На открытии IBeauty вчера встретила Кирилла Хайкина (Духи наизнанку). И он буквально из-под полы (помните такое выражение?) дал мне попробовать свой первый аромат, который вынашивал девять месяцев. Лучше автора, конечно, про композицию «Смерть гедонизма» никто не расскажет, поэтому делюсь ссылкой на пост Кирилла. Скажу только, что я как уткнулась носом в блотер, так и ушла с ним в руках. Потому что в нем есть все, что я люблю (в шутку говорю «Роза, кожа и немного дыма» и еще очень хороший коньяк). И тут же заказала у Кирилла флакон в свою коллекцию из первой партии - в ней будет всего 200 экземпляров, каждый номерной. Можно выбрать себе счастливое число. Я попросила номер 80 - именно столько композиций он создал прежде чем выбрать одну. Первые магазины, где может появиться аромат под брендом Khaikin, конечно, Краснополянской косметики, ведь Кирилл давно сотрудничает с брендом.

В воскресенье в одном из самых модных мест Москвы - Yauza Space случится Бьюти-маркет Flacon Magazine. Ваша покорная слуга немножечко помогала с подготовкой мероприятия одной прекрасной компании - речь про французскую компанию NAOS и три ее Бренда Bioderma, Institut Esthederm и État Pur, поэтому знает, до каких мелочей в воскресенье все продумано. И у меня есть для вас маленький спойлер. Кроме знакомства с новинками, приятных скидок, общения, будет еще лекторий с короткими переменками. На одной из них выступит ведущий тренинг-менеджер Валентин Копылов. Я видела его и презентацию, это 🔥 и по секрету скажу: не женат) с прекрасным чувством юмора. Но тсс… на фото мы с Валентином на презентации сыворотки Âgé Proteom в начале марта.
Важный момент: чтобы попасть на маркет в воскресенье, нужно зарегистрироваться (это бесплатно)

Локация: Кандалакша. Мурманская область.
Думала начну утро с рассказа, как я сюда попала и слов «Проснуться в Кандалакше под крики чаек», но Вселенная оставила меня без связи, чтобы я не отвлекалась от величественной северной природы и погрузилась в полумедититативное состояние, интернет появился только сейчас. И я спешу поделиться несколькими вдохновляющими фото и видео.
Очень приятно оказаться в числе гостей на дне рождении компании Levrana на родине основателя бренда Леонида Леврана в Кандалакше в Мурманской области и увидеть, как тут на площади 26 гектар развивают органические фермы. Пишу текст, а пальцы пахнут календулой - посмотрите, какая она тут солнечная.

#доброеутро Видели белуху в Кандалакше.

Про то, как быстро Вселенная реагирует на мысли, если их правильно формулируешь. (Правильно: это не про формулу, а про энергетику и понимание, что вам это правда надо)
Однажды летела в самолете и смотрела фильм «Гавана, я люблю тебя», а чуть раньше «Ромовый дневник». Смеялась и подумала, слетать бы в Гавану.
Через три дня прилетело приглашение: полететь на два дня на Кубу на сьемки ролика к ароматам Kenzo. Поскольку вылет был срочный, из Москвы летела одна, с французской пиарщицей бренда мы встречались на месте. Про старые особняки Гаваны в сигарном дыму, знакомство с французской актрисой Луизой Бургуен, короткой вылазкой на Варадеро, а также как в баре у меня украли сумку с айфоном, фотоаппаратом, диктофоном и в Москве в аэроэкспрессе я просила телефон у соседки, потому что интернета на Кубе не было, напишу отдельно. Как и о том, как писала потом статью по памяти. Поездка была классной, как раз в духе фильма «Ромовый дневник» (Что загадала, как говорится), с пиарщицей мы обнимались и вспоминали эту поездку несколько лет.
В четверг я делала короткую презентацию про тренды на медитации, йогу и все возможные практики осознанности (поделиться?), и добавила в нее слайд про лесные купания - книжку про них читала зимой, сидя на капельницах в клинике Biogena, и визуализировала прогулки по лесу.
Что ж, пожалуйста: вчера с командой Levrana в Кандалакше поднимались на гору Волосяная. Там и суровый стройный северный лес, и ягель, и россыпи брусники с черникой, и фантастический вид на Белое море….
Я не фанат марафона желаний и точно не про списки и карты, но в эзотерике я с 16 лет, просто очень редко обсуждаю эту тему. И еще с трудом справляюсь со своими мыслями. Но когда ловлю волну, ох, ребята, такая красота мира открывается…. Так, я уже визуализирую звездное небо… чтобы лежать и смотреть, где какое созвездие.

Париж первым в Европе запретит прокат электросамокатов. И случится это уже 1 сентября. А что у нас?
🛴🛴🛴
Десять лет назад я шла по Парижу и в районе Place Vendôme увидела потрясающую молодую француженку в черной водолазке, пальто, туфлях на каблуке. Только она не шла мне навстречу, а ехала на самокате.
“Я хочу самокат”, тут же мелькнула первая мысль. Ее тут же стала забивать следующая: ты больная, в Москве не поймут. В 2013 году никто по Москве на самокатах не ездил. Тут еще был расцвет Майбахов, а не Сяоми.
В тот же год в майские праздники я поехала в Декатлон и купила себе самокат - не электро, обычный, который надо толкать ногами. И четыре сезона - с середины весны до начала осени - я ездила на работу на самокате. Доезжала на метро, спускалась, а потом по центру между презентациями и встречами передвигалась на самокате. Приезжала на нем на интервью с Венди Зомнир, создательницей Urban Decay, и Каролиной Курковой. Обе мне сказали «Круто!». Меня приезжало снимать телевидение, чтобы я рассказала, какой прекрасный и экологичный транспорт - самокат… Несколько моих знакомых мужчин, из тех, что не спускаются в метро, купили самокаты и кинули в багажник, чтобы в случае пробок бросить машину и быстро докатить до места.
А потом Москву наводнили электросамокаты… и я свой забросила. Потому что самокатов стало слишком много, а главное электросамокаты довольно опасны в отличие от обычных. Именно поэтому их сейчас и запрещают в Париже.
На курсах французского в 2018 году мы как раз разбирали телесюжет из французских новостей на тему, что пора ввести жесткое регулирование «троттинетов» (так называется самокат по-французски). В то же время в Москве электросамокаты стали мейнстримом.
И вот теперь их запрещают. И я поддерживаю. Нет, я не против электросамокатов, но не могу принять, что транспортным средствам, способным развивать скорость 60 км в час и ваше, разрешено носиться по тротуарам. Ограничения в 25 км в час не спасают. Как непредсказуемы пешеходы я наблюдала достаточно, когда ездила на обычном самокате, они не смотрят на дорогу, и не успеют увернуться от электросамоката. Конечно, лучше не запрещать, а вводить правила, а может и специальные права на управление. Скорее всего, парижане просто очень устали от постоянного роста числа аварий с электросамокатами.
Я на электро встать так и не решилась.