❌ Доступ закрыт: российским девелоперам не доступна документация из облака Autodesk

❗️Ряд крупных российских девелоперов опасается, что это приведет к сдвигу сроков сдачи объектов строительства. Autodesk начала блокировку тех компаний из России, которые продолжали пользоваться ее решением, делая закупки через третьи страны или через VPN.

Факт начала блокировки подтвердили президент ассоциации «Национальное объединение организаций в сфере технологий информационного моделирования» (НОТИМ), руководитель комиссии по цифровизации строительной отрасли и ЖКХ Общественного совета при Минстрое Михаил Викторов, а также директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер клубного комплекса Quartier d’Or / «Золотой квартал») Екатерина Борисова.

«При отключении российских пользователей от своей системы Autodesk может удалить их учетные записи или стереть все данные, которые хранились в этом облаке», - пояснил РБК Михаил Викторов.

«Блокировка доступа для пользователей из России означает, что компаниям придется заново формировать информационные модели, как минимум, по последним архивированным данным», - пояснил замгендиректора по науке «СиСофт Девелопмент» (разработчик строительного ПО) Михаил Бочаров.

«Потеря доступа к системе BIM 360 равносильна потере всех данных, хранящихся на сервере. Если исчезнут данные по текущим проектам, проектировщик или застройщик могут не успеть выполнить обязательства по контракту на проектно-изыскательские работы, либо по сдаче объекта строительства», - говорит директор дивизиона BIM компании-разработчика инженерного программного обеспечения «Аскон-Интеграция» Дмитрий Демин.

😊 Роботы проверяют теплосети в Барнауле

➡️Новый способ проверки теплосетей проходит с помощью технологии магнитного контроля методом переменного намагничивания.

Этапы проверки:

1️⃣ на трубу подается ток разных характеристик,
2️⃣ создается магнитное поле,
3️⃣ датчики на дефектоскопе анализируют изменение поля и передают информацию на компьютер,
4️⃣ полученная информация позволяет выявить дефекты.

👀С помощью роботов в Барнауле планируется проверить 6,9 км тепловых сетей. Этот метод позволит провести исследования каждого миллиметра металла, что улучшит качество подготовки коммуникаций к зиме.

Для свободного передвижения робота по трубам необходимо полностью слить теплоноситель. В связи с этим некоторым потребителям будут отключать горячую воду на время диагностики.

Фото: телеграм-канал СГК

⭐️В китайском городе Чжучжоу действует первая в мире безрельсовая система «умных» трамваев

👀 Особенность этих трамваев, что они двигаются по виртуальным рельсам. Датчики трамвая позволяют обходиться без машиниста и составлять маршруты автономно.

⌛ Состав длиной 30 м из трех вагонов может развивать скорость 70 км/ч и вмещать до 500 пассажиров.

⚙️ Трамвай работает на электричестве, 10-минутной зарядки хватает на 25 км пути.

✔️Транспорт получает сигналы от центрального блока управления и распознает дорожные отметки через свои сенсоры, а сигналы передаются в беспроводных сетях.

При этом для «умного» трамвая даже поворот или смена дорожной полосы не требует вмешательство водителя.

💸В Подмосковье в текущем году на цифровизацию выделят дополнительно 10 миллиардов рублей

Нацпроект «Цифровая экономика РФ» реализуется в Подмосковье с 2019 года – здесь все важные сервисы уже перевели в электронный вид, а доля обращений за ними составляет 99,4%.

😊 Из 549 услуг и сервисов 375 доступны в «цифре». С начала года зарегистрировано свыше 11,5 млн обращений.

✔️В Московской области активно внедряются отечественные разработки, что способствует импортозамещению. Большое внимание также уделяется информационной безопасности: на сегодняшний день доля защищенных ресурсов и систем в регионе составляет 100%.

Сервис анализа защищенности, запущенный в 2023 году, сканирует все существующие информационные ресурсы Московской области, выявляет уязвимости и разрабатывает рекомендации по их устранению. За время его работы выявлено более 175 тысяч уязвимостей — все были устранены.

➡️Новые онлайн-сервисы, приложения и голосовые помощники, которые экономят время и делают жизнь людей комфортнее, в Подмосковье появляются каждый год.

Задвоение файлов, потеря информации, непрозрачность изменений — привычные проблемы в больших проектах. Организация среды общих данных:

⭐️ Устраняет до 92% случаев попадания на площадку неактуальной информации
⭐️ Сокращает координационные расходы на 51% и операционные — на 27%
⭐️ Уменьшает время согласования рабочей документации на 77%

Прошлые два года мы регулярно проводили вебинары, посвященные конкретным системам для организации сред общих данных — обсуждали преимущества, показывали главные функции.

🗓️ 18 июля в 11:00 мы проведем следующий вебинар из нашего цикла 🔤🔤🔤ов, где отойдем от привычной конструкции и обсудим:

1️⃣ Ключевые задачи, которые закрываются средой общих данных
2️⃣ На что обращать внимание при выборе системы для организации СОД
3️⃣ СОД, СУИД, СТДО, ИДО — что это такое и как в этом разобраться?

🎙 Спикер:
• Анастасия Ельфимова, директор консалтинговой практики, Айбим

Участие бесплатное
Регистрируйтесь по ссылке⬅️

😊 ИИ будет участвовать в выборе «Слова года 2024»

➡️Федеральная акция «Слово года» стартовала в России. Наиболее ярко отразившие события и тенденции 2024 года будет выбирать искусственный интеллект – в этом году он входит в состав экспертной группы окажется.

Этапы акции:

1️⃣Эксперты представят широкую выборку — топ-50 слов, которые могут стать победителями. Для их отбора будут использованы различные источники: посты в социальных сетях, статьи в СМИ, художественная и прикладная литература, а также данные словарей.

2️⃣ Группа из специалистов разных областей тщательно проанализирует топ-50 и отберет топ-10 слов. Критерии для выбора: актуальность слов, их отражение значимых событий, культурных и социальных тенденций, а также популярность и влияние на русский язык.

3️⃣ Искусственный интеллект проанализирует частотность употребления и упоминаемость слов. Но окончательное решение будет за экспертной группой.

4️⃣ В ноябре-декабре 2024 года будет названо «Слово года».

Айфон за рекомендацию!

🔥 Жара не только на улице, но и в наших проектах. Мы расширяем отдел управления стоимостью и ищем классного специалиста в команду! Тому, кто поможет нам найти сотрудника, подарим новый айфон. Даже если вы порекомендуете себя.

🎓С кандидата — практические знания в области управления стоимостью и умение общаться с клиентами, с нас — интересные проекты цифровизации, топовые заказчики и все преимущества работы в Айбим.

Кандидатов ждет несколько этапов

1️⃣ Проходите небольшой тест, который поможет определить соответствие компетенций нашим задачам, и прикрепляете резюме. Это займет примерно 1 час

2️⃣ Если тест сдали успешно, приходите на ассесмент-сессию, где нужно выполнить задания одновременно с другими кандидатами

❗️Если вы порекомендовали спеца, с которым мы заключили трудовой договор, — Айфон ваш❗️

Сбор заявок и заполненных анкет до 4 августа

Подробное описание вакансии здесь.
Кратко: полный рабочий день, работа в офисе или гибрид (офис+удаленка) по согласованию с руководителем.

👋Ждем ваши рекомендации!

✨ Железнодорожный робот эффективно проинспектирует пути

👀 Интеллектуальный робот может работать 24 часа в сутки без мертвых зон и передавать данные мониторинга в режиме реального времени для анализа.

Робот для инспекции железных дорог RIIS1005, разработанный Shenhao Technology, использует комплексный метод обнаружения дефектов с функциями:

✔️проверки,
✔️динамическим обнаружением нарушений верхнего строения пути,
✔️автономным анализом данных,
✔️выводом результатов в режиме реального времени.

🔍 Робот способен анализировать дефекты поверхности рельсов, крепежных изделий, посторонних предметов на рельсах, шпал, балластного слоя и т.д.

Высокоточная интеллектуальная система сочетает в себе:

🔹технологию глубокого обучения,
🔹технологию распознавания образов,
🔹технологию сопоставления признаков изображения и другие алгоритмы собственной разработки.

🔍Повреждения обнаруживаются более чем в 95% случаях.

Применение робота для инспекции железных дорог:

🔸повышает скорость и точность инспекции путей,
🔸снижает трудозатраты,
🔸обеспечивает безопасность железных дорог.

😊Строители и «айтишники» чаще всех прибегают к ИИ при поиске работы

➡️Согласно исследованию RT сервисов по подбору работы, нейросетями при поиске работы пользуются 9% IT-специалистов и 8% строителей.

Всего при поиске работы нейросетями пользуются 18% опрошенных россиян:

🔸6% респондентов часто обращаются к ним,
🔸5% редко пользуются такими помощниками,
🔸7% пару раз встречались с ними.

🔹Так, 39% респондентов прибегали к помощи переводчиков,
🔹35% использовали инструменты для генерации текстов,
🔹16% участников исследования пользовались нейросетями в процессе проведения собеседований или интервью,
🔹16% работали с ботом для расшифровки аудиозаписей.

🏗 🧑‍💻 В Архангельской области активно внедряется ИСУП

➡️Работа специалистов министерства строительства и архитектуры Архангельской области по этому направлению завершена на 86%.

«На данный момент уже 119 объектов строительства или 28% от общего числа подключено к системе, и контроль за их возведением ведется с использованием цифровых решений», – рассказал глава минстроя региона Владимир Полежаев.

Цифровизация строительной отрасли помогает сокращать инвестиционно-строительный цикл, в том числе на объектах, строящихся в рамках президентских национальных проектов «Образование», «Здравоохранение», «Жилье и городская среда».

✔️Поэтому в Поморье к системе уже подключены все государственные и муниципальные заказчики, активно ведется работа по подключению подрядчиков строительных работ.

✔️А на базе министерства создан центр компетенций цифровизации строительной̆ отрасли, который регулярно проводит мероприятия по повышению квалификации пользователей системы.

Китай активно развивает технологии для «умных» городов

➡️Речь идет о национальной сети интегрированных интеллектуальных транспортных средств, интеллектуальных дорог и облачных технологий в режиме реального времени.

📌В стране определено 20 городов, таких как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, в качестве пилотных зон для внедрения интеллектуальной сети.

➡️Так, в Пекине зона беспилотного вождения была расширена с 160 до 600 кв. км. Более 400 перекрестков и 10 км скоростных автомагистралей в этом районе оснащены придорожными интеллектуальными объектами и специализированной сетью «умного города». Пассажиры могут воспользоваться услугами беспилотного роботакси для поездок между международным аэропортом Пекина Дасином и районом Ичжуан, южным районом Пекина, забронировав поездку через мобильное приложение.

➡️В 2020 г. в Ичжуане была инициирована демонстрационная площадка автономного вождения. Интеллектуальная дорожная система определяет условия дорожного движения с помощью голографических устройств, а многофункциональные столбы передают данные транспортным средствам и облачным системам в режиме реального времени.

Без развития инфраструктуры связи и интеллектуальных вычислительных технологий эти интеллектуальные взаимосвязи невозможны. Китай уже построил более 3,83 млн базовых станций 5G, что составляет более 60% от общего числа базовых станций в мире.

➡️В Чунцине была запущена интеллектуальная система предотвращения наводнений и спасения, объединяющая более 2800 автоматических метеостанций и 32 гидрографические станции. Система позволяет мониторить осадки и уровень воды в режиме реального времени, а также использовать 3D-моделирование зданий для точного определения зон бедствия.

➡️В мае Китай выпустил руководство по развитию «умных» городов и цифровой трансформации, планируя к 2027 г. достигнуть значительного прогресса в цифровой трансформации городских территорий и построить ряд «умных» городов, которые будут более удобными для жизни и устойчивыми.

🛸✨ Новый вид транспорта в Китае - «НЛО»

Над разработкой летающей тарелки iUFO около 3 лет работала компания Shenzhen UFO Technology.

➡️По сути тарелка - это огромный дрон для перемещения одного человека.

⌛ Дрон способен летать на высоте до 200 м со скоростью 50 км/ч в течение 15 минут.

⚙️ Летает аппарат за счет 6 крупных винтов, которые приводятся в движение 12 электромоторами.

👀 Разработан отечественный виртуальный тренажер «‎Кочегар котельной»

➡️Он позволяет в безопасной и реалистичной среде виртуальной реальности (VR) обучать специалистов навыкам работы с котельным оборудованием. Тренажер создали ученые Вятского государственного университета (ВятГУ).

Тренажер создан на основе цифровой модели реальной котельной, что обеспечивает идентичность виртуального объекта его физическому прототипу. В виртуальном пространстве можно безопасно и наглядно изучать алгоритмы поведения объекта в различных ситуациях, от штатных до аварийных, а также отрабатывать навыки управления им в режиме реального времени.

Виртуальный тренажер позволяет:

✔️совершенствовать практические навыки работы с оборудованием котельной,
✔️проверять готовность котла и вспомогательного оборудования к запуску,
✔️запускать котлоагрегат,
✔️отрабатывать действия оператора при возникновении аварийной ситуации,
✔️проводить плановые мероприятия при остановке котлоагрегата,
✔️повысить эффективность подготовки персонала,
✔️снизить трудозатраты обучающего персонала,
✔️исключить риски поломки дорогостоящего оборудования,
✔️полностью исключить несчастные случаи.

📌По словам ученых, термин «кочегар котельной» в данном контексте не имеет отношения к традиционному образу рабочего с лопатой, а обозначает оператора автоматизированной системы.

Фото: ВятГУ

😊 Около 33% питерских трамваев оснащены ИИ

🚄Трамваи, оснащенные системами активной помощи водителю на основе ИИ, работают на улицах уже 2 года. На сегодня это около 250 трамваев. Работа систем помощи оценивается как успешная.

➡️При этом петербургский «Горэлектротранс» вместе с городским комитетом по транспорту не считают, что на борту трамвая не останется человека – бортинженер или стюард точно останется даже при полном автопилотировании. Это принципиальная позиция.

В России появится первый «цифровой двойник» мостового перехода

📌 «Цифровой двойник» мостового перехода будет создан в Иркутской области на реке Лена в городе Усть-Кут к 2026 году и позволит:

✔️снизить количество аварийный ситуаций на мостах,
✔️избежать обрушений.

Над его разработкой трудятся в Иркутском государственном университете путей сообщений.

«Сегодня мы работаем над адаптированным «цифровым двойником» мостового перехода автомобильного моста, который первый в России будет возведен в Иркутской области в 2025-2026 году. Это такая математическая модель мостового перехода, которая в режиме реального времени будет контролировать смещение опор моста и их нагрузку, чтобы избежать негативных событий, когда мостовые переходы обрушаются, например, при природных катаклизмах. То есть, когда идет половодье, пропускать высоконагруженные транспортные средства по этому мосту нельзя. Эти решения будут приниматься без участия человека», - сообщил ректор Иркутского государственного университета путей сообщений Юрий Трофимов.

➡️«Цифровой двойник» позволит избежать ситуации, которая недавно произошла в Смоленской области, когда автомобильный путепровод рухнул на железную дорогу.

«Самое неприятное, что он 2 года назад был обследован людьми, было принято решение, что он еще простоит 5 лет», - пояснил Трофимов.

🔥Создан отечественный 3D-принтер для возведения четырехэтажных зданий

➡️Компания «АМТ», резидент «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ), разработала новую модель строительного 3D-принтера S400, благодаря которому можно работать на высоких скоростях и создавать крупногабаритные и просторные здания прямо на фундаменте.

Принтер S400 разработан на базе предыдущей модели S300-2 и обладает высоким уровнем локализации. Одно из ключевых преимуществ новой модели – улучшенная аппаратная часть, обеспечивающая еще большую точность печати.

⌛ Принтер может работать с высокой скоростью, достигая производительности до 0,8 кубических метров в час.

🏗 Технология позволяет создавать здания высотой до 4 этажей прямо на фундаменте, а рабочая область S400 составляет 17 х 11 х 10 м.

Новый 3D-принтер совместим с цементными и гипсовыми смесями, включая высокопрочные и влагостойкие составы.

⚙️ Принтер обладает высокой мобильностью и автономностью. Он легко разбирается на модули длиной 3 м и может быть установлен непосредственно на строительном участке без привязки к фундаменту, что позволяет проводить работы по строительству в отдаленных и труднодоступных местах в режиме 24/7.

Фото: Пресс-служба Фонда "Сколково"