Lexus показал семиместный электрокроссовер
По одной из версий, он будет «зеленым» преемником RX L, технических подробностей пока нет, как и названия, его называют Lexus Electrified SUV. Он получит три ряда сидений и полностью электрическую силовую установку.
К 2030 году компания планирует иметь по одному электрокару в каждом сегменте, а к концу десятилетия продавать в Европе, Северной Америке и Китае только электрокары. Через пять лет машины с ДВС должны исчезнуть с других рынков.
По одной из версий, он будет «зеленым» преемником RX L, технических подробностей пока нет, как и названия, его называют Lexus Electrified SUV. Он получит три ряда сидений и полностью электрическую силовую установку.
К 2030 году компания планирует иметь по одному электрокару в каждом сегменте, а к концу десятилетия продавать в Европе, Северной Америке и Китае только электрокары. Через пять лет машины с ДВС должны исчезнуть с других рынков.
👍2
Учёные исследуют один из энергоблоков Фукусимы с помощью роботов
Во вторник, 8 февраля, специалисты направили дистанционно управляемого робота для исследования наиболее пострадавшего ядерного реактора на разрушенной АЭС «Фукусима-1». За первым роботом через несколько месяцев последует ещё пять устройств.
В 2011 году в результате землетрясения и цунами на японской АЭС произошли расплавление ядерного топлива в реакторах энергоблоков №1-3, накопление водорода и взрывы гремучей смеси на энергоблоках №1, №3 и №4. В итоге радиоактивные зоны реакторов частично погрузились в бетонный фундамент станции, что чрезвычайно затруднило их удаление.
Отмечается, что в настоящее время робот прокладывает путь для пяти других устройств, разработанных компанией Hitachi-GE Nuclear Energy. Таким образом учёные попытаются взять образцы расплавленного топлива для лабораторного изучения и последующей очистки АЭС.
В настоящее время в трёх реакторах станции остаётся около 900 т расплавленного ядерного топлива, в том числе около 280 т в первом энергоблоке. Отмечается, что вывоз топлива только из этого реактора займёт 30-40 лет.
Учёные надеются использовать роботизированный манипулятор для извлечения первой порции топлива блока №2 уже в конце текущего года.
Во вторник, 8 февраля, специалисты направили дистанционно управляемого робота для исследования наиболее пострадавшего ядерного реактора на разрушенной АЭС «Фукусима-1». За первым роботом через несколько месяцев последует ещё пять устройств.
В 2011 году в результате землетрясения и цунами на японской АЭС произошли расплавление ядерного топлива в реакторах энергоблоков №1-3, накопление водорода и взрывы гремучей смеси на энергоблоках №1, №3 и №4. В итоге радиоактивные зоны реакторов частично погрузились в бетонный фундамент станции, что чрезвычайно затруднило их удаление.
Отмечается, что в настоящее время робот прокладывает путь для пяти других устройств, разработанных компанией Hitachi-GE Nuclear Energy. Таким образом учёные попытаются взять образцы расплавленного топлива для лабораторного изучения и последующей очистки АЭС.
В настоящее время в трёх реакторах станции остаётся около 900 т расплавленного ядерного топлива, в том числе около 280 т в первом энергоблоке. Отмечается, что вывоз топлива только из этого реактора займёт 30-40 лет.
Учёные надеются использовать роботизированный манипулятор для извлечения первой порции топлива блока №2 уже в конце текущего года.
🔥2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Cybertruck сняли на видео
Оператор дрона снял прототип над стоянкой автозавода во Фримонте. Комментаторы заметили отличия между моделью и представленным в 2019 электропикапом.
У модели на видео не было огромной щетки стеклоочистителя, которую она получила в прошлом году. Предварительно, этот автомобиль еще будут дорабатывать. Во время съемок сотрудники Tesla прикрепляли к ней различные датчики, машина также значительно меньше представленного ранее автомобиля.
Оператор дрона снял прототип над стоянкой автозавода во Фримонте. Комментаторы заметили отличия между моделью и представленным в 2019 электропикапом.
У модели на видео не было огромной щетки стеклоочистителя, которую она получила в прошлом году. Предварительно, этот автомобиль еще будут дорабатывать. Во время съемок сотрудники Tesla прикрепляли к ней различные датчики, машина также значительно меньше представленного ранее автомобиля.
🔥2
Учёные из США представили новый летающий дрон-трансформер
https://mashnews.ru/uchyonyie-iz-ssha-predstavili-novyij-letayushhij-dron-transformer.html
https://mashnews.ru/uchyonyie-iz-ssha-predstavili-novyij-letayushhij-dron-transformer.html
👍2
Работа самого большого крана в мире на видео: поднимает над водой корабли размером с небольшую деревню
Самый большой в мире плавучий кран со стороны напоминает декорации к фантастическому фильму. Hyundai-10000 настолько огромен, что его используют для монтажа колоссальных буровых платформ прямо в открытом океане. Но больше всего впечатляет работа самого большого крана в доках: на видео записали, как детище Hundai поднимает над водой корабль размером с небольшой поселок.
10 000-тонный плавучий кран снабжен двумя выдвигающимися стрелами по 180 метров длиной и еще двумя стрелами-противовесами, каждая в 70 метров длиной. За подъем груза отвечают 24 лебедки — 16 главных и еще 8 дополнительных. На барабанах тросы, длиной почти в 6 километров.
Только главный подъемный крюк Hyundai составляют блок из 8 крюков, которые можно разделять и комбинировать в зависимости от выполняемой краном работы. На каждый крюк приходится в максимальной нагрузке по 1 250 тонн веса.
Самый большой в мире плавучий кран со стороны напоминает декорации к фантастическому фильму. Hyundai-10000 настолько огромен, что его используют для монтажа колоссальных буровых платформ прямо в открытом океане. Но больше всего впечатляет работа самого большого крана в доках: на видео записали, как детище Hundai поднимает над водой корабль размером с небольшой поселок.
10 000-тонный плавучий кран снабжен двумя выдвигающимися стрелами по 180 метров длиной и еще двумя стрелами-противовесами, каждая в 70 метров длиной. За подъем груза отвечают 24 лебедки — 16 главных и еще 8 дополнительных. На барабанах тросы, длиной почти в 6 километров.
Только главный подъемный крюк Hyundai составляют блок из 8 крюков, которые можно разделять и комбинировать в зависимости от выполняемой краном работы. На каждый крюк приходится в максимальной нагрузке по 1 250 тонн веса.
👍4🔥2
Китай запустит шесть космических аппаратов для создания орбитальной станции
Китай планирует осуществить в 2022 году шесть запусков космических аппаратов для завершения строительства своей собственной орбитальной станции. Об этом сообщает Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC).
По данным космического агентства, в 2021 году Китай осуществил 55 космических запусков и занял по этому показателю первое место в мире, обогнав США. В этом году КНР намеревается совершить более 50 пусков.
Планируется, что Китай в ходе запусков выведет на орбиту более 140 космических аппаратов, включая спутники различного назначения. Кроме того, КНР намеревается запустить два космических грузовика «Тяньчжоу», два пилотируемых корабля «Шэньчжоу» с астронавтами на борту, а также два экспериментальных модуля «Вэньтянь» и «Мэнтянь» для нужд строительства орбитальной станции.
Китай планирует осуществить в 2022 году шесть запусков космических аппаратов для завершения строительства своей собственной орбитальной станции. Об этом сообщает Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC).
По данным космического агентства, в 2021 году Китай осуществил 55 космических запусков и занял по этому показателю первое место в мире, обогнав США. В этом году КНР намеревается совершить более 50 пусков.
Планируется, что Китай в ходе запусков выведет на орбиту более 140 космических аппаратов, включая спутники различного назначения. Кроме того, КНР намеревается запустить два космических грузовика «Тяньчжоу», два пилотируемых корабля «Шэньчжоу» с астронавтами на борту, а также два экспериментальных модуля «Вэньтянь» и «Мэнтянь» для нужд строительства орбитальной станции.
👍6
Первый за год запуск спутников OneWeb с Гвианы прошёл успешно
В четверг, 10 февраля, в 21:09:37 по московскому времени с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» в космос запустили 34 космических аппарата OneWeb. Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.
«Пуск штатно. Отделение головного блока с разгонным блоком «Фрегат» и космическими аппаратами прошло в расчётное время», — сообщил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в своём Telegram-канале.
Отмечается, что после вывода на орбиту этой партии спутников их число в космосе достигнет 428. Миссии 2022 года позволят британской компании приступить к предоставлению услуг по всему миру.
После отделения орбитального блока в составе разгонного блока «Фрегат-М» и космических аппаратов OneWeb, новые спутники отделятся от разгонного блока в течение трёх часов.
В четверг, 10 февраля, в 21:09:37 по московскому времени с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» в космос запустили 34 космических аппарата OneWeb. Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.
«Пуск штатно. Отделение головного блока с разгонным блоком «Фрегат» и космическими аппаратами прошло в расчётное время», — сообщил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в своём Telegram-канале.
Отмечается, что после вывода на орбиту этой партии спутников их число в космосе достигнет 428. Миссии 2022 года позволят британской компании приступить к предоставлению услуг по всему миру.
После отделения орбитального блока в составе разгонного блока «Фрегат-М» и космических аппаратов OneWeb, новые спутники отделятся от разгонного блока в течение трёх часов.
👍3
Глобальный спрос на нефть в 2022 году превысит докризисные показатели
Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) сохранила прогноз по росту спроса на нефть в 2022 году, при этом отметила, что глобальный спрос на энергоресурсы превысит показатели 2019 года. Об этом сообщает в опубликованном отчете ОПЕК за февраль 2022 года.
Как отмечают в организации, по итогам 2021 года спрос на нефть в странах, не входящих в ОПЕК, увеличился на 3,1 млн баррелей в сутки. В странах ОПЕК спрос на нефть вырос на 2,6 млн баррелей в сутки, где лидером по росту потребления стали США — на 1,6 млн.
В ОПЕК поясняют, что увеличению спроса на нефтепродукты, особенно дизель, способствует рост промышленной активности и восстановление авиаперевозок в связи с пандемией. В 2022 году спрос, как ожидается, увеличится до 100,8 млн баррелей в сутки, что на 0,7 млн превзойдет объёмы докризисного 2019 года.
В 2021 году основной рост добычи пришёлся на Канаду, Россию, Китай, США, Аргентину и Гайану. При этом добыча снижалась в Великобритании, Колумбии, Индонезии и Бразилии. Как ожидается, в 2022 году предложение нефти от стран, не входящих в состав ОПЕК возрастёт до 66,7 млн б/с. Главными драйверами роста будут США и Россия, а также Бразилия, Канада, Казахстан, Норвегия и Гайана.
Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) сохранила прогноз по росту спроса на нефть в 2022 году, при этом отметила, что глобальный спрос на энергоресурсы превысит показатели 2019 года. Об этом сообщает в опубликованном отчете ОПЕК за февраль 2022 года.
Как отмечают в организации, по итогам 2021 года спрос на нефть в странах, не входящих в ОПЕК, увеличился на 3,1 млн баррелей в сутки. В странах ОПЕК спрос на нефть вырос на 2,6 млн баррелей в сутки, где лидером по росту потребления стали США — на 1,6 млн.
В ОПЕК поясняют, что увеличению спроса на нефтепродукты, особенно дизель, способствует рост промышленной активности и восстановление авиаперевозок в связи с пандемией. В 2022 году спрос, как ожидается, увеличится до 100,8 млн баррелей в сутки, что на 0,7 млн превзойдет объёмы докризисного 2019 года.
В 2021 году основной рост добычи пришёлся на Канаду, Россию, Китай, США, Аргентину и Гайану. При этом добыча снижалась в Великобритании, Колумбии, Индонезии и Бразилии. Как ожидается, в 2022 году предложение нефти от стран, не входящих в состав ОПЕК возрастёт до 66,7 млн б/с. Главными драйверами роста будут США и Россия, а также Бразилия, Канада, Казахстан, Норвегия и Гайана.
🔥2
«Российский Илон Маск» разрабатывает гиперзвуковой реактивный самолет
Проживающий в США российский предприниматель и владелец компании Destinus Михаил Кокорич сообщил о начале разработки трансконтинентального гиперзвукового грузового БПЛА с водородным двигателем, способного развивать скорость до 15 Махов.
Гиперплан будет полностью автономен и сможет взлетать с обычных ВПП. В воздухе он сможет разгоняться до сверхзвуковой скорости, используя ракетный двигатель с турбонаддувом, после чего с помощью двигателя второй ступени сможет достигать гиперзвука — 13-15 Махов на высоте 15 км.
По мнению М. Кокорича, главная задача специалистов компании — разработка многоразового ракетного двигателя и водородной системы охлаждения, способной предотвратить перегрев конструкции самолета.
Гиперплан предназначен для перевозки срочных дорогостоящих грузов премиум-класса. В Destinus сообщили об открытии четырех европейских офисов — в ФРГ, Испании, Франции, Швейцарии и о привлечении солидных инвестиций, которых, впрочем, недостаточно для реализации проекта такого масштаба.
Компании хватило четырех месяцев для организации пятиминутного полета первого прототипа — самолета Jungfrau в окрестностях Мюнхена. Пока его характеристики далеки от заявленных: размеры летательного аппарата не превышают обычный автомобиль, скорость — менее 150 км/ч, а высота полета менее 20 м. Как сообщили в компании, следующий прототип уже «будет размером с автобус».
Впрочем, «российскому Илону Маску», как Кокорича называют в СМИ, не стоит обольщаться. Создать гиперзвуковой транспортный самолет по силам далеко не каждому государству, не говоря уже о частной компании.
Проживающий в США российский предприниматель и владелец компании Destinus Михаил Кокорич сообщил о начале разработки трансконтинентального гиперзвукового грузового БПЛА с водородным двигателем, способного развивать скорость до 15 Махов.
Гиперплан будет полностью автономен и сможет взлетать с обычных ВПП. В воздухе он сможет разгоняться до сверхзвуковой скорости, используя ракетный двигатель с турбонаддувом, после чего с помощью двигателя второй ступени сможет достигать гиперзвука — 13-15 Махов на высоте 15 км.
По мнению М. Кокорича, главная задача специалистов компании — разработка многоразового ракетного двигателя и водородной системы охлаждения, способной предотвратить перегрев конструкции самолета.
Гиперплан предназначен для перевозки срочных дорогостоящих грузов премиум-класса. В Destinus сообщили об открытии четырех европейских офисов — в ФРГ, Испании, Франции, Швейцарии и о привлечении солидных инвестиций, которых, впрочем, недостаточно для реализации проекта такого масштаба.
Компании хватило четырех месяцев для организации пятиминутного полета первого прототипа — самолета Jungfrau в окрестностях Мюнхена. Пока его характеристики далеки от заявленных: размеры летательного аппарата не превышают обычный автомобиль, скорость — менее 150 км/ч, а высота полета менее 20 м. Как сообщили в компании, следующий прототип уже «будет размером с автобус».
Впрочем, «российскому Илону Маску», как Кокорича называют в СМИ, не стоит обольщаться. Создать гиперзвуковой транспортный самолет по силам далеко не каждому государству, не говоря уже о частной компании.
👍5
Volkswagen выпустил для путешественников «мобильный дом в коробке»
Volkswagen представил новую линейку съемных модулей для кемпинга, предназначенную для коммерческих моделей бренда. По сути, каждый из них – это «мобильный дом в коробке», в котором умещаются кухонная и спальная зона, отсеки для хранения вещей, а также баки с водой и другие удобства, необходимые в долгом пути.
Модуль помещается в багажник и раскладывается буквально за секунды, а при желании его можно демонтировать, вернув фургону или вэну первозданный вид.
Отметим, что в последнее время популярность домов на колесах значительно выросла, связано, это прежде всего, с пандемией коронавируса.
Volkswagen представил новую линейку съемных модулей для кемпинга, предназначенную для коммерческих моделей бренда. По сути, каждый из них – это «мобильный дом в коробке», в котором умещаются кухонная и спальная зона, отсеки для хранения вещей, а также баки с водой и другие удобства, необходимые в долгом пути.
Модуль помещается в багажник и раскладывается буквально за секунды, а при желании его можно демонтировать, вернув фургону или вэну первозданный вид.
Отметим, что в последнее время популярность домов на колесах значительно выросла, связано, это прежде всего, с пандемией коронавируса.
👍8
SpaceX запустит Starship на орбиту в 2022 году — Маск
Прототип корабля Starship американской частной космической компании SpaceX отправится в орбитальный полёт уже в 2022 году. Об этом заявил основатель и глава компании Илон Маск, передаёт пресс-служба SpaceX.
Выступая в штате Техас на пресс-конференции, Маск сообщил, что компании удалось достичь существенного прогресса в разработке прототипа космического корабля Starship.
«Я более чем уверен, что мы сможем добраться до орбиты в этом году», — сказал Маск.
Ранее, по словам главы компании, орбитальные испытания аппарата планировалось провести в феврале 2022 года. Задержки были связаны с дополнительными работами по двигателям Raptor для ракеты-носителя Starship.
Прототип корабля Starship американской частной космической компании SpaceX отправится в орбитальный полёт уже в 2022 году. Об этом заявил основатель и глава компании Илон Маск, передаёт пресс-служба SpaceX.
Выступая в штате Техас на пресс-конференции, Маск сообщил, что компании удалось достичь существенного прогресса в разработке прототипа космического корабля Starship.
«Я более чем уверен, что мы сможем добраться до орбиты в этом году», — сказал Маск.
Ранее, по словам главы компании, орбитальные испытания аппарата планировалось провести в феврале 2022 года. Задержки были связаны с дополнительными работами по двигателям Raptor для ракеты-носителя Starship.
👍1
Новые экорадиаторы от КМЗ помогут сэкономить на топливе
Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода освоили серийное производство радиаторов в медно-латунном и алюминиевом исполнениях. Об этом MASHNEWS сообщили в пресс-службе предприятия.
Отмечается, что на КМЗ значительно расширена номенклатура радиаторов. Новые радиаторы позволят не только значительно экономить топливо, но и существенно снизят вредные выбросы.
«Для обеспечения большего прироста мощности двигателя, экономного сгорания топлива и улучшения экологических показателей в плане выхлопных газов применяется интеркулер», — рассказали на заводе.
Так, у радиатора ЦИЛУ.006.239.000А увеличена теплоотдача. Для этого специалисты использовали трубки с плоскоовальным сечением и турбулизатор в трубках с круглым сечением, а также специальную перфорацию и насечки.
«Всё это способствует улучшению процесса теплопередачи», — резюмировали в пресс-службе.
Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода освоили серийное производство радиаторов в медно-латунном и алюминиевом исполнениях. Об этом MASHNEWS сообщили в пресс-службе предприятия.
Отмечается, что на КМЗ значительно расширена номенклатура радиаторов. Новые радиаторы позволят не только значительно экономить топливо, но и существенно снизят вредные выбросы.
«Для обеспечения большего прироста мощности двигателя, экономного сгорания топлива и улучшения экологических показателей в плане выхлопных газов применяется интеркулер», — рассказали на заводе.
Так, у радиатора ЦИЛУ.006.239.000А увеличена теплоотдача. Для этого специалисты использовали трубки с плоскоовальным сечением и турбулизатор в трубках с круглым сечением, а также специальную перфорацию и насечки.
«Всё это способствует улучшению процесса теплопередачи», — резюмировали в пресс-службе.
👍2