⛓Как сэкономить арматуру?

Недавно в разработку поступил проект по зданию повышенного класса КС-3. В пилонах было принято использовать муфты из конструктивных и экономических соображений. В предыдущих проектах средней этажности вертикальные конструкции не пестрили диаметрами 36-40 мм, в порядке исключения, а тут это уже база🧐

Уточним, есть два типа муфт: опрессованные и резьбовые, речь пойдет про вторые.➰

— Почему муфты, делали же нахлестом?

Муфты позволяют стыковать арматурные стержни "один в другой", при этом не нужно думать, что делать с огромных нахлестом д36 в "тесных" сечениях. Кстати, муфты считаются равнопрочными применяемой арматуре (на контроле ТУ производителя муфт). Снижается процент армирования сечения, большой плюс.

— Да давай мы наварим швов и все?

Увы, сократить расход арматуры сваркой больших диаметров вряд ли хорошее решение с учетом:
• сложность контроля всех сварных соединений (на страх и риск заказчика/мастера)
• большое количество сварочных аппаратов и самих сварщиков (обычно их не так уж много) на площадке с учетом необходимой скорости строительства этажа

〄Экономика

Муфты снижают расход арматуры, тк мы уходим от нахлеста, разница в цене растет с увеличением диаметра. Нижняя граница применения муфт начинается с диаметров 20-25мм.

〄Сейсмика

Отдельным пунктом отметим, что муфты очень востребованы в сейсмических районах, где диаметры 20мм+ соединяют только муфтами/сваркой.
На меньших диаметрах муфты в этом случае также целесообразны, т.к. СП 14 требует нахлест на 30% больше обычных условий.

⛓Все муфты можно посмотреть в ТУ производителя, подсвечу базовые:

Муфты соединительные (на картинке М1)- соединяют один диаметр, позволяя одному стержню вращаться.

Муфты позиционные (на картинке М2) - соединяют один диаметр без возможности вращения. Полезны при устройстве "Г" стержней, где их положение фиксировано.

Муфты переходные - соединяют разные диаметры, позволяя одному стержню вращаться.

〄 Источники:
📎СП 63.13330.2018 Бетонные и железобетонные конструкции
📎СП 14.13330.2018 Строительство в сейсмических районах
📎ТУ 28.99.39.190-001
-35480137-2017
📎Дьячков В.В. "Свойства и особенности применения в ж.б конструкциях резьбовых и опрессованных механических соединений арматуры" 2009.

#конструирование #муфты #соединениеарматуры

Всем привет! Наше сообщество растет, давайте знакомиться!👨🏻‍🔧🧑🏼‍🔧

Наша команда многогранна: конструкторы, архитекторы разного уровня: главспецы, ведущие специалисты и руководители групп.

🖖🏻Меня зовут Кирилл, я ведущий конструктор, и как публичная часть нашей команды веду этот канал. Лично мой опыт: промышленное строительство, рудники, реконструкция, гражданское строительство (жилье), уникальные высотные здания.

📍Канал задумывался, как точка притяжения профессионального сообщества, где будут полезные материалы, а также обсуждения по теме канала.

Хороший инженер не должен знать все, но он знает, где посмотреть😁

Кроме того, здесь я развиваю ветку пути молодого инженера, сложности и возможности в проектировании в жизни растущего специалиста.
Чек-лист молодого инженера - инструмент для развития специалиста, чтобы было понимание, что нужно знать и уметь, чтобы ты чувствовал себя уверенно💪🏻

👀Как мы знаем, абсолютной правды в нашей работе не существует, но есть своды правил подходы, которые к ней приближают.
Поэтому мы всегда рады конструктивной критике, вопросам предложениям в комментариях.

✊🏻Ваши реакции и комментарии подскажут, какие темы стоит раскрыть подробнее.

Спасибо, что вы с нами, ценим каждого🫂