This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✨ Очаровательный, любознательный и при этом серьезный робот от компании Disney станет хорошим другом
Забавный робот-компаньон пока не имеет имени, но для своей жизнедеятельности позаимствовал некоторые важные аспекты поведения от собак.
Например, его антенны могут двигаться, имитируя движения собачьих ушей. А если робот выражает заинтересованность, то наклоняет голову набок. Также он «виляет» телом и издает забавные звуки.
Робот устойчив и может передвигаться по различной местности. В его «глаза» встроены фонари, которые могут осветить конкретную локацию.
Такие роботы могут выполнять самые разные функции, вплоть до обязанностей охранников.
Впоследствии с использованием машинного обучения они научатся корректировать свои навыки, анализируя поведение людей.
Желаем приятно провести выходные и поздравляем с Днём народного единства! 🤗
Забавный робот-компаньон пока не имеет имени, но для своей жизнедеятельности позаимствовал некоторые важные аспекты поведения от собак.
Например, его антенны могут двигаться, имитируя движения собачьих ушей. А если робот выражает заинтересованность, то наклоняет голову набок. Также он «виляет» телом и издает забавные звуки.
Робот устойчив и может передвигаться по различной местности. В его «глаза» встроены фонари, которые могут осветить конкретную локацию.
Такие роботы могут выполнять самые разные функции, вплоть до обязанностей охранников.
Впоследствии с использованием машинного обучения они научатся корректировать свои навыки, анализируя поведение людей.
Желаем приятно провести выходные и поздравляем с Днём народного единства! 🤗
👍3😁1😍1
⚡️Утверждены требования для цифровых карт
👉🏻 Росстандарт утвердил стандарты в области цифровой картографии, они вступят в действие с 01 марта 2024 года.
ГОСТы разработаны ФГБОУ ВО «МИРЭА – Российский технологический университет» и ППК «Роскадастр». Утверждены 4 октября 2023 г.
🔹 ГОСТ Р 51605-2023 Карты цифровые топографические. Общие требования.
Цель разработки стандарта – систематизация существующих технических требований к к цифровым топографическим картам.
Стандарт устанавливает требования к цифровым топографическим картам различных масштабов, общие требования к процессу их создания и обновления, а также к используемому при этом информационному и программному обеспечению. Он предназначен для применения субъектами геодезической и картографической деятельности при выполнении и приемке результатов работ по созданию топографических карт в цифровой форме представления.
Стандарт описывает определение цифровой топографической карты, ее номенклатурный лист и объект, а также метрическое и семантическое описание объекта, метрическую согласованность объектов, контрольную сумму и информационно-картографическое обеспечение. Также в нем содержатся требования по созданию и обновлению цифровых топографических карт.
🔹 ГОСТ Р 70955-2023 Картография цифровая. Термины и определения.
Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области цифрового картографирования, а также использования цифровых карт и моделей.
Стандарт следует применять совместно с ГОСТ 21667, ГОСТ Р 52438, ГОСТ Р 52369.
В стандарте определены основные понятия, в частности, цифровая картография, цифровое картографирование, цифровая картографическая продукция, цифровое картографическое производство, цифровая картографическая модель и многие другие.
Также описаны:
▪️ правила цифрового описания картографической информации и формы ее представления,
▪️ методы и технологии изготовления цифровых карт,
▪️ методы, технологии и системы обеспечения цифровыми картами.
👉🏻 Росстандарт утвердил стандарты в области цифровой картографии, они вступят в действие с 01 марта 2024 года.
ГОСТы разработаны ФГБОУ ВО «МИРЭА – Российский технологический университет» и ППК «Роскадастр». Утверждены 4 октября 2023 г.
🔹 ГОСТ Р 51605-2023 Карты цифровые топографические. Общие требования.
Цель разработки стандарта – систематизация существующих технических требований к к цифровым топографическим картам.
Стандарт устанавливает требования к цифровым топографическим картам различных масштабов, общие требования к процессу их создания и обновления, а также к используемому при этом информационному и программному обеспечению. Он предназначен для применения субъектами геодезической и картографической деятельности при выполнении и приемке результатов работ по созданию топографических карт в цифровой форме представления.
Стандарт описывает определение цифровой топографической карты, ее номенклатурный лист и объект, а также метрическое и семантическое описание объекта, метрическую согласованность объектов, контрольную сумму и информационно-картографическое обеспечение. Также в нем содержатся требования по созданию и обновлению цифровых топографических карт.
🔹 ГОСТ Р 70955-2023 Картография цифровая. Термины и определения.
Стандарт устанавливает термины и определения понятий в области цифрового картографирования, а также использования цифровых карт и моделей.
Стандарт следует применять совместно с ГОСТ 21667, ГОСТ Р 52438, ГОСТ Р 52369.
В стандарте определены основные понятия, в частности, цифровая картография, цифровое картографирование, цифровая картографическая продукция, цифровое картографическое производство, цифровая картографическая модель и многие другие.
Также описаны:
▪️ правила цифрового описания картографической информации и формы ее представления,
▪️ методы и технологии изготовления цифровых карт,
▪️ методы, технологии и системы обеспечения цифровыми картами.
👍2👏1
Появилось отечественное решение для миграции транспортных моделей, созданное взамен иностранного
Его разработала российская IT-компания Simetra – оно позволяет перенести транспортные модели, созданные в зарубежном ПО, в отечественную цифровую платформу RITM, и повысит уровень импортозамещения в транспортной отрасли. RITM входит в реестр отечественного ПО.
До сих пор около 95% транспортных моделей в России строилось с применением программных продуктов PTV – вендора, ушедшего с российского рынка. При этом объем рынка ПО для транспортного моделирования составляет несколько сотен миллионов руб. в год.
👉🏻 Новая технология RITM позволит переносить данные без потери точности и логики транспортных моделей – это обеспечит отечественным пользователям бесшовную миграцию.
Характеристики RITM:
✔️ объединяет различные транспортные данные, инструменты и сервисы, позволяющие эффективно управлять транспортными системами;
✔️ позволяет отслеживать перемещение транспортных средств,
✔️ возможность создавать транспортные модели и пр.
Транспортные модели необходимы для:
🔹 создания документов транспортного планирования,
🔹 расчетов и прогнозов в сфере транспорта.
И таких моделей сегодня существует множество: транспортные модели всех городов России с населением свыше 500 тыс. человек, единая транспортная модель «Автодор» и др.
Его разработала российская IT-компания Simetra – оно позволяет перенести транспортные модели, созданные в зарубежном ПО, в отечественную цифровую платформу RITM, и повысит уровень импортозамещения в транспортной отрасли. RITM входит в реестр отечественного ПО.
До сих пор около 95% транспортных моделей в России строилось с применением программных продуктов PTV – вендора, ушедшего с российского рынка. При этом объем рынка ПО для транспортного моделирования составляет несколько сотен миллионов руб. в год.
👉🏻 Новая технология RITM позволит переносить данные без потери точности и логики транспортных моделей – это обеспечит отечественным пользователям бесшовную миграцию.
Характеристики RITM:
✔️ объединяет различные транспортные данные, инструменты и сервисы, позволяющие эффективно управлять транспортными системами;
✔️ позволяет отслеживать перемещение транспортных средств,
✔️ возможность создавать транспортные модели и пр.
Транспортные модели необходимы для:
🔹 создания документов транспортного планирования,
🔹 расчетов и прогнозов в сфере транспорта.
И таких моделей сегодня существует множество: транспортные модели всех городов России с населением свыше 500 тыс. человек, единая транспортная модель «Автодор» и др.
👍2
✨На ВДНХ открылся павильон «Мир цифры» в рамках форума-выставки «Россия»
В павильоне каждый посетитель своими глазами может увидеть, как выполняется одна из пяти целей национального развития – цифровая трансформация.
На экспозиции гости могут пройти путь цифровизации последних лет от ретрокомнаты в стиле 1990-х годов до новейших цифровых сервисов.
🔹Так, в ретро-комнате можно посмотреть ламповый телевизор, включить песни на кассетном магнитофоне и послушать, как звучали голоса в дисковых телефонах – увидеть и услышать все то, что окружало нас в XX веке.
🔸А в современной комнате собраны цифровые технологии, без которых невозможно представить нашу жизнь. Можно ознакомиться с макетом современной квартиры и оценить, как изменился быт с появлением новых технологий.
Международная выставка-форум «Россия» пройдет с 4 ноября 2023 по 12 апреля 2024 года на ВДНХ в Москве. Ее организуют для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, свои экспозиции представят все 89 российских регионов.
В павильоне каждый посетитель своими глазами может увидеть, как выполняется одна из пяти целей национального развития – цифровая трансформация.
На экспозиции гости могут пройти путь цифровизации последних лет от ретрокомнаты в стиле 1990-х годов до новейших цифровых сервисов.
🔹Так, в ретро-комнате можно посмотреть ламповый телевизор, включить песни на кассетном магнитофоне и послушать, как звучали голоса в дисковых телефонах – увидеть и услышать все то, что окружало нас в XX веке.
🔸А в современной комнате собраны цифровые технологии, без которых невозможно представить нашу жизнь. Можно ознакомиться с макетом современной квартиры и оценить, как изменился быт с появлением новых технологий.
Международная выставка-форум «Россия» пройдет с 4 ноября 2023 по 12 апреля 2024 года на ВДНХ в Москве. Ее организуют для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, свои экспозиции представят все 89 российских регионов.
👍4
🔥Металлурги учатся бороться с авариями с помощью VR-технологий
ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» запустило тренажерный комплекс по выполнению опасных технологических операций с применением технологий виртуальной реальности.
👉🏻 Для этого в цифровой среде полностью воссоздали интерьер и акустический шум в четырех производственных объектах предприятия, а также смоделировали возможные аварийные ситуации. А для эффекта полного погружения было произведено лазерное сканирование помещений цехов, в том числе и оборудования.
Программные комплексы разработаны для:
✔️ центральной электростанции (ЦЭС), где работники на VR-тренажере смогут отработать действия при разрыве газопровода доменного газа;
✔️ электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ), где тренажер имитирует ситуацию, при которой происходит уход жидкого металла из печи;
✔️ кислородно-конверторного цеха (ККЦ), где моделируется прорыв корочки слитка под кристаллизатором на машине непрерывного литья заготовок;
✔️ коксового цеха (КЦ) – симулятор направлен на проработку операций при выдаче кокса на пути тушильного вагона и электровоза.
Тренажеры находятся на базе учебного центра «Школа безопасности» ПАО «ММК». Они работают в двух режимах – обучение и сдача экзамена.
👉🏻 При обучении при выполнении опасных технологических ситуаций в виртуальной реальности работники цехов видят подсказки, при сдаче экзамена – действуют на основе знаний инструкций по локализации и ликвидации последствий аварии, которые официально утверждены на производстве.
Продумано 2 варианта использования тренажеров с учетом разного восприятия людьми виртуальной реальности:
▪️ с помощью VR-шлема и контроллеров,
▪️ через приложение на компьютере, совершая действия с помощью мышки и клавиатуры.
Использование VR-тренажеров для обучения работников навыкам ликвидации аварийных ситуаций обеспечивает лучшее усвоение материала и, как следствие, снижает риск производственных травм.
ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» запустило тренажерный комплекс по выполнению опасных технологических операций с применением технологий виртуальной реальности.
👉🏻 Для этого в цифровой среде полностью воссоздали интерьер и акустический шум в четырех производственных объектах предприятия, а также смоделировали возможные аварийные ситуации. А для эффекта полного погружения было произведено лазерное сканирование помещений цехов, в том числе и оборудования.
Программные комплексы разработаны для:
✔️ центральной электростанции (ЦЭС), где работники на VR-тренажере смогут отработать действия при разрыве газопровода доменного газа;
✔️ электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ), где тренажер имитирует ситуацию, при которой происходит уход жидкого металла из печи;
✔️ кислородно-конверторного цеха (ККЦ), где моделируется прорыв корочки слитка под кристаллизатором на машине непрерывного литья заготовок;
✔️ коксового цеха (КЦ) – симулятор направлен на проработку операций при выдаче кокса на пути тушильного вагона и электровоза.
Тренажеры находятся на базе учебного центра «Школа безопасности» ПАО «ММК». Они работают в двух режимах – обучение и сдача экзамена.
👉🏻 При обучении при выполнении опасных технологических ситуаций в виртуальной реальности работники цехов видят подсказки, при сдаче экзамена – действуют на основе знаний инструкций по локализации и ликвидации последствий аварии, которые официально утверждены на производстве.
Продумано 2 варианта использования тренажеров с учетом разного восприятия людьми виртуальной реальности:
▪️ с помощью VR-шлема и контроллеров,
▪️ через приложение на компьютере, совершая действия с помощью мышки и клавиатуры.
Использование VR-тренажеров для обучения работников навыкам ликвидации аварийных ситуаций обеспечивает лучшее усвоение материала и, как следствие, снижает риск производственных травм.
👍2🔥1👏1
✨Объявлен конкурс в сфере ИИ с призом в 1 млн дирхамов
Он состоится в мае 2024 года. Распоряжение о проведении конкурса в области технологий на основе ИИ Global Prompt Engineering Championship дал его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, кронпринц Дубая, председатель Исполнительного совета и Попечительского совета Dubai Future Foundation (DFF).
👉🏻 Конкурс с общим призовым фондом в 1 млн дирхамов станет крупнейшим в своем роде соревнованием по использованию возможностей генеративного ИИ.
Конкурс пройдет в Museum of the Future при партнерстве DFF и Дубайского центра искусственного интеллекта Dubai Centre for Artificial Intelligence.
👉🏻 Мероприятие включает 3 основных направления: литература, искусство и программирование.
Международный конкурс инжиниринга в сфере ИИ поддерживает стремление Дубая стать местом привлечения талантливых кадров и базой для стартапов в области генеративного ИИ. Конкурс проводится в соответствии с директивами руководства страны по созданию решений в области генеративного ИИ и раскрытию потенциала этого футуристического сектора.
👉🏻 Желающие принять участие в международном конкурсе Global Prompt Engineering Championship могут подать заявку на участие, пройдя по ссылке: https://challenge.dub.ai/ar/
Он состоится в мае 2024 года. Распоряжение о проведении конкурса в области технологий на основе ИИ Global Prompt Engineering Championship дал его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, кронпринц Дубая, председатель Исполнительного совета и Попечительского совета Dubai Future Foundation (DFF).
👉🏻 Конкурс с общим призовым фондом в 1 млн дирхамов станет крупнейшим в своем роде соревнованием по использованию возможностей генеративного ИИ.
Конкурс пройдет в Museum of the Future при партнерстве DFF и Дубайского центра искусственного интеллекта Dubai Centre for Artificial Intelligence.
👉🏻 Мероприятие включает 3 основных направления: литература, искусство и программирование.
Международный конкурс инжиниринга в сфере ИИ поддерживает стремление Дубая стать местом привлечения талантливых кадров и базой для стартапов в области генеративного ИИ. Конкурс проводится в соответствии с директивами руководства страны по созданию решений в области генеративного ИИ и раскрытию потенциала этого футуристического сектора.
👉🏻 Желающие принять участие в международном конкурсе Global Prompt Engineering Championship могут подать заявку на участие, пройдя по ссылке: https://challenge.dub.ai/ar/
👍2🔥1😱1
✨ Цифровой паспорт объекта капитального строительства тестируется на 7 стройплощадках Москвы
Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы внедряет на столичных стройплощадках цифровой паспорт объекта капитального строительства – специальные QR-коды.
👉🏻 В данный момент QR-кодами в тестовом режиме оснащены 7 строек, расположенные в Западном, Восточном, Южном, Северо-Западном, Центральном и Новомосковском административных округах города Москвы.
Цифровой паспорт объекта содержит:
✔️ данные о технико-экономических показателях,
✔️ сведения о градостроительных особенностях территорий,
✔️ фото – и видеоматериалы со строительных площадок.
С помощью мобильных устройств житель может получить подробную информацию об объекте, в том числе посмотреть его 3D-визуализацию.
Таким образом, с использованием цифровых паспортов объектов в Москве сложилась полная картина хода строительства на всей территории.
👉🏻 По итогам проведения технологических испытаний и разработки нормативно-правовых актов будет разработан механизм получения QR-кодов застройщиками и их интеграции в строительный процесс.
Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы внедряет на столичных стройплощадках цифровой паспорт объекта капитального строительства – специальные QR-коды.
👉🏻 В данный момент QR-кодами в тестовом режиме оснащены 7 строек, расположенные в Западном, Восточном, Южном, Северо-Западном, Центральном и Новомосковском административных округах города Москвы.
Цифровой паспорт объекта содержит:
✔️ данные о технико-экономических показателях,
✔️ сведения о градостроительных особенностях территорий,
✔️ фото – и видеоматериалы со строительных площадок.
С помощью мобильных устройств житель может получить подробную информацию об объекте, в том числе посмотреть его 3D-визуализацию.
Таким образом, с использованием цифровых паспортов объектов в Москве сложилась полная картина хода строительства на всей территории.
👉🏻 По итогам проведения технологических испытаний и разработки нормативно-правовых актов будет разработан механизм получения QR-кодов застройщиками и их интеграции в строительный процесс.
👍2🔥1👏1
Нижегородское решение при создании на ГосТех типового сервиса управления имуществом растиражируют на 14 регионов.
👉🏻 В числе пилотных регионов: Астраханская, Брянская, Вологодская, Калужская, Липецкая, Рязанская, Самарская, Томская и Тульская области, Красноярский край, Республика Мордовия и Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Ханты-Мансийский автономный округ – Югра.
Информационная система «Управление имущественным комплексом Нижегородской области» (ИС УИК НО) – это рабочий инструмент, с помощью которого можно:
✔️ сотрудникам министерства имущественных и земельных отношений региона управлять объектами государственного имущества;
✔️ получить полные и достоверные сведения о земельно-имущественном комплексе,
✔️ снизить риски от неэффективно используемого имущества,
✔️ совершенствовать систему администрирования платежей.
ИС УИК НО будет использована при создании на базе ГосТех типового сервиса комплексного управления имуществом.
👉🏻 14 регионов готовы масштабировать решение и уже включены в состав рабочей группы, ведутся переговоры и с другими субъектами. Планируется, что в периметр задач цифровизации земельно-имущественной сферы войдут организация инвентаризации территорий, государственной кадастровой оценки и санации.
🔹До конца года на платформе ГосТех будут созданы региональная витрина объектов, личный кабинет арендатора и подсистема обработки обращений.
Напомним, по Указу Президента России с 1 января 2024 года регионам будет необходимо создать и запустить в эксплуатацию государственные информационные системы на платформе ГосТех. До конца года будет переведена первая очередь государственных сервисов в сфере строительства, транспорта, здравоохранения, образования, спорта и других.
👉🏻 В числе пилотных регионов: Астраханская, Брянская, Вологодская, Калужская, Липецкая, Рязанская, Самарская, Томская и Тульская области, Красноярский край, Республика Мордовия и Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Ханты-Мансийский автономный округ – Югра.
Информационная система «Управление имущественным комплексом Нижегородской области» (ИС УИК НО) – это рабочий инструмент, с помощью которого можно:
✔️ сотрудникам министерства имущественных и земельных отношений региона управлять объектами государственного имущества;
✔️ получить полные и достоверные сведения о земельно-имущественном комплексе,
✔️ снизить риски от неэффективно используемого имущества,
✔️ совершенствовать систему администрирования платежей.
ИС УИК НО будет использована при создании на базе ГосТех типового сервиса комплексного управления имуществом.
👉🏻 14 регионов готовы масштабировать решение и уже включены в состав рабочей группы, ведутся переговоры и с другими субъектами. Планируется, что в периметр задач цифровизации земельно-имущественной сферы войдут организация инвентаризации территорий, государственной кадастровой оценки и санации.
🔹До конца года на платформе ГосТех будут созданы региональная витрина объектов, личный кабинет арендатора и подсистема обработки обращений.
Напомним, по Указу Президента России с 1 января 2024 года регионам будет необходимо создать и запустить в эксплуатацию государственные информационные системы на платформе ГосТех. До конца года будет переведена первая очередь государственных сервисов в сфере строительства, транспорта, здравоохранения, образования, спорта и других.
👍2👏1
⚡️Утверждена стратегия по цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года
Соответствующее распоряжение от 03.11.2023 № 3097-р об утверждении стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли РФ до 2030 года подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Минтрансу России совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию этого стратегического направления. Стратегия от 2021 года признана утратившей силу.
Цель стратегии – достижение высокой степени цифровой зрелости государственного управления и основных участников транспортной отрасли для оказания качественных государственных услуг населению.
🔹Так, согласно стратегии, планируется, что к 2030 г. минимизация человеческого фактора на дорогах приведет к сокращению ДТП не менее чем на 2%, благодаря проекту «Беспилотные логистические коридоры». Грузопоток беспилотных транспортных средств вырастет не менее чем в 3 раза.
🚚 В 2024 году трафик беспилотных транспортных средств на трассе М-11 «Нева» может составить 11 тыс. штук в год, а коммерческий грузооборот – 143,16 куб. м на км. По всем участкам этой трассы будет запущено движение грузовых беспилотных тягачей 4-го уровня автоматизации, т. е. автомобиль может самостоятельно передвигаться по заданному маршруту, но в сложных условиях водитель должен будет взять управление на себя.
📦 В 2024 г. беспилотная доставка грузов будет доступна на 48 маршрутах. Выход на экспорт российских беспилотных авиационных систем и логистических решений намечен к 2035 г.
🔸Предполагается расширение перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем, и увеличение производства беспилотных авиационных систем и беспилотных транспортных средств не менее чем на 3%.
👀 В рамках направления «Зеленый цифровой коридор пассажира» ожидается, что к 2030 году на 700 объектах транспортной инфраструктуры будет использоваться биометрия для допуска пассажиров. К 2027 году количество таких объектов достигнет 150 единиц.
Соответствующее распоряжение от 03.11.2023 № 3097-р об утверждении стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли РФ до 2030 года подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Минтрансу России совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию этого стратегического направления. Стратегия от 2021 года признана утратившей силу.
Цель стратегии – достижение высокой степени цифровой зрелости государственного управления и основных участников транспортной отрасли для оказания качественных государственных услуг населению.
🔹Так, согласно стратегии, планируется, что к 2030 г. минимизация человеческого фактора на дорогах приведет к сокращению ДТП не менее чем на 2%, благодаря проекту «Беспилотные логистические коридоры». Грузопоток беспилотных транспортных средств вырастет не менее чем в 3 раза.
🚚 В 2024 году трафик беспилотных транспортных средств на трассе М-11 «Нева» может составить 11 тыс. штук в год, а коммерческий грузооборот – 143,16 куб. м на км. По всем участкам этой трассы будет запущено движение грузовых беспилотных тягачей 4-го уровня автоматизации, т. е. автомобиль может самостоятельно передвигаться по заданному маршруту, но в сложных условиях водитель должен будет взять управление на себя.
📦 В 2024 г. беспилотная доставка грузов будет доступна на 48 маршрутах. Выход на экспорт российских беспилотных авиационных систем и логистических решений намечен к 2035 г.
🔸Предполагается расширение перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем, и увеличение производства беспилотных авиационных систем и беспилотных транспортных средств не менее чем на 3%.
👀 В рамках направления «Зеленый цифровой коридор пассажира» ожидается, что к 2030 году на 700 объектах транспортной инфраструктуры будет использоваться биометрия для допуска пассажиров. К 2027 году количество таких объектов достигнет 150 единиц.
👍2👏1🤔1🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✨🤖 Роботы и дроны для вязки арматуры в разы ускоряют строительный процесс
👉🏻 Робот для вязки арматуры Tybot от компании Advanced Construction Robotics установил рекорд во Флориде, связав за сутки 11 044 прута, в среднем по 1100 за час работы.
TyBOT – это автономный робот, он функционирует беспрерывно и вне зависимости от погоды на улице. Он использует искусственный интеллект, чтобы видеть, думать и работать. Технологии машинного зрения направляют робота к необходимому месту, а роботизированная конечность связывает арматуру.
❗️Так, на связку 1100 пересечений арматуры в час обычно требуется бригада из 6-8 рабочих.
👉🏻 Вязку арматуры осуществляет и роботизированная система для монолитного строительства «T-iROBO», которую разработали «Taisei Corporation» совместно с «Chiba Institute of Technology».
Это легкий и компактный робот весом до 20 кг, поэтому он переносится одним работником. «T-iROBO» работает в автономном режиме и не требует непрерывного контроля.
Робот оборудован двумя лазерными датчиками для точного позиционирования, может самостоятельно перемещаться по арматурной сетке, с высокой точностью определяя место связки арматурных стержней. Он обнаруживает препятствия и обходит их. Колеса робота оборудованы системой компенсации отклонений, а если отклонение в размещении арматурных стержней критическое, то робот сообщит об этом оператору и попросит исправить допущенную оплошность.
❗️«T-iROBO» позволяет сократить количество работников при проведении монолитных работ до 20%.
👉🏻 Компания SkyMule разработала дрон, который летает над уложенной арматурой и связывает прутья.
У дрона есть большие посадочные опоры, а на его дне закрепили пистолет для вязки арматуры, закрепленный на подвижной платформе. После посадки дрон корректирует положение пистолета и устанавливает его над перекрестием двух прутьев. Затем пистолет опускается и наматывает проволоку. Благодаря подвижной платформе за одно приземление дрон может обвязать 2 перекрестья.
❗️Дрон ускоряет процесс вязки в 2,4 раза и делает его на 32% дешевле.
👉🏻 Робот для вязки арматуры Tybot от компании Advanced Construction Robotics установил рекорд во Флориде, связав за сутки 11 044 прута, в среднем по 1100 за час работы.
TyBOT – это автономный робот, он функционирует беспрерывно и вне зависимости от погоды на улице. Он использует искусственный интеллект, чтобы видеть, думать и работать. Технологии машинного зрения направляют робота к необходимому месту, а роботизированная конечность связывает арматуру.
❗️Так, на связку 1100 пересечений арматуры в час обычно требуется бригада из 6-8 рабочих.
👉🏻 Вязку арматуры осуществляет и роботизированная система для монолитного строительства «T-iROBO», которую разработали «Taisei Corporation» совместно с «Chiba Institute of Technology».
Это легкий и компактный робот весом до 20 кг, поэтому он переносится одним работником. «T-iROBO» работает в автономном режиме и не требует непрерывного контроля.
Робот оборудован двумя лазерными датчиками для точного позиционирования, может самостоятельно перемещаться по арматурной сетке, с высокой точностью определяя место связки арматурных стержней. Он обнаруживает препятствия и обходит их. Колеса робота оборудованы системой компенсации отклонений, а если отклонение в размещении арматурных стержней критическое, то робот сообщит об этом оператору и попросит исправить допущенную оплошность.
❗️«T-iROBO» позволяет сократить количество работников при проведении монолитных работ до 20%.
👉🏻 Компания SkyMule разработала дрон, который летает над уложенной арматурой и связывает прутья.
У дрона есть большие посадочные опоры, а на его дне закрепили пистолет для вязки арматуры, закрепленный на подвижной платформе. После посадки дрон корректирует положение пистолета и устанавливает его над перекрестием двух прутьев. Затем пистолет опускается и наматывает проволоку. Благодаря подвижной платформе за одно приземление дрон может обвязать 2 перекрестья.
❗️Дрон ускоряет процесс вязки в 2,4 раза и делает его на 32% дешевле.
👍3🔥2🤩1
❗️16 ноября в 10:00 (МСК) состоится Всероссийское совещание Федерального казначейства, посвященное функционалу ГИС ЕИС ЗАКУПКИ - ЦИФРОВОЙ КОНТРАКТ
В ходе мероприятия будут затронуты темы:
✔️ особенности заключения цифрового контракта;
✔️ практика применения функционала;
✔️ планируемые изменения.
Совещание будет доступно по ссылке и в телеграм-канале ГИС ЕИС ЗАКУПКИ.
👉🏻 Напомним, с 1 октября в Единой информационной системе в сфере государственных и муниципальных закупок (ЕИС) стало возможно заключение цифрового контракта. До 1 апреля 2024 г. заказчик может выбирать, в каком виде ему заключать контракт.
❗️Но с 1 апреля цифровой контракт станет обязательным.
Цифровой контракт включает в себя извещение о проведении закупки и заявку участника, которая с 1 октября предоставляется тоже в структурированном виде, в том числе по товарам, не включенным в каталог товаров, работ и услуг. Это все объединяется в структурированную форму цифрового контракта.
В ходе мероприятия будут затронуты темы:
✔️ особенности заключения цифрового контракта;
✔️ практика применения функционала;
✔️ планируемые изменения.
Совещание будет доступно по ссылке и в телеграм-канале ГИС ЕИС ЗАКУПКИ.
👉🏻 Напомним, с 1 октября в Единой информационной системе в сфере государственных и муниципальных закупок (ЕИС) стало возможно заключение цифрового контракта. До 1 апреля 2024 г. заказчик может выбирать, в каком виде ему заключать контракт.
❗️Но с 1 апреля цифровой контракт станет обязательным.
Цифровой контракт включает в себя извещение о проведении закупки и заявку участника, которая с 1 октября предоставляется тоже в структурированном виде, в том числе по товарам, не включенным в каталог товаров, работ и услуг. Это все объединяется в структурированную форму цифрового контракта.
👍3🔥1
Россияне активно пользуются онлайн-сервисами для получения услуг по земле и решения вопросов в ЖКХ
🔹 Так, в Подмосковье оказано онлайн более 216,7 тыс. услуг по земле, и это на 4 тыс. больше по сравнению с показателем прошлого года.
На первом месте по популярности – услуга по перераспределению земель – подано более 53,6 тыс. заявлений.
За предварительным согласованием предоставления участков обратились более 41,8 тыс. раз.
За предоставлением земли в аренду и собственность без торгов – свыше 25,1 тыс.
Подобный рост связан с цифровизацией государственных услуг земельно-имущественного комплекса.
🔸 Кроме того, более 500 тысяч россиян уже пользуются новым мобильным приложением «Госуслуги.Дом», которое работает во всех регионах России.
Одна из главных функций – это сбор показаний приборов учета и оплата счетов за коммунальные услуги в одном приложении. Это позволяет экономить время и значительно упрощает взаимодействие с коммунальными службами.
Помимо этого, владельцы квартир могут получить информацию о проведении капитального ремонта, проводить собрания собственников онлайн, а если приближается срок поверки счетчиков, приложение пришлет уведомление об этом.
Таким образом, сервис отвечает запросам всех пользователей – как собственников квартир, так и управляющих организаций, а также государственных жилищных инспекций и органов власти.
С помощью сервиса собственники квартир также могут оперативно подавать заявки в управляющие организации (УО), получать обратную связь, изучать отчеты по доходам и расходам УО за прошлый год, а также при необходимости направлять обращения в РСО и жилищную инспекцию.
🔹 Так, в Подмосковье оказано онлайн более 216,7 тыс. услуг по земле, и это на 4 тыс. больше по сравнению с показателем прошлого года.
На первом месте по популярности – услуга по перераспределению земель – подано более 53,6 тыс. заявлений.
За предварительным согласованием предоставления участков обратились более 41,8 тыс. раз.
За предоставлением земли в аренду и собственность без торгов – свыше 25,1 тыс.
Подобный рост связан с цифровизацией государственных услуг земельно-имущественного комплекса.
🔸 Кроме того, более 500 тысяч россиян уже пользуются новым мобильным приложением «Госуслуги.Дом», которое работает во всех регионах России.
Одна из главных функций – это сбор показаний приборов учета и оплата счетов за коммунальные услуги в одном приложении. Это позволяет экономить время и значительно упрощает взаимодействие с коммунальными службами.
Помимо этого, владельцы квартир могут получить информацию о проведении капитального ремонта, проводить собрания собственников онлайн, а если приближается срок поверки счетчиков, приложение пришлет уведомление об этом.
Таким образом, сервис отвечает запросам всех пользователей – как собственников квартир, так и управляющих организаций, а также государственных жилищных инспекций и органов власти.
С помощью сервиса собственники квартир также могут оперативно подавать заявки в управляющие организации (УО), получать обратную связь, изучать отчеты по доходам и расходам УО за прошлый год, а также при необходимости направлять обращения в РСО и жилищную инспекцию.
👍2
28 стран подписали соглашение об ограничении рисков, связанных с ИИ
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в области передового искусственного интеллекта (ИИ) было подписано 6 ноября в ходе саммита в Блетчли-парке. Оно получило название «Декларация Блетчли».
👉🏻 Декларация устанавливает общее соглашение и ответственность за риски, возможности и процесс дальнейшего международного сотрудничества в области безопасности и исследования передового ИИ, особенно посредством более широкого научного сотрудничества.
Документ поощряет прозрачность и подотчетность передовых разработчиков ИИ в их планах по измерению, мониторингу и смягчению потенциально вредных возможностей.
👉🏻 Для реализации постановлений декларации будут создаваться соответствующие институты. Британский институт, о создании которого было объявлено в 3 ноября 2023 года, должен служить потенциальным глобальным центром международного сотрудничества в области безопасного развития, он должен будет сотрудничать с ведущими компаниями в области ИИ.
Институт обязан будет тщательно тестировать новые типы передовых ИИ до и после их выпуска, чтобы устранить потенциально вредные возможности моделей ИИ, включая изучение всех рисков, от социального вреда, такого как предвзятость и дезинформация, до самых маловероятных, но крайних рисков, таких как полная потеря человечеством контроля над ИИ.
👉🏻 Документ был подписан Австралией, Бразилией, Великобританией, Германией, Евросоюзом, Израилем, Индией, Индонезией, Ирландией, Испанией, Италией, Канадой, Кенией, Китаем, Нигерией, Нидерландами, ОАЭ, Республикой Корея, Руандой, Саудовской Аравией, Сингапуром, США, Турцией, Украиной, Филиппинами, Францией, Чили, Швейцарией и Японией.
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в области передового искусственного интеллекта (ИИ) было подписано 6 ноября в ходе саммита в Блетчли-парке. Оно получило название «Декларация Блетчли».
👉🏻 Декларация устанавливает общее соглашение и ответственность за риски, возможности и процесс дальнейшего международного сотрудничества в области безопасности и исследования передового ИИ, особенно посредством более широкого научного сотрудничества.
Документ поощряет прозрачность и подотчетность передовых разработчиков ИИ в их планах по измерению, мониторингу и смягчению потенциально вредных возможностей.
👉🏻 Для реализации постановлений декларации будут создаваться соответствующие институты. Британский институт, о создании которого было объявлено в 3 ноября 2023 года, должен служить потенциальным глобальным центром международного сотрудничества в области безопасного развития, он должен будет сотрудничать с ведущими компаниями в области ИИ.
Институт обязан будет тщательно тестировать новые типы передовых ИИ до и после их выпуска, чтобы устранить потенциально вредные возможности моделей ИИ, включая изучение всех рисков, от социального вреда, такого как предвзятость и дезинформация, до самых маловероятных, но крайних рисков, таких как полная потеря человечеством контроля над ИИ.
👉🏻 Документ был подписан Австралией, Бразилией, Великобританией, Германией, Евросоюзом, Израилем, Индией, Индонезией, Ирландией, Испанией, Италией, Канадой, Кенией, Китаем, Нигерией, Нидерландами, ОАЭ, Республикой Корея, Руандой, Саудовской Аравией, Сингапуром, США, Турцией, Украиной, Филиппинами, Францией, Чили, Швейцарией и Японией.
👍3
🚦Российские «умные» светофоры помогут анализировать выбросы в Саудовской Аравии, взамен зарубежная разработка расширит возможности отечественной
Ученые университета короля Абдул-Азиза (Джидда, Саудовская Аравия) и Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) договорились совместно заняться доработкой и внедрением разработанной в российском вузе системы контроля выбросов загрязняющих веществ транспортом на перекрестках.
👉🏻 Система AIMS-Eco, созданная коллективом ученых ЮУрГУ, анализирует с помощью ИИ шлейфы выбросов, оставляемые различными видами автотранспорта на перекрестке.
Характеристики системы:
🔹 построена на использовании существующей телекоммуникационной и метеорологической инфраструктуры городов,
🔹 позволяет дистанционно подключать и обслуживать цифровые посты экологического мониторинга в любой точке мира,
🔹 ученые «научили» ИИ прогнозировать выбросы с учетом метеорологических прогнозов.
Существующие сегодня зарубежные методики, определяющие количество выбросов на дорогах, работают, опираясь на статистические данные. Но такой подход не позволяет управлять экологическими рисками в режиме реального времени.
👉🏻 Система, созданная в ЮУрГУ, уже апробирована в Перми, Челябинске, Магнитогорске, Санкт-Петербурге и сможет удачно дополнить разработки ученых из Саудовской Аравии.
🔸 Ученые из Саудовской Аравии создали технологию, которая позволяет автомобилям во время движения передавать вовне информацию о том, где они находятся, какой у них класс выбросов. Интеграция этой технологии с российской платформой позволит существенно расширить возможности обеих. Сейчас российские камеры видят только ситуацию на перекрестке, но этого недостаточно, чтобы анализировать ситуацию на участке дорожной сети значительной продолжительности.
Обычные дорожные камеры видят номера транспортных средств, но не видят глубину очереди из автомобилей и не позволяют оценить, на какое время остановилось движение. Именно задержка транспортных средств в пробках или у светофоров и вызывает основной ущерб для экологии.
Ученые университета короля Абдул-Азиза (Джидда, Саудовская Аравия) и Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) договорились совместно заняться доработкой и внедрением разработанной в российском вузе системы контроля выбросов загрязняющих веществ транспортом на перекрестках.
👉🏻 Система AIMS-Eco, созданная коллективом ученых ЮУрГУ, анализирует с помощью ИИ шлейфы выбросов, оставляемые различными видами автотранспорта на перекрестке.
Характеристики системы:
🔹 построена на использовании существующей телекоммуникационной и метеорологической инфраструктуры городов,
🔹 позволяет дистанционно подключать и обслуживать цифровые посты экологического мониторинга в любой точке мира,
🔹 ученые «научили» ИИ прогнозировать выбросы с учетом метеорологических прогнозов.
Существующие сегодня зарубежные методики, определяющие количество выбросов на дорогах, работают, опираясь на статистические данные. Но такой подход не позволяет управлять экологическими рисками в режиме реального времени.
👉🏻 Система, созданная в ЮУрГУ, уже апробирована в Перми, Челябинске, Магнитогорске, Санкт-Петербурге и сможет удачно дополнить разработки ученых из Саудовской Аравии.
🔸 Ученые из Саудовской Аравии создали технологию, которая позволяет автомобилям во время движения передавать вовне информацию о том, где они находятся, какой у них класс выбросов. Интеграция этой технологии с российской платформой позволит существенно расширить возможности обеих. Сейчас российские камеры видят только ситуацию на перекрестке, но этого недостаточно, чтобы анализировать ситуацию на участке дорожной сети значительной продолжительности.
Обычные дорожные камеры видят номера транспортных средств, но не видят глубину очереди из автомобилей и не позволяют оценить, на какое время остановилось движение. Именно задержка транспортных средств в пробках или у светофоров и вызывает основной ущерб для экологии.
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📏 Новый заменитель рулетки позволяет измерить даже предметы сложной формы
Титановое кольцо Tiroler придумали японские инженеры.
👉🏻 Футуристическая титановая линейка, позволяющая измерять неправильные формы, – это двойное кольцо с делениями. При ведении им по поверхности, механизм вращается и щелкает на каждый полный оборот, который составляет 10 см.
В конструкции используются противоскользящие полосы по краю и ось плавного вращения внутри, чтобы гарантировать, что трение на измерительной поверхности всегда больше, чем на оси ролика. Таким образом, Tiroler всегда сохраняет точность.
Для Tiroler используется титановый сплав TC4 – он так же прочен, как сталь, но остается на 45% легче и обладает превосходной устойчивостью к коррозии под действием нейтральных растворов хлоридов даже при относительно высоких температурах.
👉🏻 Tiroler позволяет измерить любые изгибы, неправильные формы и увеличенные длины.
Существует также 5-дюймовая версия, которая работает таким же образом.
Титановое кольцо Tiroler придумали японские инженеры.
👉🏻 Футуристическая титановая линейка, позволяющая измерять неправильные формы, – это двойное кольцо с делениями. При ведении им по поверхности, механизм вращается и щелкает на каждый полный оборот, который составляет 10 см.
В конструкции используются противоскользящие полосы по краю и ось плавного вращения внутри, чтобы гарантировать, что трение на измерительной поверхности всегда больше, чем на оси ролика. Таким образом, Tiroler всегда сохраняет точность.
Для Tiroler используется титановый сплав TC4 – он так же прочен, как сталь, но остается на 45% легче и обладает превосходной устойчивостью к коррозии под действием нейтральных растворов хлоридов даже при относительно высоких температурах.
👉🏻 Tiroler позволяет измерить любые изгибы, неправильные формы и увеличенные длины.
Существует также 5-дюймовая версия, которая работает таким же образом.
👍2
⚡️ Университет Минстроя в Telegram – это:
🔘Обсуждение и общение в группах, ответы на вопросы от специалистов отрасли
🔘Бесплатные вебинары в режиме онлайн
🔘Актуальные и бесплатные программы обучения
🔘Новости строительной отрасли
🔘Анонсы мероприятий Университета и партнеров
🔘Акции, спецпредложения и подарки!
💬 Подпишитесь, чтобы быть в курсе:
Университет Минстроя - https://news.1rj.ru/str/niisforg
УМный ТИМ - https://news.1rj.ru/str/niisforg_gruppa_TIM
УМный сметчик - https://news.1rj.ru/str/niisforg_gruppa_cenoobrazovaniye
🔘Обсуждение и общение в группах, ответы на вопросы от специалистов отрасли
🔘Бесплатные вебинары в режиме онлайн
🔘Актуальные и бесплатные программы обучения
🔘Новости строительной отрасли
🔘Анонсы мероприятий Университета и партнеров
🔘Акции, спецпредложения и подарки!
💬 Подпишитесь, чтобы быть в курсе:
Университет Минстроя - https://news.1rj.ru/str/niisforg
УМный ТИМ - https://news.1rj.ru/str/niisforg_gruppa_TIM
УМный сметчик - https://news.1rj.ru/str/niisforg_gruppa_cenoobrazovaniye
👍3
✨В Москве проектирование всех мостовых сооружений планируют перевести в «цифру»
Об этом сообщил руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.
По его словам, Москва находится приблизительно на полпути внедрения ТИМ в проектировании всех мостовых объектов, если не считать пилотные проекты. При этом сами темпы по внедрению ТИМ достаточно уверенные и закреплены в стратегии развития до 2030 года.
В работе с цифровыми технологиями отдельное внимание уделяется отечественным производителям специализированного ПО – известные вендоры тестируют, делают предложения и формируют запросы на развитие данных систем.
Этапы внедрения ТИМ:
🔹 с 2021 года ТИМ в Москве активно используется при строительстве дорожно-мостовых объектов;
🔹 в 2022 году во все проекты были включены требования к созданию трехмерных моделей, в первую очередь – искусственных сооружений;
🔹 в 2023 году с подрядчиками данная технология задействована на этапе строительства, что позволило перейти на принципиально иной уровень эффективности, планирования и реализации объектов;
🔹 в планах на 2024 год – отказ от бумажных носителей при проектировании.
С применением ТИМ в Москве спроектировано 6 мостовых сооружений:
✔️ по 4 уже получено положительное заключение государственной экспертизы – это мост через реку Москву в створе ул. Мясищева, мост через реку Москву вблизи ул. Новозаводской, пешеходный мост через Нагатинский затон и мост через реку Москву в створе Берегового проезда.
✔️ по 2 объектам информационная модель находится на рассмотрении в государственной экспертизе: пешеходный мост через водоотводный канал Москвы-реки, соединяющий стрелку Золотого острова и Крымскую набережную и велопешеходный мост в рамках концепции развития МГТУ им. Н. Э. Баумана.
👉🏻 Также выполняются проектные работы с применением ТИМ еще по двум объектам: пешеходному мосту через Москву-реку в створе проектируемого проезда № 1074 до Островной улицы и пешеходному мосту через Москву-реку в сторону парка Фили.
Об этом сообщил руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.
По его словам, Москва находится приблизительно на полпути внедрения ТИМ в проектировании всех мостовых объектов, если не считать пилотные проекты. При этом сами темпы по внедрению ТИМ достаточно уверенные и закреплены в стратегии развития до 2030 года.
В работе с цифровыми технологиями отдельное внимание уделяется отечественным производителям специализированного ПО – известные вендоры тестируют, делают предложения и формируют запросы на развитие данных систем.
Этапы внедрения ТИМ:
🔹 с 2021 года ТИМ в Москве активно используется при строительстве дорожно-мостовых объектов;
🔹 в 2022 году во все проекты были включены требования к созданию трехмерных моделей, в первую очередь – искусственных сооружений;
🔹 в 2023 году с подрядчиками данная технология задействована на этапе строительства, что позволило перейти на принципиально иной уровень эффективности, планирования и реализации объектов;
🔹 в планах на 2024 год – отказ от бумажных носителей при проектировании.
С применением ТИМ в Москве спроектировано 6 мостовых сооружений:
✔️ по 4 уже получено положительное заключение государственной экспертизы – это мост через реку Москву в створе ул. Мясищева, мост через реку Москву вблизи ул. Новозаводской, пешеходный мост через Нагатинский затон и мост через реку Москву в створе Берегового проезда.
✔️ по 2 объектам информационная модель находится на рассмотрении в государственной экспертизе: пешеходный мост через водоотводный канал Москвы-реки, соединяющий стрелку Золотого острова и Крымскую набережную и велопешеходный мост в рамках концепции развития МГТУ им. Н. Э. Баумана.
👉🏻 Также выполняются проектные работы с применением ТИМ еще по двум объектам: пешеходному мосту через Москву-реку в створе проектируемого проезда № 1074 до Островной улицы и пешеходному мосту через Москву-реку в сторону парка Фили.
👍3
✨ Строительная отрасль Рязанской области «обрастает» цифровой вертикалью, хотя изначально были некоторые опасения. Но вера в цифру пришла
Об этом рассказал глава минцифры региона Андрей Ульянов.
Так, с конца 2022 года Рязанская область участвует в «пилоте» Минстроя России по созданию цифровой вертикали строительной отрасли. И за это время немало сделано для по-настоящему системной трансформации участников в сторону повышения уровня компетенций в части цифровых технологий.
👉🏻 При этом Андрей Ульянов отметил, что строительная отрасль изначально продемонстрировала консервативность и инерционность в отношении цифровизации. Были опасения, что переход на «цифру» приведет к сокращению рабочих мест, а информационная безопасность данных о строительстве и вовсе рухнет. И все это было.
Но со временем постепенный перевод процессов в электронную форму приводил:
✔️ к сокращению рутинных операций,
✔️ высвобождению у сотрудников времени,
✔️ сведению человеческого фактора при анализе ключевых данных к минимуму.
👉🏻 Как подчеркнул министр, и вера в цифру пришла.
Сегодня в информационную систему управления проектами в Рязанской области введено 42 объекта капитального строительства. Из них 3 будет построено уже в 2023 году.
За счет перевода процессов в электронный вид, взаимодействия всех участников работы на основе единых форматов и требований:
🔹 сократились издержки,
🔹 ускорились процедуры согласования,
🔹 повысилась финансовая эффективность.
Об этом рассказал глава минцифры региона Андрей Ульянов.
Так, с конца 2022 года Рязанская область участвует в «пилоте» Минстроя России по созданию цифровой вертикали строительной отрасли. И за это время немало сделано для по-настоящему системной трансформации участников в сторону повышения уровня компетенций в части цифровых технологий.
👉🏻 При этом Андрей Ульянов отметил, что строительная отрасль изначально продемонстрировала консервативность и инерционность в отношении цифровизации. Были опасения, что переход на «цифру» приведет к сокращению рабочих мест, а информационная безопасность данных о строительстве и вовсе рухнет. И все это было.
Но со временем постепенный перевод процессов в электронную форму приводил:
✔️ к сокращению рутинных операций,
✔️ высвобождению у сотрудников времени,
✔️ сведению человеческого фактора при анализе ключевых данных к минимуму.
👉🏻 Как подчеркнул министр, и вера в цифру пришла.
Сегодня в информационную систему управления проектами в Рязанской области введено 42 объекта капитального строительства. Из них 3 будет построено уже в 2023 году.
За счет перевода процессов в электронный вид, взаимодействия всех участников работы на основе единых форматов и требований:
🔹 сократились издержки,
🔹 ускорились процедуры согласования,
🔹 повысилась финансовая эффективность.
👍3👏2❤1
❗️Вышла в свет серия видеопередач о правилах применения ТИМ
Ее подготовил проект «СтроимПросто», видеоматериалы доступны на Rutube-канале проекта.
👉🏻 При переходе на «цифру» важно соблюдать единые правила игры, руководствуясь общей для всех методологией. Таким образом правила применения технологий информационного моделирования (ТИМ) станут связующим между заказчиками и подрядчиками, проектными бюро, застройщиками и эксплуатирующими организациями.
В данный момент уже готовы видеоматериалы:
🔸 Методики по работе с ТИМ;
🔸 ОпТИМальное строительство;
🔸 Стандарты цифровизации.
👉🏻 Кроме того, в проработке Департамента градостроительной политики Москвы и Департамента строительства находится пакет методических материалов о правилах применения ТИМ. Все документы в нем вместе с нормативными регламентами и инструкциями будут содержать понятные и наглядные интерактивные сервисы, разъясняющие все тонкости и нюансы работы с применения ТИМ.
Данные методики будут необходимы компаниям, использующим ТИМ, для:
✔️ взаимодействия внутри структурных подразделений,
✔️ выстраивания эффективного сотрудничества между отдельными участниками рынка на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства.
Ее подготовил проект «СтроимПросто», видеоматериалы доступны на Rutube-канале проекта.
👉🏻 При переходе на «цифру» важно соблюдать единые правила игры, руководствуясь общей для всех методологией. Таким образом правила применения технологий информационного моделирования (ТИМ) станут связующим между заказчиками и подрядчиками, проектными бюро, застройщиками и эксплуатирующими организациями.
В данный момент уже готовы видеоматериалы:
🔸 Методики по работе с ТИМ;
🔸 ОпТИМальное строительство;
🔸 Стандарты цифровизации.
👉🏻 Кроме того, в проработке Департамента градостроительной политики Москвы и Департамента строительства находится пакет методических материалов о правилах применения ТИМ. Все документы в нем вместе с нормативными регламентами и инструкциями будут содержать понятные и наглядные интерактивные сервисы, разъясняющие все тонкости и нюансы работы с применения ТИМ.
Данные методики будут необходимы компаниям, использующим ТИМ, для:
✔️ взаимодействия внутри структурных подразделений,
✔️ выстраивания эффективного сотрудничества между отдельными участниками рынка на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства.
👍3🔥1
ДОМ.РФ: Ипотека уходит в «цифру»
Об этом на форуме инновационных финансовых технологий FINOPOLIS-2023 сообщил директор подразделения Диджитал Банка ДОМ.РФ Олег Комлик.
Так, по его данным с начала 2023 года:
🔹 уровень цифровизации ипотеки вырос в 2 раза,
🔹 клиенты в электронном виде оформили 70% ипотечных кредитов,
🔹 количество оформленных онлайн жилищных кредитов выросло в 2 раза: за 9 месяцев 2022 года доля цифровых сделок достигала 33%.
Спикер отметил, что рынок недвижимости долгое время считался одной из наиболее консервативных сфер, где сделки традиционно заключались только «на бумаге» и «глаза в глаза». Это было связано с его спецификой: речь всегда идет о крупных суммах и долгосрочных финансовых решениях для покупателей.
👉🏻 Однако ситуация меняется: развитие цифровых технологий делает процесс покупки недвижимости более прозрачным, удобным и простым. Даже такие традиционно консервативные продукты, как ипотечное кредитование, теперь активно «цифровизируются». Это открывает новые возможности как для покупателей, так и для всех участников рынка недвижимости.
При этом цифровизация каждого этапа цифровой ипотеки может быть разной. Хотя сегодня лишь 7 банков из топ-10 могут давать решение онлайн по ипотеке.
Об этом на форуме инновационных финансовых технологий FINOPOLIS-2023 сообщил директор подразделения Диджитал Банка ДОМ.РФ Олег Комлик.
Так, по его данным с начала 2023 года:
🔹 уровень цифровизации ипотеки вырос в 2 раза,
🔹 клиенты в электронном виде оформили 70% ипотечных кредитов,
🔹 количество оформленных онлайн жилищных кредитов выросло в 2 раза: за 9 месяцев 2022 года доля цифровых сделок достигала 33%.
Спикер отметил, что рынок недвижимости долгое время считался одной из наиболее консервативных сфер, где сделки традиционно заключались только «на бумаге» и «глаза в глаза». Это было связано с его спецификой: речь всегда идет о крупных суммах и долгосрочных финансовых решениях для покупателей.
👉🏻 Однако ситуация меняется: развитие цифровых технологий делает процесс покупки недвижимости более прозрачным, удобным и простым. Даже такие традиционно консервативные продукты, как ипотечное кредитование, теперь активно «цифровизируются». Это открывает новые возможности как для покупателей, так и для всех участников рынка недвижимости.
При этом цифровизация каждого этапа цифровой ипотеки может быть разной. Хотя сегодня лишь 7 банков из топ-10 могут давать решение онлайн по ипотеке.
👍2
Рафик Загрутдинов: «Внедрение ТИМ – крайне необходимый элемент для непрерывных улучшений всех процессов строительства и их участников»
По словам руководителя Департамента строительства Москвы, эффект от внедрения ТИМ можно оценить по:
🔸 уменьшению технических ошибок на этапах проектно-изыскательских работ (ПИР) и строительно-монтажных работ (СМР) вследствие применения встроенных в системы контролей и процессов;
🔸 исключению дублирования информации и времени на ее устранение;
🔸 сокращению более чем в 2 раза времени на реализацию вспомогательных процессов, в том числе технического и финансового документооборота между организациями.
Особенности ТИМ:
✔️ способствует принятию управленческих решений на основании предиктивной аналитики, построенной на основе результатов прошлых событий, которую собирают на основании автоматически формируемых реестров ошибок и удач по полной совокупности объектов,
✔️ располагает к применению типовых решений, сокращению эксплуатационных расходов на основании подробной информации обо всех элементах объекта.
ТИМ – это не только трехмерная модель, в первую очередь создается прочный фундамент в области единой информационной среды, посредством которой обеспечивается создание и ведение информационных моделей объектов капитального строительства.
Модель содержит в себе:
🔹 электронный паспорт проекта,
🔹 статистическую информацию,
🔹 общие данные.
Благодаря этому, обеспечивается цифровое взаимодействие участников строительных процессов, систематизируется, накапливается и анализируется информация по каждой стадии реализации объектов.
По словам руководителя Департамента строительства Москвы, эффект от внедрения ТИМ можно оценить по:
🔸 уменьшению технических ошибок на этапах проектно-изыскательских работ (ПИР) и строительно-монтажных работ (СМР) вследствие применения встроенных в системы контролей и процессов;
🔸 исключению дублирования информации и времени на ее устранение;
🔸 сокращению более чем в 2 раза времени на реализацию вспомогательных процессов, в том числе технического и финансового документооборота между организациями.
Особенности ТИМ:
✔️ способствует принятию управленческих решений на основании предиктивной аналитики, построенной на основе результатов прошлых событий, которую собирают на основании автоматически формируемых реестров ошибок и удач по полной совокупности объектов,
✔️ располагает к применению типовых решений, сокращению эксплуатационных расходов на основании подробной информации обо всех элементах объекта.
ТИМ – это не только трехмерная модель, в первую очередь создается прочный фундамент в области единой информационной среды, посредством которой обеспечивается создание и ведение информационных моделей объектов капитального строительства.
Модель содержит в себе:
🔹 электронный паспорт проекта,
🔹 статистическую информацию,
🔹 общие данные.
Благодаря этому, обеспечивается цифровое взаимодействие участников строительных процессов, систематизируется, накапливается и анализируется информация по каждой стадии реализации объектов.
👍2