Очень интересная статья, которая показывает, почему американская космическая промышленность стремится к вертикальной интеграции.
Самое забавное, в российской космической промышленности винят распад СССР в том, что многие подрядчики, поставлявшие критические компоненты и системы для космической отрасли просто исчезли. Но самое забавное, что ровно то же самое произошло и в США.

In 1993, after the fall of the Soviet Union, then-U.S. Defense Secretary Les Aspin convened major defense and space contractors at the so-called Last Supper and told them that without a major adversary, Washington would drastically reduce its defense spending. There would not be enough funding to go around, so contractors would need to merge or acquire to stay afloat.

В результате череды слияний и поглощений, многие продукты стали существовать только на бумаге.

A lot of these waves of acquisition among the supply chain resulted in companies that own product lines, [for instance], valves that they’d never built before,” he says. “They bought a company that used to, 20 years ago, make a 10-in. valve for liquid hydrogen service, for example. And you’d say, ‘OK, that’s in your catalog, I want to buy those.’ And they would say, ‘Oh, we’ve never made that before. We need to charge you X amount of dollars for nonrecurring [engineering] to go requalify our capability to go build it.

В итоге слияния и поглощения дошли до того, что американская космическая промышленность монополизировалась и начала сильно зависеть от российских двигателей, что в 2014 году после аннексии Крыма вызвало закономерное беспокойство политиков.

Получается, вертикальная интеграция и стремление перенести производство всего внутрь компании связано с тем, что многое, что хотелось бы купить - оказалось купить невозможно, осталось делать самим их подручных материалов. Отсюда и COTS электроника - покупать специализированную оказалось слишком дорого, потому что производство было малосерийным.

Короче очень интересный взгляд с другой стороны, почитайте

https://aviationweek.com/aerospace/commercial-space/why-us-space-industry-so-obsessed-vertical-integration-0

Очень много всего происходит, не успеваю писать.

С завтрашнего дня на этом канале трансляция с конференции Европейского Космического Агентства Industry Space Days в Нордвайке. Должно быть много интересного, stay tuned.

https://isd.esa.int/programme-2024/

Industry Space Days. Очень большое мероприятие втиснутое в рамки центра ESTEC в Нордвайке, Голландия.
Забавно что всё проходит буквально в спортзалах ESTEC. Этот центр ЕКА часто сравнивают с российским ЦНИИмаш по функционалу.

Кажется что по размерам примерно то же самое что и ЦНИИмаш, кстати

Ну спортзал, натурально

Ашбахер говорит что ЕКА перенимает подходы NASA к заказам в части космических кораблей. COTS , вот это всё

Только вчера читал классный пост о том, насколько буллшит вся 1 trillion Euro Space economy

Интересно, получится ли до конца десятилетия высадить европейцев на Луну?

Набор технологий, которые разрабатываются ЕКА для высадки на Луну

С Марсом не очень понятно. Видно что всё очень завязано на партнёрство с США, а там с финансированием совместной с Европой космической программы всё не просто.

Что касается коммерческих станций на НОО, то ЕКА ещё не пришла к пониманию, как это должно воплощаться с программной точки зрения. Идея, например, в том, что ЕКА выступает якорным заказчиком у коммерсов, которые оперируют станцией.

Самое большое впечатление от ISD на самом деле пока что - что у ЕКА на мероприятии своя повестка, а у индустрии - своя. То есть идут панельные дискуссии, о чём-то рассказывают, а промышленность занимается B2B общением, все пытаются друг другу что-то продать с переменным успехом.

Не то, чтобы это плохо, просто так выходит

Второй день ISD
Про инвестиции в технологии ДЗЗ.
Программа InCubed - подход в том, что ЕКА не формулирует ТЗ, скорее промышленность приходит со своими идеями и получает деньги от ЕКА. Правда миссия финансируется не полностью, а частично

Цикл поддержки инноваций в ДЗЗ Европейским космическим агентством

InCubed как бы помогает привлекать деньги в поддержанные стартапы. Но у меня тут вопросы. Мне кажется что возможно не стоит путать корреляцию с каузацией

Интересный рынок - новые спутниковые навигационные системы. Конфликт в Украине показал уязвимость спутниковых навигационных систем. И сейчас идёт разработка новых навигационных решений, дополняющих Galileo/GPS

Драйверы рынка Positioning, Navigation and Timing (PNT)

Ключевые тренды

Конечно дурной пайчарт на котором вообще ничего не видно.