Индивидуальный предприниматель Ирина Бражникова много лет занимается пассажирскими перевозками на маршруте 23а, связывающим Орск с ОЗТП – посёлком, куда перестали ходить трамваи, а маршруток катастрофически не хватает. Местные власти с минувшего лета подталкивали Ирину Викторовну запустить на маршруте новые машины. Сказано – сделано: вместе с партнёром ИП взяла в лизинг девятнадцать новых микроавтобусов. Документы на транспорт готовы, осталось выйти на линию и хоть частично, но решить проблему общественного транспорта. Но что-то пошло не так. На днях Бражниковой в администрации сообщили, что лишают её маршрута, причины при этом не назвав. В итоге лизинговый транспорт простаивает уже месяц, принося перевозчику одни убытки, а население ОЗТП толпами мёрзнет на остановках. Злые языки уверяют, будто связанные с чиновниками маршруточники так борются с конкуренткой, сама же мэрия ситуацию никак не комментирует ни в СМИ, ни в соцсетях, бурлящих от негодования жителей посёлка. Хочется верить, что чиновники разберутся и оставят коммерсантку в покое. Новым маршруткам на ОЗТП – быть!

Два из восьми купленных на деньги правительства Оренбуржья «пазика» вышли на маршруты №№ 13 и 3-10. Сроки, в которые на улицах появятся оставшиеся автобусы, не называются: администрация ограничивается расплывчатым «в ближайшее время». Однако и восемь новых автобусов не самой большой вместительности не изменят «погоды» в четвертьмиллионном городе. Вот и не радуют «пазики» орчан: вместо этого грустно шутят про скандинавскую ходьбу, которой вынужденно займутся лишённые общественного транспорта люди.

Ещё граждане недоумевают: автобусов – восемь, а маршрутов, на которые они выйдут – семь. Выходит, какой-то маршрут удостоят сразу двумя автобусами, либо «лишний» автобус будет использоваться в иных, не связанных с внутригородскими пассажирскими перевозками, целях. Есть и третья, наиболее вероятная версия: восьмой автобус станет донором запчастей для семи своих собратьев. В любом случае, мэрии Орска стоит разъяснить этот момент, волнующий наших земляков.

Также неплохо было бы конкретизировать, когда ждать следующего пополнения парка муниципального «Орскгортранса». Горадминистрация уповает на новую маршрутную сеть: будто бы только она и поможет «определиться с количественной потребностью муниципального транспорта». После её разработки и утверждения – сроки, понятное дело, неизвестны – «муниципалитет совместно с правительством региона сможет вернуться к рассмотрению вопроса о выделении дополнительных средств на приобретение автобусов для города». За это время разбитые орские направления дороги ушатают «пазики», чей гарантийный срок в условиях соответствующего ГОСТу дорожного полотна не превышает трёх лет. Так что – да здравствует скандинавская ходьба?

КОЛЛЕГИ ОРСКОГО ДОБРОВОЛЬЦА ПОДАРИЛИ ЕМУ АВТО
Бывший водитель 25-го маршрута, позже работавший спасателем Центра гражданской защиты, отправился добровольцем в зону СВО. Недавно воин вернулся в Орск в краткосрочный отпуск, и узнал, что его бывшие коллеги, водители с диспетчерами и организаторами перевозок скинулись и сделали ценный подарок – «Ниву», известную своей легендарной проходимостью.

Автомобиль не новый: эта модель довольно давно снята с производства. Но рукастые мастера перебрали транспортное средство, провели технический осмотр и поставили дополнительное оборудование. А орские спасатели помогли полезными в боевых условиях вещами и инструментами. Теперь на «Ниве» можно перевозить бойцов и боеприпасы, доставлять медикаменты и «гуманитарку».

На «Ниве» доброволец и отправился накануне в свою боевую часть. Возвращайся с Победой, земляк!

В ОРСКЕ ПРОПАЛ МУЖЧИНА: 38-летний Вилдан Русланович Яльчигулов девять дней назад ушёл из своего дома по улице Добровольского и не вернулся. Его местонахождение неизвестно. Был одет в красную куртку с чёрными рукавами, светло-синие джинсы, чёрную шапку, чёрные ботинки и серый свитер.

Возможно, причиной исчезновения мужчины стали долги: как выяснила Орская Башня, за 2021-2022 годы на пропавшего заведено девять исполнительных производств на более чем полмиллиона рублей. Орчанин не оплачивал кредиты, коммунальные услуги и штрафы в Новотроицке, Пензе и Москве.

Если вы что-то знаете о пропавшем, сообщайте в полицию Орска по телефонам: +7-987-843-31-85, +7-905-899-18-28, 29-52-00 (код Орска 8-3537), или 102.

В РАБОТЕ МИНСОЦА ОРЕНБУРЖЬЯ ВЫЯВЛЕНЫ СИСТЕМНЫЕ ПРОБЛЕМЫ – как самого министерства под руководством Елены Сладковой, так и подведомственных учреждений. Речь, по данным облпрокуратуры, идёт о нарушении сроков и очередности рассмотрения заявлений обратившихся за социальной помощью граждан, а также об отказах в предоставлении господдержки из-за «отсутствия лимитов финансирования».

Только после прокурорского представления Сладкова решила навести порядок, устранив как нарушения, так и их причины. Облкабмин заключил соглашение с Минтруда и соцзащиты РФ о предоставлении субсидии из федеральной казны, которая пойдёт на помощь по социальному контракту. Работа по рассмотрению заявлений граждан на оказание такой помощи возобновлена – включая тех, кому ранее было в такой помощи отказано.

Непонятно, почему Сладкова сотоварищи не хотели наладить свою работу без вмешательства надзорного органа. Зато известно, что никакой ответственности за возникшие «системные проблемы» никто из чиновников, как это зачастую бывает, не понёс.

ОРЕНБУРГСКАЯ ОБЛАСТЬ ЗАНЯЛА 55 МЕСТО в представленном РИА Новости рейтинге субъектов по доступности дизельного топлива. На среднюю зарплату в нашем регионе можно купить 666 литров дизтоплива, цена которого в минувшем октябре составляла 53,98 руб. С начала этого года солярка в Оренбуржье подорожала на 3,2%.

Шесть наших соседей по ПФО расположились в рейтинге впереди:

📍Татарстан – 25

📍Пермский край – 32

📍Башкирия – 35

📍Самарская область – 36

📍Нижегородская область – 42

📍Удмуртия – 53

А остальных Оренбургская область оставила позади:

📍Саратовская область – 57

📍Чувашия – 62

📍Ульяновская область – 63

📍Пензенская область – 64

📍Марий-Эл – 65

📍Мордовия – 69

📍Кировская область – 71

ОРЧАНЕ БУДУТ СОДЕРЖАТЬ И ВЫГУЛИВАТЬ СОБАК ПО-НОВОМУ
Заксобрание Оренбургской области утвердило новые требования содержания и выгула домашних животных. Содержать их на частной территории теперь разрешено лишь «при условии соблюдения санитарно-эпидемиологических, ветеринарных и санитарных правил». Таким образом, отныне можно на законном основании жаловаться на неофициальные приюты, места передержек и соседей, держащих для себя по 10-20 и более собак или кошек.

🦮Запрещено выгуливать собак от 35 см в холке без намордника и не превышающего 80 см поводка; исключением станут специально предназначенные для выгула места, которые должны быть огорожены так, чтобы собаки не могли самостоятельно выйти за их пределы.

🐶Также выгуливать собак теперь не смогут нетрезвые и недееспособные лица. Запрет на выгул собак от полуметра в холке введён и для не достигших 14-летия: дети с такими крупными особями точно не справятся!

🐕Запрет коснулся и купания зверей на пляжах и фонтанах: эти места созданы для людей, но никак не для братьев наших меньших. Нельзя отныне и оставлять зверушек при выгуле без присмотра – например, привязывать у входа в магазин.

🐕‍🦺Кроме того, закреплено право владельцев или арендаторов зданий запрещать посещение с домашним животным – за исключением собак-поводырей.

Нарушителей запретов будут карать по всей строгости закона «Об административных правонарушениях в Оренбургской области», куда внесут соответствующие поправки.

Сразу две больших коммунальных аварии произошли в Орске за последние двое суток.

27 ноября в Октябрьском районе наступил блэкаут. В результате аварии на высоковольтной линии передач отключились сразу 30 подстанций. Подачу электричества наладили за несколько часов, а вот в причинах ЧП замглавы Орска по муниципальному хозяйству Артём Учкин разбирается до сих пор. На прошедшем накануне совещании он гадал, что привело к массовому отключению света, заявив, что ему «пока до конца картинка непонятна». Хотя тем же Россетям «картинка» была понятна практически сразу: в предприятии заявили СМИ, что виной всему повреждение кабеля, а не соединительной муфты, как с чего-то предположил вице-мэр.

А с утра 28 ноября утечка на водоводе в посёлке ОЗТП оставила без холодной и горячей воды полтысячи человек. Сроки, в которые пройдут «ремонтно-восстановительные мероприятия», коммунальщики называть не рискнули, отделавшись перед горожанами опостылевшими уже «извинениями за неудобства».

На протяжении всей минувшей недели в Орске – стойкая химическая вонь. Местные службы изо дня в день фиксируют многократные превышения в атмосферном воздухе предельной допустимых концентраций изобутана и сероводорода. Начальница городского отдела экологии Волкова на прошедшем в мэрии аппаратном совещании заявила, что подозревает в отравлении предприятия «как регионального, так и федерального значения». Но дальше этих размытых догадок дело не идёт.

Из ставшего ядовитым Орска улетают птицы, уезжают люди, а оставшиеся граждане заболевают онкологией. «Дышать нечем было вчера вечером и ночью на улице. Я думала, у нас в квартире газ пропускает. А когда открыла окно, то совсем задохнулась, и давай скорее закрывать всё намертво», – пишет в комментариях орчанка. «Днём дышать как-то терпимо, к вечеру уже вонь, а ночью – это что-то», – сообщает другой местный интернет-пользователь. Пробы воздуха брать уже не надо: от мощных выбросов снег в центре Орска стал серым.

СМИ по старой привычке предлагают орчанам жаловаться на вонь в местные инстанции, но, как показывает практика, это бесполезно. Орская Башня настоятельно рекомендует землякам обращаться в федеральные структуры, а именно:

☎️оперативному дежурному Южно-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора: +7-961-900-88-88,

☎️в мобильную экологическую службу в Оренбурге: 77-67-68 (код города 8-3532)

☎️на горячую линию управления Роспотребнадзора по Оренбургской области: (8-3532) 44-23-54.

Звоните, оставляйте везде заявки. На место выедет мобильная эколаборатория, она передаст все полученные в ходе забора и исследования проб атмосферного воздуха в соответствующие органы, которые, будем верить, примут меры.

К ЛЕТУ-2024 МОСТА НА ПАРК СТРОИТЕЛЕЙ ОРСК МОЖЕТ И НЕ ДОЖДАТЬСЯ
Орские власти объявили конкурс на строительство вантового моста через Песчаное озеро в парке Строителей. Работы стоимостью 55 миллионов рублей должны начать в середине следующего года, а завершить летом 2024 года. Аукцион должен состояться в следующий понедельник. Но может и не состояться – из-за отсутствия претендентов, как это нередко уже бывало с разыгрываемыми мэрией Орска тендерами. А если даже подрядчик и найдётся, то цены на стройматериалы за время исполнения контракта наверняка подскочат. Придётся делать перерасчёт и искать источник финансирования. Мы это уже проходили: в 2019-м новый мост на парк Строителей оценивался в 12 миллионов, позже уже 32, а в минувшем апреле цена подскочила до нынешних 50 с лишним.

Остаётся надеяться, что в обозначенные сроки переправа всё же откроется, ведь его открытие для главы администрации Василия Козупицы – дело чести: он обещал орчанам этот мост ещё три года назад. Всё это время власти работают: проводят конкурсы на лучший проект моста, финансируют инженерно-геологические, экологические и гидрометеорологические изыскания, получают заключения госэкспертизы, проходят строительный контроль… И каждый раз появляются всё новые и новые причины, по которым долгожданное строительство никак не начнётся. Хотя местных жителей вполне бы устроил и понтонный мост – уж больно хочется людям полюбоваться на обновлённый парк Строителей, в ремонт которого вложено 100 миллионов рублей.

К наступающей зиме власти Орска вели серьёзную подготовку. Сперва мэрия заключила контракт с МУП «САТУ»: за 21 миллион предприятие обязалось вплоть до 31 декабря чистить тротуары и дороги от наледи и снега на территории города. А затем руководитель Советского района Челнаков устроил показательную инспекцию муниципальной спецтехники, призванной сделать передвижение по городу комфортным и безопасным: чиновники позвали журналистов, стройными рядами выстроив снегоуборочные машины и «личный состав» МУПа.

Теперь же муниципальные хозяйственники заявляют о невозможности обработать территорию частного сектора в Орске антискользящей смесью – дескать, территория слишком большая, оттого коммунальщики не в состоянии охватить её полностью. В результате администрация решила переложить свои обязанности на предпринимателей: отделу торговли поручено «проработать» вопрос с коммерсантами, чтоб те чистили и посыпали песком тротуары у своих торговых точек... А в остальных местах «и так сойдёт».

Ранее свою бесхозяйственность ответственные за уборку дорог лиц проявили после первого выпавшего в этом году снега: тогда чиновники обвинили… автомобилистов, которые припарковали свой транспорт вдоль обочин – якобы именно из-за этого дорожная техника не смогла очистить дороги от выпавших осадков. Нынче новая отговорка – слишком большая территория города.

…Когда на чистку улиц от снега и гололёда есть и деньги, и техника, но гололёд никуда не девается, понятно, что причина – в должностных лицах. Освобождать свои должности добровольно они не намерены, так что покупаем, орчане, коньки, в крайнем случае – ледоступы: не пропадать же бесплатному катку!

ОРСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ПРОЯВЛЯЕТ ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ В ОТНОШЕНИИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ
История с маршрутками Ирины Бражниковой, о которой Орская Башня рассказывала неделей ранее, обрастает всё более скандальными подробностями.

Напомним, что подталкиваемая чиновниками орской администрации коммерсантка взяла в лизинг 19 новых микроавтобусов для маршрута 23а, но вывести их на линию не может – в мэрии заявили, что лишают её маршрута.

Причины ей не сообщили, заявив, что укажут их в заказном письме. Но, решив опередить Почту России и заодно объяснить действия своих подчинённых, накануне причины эти публично озвучил Василий Козупица. Об этом – чуть ниже, а пока учтём, что история наша – не про вопиющее нарушение прав отдельно взятого перевозчика. История эта хуже – она про массовое нарушение прав граждан орского посёлка ОЗТП, у которых огромные проблемы с общественным транспортом, и которым не дают ездить на новёхоньких 19 маршрутках, полностью бы решившим наболевший вопрос.

То есть орские чиновники попросту морозят сотни и тысячи граждан на остановках в ожидании долгожданного транспортного средства вместо того, чтобы дать им возможность в тепле, с комфортом ездить в школы и больницы, на работу и в гости, по делам и на отдых.

И всё – из-за интересов сугубо меркантильных. Градоначальник заявил, что двухмесячный мониторинг выявил «недопустимо редкую», нарушающую условия договора периодичность движения.

Если допустить достоверность этого заявления, отзыв маршрутного листа в то самое время, когда перевозчик решил исправиться и наладить сообщение на маршруте – решение странное. Предприниматель на свой страх и риск взяла в лизинг автобусы, которые теперь простаивают и каждый день приносят ей убытки. Бражникова не взяла из бюджета ни копейки: напротив, она в казну только даёт, и всё сделала, чтобы помочь городу выполнить его обязанности по обеспечению общественным транспортом. Но «палки в колёса» её маршрута вставлены по самое «небалуйся». Тут самое время вмешаться прокуратуре, но... Продолжить читатель может сам – в силу испорченности или, наоборот, наивности.

При этом администрация не спешит замечать аналогичные нарушения – крайне редкое курсирование по линии – на маршрутах №№ 16, 31 и 37. То есть одно и то же нарушение одним предпринимателям сходит в Орске с рук, а другой расплачивается по полной программе. Причины этого – на поверхности, но озвучивать их должна не общественность посредством масс-медиа, но следственные органы и, опять же, прокуратура.

Орская Башня предполагает, что Василия Николаевича кто-то ввёл в заблуждение, снабдив крайне однобокими и максимально предвзятыми данными и оценкой ситуации на маршруте №23а. Потому что в противном случае несчастной предпринимательнице одна дорога – в суд, а жителям ОЗТП надо одеваться потеплее, чтоб не обернуться ледышками на остановках в ожидании долгожданной маршрутки...

Орчанка Людмила Леолько победила на чемпионате Оренбургской области по шахматам среди женщин. За первое место 30 шахматистов соревновались на протяжении пяти дней. Теперь впереди у нашей землячки первенство ПФО по шахматам в марте следующего года. К ним Людмила будет активно готовится. Ей не привыкать – играет очаровательная блондинка с четырёх лет. За наших!