ФИЦ ПХФ и МХ РАН на Международной конференции по водородной энергетике
30-31 октября 2025 года в Москве состоялась традиционная Международная конференция по водородной энергетике. Центр компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» ФИЦ ПХФ и МХ РАН давно работает в этой тематике и его руководитель, Алексей Левченко поделился результатами нашей работы за прошедший год.
На пленарной части конференции Алексей Левченко выступил в двух треках: в треке «Транспорт» он рассказал о реальных отечественных кейсах применения водородных топливных элементов в транспортных средствах, а в треке «Наука и кадры» Левченко познакомил слушателей с образовательными программами и практиками.
На следующий день у конференции был экскурсионный день, и уже традиционно часть участников приехала в гости в Черноголовку, где руководитель ЦК НТИ познакомил интересующихся с нашими разработками в области водородных технологий.
30-31 октября 2025 года в Москве состоялась традиционная Международная конференция по водородной энергетике. Центр компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» ФИЦ ПХФ и МХ РАН давно работает в этой тематике и его руководитель, Алексей Левченко поделился результатами нашей работы за прошедший год.
На пленарной части конференции Алексей Левченко выступил в двух треках: в треке «Транспорт» он рассказал о реальных отечественных кейсах применения водородных топливных элементов в транспортных средствах, а в треке «Наука и кадры» Левченко познакомил слушателей с образовательными программами и практиками.
На следующий день у конференции был экскурсионный день, и уже традиционно часть участников приехала в гости в Черноголовку, где руководитель ЦК НТИ познакомил интересующихся с нашими разработками в области водородных технологий.
👍4❤2🔥2👎1
Forwarded from Internet of Energy
Свежий дайджест НТИ Энерджинет
#событияEnergynet
⚡️ Представляем вашему вниманию Дайджест НТИ Энерджинет за III квартал 2025 года. Из него вы сможете узнать:
🔺О модели технологического суверенитета в области интеллектуальных распределенных энергетических систем;
🎓 Ключевых технологических разработках Санкт-Петербургского университета «ЛЭТИ»;
💼 Новых регуляторных инициативах в областях распределенной энергетики, накопителей энергии и микрогенерации;
🇺🇳 Международном сотрудничестве в сфере энергетики по линиям ЭСКАТО ООН и Большого Евразийского партнерства;
🔬 Летней школе инженеров энергетики будущего ИНЖИР, прошедшей в Казани;
🛸 Форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» и Архипелаге-2025;
🇦🇺 🇺🇸 🇬🇧 🇮🇹 Новых кейсах в сферах изолированных микрогридов и локальных рынков из Австралии, с Аляски, из Великобритании и Италии.
См. дайджест по ссылке (https://energynet.ru/library).
#событияEnergynet
⚡️ Представляем вашему вниманию Дайджест НТИ Энерджинет за III квартал 2025 года. Из него вы сможете узнать:
🔺О модели технологического суверенитета в области интеллектуальных распределенных энергетических систем;
🎓 Ключевых технологических разработках Санкт-Петербургского университета «ЛЭТИ»;
💼 Новых регуляторных инициативах в областях распределенной энергетики, накопителей энергии и микрогенерации;
🇺🇳 Международном сотрудничестве в сфере энергетики по линиям ЭСКАТО ООН и Большого Евразийского партнерства;
🔬 Летней школе инженеров энергетики будущего ИНЖИР, прошедшей в Казани;
🛸 Форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» и Архипелаге-2025;
🇦🇺 🇺🇸 🇬🇧 🇮🇹 Новых кейсах в сферах изолированных микрогридов и локальных рынков из Австралии, с Аляски, из Великобритании и Италии.
См. дайджест по ссылке (https://energynet.ru/library).
❤2
Forwarded from AviaNews
♻️ Немного новостей о компании ZeroAvia
1️⃣ Разработчик водородно-электрических авиадвигателей ZeroAvia объявил сегодня, что заявка компании на получение гранта от фонда EU Innovation Fund в размере 21,4 млн евро была выбрана для подготовки соглашения о предоставлении финансирования.
Проект предусматривает переоснащение 15 самолётов Cessna Caravan водородно-электрическую силовой установкой ZA600 от ZeroAvia и создание соответствующей топливной инфраструктуры на аэродромах. 15 аэропортов страны получат инфраструктуру заправки и хранения водорода. Эксплуатация запланирована на 2028 год.
Проект ODIN станет первой в Европейском экономическом пространстве сетью коммерческих водородных самолётов. Цель проекта – снижение выбросов более чем на 95% по сравнению с традиционными турбовинтовыми самолётами.
2️⃣ Совместно с британской Hybrid Air Vehicles (HAV) ZeroAvia планирует разработать водородно-электрическую версию гибридного дирижабля Airlander 10. Новая модификация будет оснащена четырьмя силовыми установками ZeroAvia ZA600.
Airlander 10 сочетает подъёмную силу аэростата и аэродинамику самолёта, может перевозить до 10 тонн груза и летать на расстояние до 4000 морских миль. Первые версии будут оснащаются дизельными двигателями, но уже на следующем этапе планируется переход на полностью водородную силовую установку, что позволит полностью исключить выбросы и снизить эксплуатационные затраты.
3️⃣ По словам главы компании Валерия (Вала) Мифтахова, портфель заказов на двигатели компании уже составляет около 3000 единиц: около 1000 двигателей ZA600 для небольших самолётов и 2000 ZA2000 мощностью 2–4 МВт для самолётов большей размерности, таких как De Havilland Dash 8. Испытания ZA2000 уже проведены, но установка СУ на самолёт планируется не ранее 2027 года.
Двигатель ZA600 мощностью в 600 кВт находится на этапе сертификации. Он может стать заменой Pratt & Whitney Canada PT6, устанавливаемых на Cessna Caravan от Textron.
В долгосрочной перспективе компания планирует выпуск двигателей для самолётов размером с Airbus A320 и Boeing 737. Рассматриваются гибридные водородно-электрические топливные схемы, а в 15-летней перспективе — полностью водородные топливные элементы.
Среди партнёров и инвесторов - такие гиганты, как American Airlines, United Airlines и Airbus. Ключевой задачей Zero Avia называет успешное завершение сертификации, так как технология уже доказала свою работоспособность в испытательных полётах с 2019 года. В отличие от некоторых конкурентов, компания делает ставку на партнёрство с крупными авиапроизводителями и постепенный рост - от небольших региональных самолётов к более крупным коммерческим лайнерам.
🛫️️ AviaNews
Проект предусматривает переоснащение 15 самолётов Cessna Caravan водородно-электрическую силовой установкой ZA600 от ZeroAvia и создание соответствующей топливной инфраструктуры на аэродромах. 15 аэропортов страны получат инфраструктуру заправки и хранения водорода. Эксплуатация запланирована на 2028 год.
Проект ODIN станет первой в Европейском экономическом пространстве сетью коммерческих водородных самолётов. Цель проекта – снижение выбросов более чем на 95% по сравнению с традиционными турбовинтовыми самолётами.
Airlander 10 сочетает подъёмную силу аэростата и аэродинамику самолёта, может перевозить до 10 тонн груза и летать на расстояние до 4000 морских миль. Первые версии будут оснащаются дизельными двигателями, но уже на следующем этапе планируется переход на полностью водородную силовую установку, что позволит полностью исключить выбросы и снизить эксплуатационные затраты.
Двигатель ZA600 мощностью в 600 кВт находится на этапе сертификации. Он может стать заменой Pratt & Whitney Canada PT6, устанавливаемых на Cessna Caravan от Textron.
В долгосрочной перспективе компания планирует выпуск двигателей для самолётов размером с Airbus A320 и Boeing 737. Рассматриваются гибридные водородно-электрические топливные схемы, а в 15-летней перспективе — полностью водородные топливные элементы.
Среди партнёров и инвесторов - такие гиганты, как American Airlines, United Airlines и Airbus. Ключевой задачей Zero Avia называет успешное завершение сертификации, так как технология уже доказала свою работоспособность в испытательных полётах с 2019 года. В отличие от некоторых конкурентов, компания делает ставку на партнёрство с крупными авиапроизводителями и постепенный рост - от небольших региональных самолётов к более крупным коммерческим лайнерам.
ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Компания была основана в 2017 году выходцем из Челябинска Валерием Мифтаховым, который в настоящее время занимает должность генерального директора компании.
Horizon Aircraft — канадский стартап, занимающийся разработкой eVTOL-самолётов (с вертикальным взлётом и посадкой). Главный проект — Cavorite X7, гибридный самолёт с 14 подъёмными вентиляторами, встроенными в крыло. Аппарат рассчитан на 7 человек и способен совершать как вертикальные, так и традиционные взлёты и посадки. Horizon делает ставку на гибридные решения как мост к полностью электрическим и водородным системам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Forwarded from Прекрасное далёко
Буксировка звезды смерти бака для жидкого водорода на Байконуре. Бак тянет МАЗ-7310.
Прекрасное далёко
Прекрасное далёко
❤5
Forwarded from ФИЦ ПХФ и МХ РАН
Новые гранты РНФ - в ФИЦ ПХФ и МХ РАН
В самом конце прошлой недели Российский научный фонд подвёл итоги сразу двух конкурсов.
Во-первых, были опубликованы итоги конкурса проектов фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований малыми отдельными научными группами. На конкурс поступило около 5 тысяч заявок, и среди победителей - четыре группы из нашего Центра:
проект «Синтез АФК-активируемых пролекарств сесквитерпеновых лактонов, радиопротекторных аминов и противовоспалительных стероидов через введение в молекулу фрагмента тио- и селенофенолов» будет выполнять группа Алексея Семакова (обособленное подразделение ИФАВ РАН);
проект «Дизайн магнитоактивных соединений на основе комплексов 3d- и 4f-металлов с восстановленными производными гексаазатрифенилена» выполняет группа Максима Михайленко (лаборатория перспективных полифункциональных материалов);
проект «Сера-нитрозильные комплексы железа как перспективные кардиопротекторы: молекулярные механизмы NO-индуцированной кардиопротекции при токсическом действии
макролидовых и антрациклиновых антибиотиков» предложила группа Ирины Файнгольд (лаборатория физико-химической биологии физиологически активных соединений);
проект «Исследование путей повышения электрохимической стабильности перовскитных солнечных батарей» заявлен группой Никиты Емельянова (лаборатория функциональных материалов для электроники и медицины).
Во-вторых, стали известны итоги конкурса проектов ориентированных и прикладных научных исследований в рамках национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
Этот конкурс был инициирован с целью проведения исследований и разработок в области транспортных технологий, что имеет стратегическое значение для развития национальной инфраструктуры и повышения конкурентоспособности отечественной промышленности.
И среди восьми победителей конкурса, которые получат солидное финансирование - проект «Разработка ультратонких каталитических слоев мембранно-электродного блока водородных топливных элементов для экологически безопасных транспортных средств», который будет реализовывать Центр компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» ФИЦ ПХФ и МХ РАН по заказу ПАО «КАМАЗ».
Поздравляем победителей и желаем им плодотворной работы!
В самом конце прошлой недели Российский научный фонд подвёл итоги сразу двух конкурсов.
Во-первых, были опубликованы итоги конкурса проектов фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований малыми отдельными научными группами. На конкурс поступило около 5 тысяч заявок, и среди победителей - четыре группы из нашего Центра:
проект «Синтез АФК-активируемых пролекарств сесквитерпеновых лактонов, радиопротекторных аминов и противовоспалительных стероидов через введение в молекулу фрагмента тио- и селенофенолов» будет выполнять группа Алексея Семакова (обособленное подразделение ИФАВ РАН);
проект «Дизайн магнитоактивных соединений на основе комплексов 3d- и 4f-металлов с восстановленными производными гексаазатрифенилена» выполняет группа Максима Михайленко (лаборатория перспективных полифункциональных материалов);
проект «Сера-нитрозильные комплексы железа как перспективные кардиопротекторы: молекулярные механизмы NO-индуцированной кардиопротекции при токсическом действии
макролидовых и антрациклиновых антибиотиков» предложила группа Ирины Файнгольд (лаборатория физико-химической биологии физиологически активных соединений);
проект «Исследование путей повышения электрохимической стабильности перовскитных солнечных батарей» заявлен группой Никиты Емельянова (лаборатория функциональных материалов для электроники и медицины).
Во-вторых, стали известны итоги конкурса проектов ориентированных и прикладных научных исследований в рамках национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
Этот конкурс был инициирован с целью проведения исследований и разработок в области транспортных технологий, что имеет стратегическое значение для развития национальной инфраструктуры и повышения конкурентоспособности отечественной промышленности.
И среди восьми победителей конкурса, которые получат солидное финансирование - проект «Разработка ультратонких каталитических слоев мембранно-электродного блока водородных топливных элементов для экологически безопасных транспортных средств», который будет реализовывать Центр компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» ФИЦ ПХФ и МХ РАН по заказу ПАО «КАМАЗ».
Поздравляем победителей и желаем им плодотворной работы!
Forwarded from ИНЖИР
🚀 Приглашаем на финал VII Всероссийского инженерного конкурса «Первый Элемент. Модель»!
#партнеры
22-24 декабря 2025 года сильнейшие команды со всей России представят свои модели легковых электромобилей с гибридной энергетической системой на водородных топливных элементах. А потом состоятся настоящие гоночные заезды, где важны не только скорость, но и инженерная эффективность!
Приглашаем вас поддержать команды и просто интересно провести время!
⏰ Когда: 22–24 декабря 2025 года
📌 Где: Московская область, г. Долгопрудный, Технопарк Физтех-лицея им. П. Л. Капицы
Пишите "
#партнеры
22-24 декабря 2025 года сильнейшие команды со всей России представят свои модели легковых электромобилей с гибридной энергетической системой на водородных топливных элементах. А потом состоятся настоящие гоночные заезды, где важны не только скорость, но и инженерная эффективность!
Приглашаем вас поддержать команды и просто интересно провести время!
Пишите "
Хочу на финал зрителем", ФИО и контактные данные на почту h2@istok.systems, участие бесплатно!Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФИЦ ПХФ и МХ РАН
Коллектив ФИЦ ПХФ и МХ РАН удостоен премии Губернатора Московской области за коммерциализацию научных разработок
Коллектив ученых ФИЦ проблем химической физики и медицинской химии РАН стал лауреатом престижной ежегодной премии Губернатора Московской области в сферах науки, технологий, техники и инноваций за 2025 год. Награда присуждена в категории «За коммерциализацию», что подтверждает успешный трансфер фундаментальных знаний в реальный сектор экономики.
В списке победителей ФИЦ ПХФ и МХ РАН стоит в одном ряду с ведущими промышленными предприятиями региона, такими как АО «Композит», НПО машиностроения, АО «Газдевайс» и АО «РП КБ».
Лауреаты премии:
Левченко А.В., Чуб А.В., Галин М.З., Герасимова Е.В., Кузьмин М.Н., Королев Д.В., Шиховцев А.В.
Ученые отмечены за масштабный проект «Разработка материалов, компонентов и устройств для водородной энергетики». Работа велась в рамках приоритетного для Московской области направления «Энергоэффективность и энергосбережение, возобновляемые источники энергии».
Суть достижения и этапы внедрения:
За последние годы коллективом был пройден путь от создания новых материалов до запуска опытного производства, что позволило получить спектр уникальных научно-технических результатов:
✅ Прорыв в энергоемкости: были разработаны новые материалы и технологии для электрохимических генераторов с протон-проводящей мембраной. Это позволило создать экспериментальные образцы энергоустановок малой мощности (500–1500 Вт) для робототехники. Их энергоемкость превысила 750 Вт*ч/кг, что превосходит мировые показатели для коммерческих аналогов.
✅ Оптимизация эффективности: ученые оптимизировали составы каталитических слоев для водородно-воздушных топливных элементов. В результате удельная мощность систем с воздушным охлаждением была увеличена до 350 мВт/см².
✅ Запуск производства: создана и запущена опытная линия полного цикла. Она включает в себя установки для подготовки смесей, нанесения катализатора и защитных покрытий, профилирования фольги, а также нарезки и сборки батарей.
✅ Практический результат: линия позволяет изготавливать батареи топливных элементов мощностью от 10 Вт до 2 кВт под конкретные нужды заказчиков. Выпущенная опытная партия позволила преодолеть технологический барьер дорожной карты «Аэронет» в части удельной энергоемкости.
✅ Транспорт и электромобили: совместно с индустриальными партнерами (ООО «Инэнерджи», ООО «Электротранспортные технологии») создан демонстратор на базе электромобиля Lada Ellada. Интеграция разработанной энергоустановки мощностью 15 кВт в качестве «удлинителя пробега» позволила увеличить автономность машины с 150 до 300 км. Тесты показали возможность увеличения пробега в 2-3 раза. По заказу компании ООО «Эвокарго» выпущена опытная партия энергоустановок для высокоавтоматизированных транспортных платформ.
✅ Коммерческий успех: результаты НИОКР позволили перейти к прямым продажам. В 2023 году был реализован договор поставки полноценного водородного комплекса, включающего систему хранения и заправки, БПЛА с водородной установкой и портативный источник питания.
Поздравляем коллег с заслуженной победой! Ваши разработки — это реальный вклад в технологическое лидерство страны и развитие «зеленой» энергетики!
Коллектив ученых ФИЦ проблем химической физики и медицинской химии РАН стал лауреатом престижной ежегодной премии Губернатора Московской области в сферах науки, технологий, техники и инноваций за 2025 год. Награда присуждена в категории «За коммерциализацию», что подтверждает успешный трансфер фундаментальных знаний в реальный сектор экономики.
В списке победителей ФИЦ ПХФ и МХ РАН стоит в одном ряду с ведущими промышленными предприятиями региона, такими как АО «Композит», НПО машиностроения, АО «Газдевайс» и АО «РП КБ».
Лауреаты премии:
Левченко А.В., Чуб А.В., Галин М.З., Герасимова Е.В., Кузьмин М.Н., Королев Д.В., Шиховцев А.В.
Ученые отмечены за масштабный проект «Разработка материалов, компонентов и устройств для водородной энергетики». Работа велась в рамках приоритетного для Московской области направления «Энергоэффективность и энергосбережение, возобновляемые источники энергии».
Суть достижения и этапы внедрения:
За последние годы коллективом был пройден путь от создания новых материалов до запуска опытного производства, что позволило получить спектр уникальных научно-технических результатов:
✅ Прорыв в энергоемкости: были разработаны новые материалы и технологии для электрохимических генераторов с протон-проводящей мембраной. Это позволило создать экспериментальные образцы энергоустановок малой мощности (500–1500 Вт) для робототехники. Их энергоемкость превысила 750 Вт*ч/кг, что превосходит мировые показатели для коммерческих аналогов.
✅ Оптимизация эффективности: ученые оптимизировали составы каталитических слоев для водородно-воздушных топливных элементов. В результате удельная мощность систем с воздушным охлаждением была увеличена до 350 мВт/см².
✅ Запуск производства: создана и запущена опытная линия полного цикла. Она включает в себя установки для подготовки смесей, нанесения катализатора и защитных покрытий, профилирования фольги, а также нарезки и сборки батарей.
✅ Практический результат: линия позволяет изготавливать батареи топливных элементов мощностью от 10 Вт до 2 кВт под конкретные нужды заказчиков. Выпущенная опытная партия позволила преодолеть технологический барьер дорожной карты «Аэронет» в части удельной энергоемкости.
✅ Транспорт и электромобили: совместно с индустриальными партнерами (ООО «Инэнерджи», ООО «Электротранспортные технологии») создан демонстратор на базе электромобиля Lada Ellada. Интеграция разработанной энергоустановки мощностью 15 кВт в качестве «удлинителя пробега» позволила увеличить автономность машины с 150 до 300 км. Тесты показали возможность увеличения пробега в 2-3 раза. По заказу компании ООО «Эвокарго» выпущена опытная партия энергоустановок для высокоавтоматизированных транспортных платформ.
✅ Коммерческий успех: результаты НИОКР позволили перейти к прямым продажам. В 2023 году был реализован договор поставки полноценного водородного комплекса, включающего систему хранения и заправки, БПЛА с водородной установкой и портативный источник питания.
Поздравляем коллег с заслуженной победой! Ваши разработки — это реальный вклад в технологическое лидерство страны и развитие «зеленой» энергетики!
👍8🔥3👏1
Forwarded from ФИЦ ПХФ и МХ РАН
Елизавета Евщик в подкасте #НАУЧПОСТ
2026 год только начался, а про наших ученых уже есть новости. Только что подвели итоги года подкаста о науке #НАУЧПОСТ за прошлый год, и самым просматриваемым оказался выпуск «Энергия лития в твоем кармане», который был записан с научным сотрудником Отдела функциональных материалов для химических источников энергии Елизаветой Евщик.
Поздравляем Елизавету с этим замечательным результатом и предлагаем посмотреть выпуск подкаста с ее участием:
https://vk.com/nauchpost?z=video-51711649_456239460
2026 год только начался, а про наших ученых уже есть новости. Только что подвели итоги года подкаста о науке #НАУЧПОСТ за прошлый год, и самым просматриваемым оказался выпуск «Энергия лития в твоем кармане», который был записан с научным сотрудником Отдела функциональных материалов для химических источников энергии Елизаветой Евщик.
Поздравляем Елизавету с этим замечательным результатом и предлагаем посмотреть выпуск подкаста с ее участием:
https://vk.com/nauchpost?z=video-51711649_456239460
❤2👏2
Дайджест событий НТИ Энерджинет за IV квартал 2025 года: Центр компетенций НТИ ФИЦ ПХФ и МХ РАН в центре внимания
Опубликован очередной дайджест событий НТИ Энерджинет за IV квартал 2025 года, в котором собраны все значимые события экосистемы за октябрь, ноябрь и декабрь ушедшего года. Среди ключевых новостей - участие нашего Центра в Ежегодной международной конференции по водородной энергетике, технологическая экскурсия специалистов в наш Центр и премия Губернатора Московской области за коммерциализацию научных разработок.
Подробнее с дайджестом можно ознакомиться в приложенном файле.
Опубликован очередной дайджест событий НТИ Энерджинет за IV квартал 2025 года, в котором собраны все значимые события экосистемы за октябрь, ноябрь и декабрь ушедшего года. Среди ключевых новостей - участие нашего Центра в Ежегодной международной конференции по водородной энергетике, технологическая экскурсия специалистов в наш Центр и премия Губернатора Московской области за коммерциализацию научных разработок.
Подробнее с дайджестом можно ознакомиться в приложенном файле.
👍2