Иронично, конечно, в мальтийском автобусе видеть надпись Duracak.
Но вообще всё логично. Otokar же.

Вот буквально вчера моюсь утром и думаю в шутку – "Свобода" заканчивается.
А оказалось, не очень в шутку:(

(#рабочее. Сходка в Тбилиси на неделю, я об этом два года просил).
Краем уха слышу – ты же дизайнер. Поиграй с цветами.
(Поиграл. Проиграл.)

Таки продлил мотоцикл в Турции.
Бред, конечно. Приезжаю в Yeşilköy - пешком, без него - там говорят, что если срок продления пропущен, надо показывать аппарат, сверять номера.
Вернулся домой, взял мот, приехал в Haydarpaşa. Там иностранные машины продлевают хорошо если пару штук в день, зато отношение отличное. Пробегал примерно как в мае в Ешилкёе, но без беготни в банк, касса на последнем (втором) этаже.
Всех потерь 400 лир, не считая страховки (всё равно нужна) и билета на Мальту за свой счёт.
В общем, 7/10.

Про деньги и ощущаемую стоимость

Отметил для себя интересную штуку. Как бы ни хотелось верить в собственную рациональность, абсолютное значение числа на ценнике всё-таки влияет на субъективное восприятие по шкале “дорого-дёшево“.
Возьмём, условно, товар, который стоит примерно одинаково в России, Турции и на Мальте: кусок сливочного масла.
В России это будет, скажем, 250 рублей за 200 грамм, в Турции – 80 лир, на Мальте – 2.65€.

Вот в Турции как-то казалось, что ли, легче потратить 2600 лир на что-то - хотя это те же 100 евро были.
Как раз накупил носочков, футболок, джинсы, потратил порядка 60-70 евро на всё.

Я думаю, это связано с опытом использования валюты и ее стабильности – к росту цен в рублях, как и к каким-то курсам евро, я привык, поэтому параллель "19 евро = 1900 рублей, и это за трусы" воспринимается как что-то страшное, а "270 лир = 8.5 евро" – не очень. Плюс к тому, абсолютные цены в Турции на ровно одинаковые товары не сильно ниже мальтийских, но зачастую турецкая линейка содержит кучу дешёвых похабных товаров-заменителей, и условные пассатижи за 270 лир – это почти верх рынка (выше только Knipex), тогда как на Мальте это второе снизу предложение по цене (ниже только совсем картонные).

А как у вас с изменением основной валюты меняется восприятие цен?

Е-е, нашёл эту порошковую гадость, которую мы пили на аниме-пати в корону!

Что-то немцы не радуют. (а что в пустом новом кальяне может быть hazardous?)

Однако, действительно, кальяны нельзя по правилам DHL.
А как их вообще возить-то, блин?
Свежесделанный кальян – это металл, стекло и пластик, плюс силиконовый шланг, блет

Блин. Такая вкуснота улетела мимо меня утром.
Всего 80 евро :( Но я написал через сорок минут после объявы.

Да, собственно, на Facebook Marketplace бесполезно смотреть на старые объявления – они, возможно, актуальны, но там то, что не продалось быстро. Вероятно, лютый (или не очень) оверпрайс.

Интересное наблюдение.
Если общаться с продавцами на досках объявлений, будет ощущение, что люди уезжают из любого места: Москва, Стамбул, Берлин, Мальта, Долина. Думаю, в Амстердаме и Берлине тоже хватает тех, кто уезжает:)
Но самые вкусные предложения именно от них.

Сломал любопытную мальтийку в автобусе.
Сижу, никому не мешаю, ботаю японский в сове, ответил приятелю по-немецки в чате. Подсказки для японской транскрипции у меня вылезают на турецком (пора убрать уже из гборды).
А матерюсь себе под нос по-русски.

На работе случился (довольно приятный) тест на английский.
Отмечу, что уровень C2 – это уже не только про иностранный язык, это в том числе про умение в ответ на рандомную картинку (ситуацию) родить связный текст на три минуты голосом "а что за фигня там вообще происходит". У меня, честно говоря, было больше проблем с тем, как не сказать "какие-то долбоёбы не могут договориться", чем с переводом на нужный язык.

Очень хорошо, прямо очень.

#Malta Небольшой отчёт по заказу с алишечки. Пока что приехали три заказа: 3D-принтер (из Польши) и два мелких заказа из Китая.
Алишечка тут глобально-европейская, .com. Цены выше, чем стандартные и российские, но ниже, скажем, турецких. Цена включает VAT.
Доставка стабильно продалбывается на неделю (принтер должны были везти 4-5 дней, привезли за 11, вторая доставка доехала вместо 12 декабря где-то в понедельник или вторник, третья сегодня, с задержкой поменьше).
Никакой отдельной возни с таможенными выплатами, как в Турции, нет: если товар стоит 36 евро – платишь 36 евро, и он приезжает к тебе. В Турции, если что, на товар в 35 евро (вместо 20) добавлялись заметно более дорогая доставка, + отдельная пошлина на таможню. Иногда можно было получить уведомление от транспортной компании "придите и заполните декларацию" или "закиньте 800 лир вот на этот IBAN", иногда это заканчивалось дополнительной оплатой.
В общем, жить можно. Налог на Европу присутствует, но вполне адекватный.

А. Принимаю предложения/модели, как из 5 метров светодиодной COB-ленты с 480 кристаллами на погонный метр (опционально – воткнув внутрь мощную лампочку с Е27) запилить люстру для помещения в ~35 квадратов

Каждый раз, когда вижу слово ĠBIR (а с учётом того, насколько внимательно мальтийцы учат людей раздельному сбору – происходит это много раз на дню), вспоминается украинский збір

Однако, отмечаем год апелляции в отказе в визе.

Ого
В эропорту Мальты садятся C17

Ну и да, разве мог Ryanair вылететь вовремя...