Уважаемый Сергей Викторович на борту правительственного VIP-авиалайнера начал увлекательное турне по Бразилии, Венесуэле, Кубе и Никарагуа, в которые он отправится после коротко технического пит-стопа в марокканской Касабланке.

Время настоящее.

"Ужасно интересно всё то, что неизвестно!
Ужасно неизвестно всё то, что интересно!"

Г. Гладков.

Вчера американский эсминец USS Milius DDG69, руководствуясь международным правилом свободы судоходства, выполнил транзит по Тайваньскому проливу.

В конце марта и ранее в начале апреля этот корабль, которого, судя по всему, командование 7 флота ВМС США назначило на весну этого года выполнять роль главного неофициального военно-морского тролля Китая, уже привлекался для провокационных действий у Парасельских островов и островов Спратли в Южно-Китайском море.

Это второй случай в 2023 году транзита американских боевых кораблей по Тайваньскому проливу (в январе сей манёвр выполнил эсминец USS Chung-Hoon DDG93).

В предыдущие годы такие демарши 7-й флот старался проводить ежемесячно, но в этом, видимо, что-то поменялось в графиках, планах и расчётах.

Ещё +5 коммерческих авиатранспортов из-за океана курсом на Польшу с военными грузами для ВС Украины.
Время настоящее.

Уважаемый Сергей Викторович в рамках своего дипломатического турне только что добрался до Бразилии, где, как известно, в лесах живёт много диких обезьян.

Судя по активности норвежских рейдовых буксиров и патрульных катеров, один из НАТОвских подводных атомоходов, выполняющий свои тайные миссии в северо-восточной Атланике, в эти минуты прибывает с техническим пит-стопом в урочище Гротсунд, что недалеко от Тромсё.

Немаловажным моментом проходящей в эти дни внезапной проверки боевой готовности сил Тихоокеанского флота является её широкое освещение в СМИ, включая и сцены совместного фотографирования основных сил-участников мероприятия в море, что всегда является нормой для забугорных замполитов и начальников пресс-служб и только-только начинает практиковаться отечественными.
И это хорошо.

Возвращаясь к теме полётов больших самолётов, следует заметить, что сегодня главный воевода страны на встрече в Кремле с уважаемым Владимиром Владимировичем доложил ему, что на одном из заключительных этапов этой проверки самолёты Ту-95МС выполнят рейсы в центральную часть Тихого океана (как надо понимать, что к Гавайям или к Гуаму, хотя последний и не особо в центре океана, но зато рядом с ним где-то в северной части Филиппинского моря сейчас должна болтаться американская АМГ под предводительством авианосца USS Nimitz) и там всех условно поразят и уничтожат.

Что тоже, без сомнений, замечательно.

Морской буксир Северного флота "Н.Чикер" сегодня завершил начавшуюся 8 апреля вторую часть своей таинственной командировки в южной части Норвежского моря, во время которой он выполнял задачи у Шетландских островов и однажды - у норвежского Ставангера.

Первая часть командировки буксира у Шетландских островов под негодование английских парламентариев состоялась в период с 26 марта по 1 апреля, а в промежутках между ними он сходил на север к Лофотенским островам и вернулся обратно.

Что это такое было и зачем придумано, а также не будет ли третьей части у этой тайной операции сведений нет.

Китайская АМГ под предводительством авианосца PLANS Shandong продолжает отрабатывать вопросы полётов авиакрыла и слаживания походного ордера в северной части Филиппинского моря.

P.S. Цифры на картинке от 1 до 10 соответствуют хронологии суточных перемещений АМГ по районам своих действий в море за период с 7 по 16 апреля соответственно.

К вопросу о конфискации Канадой у российской транспортной компании "Волга-Днепр" в пользу Украины авиагрузовика Ан-124-100.

Речь идёт о борте с номером RA-82078, который находится в состоянии ареста в аэропорту Торонто.

Ещё три Ан-124-100 с номерами RA-82043, RA-82045 и RA-82046 в таком же состоянии находятся в аэропорту Лейпцига.

В распоряжении компании "Волга-Днепр" за минусом вышеуказанных бортов сейчас находятся ещё 7 Ан-124-100 и пять Ил-76TД-90ВД в разной степени технической готовности.

Подводные силы ТОФ во время отработки одного из элементов внезапной проверки тоже устроили совместную фотосессию, отдельные кадры которой наполнены в новейшей истории ВМФ уникальными смыслами.

Сегодня самолёт радиоэлектронной разведки Ил-20 ВКС России по плану одного из эпизодов внезапной проверки сил ТОФ выполнил повторный плановый полёт у западных берегов самурайского царства.

На картинке слева - районы отработки основных задач силами ТОФ в Японском море по плану этой самой проверки.
Так картина и смысл работы Ил-20 будут более наглядными.

Вчера отряд боевых кораблей ТОФ в составе фрегата "Маршал Шапошников", БПК "Адмирал Трибуц" и пяти малых ракетных кораблей по плану проводимой внезапной проверки отправился из Японского моря в море Охотское, вероятно, для отработки эпизодов обороны островов Курильской гряды и обеспечения боевой устойчивости подводных лодок.

Уважаемый Сергей Викторович продолжает своё американское турне и готовится совершить посадку в аэропорту Каракас, Венесуэла.

Время настоящее.

Норвежские фотографы подтвердили визит в норвежское урочище Гротсунд с техническим пит-стопом американского атомохода (вероятно USS New Mexico SSN779).

Вчера кто-то задавал вопрос о том, сколько транспортных грузовиков Ан-124-100 находится под знамёнами украинской компании Antonov, в пользу которой Канада собралась передать арестованный ею Ан-124-100 компании "Волга-Днепр, а в более отдалённой перспективе это могут проделать и немецкие гансы в отношении ещё трёх Ан-124-100, которые также арестованы в Лейпциге.

Если интернет не врёт, то таковых значится семь в разной степени технической готовности.

Те, которые в строю, с прошлого года активно трудятся по завозу НАТОвского военного барахла в Польшу в интересах ВС Украины.
Специально их не отслеживал, но то, что удалось увидеть, было замечено на трассах из США, Канады, Норвегии.

В мае прошлого года руководители компании Antonov в одном из пресс-релизов обратились к гражданам Земли, чтобы те не публиковали в своих твиттерах и телеграмах данные о маршрутах перелётов своих Ан-124-100, мотивируя это секретностью миссий.

Граждане прочитали это письмо и массово на него забили.

Сегодня американский атомоход USS San Juan был замечен с кратковременным посещением акватории порта Гибралтар, после чего снова ушел в море.

"Двери ада заперты изнутри".

К.С.Льюис.

Ещё + 3 грузовых авиатранспорта из-за океана в Польшу с ВВСТ на борту в интересах ВС Украины.

По возможно неправильным подсчётам избы-читальни ОЛ с прибытием этих бортов в аэропорт Rzeszow общее количество рейсов, выполненных по плану операции "украинский экспресс" из США достигнет 805, если вести их отсчёт с 21 января 2022 года.

А за последний 31 день таковых будет насчитываться уже 152 (19 процентов от их общего количества), что ещё раз подчёркивает, что что-то решающее в зоне проведения СВО совсем не за горами.

Другой НАТОвский трафик с грузами такого же назначения в Польшу, включая его железнодорожный и автомобильный вариант, отследить физически не представляется возможным.

За истекшую неделю с 10 по 16 апреля дежурные истребители НАТО, выполняющие в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing, трижды поднимались по тревоге в воздух для дополнительной идентификации и сопровождения самолётов ВКС и Балтфлота, выполнявших специальные и транзитные рейсы между Калининградской губернией и "материковой" Россией в международном воздушном пространстве над Балтийским морем.

Виновниками НАТОвских тревог были Ил-18 (12 апреля на маршруте из "материковой" России в Калининград), 2 Су-30 (14 апреля полёт с авиабазы Черняховск по планам БП), Ил-20 и 2 Су-27 (14 апреля на маршруте из "континентальной" России в Калининград первого и его обеспечение вторыми).

Как и обещал Пентагон, в настоящее время самолёт воздушной резервной системы управления ВС США Е-6В Mercury с выпущенной СДВ-антенной из назначенного района у западного побережья США выполняет роль руководителя ракетной стрельбы МБР Minuteman III на одном из финальных эпизодов учения Global Thunder 2023.