上纲上线至于吗”，然后反复加深。比如很多自以为车技很好的 reckless driving 男对自己和路人的生命安全都是个威胁，比如女玩家在网游里受到歧视性的“照顾”和默认性骚扰。
比如很多湾区酸男码农说自己这么大包裹还没有妹子肯定是因为中国妹子都 easy girl 找老外。先不说他们首先 stereotype 自己的性吸引力不行是因为种族了（亚裔女是最青睐亚裔男的这数据说过一万遍了不想再说了），你为什么要默认妹子没有大包？你有的人家也有，你除了撞风口上了就没有别的优点可以拿出来求偶了？Meanwhile 这帮人还一边又骂拜金的，又嫌没人被自己的大包折服。不是很能 get 到他们怎么能保持自己脸不疼的。
我真是说啥都能吐槽到某些直男癌上，实际上本条的出发点是今天连着碰到两个危险驾驶的特斯拉。
第一个在我对面路上极慢的 U-turn 到我面前我就觉得不妙，果然丫在紧接着的红灯右转丝毫没停又走了，碰到它之前我真的不知道有人可以把“慢吞吞”和“reckless driving”结合的如此天衣无缝。
第二个是在公司停车场，中间有条斑马线把各行车位连接到各个 lobby 的，斑马线中间一般都有按个黄色的“state law, stop for 行人标志 within crosswalk”的。一般情况下人还没走到线附近车没看见直接走了也就算了。今天我已经走到斑马线开端跟黄色牌子的中点了，有个特斯拉来了，我顿了一下确认他看到我了就继续走，结果丫加速开过来想要在我走之前穿过？？？我连耸了十五个肩拍了五遍那个黄色的 stop 牌子。您是真的很急那一秒连强调了是 state law 的 stop sign 都想要闯？
话说回来，很多中国人确实不把 stop sign 当回事。之前不是说过脸家码农很喜欢定制车牌嘛，上次见到“CARRY U”这种把梗当骄傲的只有国男才会搞的车牌在路上就心生厌恶，然后立刻觉得自己不该 stereotype，结果下一秒丫就闯了个公司派人举着 stop sign 让行人过的斑马线 full size stop sign。不是刹不及，是有停顿然后看人还没到自己前面故意很不耐烦的闯的。
What a jerk.
我这从开地图炮到反对地图炮再绕回来吐槽某些直男癌又开地图炮的思路也是为了厌班啥都干得出来了。
1. 湾区除了 SF 其他地方没车不方便，所以逼的不擅长开车（无贬义，就像我不擅长写码有人不擅长算数有人不擅长唱歌一样）的部分人不得不买车，从而：
2. 特斯拉一直以自己辅助驾驶/自动驾驶为主要卖点，比起来其他擅长这方面的车厂要么宣传比较低调，要么没下放到平价车型，算是锦上添花，特斯拉则一直是走雪中送炭路线的。这就给了 1 中不得不开车的司机们一个选择。
细节导向不同放到到群体本来就能产生很大的效应，就好像没做过 growth 之前难以想象“button 换个颜色”“网站加个 Amazon 链接”这种小事能增长数以万计的用户。因此综上两点，如果真的有数据支持特斯拉车主车技较差的话，我也不惊讶。
但是 stereotype 糟糕的点是，unbiased 的人眼里是“因为因素 A 可能导致结果 B，不能因为看到结果是 B 就倒推出是因为 A“，而喜欢用有色眼镜寻找为数不多的优越感的人（每一个人都会有不同程度的 bias）则会得出”你是女司机所以开车差”、“那个人开车差，一定是女司机”、“Asian 就该数学好”、“码农一定不会侧方停车”、“你是亚裔所以JB小”这种莫名其妙的基础逻辑错误（甚至很多时候连理智推因的 assumption 都是错的），从而一开始就对某些群体有 bias.
这种 bias 对发出方和接受方的害处都太多了，而往往一反对还会那帮人说“上纲上线至于吗”，然后反复加深。比如很多自以为车技很好的 reckless driving 男对自己和路人的生命安全都是个威胁，比如女玩家在网游里受到歧视性的“照顾”和默认性骚扰。
比如很多湾区酸男码农说自己这么大包裹还没有妹子肯定是因为中国妹子都 easy girl 找老外。先不说他们首先 stereotype 自己的性吸引力不行是因为种族了（亚裔女是最青睐亚裔男的这数据说过一万遍了不想再说了），你为什么要默认妹子没有大包？你有的人家也有，你除了撞风口上了就没有别的优点可以拿出来求偶了？Meanwhile 这帮人还一边又骂拜金的，又嫌没人被自己的大包折服。不是很能 get 到他们怎么能保持自己脸不疼的。
我真是说啥都能吐槽到某些直男癌上，实际上本条的出发点是今天连着碰到两个危险驾驶的特斯拉。
第一个在我对面路上极慢的 U-turn 到我面前我就觉得不妙，果然丫在紧接着的红灯右转丝毫没停又走了，碰到它之前我真的不知道有人可以把“慢吞吞”和“reckless driving”结合的如此天衣无缝。
第二个是在公司停车场，中间有条斑马线把各行车位连接到各个 lobby 的，斑马线中间一般都有按个黄色的“state law, stop for 行人标志 within crosswalk”的。一般情况下人还没走到线附近车没看见直接走了也就算了。今天我已经走到斑马线开端跟黄色牌子的中点了，有个特斯拉来了，我顿了一下确认他看到我了就继续走，结果丫加速开过来想要在我走之前穿过？？？我连耸了十五个肩拍了五遍那个黄色的 stop 牌子。您是真的很急那一秒连强调了是 state law 的 stop sign 都想要闯？
话说回来，很多中国人确实不把 stop sign 当回事。之前不是说过脸家码农很喜欢定制车牌嘛，上次见到“CARRY U”这种把梗当骄傲的只有国男才会搞的车牌在路上就心生厌恶，然后立刻觉得自己不该 stereotype，结果下一秒丫就闯了个公司派人举着 stop sign 让行人过的斑马线 full size stop sign。不是刹不及，是有停顿然后看人还没到自己前面故意很不耐烦的闯的。
What a jerk.
我这从开地图炮到反对地图炮再绕回来吐槽某些直男癌又开地图炮的思路也是为了厌班啥都干得出来了。
Forwarded from 《一天世界》博客 (Lawrence Li)
AirPods 电池寿终正寝后，整副耳机就只能扔掉。苹果也修不了，只能换，因为设计导致打开了就拼不回去。第一批购买者的 AirPods 电池寿命渐渐接近尾声了。
https://www.washingtonpost.com/technology/2019/10/08/everyones-airpods-will-die-weve-got-trick-replacing-them/
https://www.washingtonpost.com/technology/2019/10/08/everyones-airpods-will-die-weve-got-trick-replacing-them/
继各大券商之后，Fidelity 也免佣金了。有竞争真好，感谢 robinhood。
https://www.cnbc.com/amp/2019/10/10/fidelity-joins-the-stampede-to-eliminating-fees-for-online-trading.html
https://www.cnbc.com/amp/2019/10/10/fidelity-joins-the-stampede-to-eliminating-fees-for-online-trading.html
CNBC
Fidelity joins the stampede to eliminate fees for online trading
Fidelity has joined its major competitors in offering zero-commission online trades as the brokerage industry continues its makeover.