В России может появиться центр внедрения «цифровых двойников» мостов и дорог

➡️ Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС) подал заявку на участие в программе «Приоритет-2030» со стратегическими проектами развития цифровой инженерии и инновационной подготовки инженерных кадров.

Как сообщается, вуз планирует реализовать проект «Цифровая инженерия» с целью разработки и внедрения в транспортную отрасль фронтирных технологий на основе агрегированных «цифровых двойников» для обслуживания наземной транспортной инфраструктуры.

👀 Агрегированный «цифровой двойник» – это система из «цифрового двойника» и реального объекта, которой можно управлять из единого вычислительного центра. Это позволит на основе виртуальных моделей прогнозировать состояние реального объекта – выявлять слабые места, потребность в ремонте и прочее.

🗣️ Как заявил ректор ИрГУПС Юрий Трофимов, участие вуза в программе стратегического академического лидерства «Приоритет-2030» позволит создать национальный центр обеспечения перехода обслуживания объектов наземной транспортной инфраструктуры к обслуживанию по состоянию. Это повысит качество наземной транспортной инфраструктуры и производительность труда обслуживающего ее персонала.

По его словам, это особо актуально для Иркутской области, Республики Бурятия, Забайкальского края.

✨Константин Михайлик: «“Цифра” сильна тем, что может улучшать бизнес-процессы, если ей дают такую возможность»

➡️Об этом заместитель министра строительства и ЖКХ заявил в ходе «круглого стола» «Строительный комплекс и система саморегулирования. Цифровизация – основной тренд» в рамках XXIII Всероссийского съезда НОСТРОЙ.

«Строительная отрасль, как по своим размерам, так и по важности для экономики, потенциалу, крайне важна для страны. И она должна развиваться по принципу, что отрасль сама лучше знает, как работать. Но проблема “цифры” в том, что как только ее пускают на самотек, исчезают ее главный смысл и преимущества – типизация, систематизация, унификация и прочее.

“Цифра” сильна тем, что может улучшать бизнес-процессы, если ей дают такую возможность. А давать ей возможность нужно именно потому, что все участники рынка должны договориться о том, что мы используем типизированные инструменты», - рассказал Константин Михайлик.

➡️При этом роль государства отводится к установке правил, адаптации этих правил для рынка и к функции создания типовых решений, которые будут предложены бизнесу.

«Здесь мы опираемся, в том числе, на Национальное объединение строителей, потому что больше никто не может говорить от лица строителей, кроме тех, кто ими является.

Но рынок в большинстве своем не понимает, зачем нужна “цифра”. Цифровизация – это настолько большая задача, что необходимо совершить технологическую революцию, пересмотрев все бизнес-процессы в отрасли, и определить, где нужна цифровизация, где – цифровая трансформация, а где автоматизация. Это не делается за 3-4 года. Это постоянный процесс, который требует безостановочной вовлеченности и взаимодействия рынка, разработчиков, государства.

И сейчас мы подошли к тому, что “цифра” уже не является чем-то пугающим. Она воспринимается чем-то масштабным и вызывающим нервную дрожь – за что браться и как все успеть? Но уже не пугает и не вызывает отрицание и нежелание работать в этом направлении», - подчеркнул замминистра.

🏆🔼 Константин Михайлик назвал регионы-лидеры в цифровизиции строительного цикла

📍 Заместитель министра строительства и ЖКХ в ходе «круглого стола» «Строительный комплекс и система саморегулирования. Цифровизация – основной тренд» в рамках XXIII Всероссийского съезда НОСТРОЙ озвучил ТОП-5 цифровых регионов в строительной сфере.

🗣️«Москва – она была и остается первой в этом направлении. Второй – это Екатеринбург с интереснейшей практикой: снизу идет инициатива по слиянию моделирования и сметного нормирования. Также это Красноярск и Дагестан.

А с точки зрения полного цикла работы с цифровизацией – Нижний Новгород. Это, наверное, лучший пример взаимодействия системы общественно-государственной деятельности, управления городским хозяйством и вовлечения в работу градостроительства, интересов бизнеса, государства, регионов и федерации», – сообщил Константин Михайлик.

🗣️ Антон Глушков: «У бизнеса нет сопротивления “цифре”»

👉🏻 Об этом президент НОСТРОЙ заявил в ходе «круглого стола» «Строительный комплекс и система саморегулирования. Цифровизация – основной тренд» в рамках XXIII Всероссийского съезда НОСТРОЙ.

«У бизнеса нет сопротивления “цифре”. Главная задача бизнеса – извлечение прибыли. Он всегда взвешивает те затраты, которые должен понести, с теми результатами, которые получит. Бизнес очень социально ответственен, чтит законодательство. Но ему очень сложно посчитать денежные эффекты.

Цифровизация формализует многие процессы, переводя их в цифровой вид. Но вместе с тем, когда мы начинаем в них разбираться, мы начинаем копаться в самих процессах. Это приводит к тому, что некоторые моменты становятся проще, а другие сокращаются. И один из таких моментов – административная реформа, к которой, что особенно отрадно, Правительство РФ привлекает и бизнес», - отметил Антон Глушков.

❗️Михаил Викторов: «Пройдет год-полтора, и к ИСУП будут подключены все заказчики, региональные крупные и малые застройщики и девелоперы»

👉🏻 Об этом президент НОТИМ заявил в ходе «круглого стола» «Строительный комплекс и система саморегулирования. Цифровизация – основной тренд» в рамках XXIII Всероссийского съезда НОСТРОЙ.

🗣️ «Сегодня мы переходим от стадии адаптации к стадии осознания реальности. "Цифра" пришла. Аппарат Правительства и Минстрой России за 1,5 года проделали огромный труд, внедряя цифровую среду.

Последние 2 года идут споры о том, какие цифровые продукты лучше – импортные или отечественные. Ответ – смотря, какой функционал необходим. Большинство пользователей на первое место поставили отсутствие санкционных рисков – и это огромное преимущество внедрения наших продуктов.

25 лет американцы подсаживали нас на свое ПО, на нем выросло 15 поколений инженеров-проектировщиков. И сейчас мы прилагаем все усилия, чтобы в строительных вузах произошла замена американского ПО на российское.

Мне нравится, когда совещания в регионах проходят на базе политеха, строительного или транспортного университета – это те самые площадки, где будет формироваться новая цифровая среда российских строителей.

Мы подписали письмо на имя вице-премьера Чернышенко с предложением оснастить цифровые кафедры и факультеты лицензиями за счет ключевых вендоров. А также планируем стимулировать подготовку и вывод этих людей в публичную плоскость, в том числе во внимание работодателей.

Сегодня всего 26% застройщиков отмечают, что ничего не сделали в направлении цифровизации. Но пройдет год-полтора, и к ИСУП будут подключены все заказчики, региональные крупные и малые застройщики и девелоперы. Поэтому выбирая программный продукт, важно интересоваться его интеграцией с уже действующей работой ИСУП.

Перейти на “цифру” мешает не сопротивление, а понятие, что лучшее – враг хорошего. Руководители не понимают, зачем переходить, искать людей, тратить деньги – и так все хорошо. Есть некий скепсис и привычка», - рассказал Михаил Викторов.

⭐️Предлагаем в ритме энергичных и хорошо знакомых движений дружными рядами отправиться на заслуженные выходные!

Желаем Вам прекрасно отдохнуть и в понедельник с новым азартом ворваться в трудовые будни! 🤗

🤖 Подводный робот найдет трещины в сварных швах и обработает сооружения антикоррозионным составом

➡️Инженеры из Общества Фраунгофера разработали подводного робота Crawfish для технического обслуживания подводной части сооружений.

Crawfish имеет гибридную конструкцию, состоящую из двух компонентов:

🔹сверху располагается коммерчески доступный подводный дрон BlueROV2 компании Blue Robotics;
🔹нижняя часть – модуль с четырьмя эластомерными колесами, каждое из которых вращается собственным электромотором и может управляться отдельно от остальных.

Здесь же располагается различное оборудование:

🔸камера,
🔸щетка для очистки поверхности и нанесения антикоррозийного состава,
🔸считывающая головка для активации и снятия показаний датчиков CoMoBelt.

👀 Наборы сенсоров CoMoBelt устанавливаются в различных точках конструкции и обнаруживают трещины в сварных швах с помощью ультразвуковых волн.

⚙️В толще воды робот передвигается за счет винтов, расположенных на дроне, а достигнув объекта, Crawfish разворачивается на 90 градусов и прижимается колесами к поверхности сооружения.

📍Винты обеспечивают прижимную силу до 90 ньютон. Благодаря этому робот может ездить по стенам и опорам сооружений под водой, используя привод колес.

✍️Оператор использует бортовую камеру робота для удаленной инспекции технического состояния поверхности объекта в реальном времени.

🔎 В случае обнаружения нарушения антикоррозионного покрытия, его восстанавливают, нанося слой защитного материала. Для этого используется дистанционно управляемая щетка, которая размазывает по обрабатываемой поверхности поступающую в нее через трубку антикоррозионную краску.

Технические характеристики Crawfish:

✔️на одном заряде батареи при движении по вертикальной поверхности с включенными винтами, обеспечивающими прижимную силу в 50 ньютон, робот может проработать 25 минут;
✔️время свободного плавания – 60 минут;
✔️максимальная глубина, на которую он способен погрузиться, – 50 м;
✔️масса робота – 22 кг.

🌊 Представлена 3D-модель комплекса ГТС для обводнения реки Ахтубы и Волго-Ахтубинской поймы

📍Беспрецедентный проект представили в рамках Дней экологии на выставке-форуме «Россия».

👀 Разработано специальное приложение, которое позволяет проецировать на голографическую поверхность сенсорного стола 3D-изображение. При нажатии сенсорных кнопок разворачивается объемная картина.

🌊 Гости стенда могли наблюдать, как заполняются после открытия шлюзов водой ерики и озера, меняется пойменный ландшафт, оживают деградировавшие участки.

Масштабный инфраструктурный проект предполагает строительство:

🔹канала протяженностью 32 км для переброски воды из водохранилища в Ахтубу,
🔹двух шлюзов-регуляторов,
🔹четырех переливных плотин на ериках,
🔹берегоукрепительных сооружений,
🔹насосной станции,
🔹мини-ГЭС.

За счет выработки электроэнергии на станции, планируется компенсировать затраты по эксплуатации комплекса сооружений.

📌 Андрей Бочкарёв назвал главные преимущества перехода стройки в «цифру»

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства технологии информационного моделирования (ТИМ) позволяют оптимизировать создание строительного проекта и обеспечить контроль за эксплуатацией здания.

Благодаря ТИМ усовершенствовался механизм управления проектом:

✔️специальное ПО позволяет создавать не просто 3D-модель, а информационное ядро, содержащее все необходимые данные об объекте, включая качественные и количественные характеристики и документацию;

✔️коммуникация специалистов, занятых на проекте, выходит на новый уровень: речь идет о комплексном межведомственном взаимодействии. Сроки согласования и подписания документов могут уменьшиться в 5 и более раз;

✔️работа с цифровыми информационными моделями повышает эффективность финансирования;

✔️оптимизация расходов на закупки при работе с информационным моделированием может достигать до 10-15%;

✔️автоматизация позволяет сократить время на рутинные процессы и сконцентрироваться на вопросах, требующих особенно пристального внимания, таких как безопасность и энергоэффективность;

✔️использование цифровых технологий при эксплуатации может увеличить срок службы инженерного оборудования более чем на 15%, повысить производительность инженерного состава на 20%;

✔️затраты на внеплановое обслуживание оборудования сокращаются до 50%.

👀 🤖 На что способны отечественные нейросети

➡️В Забайкалье искусственный интеллект выявил вырубки леса.

Федеральный Рослесинфорг и профильное предприятие Роскосмоса экспериментируют с возможностями нейросетей при анализе космических снимков для выявления вырубок с 2022 года.

✔️По результатам эксперимента, нейросеть на 62% быстрее и на 12% точнее человека выявляет рубки, обращает внимание на места, которые может не заметить человек.

Теперь идет работа интеграцией космосъемки и технологий ИИ в цифровую систему лесного комплекса.

➡️ В Подмосковье нейросети следят за состоянием автобусов.

С помощью мобильного приложения «Проверки Подмосковья» сотрудник транспортной компании фотографирует автобус и загружает снимки в приложение.

ИИ обрабатывает и анализирует их, а после этого найденные повреждения кузова, бампера, стекла проходят модерацию. Если наличие дефекта подтвердится, то перевозчик получит задание по устранению замечаний.

✔️Нейросеть находит на снимках силуэты царапин, трещин, вмятин и сколов, проводит проверки быстро и с высокой точностью. В 2023 году ИИ проанализировал более 1 млн заданий на проверку автобусов и помог выявить более 48 тысяч нарушений.

➡️В Новосибирске ученые разработали нейросеть для автоматизации сортировки и вывоза мусора.

Программисты из НГТУ совместно с партнерской организацией разработали нейросеть для интернет-приложения, которое облегчает автоматический вывоз мусора.

Созданный сервис умеет распознавать тип и объем отходов, а автоматизированная система выбирает подходящего перевозчика и утилизатора мусора. Система похожа на принцип работы приложений такси.

✔️Пользователю приложения достаточно сфотографировать отходы, а нейросеть обработает каждый снимок, определит тип и объем, автоматически внесет данные в заявку. В указанное время отходы будут доставлены на предприятие для переработки.