🔽⌨️Минюст провел неэффективную цифровизацию за 3 млрд рублей

⚠️Как показал аудит Счетной палаты, Министерство юстиции потратило эти средства на цифровизацию, но ожидаемых результатов не достигло.

Аудит выявил:

⏺устаревшую технику,
⏺низкий уровень импортозамещения,
⏺проблемы с ключевыми цифровыми проектами.

Средства, выделенные на цифровую трансформацию правовой системы в России за 2021–2023 гг., направлялись на:

⏺автоматизацию процессов,
⏺создание цифровой среды для бесплатной юридической помощи,
⏺развитие IT-инфраструктуры,
⏺внедрение новых платформ.

❌Так, по ключевому направлению цифровизации Минюста - программе «Юстиция», в 2023 году исключено 4 из 7 цифровых показателей, а по остальным даже не установлены целевые значения.

❌ФГИС содержит неполные данные и ошибки.

❌Наибольшие претензии у аудиторов вызвала платформа «Правовая помощь»: 3 она не вышла из тестового режима, не имеет аттестата безопасности и не защищает персональные данные пользователей. Правовой акт о запуске системы до сих пор не принят.

❌В 61 регионе нет ни одного сервера или компьютера с российской операционной системой (ОС). Более половины техники в территориальных управлениях устарела — она была выпущена до 2016 года, в 8 регионах оборудования не хватает критически.

🤗 И мы рады пятнице!

Панда Катюша из Московского зоопарка настраивает нас на верный тон.

Пусть Ваши выходные пройдут незабываемо! 🤗

Фото найдено на просторах соцсетей

😴Понедельник - день тяжелый

Но пусть ваш первый рабочий день, как и вся короткая неделя пройдет легко и с задором! 👋

Видео найдено на просторах соцсетей

✨В Индии открылся самый высокий в мире железнодорожный мост

На торжественной церемонии премьер-министр Индии Нарендра Моди перерезал красную ленточку, прошёл по мосту с флагом Индии и проехал на одном из пассажирских поездов.

🚩Мост расположен в предгорьях Гималаев, соединяет Кашмирскую долину с остальной Индией и проходит через реку Чинаб. Возведение конструкции шло последнее десятилетие и потребовало финансовых вложений в размере $160 млн.

Характеристики моста:

🖇Высота над руслом реки — 359 м,
🖇Высота над средним уровнем воды — не менее 322 м;
🖇Длина — 1,3 км;
🖇Центральный пролёт достигает 467 м;
🖇Конструкция устойчива к землетрясениям и порывам ветра до 74 метров в секунду;
🖇На 29 м выше Эйфелевой башни.

Видео: РБК.

⚡️ Мария Ярмальчук обсудила на РБК-ТВ критическое финансовое положение 47% системообразующих компаний дорожно-строительной отрасли

🔻 Каждая вторая системообразующая компания дорожной отрасли РФ — в предбанкротном состоянии.

Об этом сообщила Мария Ярмальчук, гендиректор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК), со ссылкой на данные мониторинга Минэкономразвития.

📌 Причины кризиса в отрасли:
— Архаичная система ценообразования: в сметах занижены зарплаты
— они в 2 раза ниже фактических;
— Низкая рентабельность: в среднем 3%, убытки покрываются из прибыли компаний;
— Рост цен на стройматериалы: дорожает всё — от битума до щебня, особенно в регионах с дефицитом местных ресурсов;
— Высокая ставка по кредитам: компании берут кредиты под ключ + 5–10%, субсидированных займов нет.

👷 По данным НАИК, в дорожном и инфраструктурном строительстве занято около 1 млн человек, а с учётом смежных сфер — до 5 млн.

Сокращения уже начались — отрасль теряет специалистов и компетенции.

⚠️ Проблемы уже на поверхности:

— Снижение бюджета на содержание федеральных дорог на 42% (по данным на апрель);
— 70% техники — импортной, с ростом курса и санкциями это усложняет стройку.

🗯️ Комментарий: Юрий Васильев, заведующий кафедрой дорожно-строительных материалов МАДИ:
«Износ техники, дорогие материалы и высокая доля импорта — всё это влияет на стоимость и сроки работ. Надежда — на применение вторсырья и отходов промышленности».

Что делать ❓
— НАИК и Минстрой призывают к реформе: перейти к формульному ценообразованию, учесть реальную стоимость труда и материалов.
— В перспективе — развитие ГЧП, частных концессий и платных дорог.
— У отрасли есть экспортный потенциал, но без реформ дорожное строительство теряет людей, эффективность и устойчивость.

⏳ Пока отрасль держится на ручном управлении и ручных мерах поддержки, системного решения нет.

💸29% компаний, оформляющих электронные банковские гарантии, - из транспортного и инфраструктурного строительства

Банки фиксируют рост спроса на дистанционные гарантии со стороны малого и среднего бизнеса. Как отмечают в ВТБ, это связано с участием предпринимателей в государственных и корпоративных закупках, а также с цифровизацией процессов.

🖇В 2025 году почти 50% гарантий оформляется дистанционно.
🖇В сегменте малого бизнеса доля электронных гарантий достигла 65% (годом ранее - 46%).
🖇Количество клиентов, оформивших дистанционные экспресс-гарантии, увеличилось на 16%, а число выдач таких гарантий – на 22%.

Наибольший объём поддержки получили компании из:

✔️транспортного и инфраструктурного строительства - 29%,
✔️торговли - 18%,
✔️машиностроения - 13%,
✔️жилищного/коммерческого строительства - 12%.

⌨️ С 1 сентября 2026 года ключевые транспортные документы перейдут в «цифру»

Президент России Владимир Путин подписал закон, который вносит существенные изменения в порядок грузоперевозок, а также вводит реестр экспедиторов и обязывает всех участников рынка перейти на безбумажный документооборот.

✔️С 1 марта 2026 года на базе платформы «ГосЛог» начнет функционировать реестр экспедиторов. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, занимающимся транспортно-экспедиционной деятельностью, необходимо зарегистрироваться в течение 60 дней, иначе они потеряют право на оказание услуг.

✔️Авиационные, железнодорожные и автомобильные грузовые накладные, а также заказы, заявки и экспедиторские документы будут переведены в электронный формат. Правительство определит исключения, когда допускается использование бумажных документов.

✔️Электронный документооборот будет осуществляться через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), оператор системы ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

Сейчас в ГИС ЭПД:

🔹доступно оформление 6 видов документов для автомобильного транспорта, включая электронную транспортную накладную и путевой лист;
🔹зарегистрировано более 15 млн электронных документов, и ежемесячно оформляется около 1,5 млн новых.

Создание реестра и переход на ЭДО повысят безопасность, прозрачность и эффективность логистики, сократят издержки бизнеса и создадут новую цифровую экосистему грузоперевозок.

🏠Российские физики придумали, как защитить дома от землетрясений на Крайнем Севере

🖥 Ученые из МФТИ и Института системного анализа РАН разработали новый вычислительный метод и ПО, способные с высокой точностью моделировать сейсмическое воздействие на многоэтажные здания, возведенные на свайных фундаментах в суровых условиях Крайнего Севера.

В основе предложенного подхода лежит сеточно-характеристический метод, хорошо зарекомендовавший себя при решении задач динамики сплошных сред. Однако его применение к столь сложным объектам потребовало нестандартных решений. Ученые разработали систему, использующую комбинацию различных типов вычислительных сеток.

⚙️ Там, где геометрия относительно проста, применили стандартные декартовы сетки, расчеты на которых производятся быстрее. Для описания же областей со сложной геометрией, такой как искривленная поверхность просадки грунта под зданием или сами сваи, использовали криволинейные структурированные сетки, которые точно повторяют контуры объектов.

✔️ Важная особенность метода - эти криволинейные сетки могут быть неконформными по отношению друг к другу – то есть узлы одной сетки не обязательно совпадают с узлами соседней. Это дает дополнительную гибкость при построении модели, но требует специальных алгоритмов для обмена информацией между сетками, для чего авторы успешно применили линейную интерполяцию, что также дало экономию вычислительных ресурсов.

✏️Одним из ключевых выводов стало то, что более короткие сваи, используемые, например, для двухэтажных зданий, требуют значительно большего запаса прочности по сравнению с длинными сваями. Также было отмечено, что использование окружающего грунта с более низкими упругими характеристиками чаще приводило к ослаблению несущей способности свай.

🚗 9–15 августа состоится Автопробег БРИКС по скоростным дорогам Государственной компании «Автодор» по маршруту Екатеринбург – Москва! 🇧🇷🇷🇺🇮🇳🇨🇳🇿🇦

По скоростным трассам ГК «Автодор» пройдет Автопробег БРИКС, приуроченный к запуску нового участка трассы М-12 «Восток» — от Дюртюли до Ачита.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК).

🌎 Участники – представители строительных, логистических и финансовых организаций стран БРИКС – проедут по маршруту Екатеринбург – Москва, посетят 8 регионов и познакомятся с достижениями России в сфере инфраструктуры, промышленности и туризма.

📍На маршруте: Свердловская область, Башкортостан, Татарстан, Нижегородская и Владимирская области – в каждом из регионов пройдут деловые и культурные мероприятия, встречи с региональными властями и презентации экономического и туристического потенциала.

Автопробег включен в официальный план мероприятий БРИКС 2025 и проводится при поддержке:

1️⃣Госкомпании «Автодор»

2️⃣ Делового совета БРИКС

3️⃣ МИД России

4️⃣ ТПП РФ

🚀 Это не просто пробег – это движение навстречу новым возможностям и международному сотрудничеству!

🏠 В Перми разработали программу для безопасного возведения зданий в плотной застройке

В условиях плотной городской застройки возведение нового здания осложняется множеством факторов. Ученые Пермского Политеха разработали программу, которая позволяет быстро в полевых условиях определить минимально допустимое расстояние до существующего здания.

🔗По сравнению с ручными расчетами, способ обеспечивает 95% точности.

ПО включает в себя:

🔸пользовательскую форму ввода данных (свойства грунта, параметры свай и зданий),
🔸внутреннюю расчетную часть,
🔸форму вывода полученных результатов в удобном для специалиста текстовом виде.

➡️На основе введенных характеристик программа рассчитывает минимально допустимое расстояние до соседних объектов, при котором их устойчивость не нарушится.

👀 ИИ находит загрязнения на остановках в Подмосковье

Искусственный интеллект встроен в 534 камеры системы «Безопасный регион». С его помощью устранено более 2,1 тыс. фактов загрязнения на 518 остановках общественного транспорта.

🔍Нейросеть проводит анализ видеопотока в онлайн режиме. При обнаружении мусора или переполненной урны, ИИ в автоматическом режиме формирует задание на уборку.

👋 Эксперты: ИИ не влияет на занятость и заработки людей

Как отметили в исследовательской работе экономисты Национального бюро экономических исследований Андерс Хамлум и Эмили Вестергаард, работа была посвящена чат-ботам с искусственным интеллектом на 7000 рабочих местах.

➡️Эксперты изучили 25 000 работников, сосредоточившись на профессиях, которые, как считается, могут быть подвержены влиянию ИИ: бухгалтеры, специалисты по поддержке клиентов, финансовые консультанты, специалисты по кадрам, специалисты по ИТ-поддержке, журналисты, юристы, маркетологи, офисные клерки, разработчики ПО и преподаватели.

⚠️По данным исследования, чат-боты с ИИ не оказали существенного влияния на заработок или зарегистрированные часы в какой-либо профессии.

✍️В частности, в среднем сотрудники экономили всего лишь 3% своего времени, в то же время им приходилось тратить время на редактирование и структурирование сгенерированного ИИ текста.

Некоторые сэкономили больше времени, но не увидели более высокой оплаты, и только 3-7% прироста производительности было перенесено на зарплаты.

😊Таким образом, как считают эксперты, потенциал ИИ, хотя и огромен, был значительно преувеличен в СМИ и на рынке.

🤖На ПМЭФ представили робота по имени Володя.

Похоже он уже что-то натворил.

😄— Подписаться