Побывал на Оркни, полежал в hot tub под градом - был счастлив!
Но расскажу не об этом, а о Churchill barriers.
В октябре 1939 немецкая подлодка прокралась на базу ВМФ в Scapa Bay и торпедировала HMS Royal Oak, погибли 834 человека.
Тогдашний министр флота Черчилль распорядился построить надводный барьер по восточной границе бухты.
Строили четыре года, в том числе силами итальянских военнопленных. Их взяли в Северной Африке (!) и отправили в Северную Атлантику на широту Петербурга. Утверждается, что англичане не принуждали их к работе, а убедили пленных, что строительство также важно для местных жителей.
После визита католического пастыря, при содействии коменданта два барака-бочки были выделены для строительства часовни. Пленные полностью создали интерьер, включая икону в алтаре, списанную с небольшого оберега, который мать художника-заключённого дала ему перед войной. Ощущения здесь сюрреалистические.
Барьер же в мае 1945 открыли в качестве переправы между двумя островами архипелага
Но расскажу не об этом, а о Churchill barriers.
В октябре 1939 немецкая подлодка прокралась на базу ВМФ в Scapa Bay и торпедировала HMS Royal Oak, погибли 834 человека.
Тогдашний министр флота Черчилль распорядился построить надводный барьер по восточной границе бухты.
Строили четыре года, в том числе силами итальянских военнопленных. Их взяли в Северной Африке (!) и отправили в Северную Атлантику на широту Петербурга. Утверждается, что англичане не принуждали их к работе, а убедили пленных, что строительство также важно для местных жителей.
После визита католического пастыря, при содействии коменданта два барака-бочки были выделены для строительства часовни. Пленные полностью создали интерьер, включая икону в алтаре, списанную с небольшого оберега, который мать художника-заключённого дала ему перед войной. Ощущения здесь сюрреалистические.
Барьер же в мае 1945 открыли в качестве переправы между двумя островами архипелага
❤8
Такие вот стеклянные поплавки около ста лет использовали для подвешивания рыбацких сетей в море. Они пришли на смену гораздо менее долговечным деревянным поплавкам.
Впервые шары появились в Норвегии в 1840х, а их звездный час настал в 1910х, когда их в огромных количествах начали выдувать японцы.
Японцы в основном переиспользовали стекло из под бутылок - от саке до кока-колы, поэтому в зависимости от материала шары получались разных цветов. Шары выдували вручную, на дырку ставили стеклянную заплатку, на которой штамповали эмблему мануфактуры.
Современное рыболовство в стеклянных поплавках не нуждается, однако они почти не тонут и крутятся в водовороте тихоокеанских течений. Их порой вымывает на побережья, в том числе в Арктике.
Естественно, поплавки коллекционируют. Я несколько таких видел на барахолке на Оркни по двадцать фунтов за штуку.
Свои фотографии из поездки я сегодня постыдно утратил, фото взято из статьи https://www.reversegem.com/post/japanese-glass-fishing-floats
Впервые шары появились в Норвегии в 1840х, а их звездный час настал в 1910х, когда их в огромных количествах начали выдувать японцы.
Японцы в основном переиспользовали стекло из под бутылок - от саке до кока-колы, поэтому в зависимости от материала шары получались разных цветов. Шары выдували вручную, на дырку ставили стеклянную заплатку, на которой штамповали эмблему мануфактуры.
Современное рыболовство в стеклянных поплавках не нуждается, однако они почти не тонут и крутятся в водовороте тихоокеанских течений. Их порой вымывает на побережья, в том числе в Арктике.
Естественно, поплавки коллекционируют. Я несколько таких видел на барахолке на Оркни по двадцать фунтов за штуку.
Свои фотографии из поездки я сегодня постыдно утратил, фото взято из статьи https://www.reversegem.com/post/japanese-glass-fishing-floats
❤8
Когда готовился пересекать канал из Дюнкерка в Рамсгейт, наткнулся на правительственный сайт со статистикой несанкционированных пересечений за последние семь дней. Сегодня там по нулям, но когда я смотрел на него в Дюнкерке, там было нетривиальное количество лодок и людей.
Моим коллегам на лодке это обстоятельство было заметно некомфортно. Я так понял, их обязательство помощи терпящим бедствие на воде (если до этого дойдет) входило в противоречие с их ощущением безопасности
https://www.gov.uk/government/publications/migrants-detected-crossing-the-english-channel-in-small-boats/migrants-detected-crossing-the-english-channel-in-small-boats-last-7-days
Моим коллегам на лодке это обстоятельство было заметно некомфортно. Я так понял, их обязательство помощи терпящим бедствие на воде (если до этого дойдет) входило в противоречие с их ощущением безопасности
https://www.gov.uk/government/publications/migrants-detected-crossing-the-english-channel-in-small-boats/migrants-detected-crossing-the-english-channel-in-small-boats-last-7-days
GOV.UK
Small boat arrivals: last 7 days
This page shows figures for the last 7 days for irregular migrants attempting to cross the English Channel in small boats without permission to enter the UK.
Люблю садиться в LCY за то, что в хорошую погоду можно увидеть пролив (Англия слева, Франция справа), Дувр, дельту Темзы, защитные сооружения, ну и пролететь прямо над крышами небоскрёбов
❤4
Средиземное море слывёт неприливным - колебания воды в полметра редко имеют значение.
Но сегодня я заинтересовался навигацией в Мессинском проливе между Сциллой и Сицилией, где Одиссей противостоял морским чудищам. Здесь есть и водовороты, и течения, и очень неприятное море, когда течения противостоят ветру.
Оказалось, что приливные циклы Тирренского моря к северу и Ионического к югу отличаются примерно на полфазы, шесть часов. В итоге постоянно "всего" пятьдесят сантиметров воды одного моря текут через узкое (две мили) и неглубокое бутылочное горлышко в другое. На картинке видны четыре приливные баночки на разных стадиях цикла - две растущие (синие), две убывающие (красные).
В сочетании с физикой и химией (разные рельефы, температуры и солёность) это и даёт Сциллу и Харибду
Но сегодня я заинтересовался навигацией в Мессинском проливе между Сциллой и Сицилией, где Одиссей противостоял морским чудищам. Здесь есть и водовороты, и течения, и очень неприятное море, когда течения противостоят ветру.
Оказалось, что приливные циклы Тирренского моря к северу и Ионического к югу отличаются примерно на полфазы, шесть часов. В итоге постоянно "всего" пятьдесят сантиметров воды одного моря текут через узкое (две мили) и неглубокое бутылочное горлышко в другое. На картинке видны четыре приливные баночки на разных стадиях цикла - две растущие (синие), две убывающие (красные).
В сочетании с физикой и химией (разные рельефы, температуры и солёность) это и даёт Сциллу и Харибду
😱2
Оказалось, что фобия оверкиля хорошо лечится практикой. Сегодня два раза переворачивал лазер из оверкиля обратно мачтой кверху. Даже не так муторно. Заодно впервые поставил геннакер, правда на берегу и на просушку - но начало положено :-)
Вообще, за лодкой надо бы немного поухаживать, кое-что пришло в негодность, такелаж местами староват. Сегодня ещё и осиное гнездо в ней пришлось уничтожить.
Также по дороге случайно оказался на сессии wake boarding (им по закону нужен был третий человек на борту, они буквально нашли меня на берегу с вопросом "у тебя есть полчаса на покататься на озере"). Оказалось, что это очень похоже на сёрфинг в искусственном бассейне
Вообще, за лодкой надо бы немного поухаживать, кое-что пришло в негодность, такелаж местами староват. Сегодня ещё и осиное гнездо в ней пришлось уничтожить.
Также по дороге случайно оказался на сессии wake boarding (им по закону нужен был третий человек на борту, они буквально нашли меня на берегу с вопросом "у тебя есть полчаса на покататься на озере"). Оказалось, что это очень похоже на сёрфинг в искусственном бассейне
👍4
В этом году стартовый свисток на заплыве через Цюрихское озеро дали внезапно аж на пять минут раньше. Температура воды плюс двадцать семь. За полчаса я справился с дистанцией, доволен, что полностью проплыл кролем
🔥11
#til глядите, какой глагол: to shanghai. Означает практику рекрутинга моряков обманом, алкоголем и/или угрозами https://en.wikipedia.org/wiki/Shanghaiing
👍2🔥1
А вдруг кто здесь умеет брать bareboat charter (или имеет лодку) в Bay Area и хочет коротенько сходить в Тихий на выходных 20-21 сентября?
🐳2🔥1
https://www.nytimes.com/2025/08/13/world/americas/ethan-guo-pilot-antarctica-chile.html
С одной стороны play stupid games win stupid prizes, с другой стороны обожаю таких безумцев.
Ethan Guo задался целью побывать на всех континентах на своей Цессне (неубиваемый, видать, самолёт) и 28 июня, получив разрешение на пролёт над чилийским Пунто Аренас (я оттуда в Магелланов пролив выходил в 2022), после взлёта пересёк пролив Дрейка и приземлится на чилийской же базе в Антарктиде. Посреди антарктической зимы!
За что, конечно, огрёб иск за нарушение правил полёта, а также непритязательный зимний рацион на антарктической базе
С одной стороны play stupid games win stupid prizes, с другой стороны обожаю таких безумцев.
Ethan Guo задался целью побывать на всех континентах на своей Цессне (неубиваемый, видать, самолёт) и 28 июня, получив разрешение на пролёт над чилийским Пунто Аренас (я оттуда в Магелланов пролив выходил в 2022), после взлёта пересёк пролив Дрейка и приземлится на чилийской же базе в Антарктиде. Посреди антарктической зимы!
За что, конечно, огрёб иск за нарушение правил полёта, а также непритязательный зимний рацион на антарктической базе
NY Times
American Pilot, 20, Stuck Off Antarctica Says It’s ‘Isolating and Lonely’
Ethan Guo, a content creator, said that he has been effectively trapped at a Chilean base since June. The authorities had said he landed there without permission.
🔥3
В музее при французской национальной библиотеке нашёл некоторые навигационные инструменты.
Например, звёздный атлас, переведенный в Болонии с арабского оригинала. Тот в свою очередь представлял собой скорректированный птолемеевский Альмагест (коррекции пришлось вносить, насколько я понимаю, в основном, потому что геоцентричная небесная механика накопила за века заметные ошибки).
Вторая иллюстрация - навигационная карта Средиземки, Черного моря и части Атлантики. Как именно пользовались этими картами, мне ещё предстоит разобраться, но, насколько понимаю, они обозначали направления между сетью ключевых точек
Например, звёздный атлас, переведенный в Болонии с арабского оригинала. Тот в свою очередь представлял собой скорректированный птолемеевский Альмагест (коррекции пришлось вносить, насколько я понимаю, в основном, потому что геоцентричная небесная механика накопила за века заметные ошибки).
Вторая иллюстрация - навигационная карта Средиземки, Черного моря и части Атлантики. Как именно пользовались этими картами, мне ещё предстоит разобраться, но, насколько понимаю, они обозначали направления между сетью ключевых точек
🔥3
Сосед на причале – гоночный тримаран Zoulou (https://www.cdk-technologies.com/racing-cruising-yacht/Zoulou-mod-70.html). I'm not a cat person but this one is a pure winged beauty 😍
А ещё он по ширине как две наших очень немаленьких 55-футовых Баварии!
А ещё он по ширине как две наших очень немаленьких 55-футовых Баварии!
😍3