Дубока Држава
За пад бетонске надстрешнице железничке станице Нови Сад је крив нико други него Јосип Броз Тито, како би рекао Драгослав Боткан на Пинку. Јер наводно саграђено је пре 60 година, у време комунистичке власти, и као није ни диран до дан данас, већ је од старости…
Морао бих да кажем да се овога пута не слажем са уваженим колегама са ДД, али о детаљима ћу тек након поноћи.
Постоје ствари које мало ко данас узима у обзир, које чак шира публика и не познаје, а које много значе.
Постоје ствари које мало ко данас узима у обзир, које чак шира публика и не познаје, а које много значе.
🤔15👍5🔥3❤2
Пронађи разлику:
Обећао сам синоћ објашњење, па да почнем...
Зграда је пуштена у рад 1964. Изградња је почела рано 1963. Што значи да су пројекти писани још бар годину или две уназад.
Због чега је то важно?
Зграда је пројектована по грађевинским стандардима који су у високоградњи важили пре земљотреса у Скопљу јула 1963.
У Скопљу су тада најгоре прошле нове зграде масивних бетонских плоча али слабих стубова. Слично као у Турској недавно.
Зграде које су грађене на искуствима из хидроградње и мостоградње нису ни осетиле тај земљотрес и након слегања прашине у Скопљу грађевински стандарди за високоградњу су ревидирани и од тада почиње прича о квалитетној градњи у оно време.
Зграда станице је, у најбољем случају, требала да се сруши па макар била поново изграђена наизглед идентична.
Да не буде да говорим напамет, ево један чланак од пре пар месеци у ком свашта занимљиво пише.
Изјавила инжењер из времена изградње:
https://www.gradnja.rs/zeleznicka-stanica-novi-sad-rekonstrukcija-druga-faza/
Обећао сам синоћ објашњење, па да почнем...
Зграда је пуштена у рад 1964. Изградња је почела рано 1963. Што значи да су пројекти писани још бар годину или две уназад.
Због чега је то важно?
Зграда је пројектована по грађевинским стандардима који су у високоградњи важили пре земљотреса у Скопљу јула 1963.
У Скопљу су тада најгоре прошле нове зграде масивних бетонских плоча али слабих стубова. Слично као у Турској недавно.
Зграде које су грађене на искуствима из хидроградње и мостоградње нису ни осетиле тај земљотрес и након слегања прашине у Скопљу грађевински стандарди за високоградњу су ревидирани и од тада почиње прича о квалитетној градњи у оно време.
Зграда станице је, у најбољем случају, требала да се сруши па макар била поново изграђена наизглед идентична.
Да не буде да говорим напамет, ево један чланак од пре пар месеци у ком свашта занимљиво пише.
Изјавила инжењер из времена изградње:
https://www.gradnja.rs/zeleznicka-stanica-novi-sad-rekonstrukcija-druga-faza/
👍24🫡9
Национално Мим Координационо Тело
Photo
Наставак од горње објаве
Дакле.... Нису имали фабрику бетона, имали су везивни материјал непознатог својства, нису имали ни префабриковане бетонске профиле...
Питање да ли су тада имали и вибраторе за бетон или су само наливали у калуп.
Нису они грешили. То је тада био важећи стандард (да изузмемо овај непознати цемент) , али се тај стандард у слично време показао лошим а Железница никада није имала толико пара да руши до пола изграђено па да све радикално мења и поново гради.
Потрајало је шездесет година. Превазишло је само себе. Требало је да се руши.
У слично време (1961) изграђен је и легендарни Жежељев мост у чију снагу,
и поузданост примењене технологије, смо имали прилике да се уверимо за време бомбардовања, када су га три пута гађали да би га срушили. Десетак година касније и Газела која је пројектована за 40 000 возила а данас носи и по 150 000. Због тога дан-данас раде хидроцентрале са бранама из педесетих јер су их градили са идејом да морају да трају, док зграде имају рок употребе
Дакле.... Нису имали фабрику бетона, имали су везивни материјал непознатог својства, нису имали ни префабриковане бетонске профиле...
Питање да ли су тада имали и вибраторе за бетон или су само наливали у калуп.
Нису они грешили. То је тада био важећи стандард (да изузмемо овај непознати цемент) , али се тај стандард у слично време показао лошим а Железница никада није имала толико пара да руши до пола изграђено па да све радикално мења и поново гради.
Потрајало је шездесет година. Превазишло је само себе. Требало је да се руши.
У слично време (1961) изграђен је и легендарни Жежељев мост у чију снагу,
и поузданост примењене технологије, смо имали прилике да се уверимо за време бомбардовања, када су га три пута гађали да би га срушили. Десетак година касније и Газела која је пројектована за 40 000 возила а данас носи и по 150 000. Због тога дан-данас раде хидроцентрале са бранама из педесетих јер су их градили са идејом да морају да трају, док зграде имају рок употребе
👍42🫡8
Најлакше је тражити а и добити политичку одговорност
👍13🔥6
Forwarded from Serbian Market
Уместо хапшења одговорних - прање рејтинга,
док друга страна користи несрећу да у блато увуче идеолошке непријатеље.
Такмичења у Бедности.
док друга страна користи несрећу да у блато увуче идеолошке непријатеље.
Такмичења у Бедности.
👍31🔥8🤮2
Forwarded from Српско срце - Хуманитарне акције
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏8
Forwarded from Заштитимо Јадар и Рађевину 🇷🇸
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ДОШЛА МАЈА НА ВРАТАНЦА
Није маца него Маја и то она из Олександрове плејаде паметњаковићки. Има ли функције у Србији на коју се није Маја натакарила? Као што је и ред, остадоше само наведена вратанца из народне изреке. Ето, кад смо идентификовали ко то заглави на вратанцима а да није маца, да наставимо.
Мајо или мацо, како ти воља осим ако се оне праве маце не наљуте, како само лепо признаде да си један од твораца „надстрешнице убице“ и то неколико месеци, 05.07.2024, пре него што се „надстрешница убица“ опучи и поби онолики народ. Рече Маја на пуштању у рад смртоносне справе на жељезничкој станици у Новом Саду да смо превазишли европске стандарде, бар кад су надстрешнице у питању, и да може сама себи да комплиментира као и осталим битангама из своје дружине, на изузетном подухвату. Признаде Маја боље и тачније него на полиграфу ко је крив, тако да ће за тужилаштво бити довољно погледати снимак са свечаног отварања „надстрешнице убице“. На снимку се види и саучесник убијања Горан Весић, министар за „надстрешнице убице“, како се иза Мајиних леђа задовољно смешка. Признање је било добровољно, ничим изазвано. И пророчко, четири месеца пре трагедије! Извесни Бата Гаша би Мајино признање, на вратанцима, окарактерисао: „Што волим оне које одмах признају", ништа чудно, воли Бата Гаша и оне које лако слажу, поготову кад је пројекат „Јадар“ у питању.
Дође Мајо ђаво по своје, нико те није вукао за језичину, али ти не могаде одолети лепоти „надстрешнице убице“, постала си специјалиста за станице што аутобуске, ето сад и жељезничке, нисмо заборавили колику си штету нанела и Новом Саду и оном Девићу градитељу нове аутобуске станице у Новом Саду.
Некада је, приликом пуштања у промет новоизграђеног моста, архитекта који је пројектовао мост био обавезан да стоји испод тог моста, који је пројектовао, док преко моста не протутњи довољно камиона или возова (зависи од моста) под пуним теретом. Како сте Мајо избегли техничке пријеме својих градитељских чеда, предлажем да убудуће пре пуштања у рад било каквог градитељског подухвата цела СНС гарнитура буде укључена у тестирање почев од надстрешница, потпорних зидова, тунела, нагазних мина, балистичких ракета, крематоријума... све до падобрана. Само Мајо треба да знаш да ће поред тебе најебати бар још три министра за надстрешнице и ко зна колико још других.
Савршено сведочење, озбиљно конкуришеш за сведока сарадника. Ако тужилаштво пристане да будеш сведок сарадник постоји велика шанса да добијеш само једну доживотну робију, она друга би ти била опроштена. Народе, ако сте гледали Мају како признаје могли сте закључити да је можда и шенула, она тражи одликовање а овамо јој прети ћоркирање. Са Мајом ће сигурно заглавити Зорана, Весић сигурно, док за Тому нисам сигуран не изгледа ми баш најздравије, к’о да је прехлађен. Тома можда добије два доживотна обавезна лечења у некој установи. А тек смо почели заборављати хеликоптере, потпорне зидове, рудник „Соко“, Дубону, Рибникар...
Зато: мац, мац, мац... Мајо, Зоко, Дуцо, Ане, Мицо, Батице, Оцо, Вуле и течо...кол’ко вас има *изда вам материна, вратанца вас чекају.
Једино чега се бојим је, да ли имамо довољно тих доживотних робија и лудница.
Председник удружења „Заштитимо Јадар и Рађевину“
Алимпић Момчило
https://news.1rj.ru/str/radjevina
Није маца него Маја и то она из Олександрове плејаде паметњаковићки. Има ли функције у Србији на коју се није Маја натакарила? Као што је и ред, остадоше само наведена вратанца из народне изреке. Ето, кад смо идентификовали ко то заглави на вратанцима а да није маца, да наставимо.
Мајо или мацо, како ти воља осим ако се оне праве маце не наљуте, како само лепо признаде да си један од твораца „надстрешнице убице“ и то неколико месеци, 05.07.2024, пре него што се „надстрешница убица“ опучи и поби онолики народ. Рече Маја на пуштању у рад смртоносне справе на жељезничкој станици у Новом Саду да смо превазишли европске стандарде, бар кад су надстрешнице у питању, и да може сама себи да комплиментира као и осталим битангама из своје дружине, на изузетном подухвату. Признаде Маја боље и тачније него на полиграфу ко је крив, тако да ће за тужилаштво бити довољно погледати снимак са свечаног отварања „надстрешнице убице“. На снимку се види и саучесник убијања Горан Весић, министар за „надстрешнице убице“, како се иза Мајиних леђа задовољно смешка. Признање је било добровољно, ничим изазвано. И пророчко, четири месеца пре трагедије! Извесни Бата Гаша би Мајино признање, на вратанцима, окарактерисао: „Што волим оне које одмах признају", ништа чудно, воли Бата Гаша и оне које лако слажу, поготову кад је пројекат „Јадар“ у питању.
Дође Мајо ђаво по своје, нико те није вукао за језичину, али ти не могаде одолети лепоти „надстрешнице убице“, постала си специјалиста за станице што аутобуске, ето сад и жељезничке, нисмо заборавили колику си штету нанела и Новом Саду и оном Девићу градитељу нове аутобуске станице у Новом Саду.
Некада је, приликом пуштања у промет новоизграђеног моста, архитекта који је пројектовао мост био обавезан да стоји испод тог моста, који је пројектовао, док преко моста не протутњи довољно камиона или возова (зависи од моста) под пуним теретом. Како сте Мајо избегли техничке пријеме својих градитељских чеда, предлажем да убудуће пре пуштања у рад било каквог градитељског подухвата цела СНС гарнитура буде укључена у тестирање почев од надстрешница, потпорних зидова, тунела, нагазних мина, балистичких ракета, крематоријума... све до падобрана. Само Мајо треба да знаш да ће поред тебе најебати бар још три министра за надстрешнице и ко зна колико још других.
Савршено сведочење, озбиљно конкуришеш за сведока сарадника. Ако тужилаштво пристане да будеш сведок сарадник постоји велика шанса да добијеш само једну доживотну робију, она друга би ти била опроштена. Народе, ако сте гледали Мају како признаје могли сте закључити да је можда и шенула, она тражи одликовање а овамо јој прети ћоркирање. Са Мајом ће сигурно заглавити Зорана, Весић сигурно, док за Тому нисам сигуран не изгледа ми баш најздравије, к’о да је прехлађен. Тома можда добије два доживотна обавезна лечења у некој установи. А тек смо почели заборављати хеликоптере, потпорне зидове, рудник „Соко“, Дубону, Рибникар...
Зато: мац, мац, мац... Мајо, Зоко, Дуцо, Ане, Мицо, Батице, Оцо, Вуле и течо...кол’ко вас има *изда вам материна, вратанца вас чекају.
Једино чега се бојим је, да ли имамо довољно тих доживотних робија и лудница.
Председник удружења „Заштитимо Јадар и Рађевину“
Алимпић Момчило
https://news.1rj.ru/str/radjevina
👍25✍4
RT Balkan
🇲🇩🗳 Други круг избора у Молдавији: Води Стојаногло ▪️Бивши генерални тужилац Александар Стојаногло води у другом кругу председничких избора у Молдавији са 51,93 одсто, Маја Санду је добила 48,07 одсто гласова, обрађено је 76% протокола, саопштила је Централна…
Чекају се гласови из дијаспоре
😁17🤬2
World Pravda
⚡️🇲🇩 After processing 81% of the ballots, Sandu narrows the gap. She has 48.48%, Stoianoglo has 51.52%, according to the Central Election Commission data. @worldpravda
Гласови из дијаспоре су већ почели да пристижу
🔥17🤬2
Forwarded from ХаZардер НоVосрбија 🇷🇸🇷🇺
Може се очекивати да ће након сутрашњих америчких избора обе стране прогласити победу пре него што се гласање и заврши и/или одбацити могућност да друга страна победи тј. да они изгубе.
Трамп и његови не желе да буду поново покрадени а естаблишмент иза Камале не жели да дозволи нови мандат Трампа у Белој кући- иако ни први није био спектакуларан по променама status quo-a али је ипак скретао са зацртаног курса у неким сегментима.
У таквој ситуацији обе стране могу прогласити и да су покрадене и самим тим "прави" победници избора где није искључено ни постојање два председника САД и две инаугурације што ће рећи увод у потпуну дисолуцију САД какве постоје данас. Једноставно, унутрашње поделе и раздори морају једном кулминирати расцепом од врха државе наниже, пошто предуслови за тако нешто постоје већ деценијама уназад.
Шта то значи за остатак света? САД ће, макар неко време, више бити забављене о "своме јаду" и унутрашњој кризи и самим тим мање посвећене светским дешавањима.
t.me/haZardernoVoserbia
Трамп и његови не желе да буду поново покрадени а естаблишмент иза Камале не жели да дозволи нови мандат Трампа у Белој кући- иако ни први није био спектакуларан по променама status quo-a али је ипак скретао са зацртаног курса у неким сегментима.
У таквој ситуацији обе стране могу прогласити и да су покрадене и самим тим "прави" победници избора где није искључено ни постојање два председника САД и две инаугурације што ће рећи увод у потпуну дисолуцију САД какве постоје данас. Једноставно, унутрашње поделе и раздори морају једном кулминирати расцепом од врха државе наниже, пошто предуслови за тако нешто постоје већ деценијама уназад.
Шта то значи за остатак света? САД ће, макар неко време, више бити забављене о "своме јаду" и унутрашњој кризи и самим тим мање посвећене светским дешавањима.
t.me/haZardernoVoserbia
❤19👍10🔥4💩3🥱3🤣1👻1
Источни Фронт
...а онда су се појавили школовани инжењери
👏16😁5😇2👍1