Лефортово: от швейцарского офицера до современного района Москвы

Лефортово получило своё название по имени швейцарца Франца Яковлевича Лефорта (1656–1699). Его семья, происходившая из Италии, в XVI веке переселилась в Женеву, где Лефорты стали купцами. Франц с детства тянулся к военной службе и в 1675 году прибыл в Россию на службу капитаном, пройдя долгий путь через Голландию и Архангельск. Он служил при датском и английском посольствах, а в 1678 году официально был принят на царскую службу. Через несколько лет Лефорт успешно участвовал в походах, а с приходом к власти Петра I стал его близким соратником и наставником по военному делу.

К концу XVII века возникла Лефортовская слобода — солдатский полк «нового строя», построенный по инициативе Лефорта. Полк размещался на пустыре у Яузы: здесь выстроили казармы, 500 домов для солдат и их семей, плац и полковый двор. В Лефортово появился военный госпиталь с первой в России хирургической школой, анатомическим театром, музеем и ботаническим садом. В 1711 году рядом построили деревянный храм во имя святых Петра и Павла.

В 1701 году боярин Ф.А. Головин приобрёл усадьбу напротив Лефортовского дворца и создал Головинский сад с прудами. После его смерти усадьба ненадолго запустела, но вскоре возродилась. В XVIII веке Лефортово стало местом пребывания русских императоров и придворной знати. Лефортовский и Головинский дворцы принимали Петра II, Анну Иоанновну и Елизавету Петровну. При Елизавете здесь были построены дворец, театр, парки с гротами, беседками и бассейнами.

В 1771 году Головинский дворец сгорел, и с 1773 по 1796 год на его месте строился Екатерининский дворец по проекту Д. Кваренги и других архитекторов. Павел I, любитель военной муштры, превратил Лефортово в военный городок: дворец стал казармой, появились Красные казармы и армейский плац. Со временем район заселяли офицеры, солдаты и ремесленники.

В XIX веке Лефортово превращается в промышленную окраину Москвы. Здесь появляются заводы Дангауэра и Кайзера («Компрессор»), сталелитейные предприятия («Серп и Молот», «Мосгидропривод») и кабельные заводы («Москабельмет»). Развивается авиационная и электротехническая промышленность, строятся рабочие поселки и трамвайные линии.

В XX веке район продолжает промышленное развитие и транспортную интеграцию: с 1943 года электричка останавливается на платформе «Новая», с 1979 года действует станция метро «Авиамоторная». Во время Великой Отечественной войны в Лефортово выпускали самолёты, реактивные установки «Катюша», артиллерийские приборы и «коктейли Молотова». Послевоенные предприятия внесли вклад в освоение космоса, развитие телевидения и систем контроля воздушного пространства.

Сегодня Лефортово сохраняет свою военную и промышленную историю, а Екатерининский дворец, парки и улицы напоминают о важной роли района в истории Москвы.

✅ ЛЕОНОВ - подписаться