🧐 Твоя вина
Еще осенью в Дубае я пошла на кофе с одной предпринимательницей, у которой полностью автоматизированный бизнес, и пока мы разговаривали, мне дважды позвонили коллеги, чаты разрывались, и мне было ужасно неловко, что я должна постоянно отвлекаться на телефон, пока она не сказала:
И предложила ответить на два вопроса:
1. Почему они не могут решить свои рабочие вопросы самостоятельно?
2. Что надо сделать, чтобы в следующий раз по этому поводу меня не дергали?
И правда, оказалось, что все дело во мне. Со своим желанием везде залезть и внести свой бесценный вклад, я не давала команде возможность автономно работать, потому что привыкла вклиниваться, если у них появлялся вопрос.
Чтобы изменить ситуацию, мне помогло:
1. Создать базу знаний для сотрудников, в которой можно найти ответы и по поводу продуктовой линейки и ответы на часто задаваемые вопросы.
2. Я стала останавливать себя каждый раз, когда казалось "ой, да мне это самой быстрее сделать, чем объяснять". Понимание разделения сфер ответственности очень помогает здесь, и если эта задача конкретного человека, значит ему надо дать возможность ее сделать самостоятельно.
3. Больше доверять. Если у вашего сотрудника есть все инструменты и необходимая информация для работы, то остается только перестать влезать в процессы со своими советами и больше доверять.
Как итог, сейчас мы провели потрясающие 3 недели в отпуске впервые без страха, что студия сломается, или что я пропущу что-то важное.
И это полностью заслуга нашей потрясающей команды, спасибо вам ❤️
Еще осенью в Дубае я пошла на кофе с одной предпринимательницей, у которой полностью автоматизированный бизнес, и пока мы разговаривали, мне дважды позвонили коллеги, чаты разрывались, и мне было ужасно неловко, что я должна постоянно отвлекаться на телефон, пока она не сказала:
Неспособность команды решать вопросы самостоятельно - только твоя вина.
И предложила ответить на два вопроса:
1. Почему они не могут решить свои рабочие вопросы самостоятельно?
2. Что надо сделать, чтобы в следующий раз по этому поводу меня не дергали?
И правда, оказалось, что все дело во мне. Со своим желанием везде залезть и внести свой бесценный вклад, я не давала команде возможность автономно работать, потому что привыкла вклиниваться, если у них появлялся вопрос.
Чтобы изменить ситуацию, мне помогло:
1. Создать базу знаний для сотрудников, в которой можно найти ответы и по поводу продуктовой линейки и ответы на часто задаваемые вопросы.
2. Я стала останавливать себя каждый раз, когда казалось "ой, да мне это самой быстрее сделать, чем объяснять". Понимание разделения сфер ответственности очень помогает здесь, и если эта задача конкретного человека, значит ему надо дать возможность ее сделать самостоятельно.
3. Больше доверять. Если у вашего сотрудника есть все инструменты и необходимая информация для работы, то остается только перестать влезать в процессы со своими советами и больше доверять.
Как итог, сейчас мы провели потрясающие 3 недели в отпуске впервые без страха, что студия сломается, или что я пропущу что-то важное.
И это полностью заслуга нашей потрясающей команды, спасибо вам ❤️
❤19🔥8👍3👨💻1
🥺 Кому привезти малышат в Дубай?
Сегодня были в гостях у друзей, которые занимаются разведением этих очаровательных малышей. Я еле сдержала слёзы, когда мы уезжали, ну очень хотелось забрать себе одного. Эти булочки потом разлетаются по всему миру, и особенно популярны в Дубае.
И вот почему:
✅ идеальные компаньоны - будут с вами всегда и везде. С ними забываешь, что такое одиночество в каменных джунглях. Мы с таким малышом ездили на поезде в Питер - он прекрасно себя чувствовал, спокойно сидел в сумке-кенгуру и в ресторанах не слезал с рук в нашей большой компании
✅ гипоаллергенные и практически не линяют
✅ не требуют обязательных прогулок, как крупные породы. Учитывая наш климат и почти полное отсутствие пешеходных дорожек и парков, прогулки с собаками в Дубае - это отдельный вид приключений. А такую лапочку можно буквально положить в карман и пойти гулять по Марине.
При этом у крупных пород вроде лабрадоров или самоедов (какие же они несчастные там) в Дубае начинаются проблемы со здоровьем из-за жары и невозможности активно гулять. Как итог, большинство крупных собак здесь страдают ожирением
✅ не нужен карантин на 3 недели по прилёту
✅ разрешены к ввозу в ОАЭ, в отличие от некоторых бойцовских, потенциально опасных или особо крупных пород
✅ легко обучаемы, быстро учат трюки и отлично ладят со всеми, включая детей
Но стоит такое счастье тоже вполне прилично, если вы хотите породистого малыша от проверенного заводчика
✅ стоимость щенка (в зависимости от породы, возраста и других факторов) от 11 000 AED (~250 000 ₽)
✅ вакцинация, чип, документы, переноска и билет на самолёт, чтобы малыш летел в салоне у вас в ногах от 6 000 AED (~130 000 ₽)
✅ если прилететь за ним лично вы не можете, можно заказать доставку курьером (да-да, такое бывает!) - от 20 000 AED (~427 000 ₽)
✅ по прилёту нужно заплатить около 2 000 AED (~45 000 ₽) за разрешение на ввоз
Итого: минимум 39 000 AED или ~860 000 рублей (если брать с курьером) за маленькое счастье, которое будет радовать вас каждый день.
Знаю, что некоторые за такие деньги покупают щенков по России без доставок и документов. Так что с учетом доставки и покупки проверенного малыша у порядочного заводчика - это отличная цена в абсолютных значениях.
В феврале ждём заводчика у нас в гостях на живом подкасте, поговорим о том, как правильно выбирать, перевозить и ухаживать за такими малышами 🐾
P.S. А еще мне дали потискать кинкажу (медовый медведь) из Латинской Америки 😍
Сегодня были в гостях у друзей, которые занимаются разведением этих очаровательных малышей. Я еле сдержала слёзы, когда мы уезжали, ну очень хотелось забрать себе одного. Эти булочки потом разлетаются по всему миру, и особенно популярны в Дубае.
И вот почему:
✅ идеальные компаньоны - будут с вами всегда и везде. С ними забываешь, что такое одиночество в каменных джунглях. Мы с таким малышом ездили на поезде в Питер - он прекрасно себя чувствовал, спокойно сидел в сумке-кенгуру и в ресторанах не слезал с рук в нашей большой компании
✅ гипоаллергенные и практически не линяют
✅ не требуют обязательных прогулок, как крупные породы. Учитывая наш климат и почти полное отсутствие пешеходных дорожек и парков, прогулки с собаками в Дубае - это отдельный вид приключений. А такую лапочку можно буквально положить в карман и пойти гулять по Марине.
При этом у крупных пород вроде лабрадоров или самоедов (какие же они несчастные там) в Дубае начинаются проблемы со здоровьем из-за жары и невозможности активно гулять. Как итог, большинство крупных собак здесь страдают ожирением
✅ не нужен карантин на 3 недели по прилёту
✅ разрешены к ввозу в ОАЭ, в отличие от некоторых бойцовских, потенциально опасных или особо крупных пород
✅ легко обучаемы, быстро учат трюки и отлично ладят со всеми, включая детей
Но стоит такое счастье тоже вполне прилично, если вы хотите породистого малыша от проверенного заводчика
✅ стоимость щенка (в зависимости от породы, возраста и других факторов) от 11 000 AED (~250 000 ₽)
✅ вакцинация, чип, документы, переноска и билет на самолёт, чтобы малыш летел в салоне у вас в ногах от 6 000 AED (~130 000 ₽)
✅ если прилететь за ним лично вы не можете, можно заказать доставку курьером (да-да, такое бывает!) - от 20 000 AED (~427 000 ₽)
✅ по прилёту нужно заплатить около 2 000 AED (~45 000 ₽) за разрешение на ввоз
Итого: минимум 39 000 AED или ~860 000 рублей (если брать с курьером) за маленькое счастье, которое будет радовать вас каждый день.
Знаю, что некоторые за такие деньги покупают щенков по России без доставок и документов. Так что с учетом доставки и покупки проверенного малыша у порядочного заводчика - это отличная цена в абсолютных значениях.
В феврале ждём заводчика у нас в гостях на живом подкасте, поговорим о том, как правильно выбирать, перевозить и ухаживать за такими малышами 🐾
P.S. А еще мне дали потискать кинкажу (медовый медведь) из Латинской Америки 😍
❤5🥰4🔥2😱2💔1
Прямо в день вылета погода решила порадовать нас напоследок горой снега с циклоном. При куче перенесенных рейсов все-таки удалось проскочить, видимо, Дубай нас заждался 🙃
Пока, Москва, будем скучать ❤️
Лайфстайл контент закончился, теперь будем входить в рабочий график, ждите анонсы живых подкастов, мы возвращаемся
Пока, Москва, будем скучать ❤️
Лайфстайл контент закончился, теперь будем входить в рабочий график, ждите анонсы живых подкастов, мы возвращаемся
❤8👍5🔥4🙏1
✈️ Клиент помнит не результат, а ощущения
Каким-то чудом долетели в эту безумную метель до Дубая. Как человеку, который боится летать, мне очень важно на что-то переключаться в дороге, и питание на борту почти всегда отлично с этим справляется. Так почему авиакомпании так заморачиваются с едой, если их главная задача просто безопасно доставить тебя из точки А в точку Б?
Скорее всего, потому что клиент чаще всего запоминает не то, что для него сделали, а как он себя чувствовал в процессе. Я могу не помнить, была ли задержка рейса или насколько мягко мы приземлились,
но почти всегда помню, понравилась ли мне еда на борту.
Пара интересных фактов про авиа-кейтеринг:
✅ Блюда примерно на 60% готовятся на земле, а уже в самолёте допекаются в печках (не в микроволновках, как я думала раньше).
✅ Пассажиры и бортпроводники едят разную еду, а пилоты питаются вообще отдельно. Более того, им запрещено есть одинаковые блюда — чтобы в случае отравления хотя бы один остался здоров.
✅ Из-за давления, сухого воздуха и постоянного шума на высоте примерно на 30% притупляются вкусовые рецепторы. Поэтому блюда пересаливают и добавляют больше специй. На земле такое вы бы, скорее всего, есть не стали. Кстати, по этой же причине томатный сок в самолётах так популярен: он почти не теряет вкус на высоте.
✅ Еда в самолёте - один из самых жёстких бизнесов по регламентам и контролю. Отравиться ею практически невозможно. Обычно еду готовят примерно за 10 часов до рейса, подвергают шоковой заморозке и в специальных морозильных камерах загружают на борт. Через 40 минут после взлёта вы уже получаете горячий обед. Если рейс сильно задержали, когда еду уже загрузили, то партию меняют на новую. И всё, что вы не доели, утилизируется, даже если упаковка не была вскрыта. А еще порций всегда больше, чем пассажиров, так что, если вы не наелись, можно попросить добавки 🙃
И это отличный пример того, что в бизнесе важна не только основная функция, но и ощущение, с которым клиент проходит весь путь.
Нас в этот раз так трясло, что меня с жизнью связывали только эти блинчики с хрустящими тонкими краями, как дома у бабушки, спасибо им за это 😂
Каким-то чудом долетели в эту безумную метель до Дубая. Как человеку, который боится летать, мне очень важно на что-то переключаться в дороге, и питание на борту почти всегда отлично с этим справляется. Так почему авиакомпании так заморачиваются с едой, если их главная задача просто безопасно доставить тебя из точки А в точку Б?
Скорее всего, потому что клиент чаще всего запоминает не то, что для него сделали, а как он себя чувствовал в процессе. Я могу не помнить, была ли задержка рейса или насколько мягко мы приземлились,
но почти всегда помню, понравилась ли мне еда на борту.
Пара интересных фактов про авиа-кейтеринг:
✅ Блюда примерно на 60% готовятся на земле, а уже в самолёте допекаются в печках (не в микроволновках, как я думала раньше).
✅ Пассажиры и бортпроводники едят разную еду, а пилоты питаются вообще отдельно. Более того, им запрещено есть одинаковые блюда — чтобы в случае отравления хотя бы один остался здоров.
✅ Из-за давления, сухого воздуха и постоянного шума на высоте примерно на 30% притупляются вкусовые рецепторы. Поэтому блюда пересаливают и добавляют больше специй. На земле такое вы бы, скорее всего, есть не стали. Кстати, по этой же причине томатный сок в самолётах так популярен: он почти не теряет вкус на высоте.
✅ Еда в самолёте - один из самых жёстких бизнесов по регламентам и контролю. Отравиться ею практически невозможно. Обычно еду готовят примерно за 10 часов до рейса, подвергают шоковой заморозке и в специальных морозильных камерах загружают на борт. Через 40 минут после взлёта вы уже получаете горячий обед. Если рейс сильно задержали, когда еду уже загрузили, то партию меняют на новую. И всё, что вы не доели, утилизируется, даже если упаковка не была вскрыта. А еще порций всегда больше, чем пассажиров, так что, если вы не наелись, можно попросить добавки 🙃
И это отличный пример того, что в бизнесе важна не только основная функция, но и ощущение, с которым клиент проходит весь путь.
Нас в этот раз так трясло, что меня с жизнью связывали только эти блинчики с хрустящими тонкими краями, как дома у бабушки, спасибо им за это 😂
❤7🔥5👍1👏1