椒盐豆豉剪报 – Telegram
椒盐豆豉剪报
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美国电车 startup Fisker 召回一万八千辆产品

via Robinhood Snacks

这个公司之前做草台产品被 reviewer 喷的一无是处之后反而哭闹卖惨说 MKBHD 的测评害得它们快破产不鼓励创新之后我就对它们印象极差了(车这种关乎人命的东西都不去花时间 polish 就想像互联网产品一样草台凑合出来敷衍不可饶恕早破产早好),后面自然负面新闻不断。

但看到这条新闻我惊讶的是竟然还有这么多人会去买(报道说卖出了七千多辆,很少 but still)……回到我昨天说的折腾话题。任何事情都需要 early adopter,平时玩电子垃圾能带来乐趣也有钱有闲乐于折腾很正常(比如之前吐槽过的一众 AI 电子垃圾)。但我还是无法理解,钱多不当回事就算了,车毕竟是一个门槛过低的大型 killing machine,买这种未经验证的野鸡草台班子搞出来的,看起来也没什么卖点值得冒险的产品的人到底都是什么心态啊……(rhetorical question)

#news #tech #car #newsletter #rant
一些 reddit 厕所读物码农奇闻蛮好笑的给大家鉴赏一下。楼主问大家听过最离谱的被开除的案件,评论:

1. 有个男的面试 engineering 职位,面试前一天从别的州飞过来。当天凌晨 2 点 HR manager 接到电话,是这个男的问她能不能来监狱给他保释。原来他在公园草丛里招妓然后因为付款纠纷打了性工作者然后被捕了……fired before hired

2. 有个人公司早上总接到员工抱怨说 nap room 脏乱有垃圾,于是让保安晚上去看看发生什么。结果保安一天晚上在 nap room 找到一位不会说英语的亚裔女子。调查发现原来是有个已婚员工买了个邮寄老婆,因为已婚了所以把这个邮寄老婆藏在了公司……

你不得不惊叹于有些男的的脑回路……

#reddit #dickhead #fun #导读
🤯9🤷‍♀1
去完非洲回来之后 YouTube 开始给我推一些动物网红,比如这个。不得不说大猫可真可爱啊

去翻了下这位网红的发家史,自己创业积攒了一些资本之后在父母赞助下在南非开了 400 万平方米的 private sanctuary,现在天天在网上发跟狮群打成一片的内容。不得不说有强烈的“努力攒了 5 万,然后父母赞助了 495 万买了套房”的即视感 🤣 不过以现在的关注数估计也能自给自足了吧……

(当然努力攒五万也不是谁都攒得出来,光看好几个狮子跳到他身上拥抱的视频我老腰就隐隐作痛…)

然后现在我疯狂吸猫停不下来。TIL 狮子的跳蚤有西瓜子那么大

#youtube #fun
1
亚洲超市如何重塑美国 - nytimes 中文网

去年,美国人购买了5亿包辛拉面。如今,H mart 市值 20 亿美元,拥有 96 家门店,甚至出现在畅销书名里(Japanese Breakfast 主唱的《Crying in H Mart》。我没有很喜欢这本书单不得不说真的很畅销到处都是……)。线上亚洲食品商店 Weee! 的估值为 41 亿美元。亚洲杂货店不再是小众生意:它们是一种文化现象。

(在中国码农集中的本楼,Weee 包裹收太多都要扩散给其它族裔了,之前拿的时候就被白人前台问过这啥然后吃下一波安利……中国血汗工厂名头再怎么差,把能吃到家乡生鲜零食这件事 democratize 给不用再蹭有车同学的所有人身上确实还是功德一件的,回想十年前上学时候得蹭车或者坐公交倒车去一次单程一小时一两周才能去一次日子太苦了)

#society
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如果你是一家上市公司,仅仅生产令人满意的产品是不够的,你还必须成长。如果没有成长,或者成长得不够快,股价就会下跌。

比如,苹果公司的市值已经3万亿美元了,但是投资者还要求它继续成长。这就好像要求一个人永远奔跑,不能停下来。没有终点线,追求无限成长,迟早变成恶性癌症。

-- 《追求成长是一种癌症》via 科技爱好者周刊第 304 期

在企业层面上的无限成长的思考 above my pay grade,不过在个人职业上不想无限追求 growth 倒是深有同感。我自认为已经是很不卷的人了,但令人无奈的是似乎每过一个人生阶段仍会被自己被社会驯化的潜意识推着想要更多。刚毕业觉得在 SDE II 躺着就行了,升了之后又觉得还是 senior 更 universal terminal level 适合躺,在 senior 躺了几年又难免盯着 staff 的包裹了,最近刚开始准备下一份找工尤为明显。人啊……

#career #indieblog #newsletter
10😢1
Oregon 海岸线好好看啊,去的每个海滩都有不同,都是不容易上相但实景很震撼 soothing 那种。难怪没有得到应得的名气。个人体感比加州的 1 号公路好看

(没错这几天没更新是又 road trip 去了……)

(但是今年 PNW 已经六月中旬了还要穿羽绒服这么冷外加动不动就倾盆大雨淋成落汤鸡这合适吗)

#日常 #travel
15🥰3
给 Hugo 博客的代码区块更换主题

Hugo 默认的深色代码块跟我的浅色博客主题不太搭,于是研究了一下给 syntax highlighter 换主题。拒绝所有事情无脑上 dark mode 保护视力从我做起!

论我为了拖延刷题都能干出什么无聊事儿,本来前两天随手改一下的事儿,现在变出了一整篇博客,都快要丧失非建站非折腾博主的荣誉称号了……

#blog #coding
🔥2
即将进入无版权的公共领域的卡通形象们

一向严格管控形象的迪斯尼在多年试图延长版权之后,2024 年初代版米老鼠终于进入公共领域已经引发了一众互联网疯狂玩梗甚至作品出现(比如恐怖片)。

本图中列出了一些在未来十几年中也即将进入公共领域的知名形象,如 2029 年的唐老鸭和金刚、2034 年的超人、35 年的蝙蝠侠、36 年的小丑和美国队长等等。

以及,原来维尼熊早在 2022 年就进入了公共领域,难怪有那么多各种 merch……

#data #visual #funfact
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Inside Out 2 成为今年首映周末票房冠军 via Robinhood Snacks

首映周末在美国狂揽 1.55 亿 票房,超过了《沙丘 2》。在海外则超过了《Frozen 2》成为史上最强动画首周末票房。

(2 的主角 Anxiety 焦焦还跟我同名呢(谐音梗扣钱))

#watching #news #newsletter
🔥3
苹果的下一代 CarPlay 只支持无线连接
via TLDR newsletter

汽车生产商会有更多控制权。只支持无线连接也似乎明示了在不远的未来(可能就是下一代)iPhone 将去掉充电接口,强行推进纯无线手机。

未来大趋势是纯无线的这没问题,这不还没过十年网线接口就已经快从移动设备上灭绝了(甚至因为客厅摆放位置,我家的 desktop 都用的是无线连接)。要是能趁机逼车厂优化无线连接的软硬件那也算是和当年 mbp 一己之力强行推广了 USB-C 一样本果黑都能承认的功德一件了。

但是进步缓慢的车厂不知道能不能无缝跟上这一趋势呢?唯一的问题是,汽车是个换代比手机慢得多的东西,中间不匹配的阵痛可能会更久一些。

#tech #Apple #newsletter #car
美国同性婚姻占各州人口比例

楼主还注释道 DC 更像是个城市,所以写了 Vermont 是“最高”的州。

在评论里注释了城市的比例,但其实按城市算 DC 也远超其它城市……排除之后,毫不意外三番第一,波特兰和西雅图紧随其后,在传统红州的奥兰多、迈阿密(佛州)和奥斯丁(德州)也名列前茅。

#data #visual #reddit #lgbtq
👍10
为什么北美的公寓楼都又大又丑

象上看到这篇很有意思的小科普:北美因为更严格的火灾安全规定要求很低的楼也需要有两个以上楼梯(比如加拿大最为严格,2 层以上就需要。美国也要 3 层),导致为了均摊掉建筑的有效空间,公寓楼通常都建的很大。这种建筑规定下如果卧室要有窗的话只能是 1b 居多,导致 3b 以上的 family friendly 公寓房型很少。

up 主认为这种防火规定在木质建筑居多、其它防火措施还不完善、北美快速发展,有许多木质而非砖、石制建筑的 19 世纪、20 世纪初合理(并列举了一些历史上有名的大火),但现在随着烟雾报警、更防火的建筑和家居材料(视频里甚至提到现在卖的床垫都具有一定防火性)等其它防火措施被广泛应用的前提下,这么严格的火灾安全规定似乎不再必要,限制了城市的发展。

结尾还提到了北美有些城市也有 exemption 允许低楼层少于一个楼梯。视频里带大家参观了的一个正面例子竟然是在西雅图 🤣

#youtube #funfact #society #seattle #导读
👍5
英国市面上流行的电车拿来开到走不动都能开多远

英国第一车评 youtuber carwow 整了一整个车队,把一众电车 sedan 从伦敦开到爱丁堡,开到车不走为止,看看各家都能开多远。还顺路吐槽了一路上的充电设施。续航结果如下:

1. Taycan - 标 677km/421 miles | 实际 592km/368 miles | 比例 87 %
2. Merc EQE - 标 611km/380 miles | 实际 574km/357 miles | 比例 94 %
3. Model 3 - 标 627km/390 miles | 实际 566km/352 miles | 比例 90 %
4. Polestar 2 - 标 653km/406 miles | 实际 535km/332 miles | 比例 82 %
5. BYD Seal - 标 569km/353miles | 实际 499km/310 miles | 比例 88 %
6. BMW i5 - 标 583km/362 miles | 实际 477km/296 miles | 比例 82 %

BMW 这两年真是扶不起的阿斗,明明是最早开始卖现代纯电车的车厂之一(当年一度 i3 还挺流行的),现在要续航没续航(300 miles 不到难怪虚标比例也是最大的,不然数字太难看了),新换的前脸设计 universally agreed 丑出天际(电车没用这个设计 though fortunately),操控也没多牛逼,效率比以操控著称的 taycan 还差……

续航方面需要考虑的跟油车不同的是没电了之后有些车出于安全考虑会自动切换到 park 档(避免不可控的溜车),无法像油车一样切到 N 档然后推到加油/电站🤣(就不能留最后一点安全电池控制系统但不给开车嘛!!)

看英国测评博主的内容好处是欧洲能买到美国买不到的中国品牌(BYD),欧洲不像美国沉迷大车能看到 sedan 横评;但美国 startup 搞出来的新花活儿(比如 lucid air,还有 rivian 虽然现在没有 sedan 但 truck 和 SUV 在路上也蛮常见的,而且是我觉得目前各大电车厂里比较好看的设计),以及美国很流行的起亚/现代韩系车(这两年品牌形象真是焕然一新啊,ionic 5 也确实好看)就测不到了。

#car #tech #youtube #导读
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