🚌 В Ростове планируют передать городские остановки общественного транспорта в концессию

Об этом сообщил первый заместитель главы администрации Ростова Юрий Овчинников на заседании постоянной комиссии Городской думы по экономическому развитию.

👉🏻 По концессионному соглашению будет установлено 450 современных остановок.

Остановки будут оборудованы:

🔸мониторами,
🔸камерами, интегрированными в систему «Безопасный город»,
🔸кнопками вызова полиции,
🔸зарядками для телефонов и оборудованием Wi-Fi,
🔸бронированными тройными стеклами против вандалов.

Юрий Овчинников ожидает, что в Ростове обновят все остановки в центре.

С остановок демонтируют торговые объекты, с их владельцами после заключения договора концессии расторгнут договоры.

❓ Кто именно выступает инвестором, не уточняется.

❌ Арбитражный суд Хабаровского края приостановил строительство трех школ и межвузовского кампуса в рамках по концессии

➡️Как пишет РБК, заместитель прокурора региона подал иски к застройщикам, аффилированным с Восточно-Арктической нефтегазовой корпорацией (ВАНК), которые взялись за проекты в Хабаровске на правах концессии, и краевому министерству образования и науки.

⛔️ Суд запретил любые финансовые операции по проектам. Обжалованию решения не подлежат, в противном случае это может привести к нарушению прав, свобод, законных интересов неопределенного круга лиц, в защиту которых подано исковое заявление, а также повлечь значительные расходы бюджета.

💸По двум проектам прокуратура требует не только расторгнуть концессионные соглашения, но и взыскать деньги: 653,4 млн руб. с ООО «Школа будущего – Строитель» и 818,8 млн руб. с ООО «Школа будущего – Демьяна Бедного».

Напомним, похожая ситуация с концессиями ВАНК сложилась и в других дальневосточных регионах – Приморье, где строят 2 школы и дворец боевых искусств, и в Забайкалье, власти которого заключили контракты на 4 детсада и 3 школы. Из всех проектов в эксплуатацию введен только один – школа в микрорайоне Каштаксий в Чите.

✍️Претензии к концессионерам схожи: надзорные органы заподозрили инвесторов в отсутствии собственных средств для строительства, затягивании сроков, а в некоторых случаях и в хищении бюджетных денег.

В Забайкальском крае удалось доказать сговор корпорации и регионального минстроя при заключении и исполнении контракта.

💬В свою очередь все обвинения в ВАНК отрицают и заявляют, что они порочат деловую репутацию компании. А задержки при строительстве в Хабаровском крае объяснили нарушениями в проектной документации, некачественной работе генподрядчика и мораторием на выдачу кредитов.

⚡️В Совете Федерации заострили внимание на состоянии путепроводов в регионах

На 565-м заседании Совета Федерации законодатели высказались по актуальным социально-экономическим, политическим и иным вопросам.

❗️В российских регионах растет количество мостов, которые являются аварийными или находятся в ненормативном состоянии. По мнению сенаторов, необходимо срочно провести экспертизу всех путепроводов, а также дамб.

«С 2021 года количество аварийных, предаварийных и неудовлетворительных сооружений на региональных и местных дорогах выросло. Это говорит о том, что сработал накопившийся эффект. Мостам субъектов не уделялось достаточного внимания, не проводилась инструментальная диагностика… В настоящее время нет единого перечня мостовых сооружений на региональном и местном уровне. Верификация данных – один из первых вопросов, с которого нужно начать работу с субъектами РФ. К сожалению, путепроводы практически во всех регионах находятся в ненормативном состоянии и требуют комплексного подхода к ремонту и реконструкции. В Пензенской области было проведено обследование всех значимых путепроводов. В результате почти половина требует капитального ремонта», — заявила Член Комитета СФ по социальной политике Юлия Лазуткина.

✍️ Она предложила дать поручение профильному Комитету СФ и рабочей группе по мониторингу Национального проекта «Безопасные качественные дороги», совместно с Министерством транспорта РФ усилить работу в данном направлении.

➡️Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко назвала эту проблему «чувствительной для большинства субъектов» и назначила «главным мостовиком» Совета Федерации сенатора Александра Трембицкого, призвав его «закатывать рукава и предметно заниматься» этой проблемой.