⚙️В СФУ создали датчики для улучшения контроля за производством алюминия

Технология разработана взамен традиционного электролиза — чтобы он проходил стабильно, необходимо следить за глубиной погружения анодов в расплав и контролировать их расход. Контроль за этим процессом осуществляется рабочими вручную при помощи линейки.

Минусы электролиза:

🔽не очень точная работа,
🔽трудоемкая для работника схема,
🔽невозможно контролировать уровень с высокой частотой измерений.

➡️Разработанные в СФУ датчики позволяют производить измерения в автоматическом режиме — они ежесекундно оценивают уровень наработки металла и скорость расхода анода с точностью до микрометров.

Устройство позволит:

✔️исключить перерасход электроэнергии,
✔️улучшить контроль за техпроцессом.

🔍Дроны с ИИ будут следить за российскими лесами

➡️Компания «Геоскан» обучила искусственный интеллект классифицировать леса по аэрофотоснимкам с беспилотников.

Функции программного комплекса «Бор», оснащенного нейросетями:

✔️обрабатывает снимки,
✔️проводит автоматическую сегментацию лесных угодий,
✔️создает векторные карты расположения деревьев,
✔️формирует отчеты о породном составе и запасах древесины,
✔️определяет сухостой и границы крон деревьев, классифицируя их по породному составу,
✔️при наличии неизвестных деревьев автоматически объединяет их в группы, а породу вручную назначает оператор.

Работа комплекса сравнима по качеству с результатом сплошного перечета, при этом не требует времени на пешее прохождение труднодоступных участков и ручную обработку данных.

Программный комплекс уже прошел успешные испытания на Сахалине.

👋 Москва. Наши дни

Можно и нам отправляться на прогулку, закончив очередную трудовую неделю.

Приятных Вам выходных! 🤗

👀 В Китае экскаваторщики дистанционно работают на стройках

Технология дистанционного управления экскаваторами от китайской компании BuilderX уже несколько лет активно применяется на горнодобывающих предприятиях Китая.

Детали технологии Tele+AI Operation System:

✔️позволяет операторам управлять тяжелой техникой из офиса с помощью мониторов и контроллеров;
✔️использует 4G и 5G сети для передачи данных;
✔️оснащена дополнительными интеллектуальными функциями:
🖇обнаружение пешеходов,
🖇мониторинг положения ковша,
🖇предупреждение столкновений,
🖇полуавтоматическая загрузка.

🔍Российская нейросеть будет отслеживать состояние дорог

Компания NtechLab разрабатывает решение на основе ИИ для обслуживания городских автодорог.

Нейросеть будет анализировать видео с камер, установленных в общественном наземном транспорте, и сможет выявлять:

👉ямы,
👉выбоины,
👉отсутствие люков,
👉сломанные барьерные ограждения на трассах,
👉неработающие уличные фонари,
👉испорченные дорожные знаки,
👉скопление мусора возле дорог,
👉переполненные урны на остановках,
👉поврежденные здания — например, сколы облицовки домов.

💭 Система будет оповещать соответствующие инстанции для устранения дефектов и поможет снизить количество ДТП и повреждений автомобилей.

🏠Отходы ТЭЦ научились применять в строительной 3D-печати

В Томском государственном архитектурно-строительном университете разработали новый состав для 3D-печати зданий.

Характеристики проекта:

⏺в составе бетонной смеси - 10% мраморной крошки и золы, которые являются побочным продуктом при сжигании угля на ТЭЦ;
⏺возможность печатати одно- и двухэтажных зданий, не уступающих по прочности традиционным домам;
⏺за 100 часов может быть построено 100 кв. м здания;
⏺здание может содержать сложные по форме фрагменты — лестницы, подстолья, углубления под ванну или бассейн;
⏺можно не проводить вторичную отделку перегородок и придавать им желаемую с дизайнерской точки зрения структуру.

🔥Создан отечественный тяжелый пожарный дрон

Разработал тяжелый пожарный беспилотник КВВ-1 «Ростех».

Характеристики дрона:

🔵весит 85 кг,
🔵способен нести полезную нагрузку такой же массы,
🔵подключается к пожарной машине через рукав,
🔵подает огнетушащую смесь на высоту до 150 м,
🔵время работы дрона составляет до 25 минут от аккумуляторов и до 72 часов при питании через кабель,
🔵оснащен системой предотвращения столкновений,
🔵есть стабилизированная камера с 30-кратным зумом,
🔵может комплектоваться дополнительным оборудованием для спасательных операций.

👉Дрон может использоваться для борьбы с огнем в труднодоступных местах и высотных зданиях — ожидается, что он сможет до 5 раз снизить стоимость тушения пожаров, а также в 6 раз увеличить скорость развертывания, которая не будет превышать 5 минут.

😊 С помощью ИИ Сбербанк одобрил 60% кредитов для застройщиков жилья

💸Общий объем этих сделок в 2025 г. составил 1,3 трлн руб.  - это почти на 300 млрд руб. больше, чем за весь прошлый год. Всего в банке с начала внедрения этого процесса одобрено 1175 сделок на 4,7 трлн руб.

ИИ применяется для автоматизированного анализа заявок застройщиков в мобильном приложении «СберБизнес».

Ключевые продукты с применением ИИ:

✔️проектное финансирование с эскроу; 
✔️продукт «2 в 1», включающий проектный бридж-кредит на покупку земельного участка и финансирование строительства с эскроу. 

🔼Внедрение ИИ позволило ускорить принятие решений и повысить точность оценки рисков.

Коллеги из Телеграм-канала о металле и металлопромышленности COMETAL собрали самые интересные события недели на стыке науки и производства ⬇️

🔥В Нижегородском автомеханическом техникуме открылись новые учебные площадки по направлению «Металлургия». Совместно с Горьковским автозаводом в техникуме созданы лаборатории и мастерские для изучения металлургии. Теперь студенты смогут углубленно осваивать материалы, теплотехнику, металлургическое производство и инженерную графику.

🔥«Северсталь» запустила новый завод металлоконструкций в Орле. Предприятие производит сложные конструкции для строительства высотных зданий и промышленных объектов. Мощность — 32 тыс. тонн в год, после выхода на проектную мощность — 48 тыс. тонн. Основными потребителями продукции станут нефтехимические и газоперерабатывающие компании.

🔥Белгородский завод «ОМК Энергомаш» выполнил уникальный заказ для атомной отрасли. Завод впервые изготовил трубопроводы из титановых сплавов для индийской АЭС «Куданкулам». Сварка титана проводилась в герметичном боксе с аргоновой атмосферой, чтобы металл не окислялся. Также изготовлены компенсаторы для исследовательского реактора в Димитровграде, успешно прошедшие испытания при вакууме и нагреве до 250°С.

👋Доброе туманное утро!

Тем, кому было сегодня так же тяжело вставать, посвящается. 😉 и помним, что все-таки среда - это маленькая пятница 🤗

😈 Впервые в истории Всемирной сети Интернет ИИ создал больше публикаций, чем человек

По данным исследования за 2024 г. компании Graphite, опубликованном в октябре 2025 г., количество текстов, создаваемых ChatGPT, Claude, Gemini и Grok, превышает все, что пишут журналисты, фрилансеры, блогеры и т.д. Но в ноябре 2024 г. соотношение выровнялось и пока остается на одном уровне. 

✍️ Активный рост числа статей, написанных ИИ, начался в 2023 году после запуска чат-бота ChatGPT от американской компании OpenAI.

⚠️При этом не исключены ситуации, когда один ИИ использует контент других ИИ для создания своего.

⚙️В Нижнем Новгороде на метромост установили дорожную метеостанцию

Теперь нижегородские коммунальщики будут оперативно получать данные о погоде и состоянии мостов с помощью автоматических дорожных метеостанций.

Устройство «Иней» предназначено для:

🗣измерения метеорологических параметров,
🗣передачи полученных данных в подсистему метеомониторинга Единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС).

«Иней» измеряет:

⏺температуру,
⏺влажность воздуха,
⏺скорость ветра,
⏺атмосферное давление,
⏺дальность видимости,
⏺а также способен распознавать осадки и определять уровень наледи.

Городские власти планируют оснастить подобными устройствами все мосты Нижнего Новгорода в следующем году.

📇Беспилотный транспорт России будет обучаться в библиотеке данных

О создании государственной библиотеки с данными от беспилотников сообщили в Минпромторге.

▶️ При этом разработка алгоритмов для такого транспорта требует больших массивов видеозаписей.

Библиотека будет использовать вычислительные мощности Минпромторга и станет централизованным хранилищем фото и видеоматериалов от авиационных беспилотников. В будущем она также будет пополняться информацией с морского и наземного автономного транспорта, включая автомобили.

Библиотека будет состоять из трех модулей:

1️⃣для сбора данных и их сортировки,
2️⃣ для создания датасетов и обучения ИИ-моделей,
3️⃣ для организации площадки или маркетплейса по обмену данными между пользователями.

🤖 Залипательное вам в ленту

🏗 Так происходит процесс соединения частей моста друг с другом.

✈️Над Самарской областью взлетело беспилотное аэротакси

➡️По словам губернатора Вячеслава Федорищева, в настоящее время началось тестовое испытание аэротакси.

📉Если эксперимент пройдет успешно, время в пути между Самарой и Тольятти сократится с 1,5 - 2 часов до 20 минут, а проходить маршрут будет через национальный парк "Самарская Лука".

💸Аэротакси, по консервативной оценке, будет стоить около 50 млн рублей.

В то же время, по словам губернатора, добавленная стоимость колоссальная, "это меняет экономику городов, меняет экономику кооперации городов".

Развитие аэротакси сделает крупнейшие города региона - Самару, Тольятти и Сызрань - не просто агломерацией, а единым экономическим пространством для жизни, работы и учебы.

⏱Сроки реализации проекта - 5-10 лет, при условии успешной работы в этом направлении и "чистого неба", при котором полеты разрешены.

⭐️Дорогие коллеги!

С радостью, сообщаем, под брендом НФСТ выходит III ежегодная конференция –«ТИМ.НОРМЫ.ЦИМ. Цифровизация процесса строительства».

🗓 Планируемые даты проведения: 28-29 мая 2026 года.

📌 Место проведения: г. Санкт-Петербург, Отель-Парк «Крестовский», Северная дорога, д. 12 Б.

✅Цель мероприятия-взаимодействие и обмен опытом между властью, бизнесом, экспертами и IT-компаниями.

Наша главная задача — внедрять передовые решения, которые ускорят, усовершенствуют и оптимизируют строительную отрасль. Цифровые технологии предоставляют для этого колоссальные возможности.
Цифровизация охватывает весь жизненный цикл строительства: от появления концепции проекта до сноса здания. Российский проектно-строительный сектор уверенно движется вперед благодаря новым технологиям и искусственному интеллекту, обещающим повысить эффективность и снизить издержки отрасли.

Компании, которые начинают внедрять эти технологии уже сегодня, получают ощутимые преимущества:

📊снижают издержки,
📊сокращают сроки реализации проектов,
📊повышают качество проектных решений.

🗣Цифровизация перестала быть модным словом — она становится реальностью повседневной работы. Чтобы быть готовыми к этим изменениям, оставаться востребованным специалистом, архитекторам и инженерам, проектировщикам и руководителям нужны актуальные знания, придётся учиться работать с новыми инструментами и перестраивать привычные процессы. Как именно технологии изменят отрасль и какие навыки потребуются для работы с ними — разбираемся на НФСТ 2026.

✍️Зарегистрироваться

📶 На Ставрополье состоялась демонстрация беспилотной укладки асфальта

Она прошла в рамках международной специализированной выставки "Дорога-2025" в Минеральных Водах и стала ключевым событием уличной экспозиции.

➡️Как подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин, это не просто новая разработка, а ключевой элемент будущего транспортной отрасли.

Причем технические решения в нем служат для повышения эффективности, а человек берет на себя более сложные и ответственные задачи управления.

🚛 Так, более двух лет автономные грузовики работают на трассах Росавтодора. За это время не было ни одного ДТП при росте эффективности и скорости.

✔️Главный экономический эффект беспилотной укладки - масштабируемость. Можно строить больше с теми же ресурсами. В результате создаются новые высокотехнологичные рабочие места.

❄️В СПбПУ создали "умные" стеклопластиковые сваи для строительства на вечной мерзлоте

Новая методика возведения фундаментов специально разработана для суровых условий Арктического региона и Крайнего Севера. Применение свай из стеклопластика гарантирует устойчивость строительных объектов на территориях с вечной мерзлотой.

🔗По словам инженеров, удалось не просто создать более легкую и прочную сваю, а сформировать целостную технологию - от виртуального проектирования до стендовых испытаний, адаптированную под экстремальные условия Арктики.

В результате строительство на вечной мерзлоте становится:

✔️более надежным,
✔️экономически оправданным: снижение общих затрат на возведение фундаментов в многолетнемерзлых грунтах до 10%.

➡️Стеклопластиковая буроопускная свая произведена с применением уникальной технологии изготовления, включающей особый способ намотки армирующих волокон. За счет этого вес сваи снизился более чем на 6%, а потребление материалов уменьшилось на 5%. При этом несущая способность такой конструкции стала выше, чем у стандартных аналогов.

🖥 Адаптивная цифровая система способна предсказывать, как сваи взаимодействуют с многолетнемерзлыми грунтами: точность прогнозирования достигает 95%.

Увеличенная надежность фундаментов минимизирует вероятность аварий и дорогостоящих восстановительных работ, обеспечивая долговременную стабильность инфраструктурных объектов.