«Աբովյան time»․ Իրադարձությունները, որոնք ծավալվում են Հայ առաքելական եկեղեցու շուրջ, ակնհայտորեն վաղուց դուրս են կրոնական խնդիրների կամ եկեղեցական կանոնակարգ գործընթացների շրջանակից։ Սա ակնհայտորեն քաղաքական գործընթաց է, և դա երևում է ինչպես իշխանությունների գործողությունների տրամաբանությունից, իշխանությունների վերաբերմունքից, այնպես էլ զուգահեռ հնչող հայտարարություններից, որոնք լսում ենք իշխանություններից։

Տարօրինա՞կ չէ՝ իշխանությունը մեղադրում է Եկեղեցուն քաղաքականությանը միջամտելու մեջ, մյուս կողմից՝ որքան հնարավորություն ունի ինքն է քաղաքականացնում այս գործընթացը՝ ըստ էության մեղադրելով եկեղեցու բարձրաստիճան պաշտոնյաներին իշխանության հանդեպ հակակրանքի մեջ։

Պետք է անպայման հիշեցնել, որ ցանկացած գործընթաց, որը ցույց է տալիս իշխանության ներկայացուցիչների միջամտությունը ներեկեղեցական գործընթացներին, ինքնին ՀՀ Սահմանադրության խախտում է։ Այս փուլում դա պետք է հստակ արձանագրել։

🎦զրույցն ամբողջությամբ

♥️@RadioSputnikArm | 🔴🔴 106.0FM

🔴Транспортные проекты в регионе Южного Кавказа без участия в них России и Ирана нерентабельны. Об этом заявил советник-посланник посольства РФ в Армении Дмитрий Лицкай, передает РИА Новости.

По его словам, маршруты, затрагивающие и Россию, и Иран во многом апробированы, опираются на интеграционные процессы, а в проектах, которые продвигаются Западом, в том числе и в сфере нефтепереработки, предполагающих обход территории России и Ирана, больше политического, чем экономического.

«Здесь самое главное — это рентабельность и неполитизированность проектов, потому что мы видим, что сейчас в регионе активизировалось строительство различных транспортных коридоров. У всех на слуху, особенно в Армении, «Перекресток мира». Сейчас очень модный проект — это «дорога Трампа». Но в любом случае, в конечном итоге все решает рентабельность, логистика, наличие источника грузов и стоимость прохождения», - заявил Лицкай.

Дипломат считает, что западным государствам важно, чтобы грузы обходили отдельные страны в ущерб рентабельности, полезности и востребованности.

«Проекты, которые предполагают исключение России или Ирана из большего транспортного коридора, заведомо нерентабельны. Мне кажется, что для экономического сотрудничества это не самая лучшая основа», - подчеркнул Лицкай.

Он добавил, что платформа «3+3», предусматривающая консультации между тремя странами Закавказья, Россией, Ираном и Турцией учитывает интересы всех вовлеченных сторон и при этом вовсе не закрывается от взаимодействия с региональными силами.

Лицкай считает, что объективно платформа «3+3» могла бы придать дополнительный импульс развитию таких международных коридоров, как «Север» и «Юг», а также другим проектам.

🌎https://news.1rj.ru/str/MIG_INFO - ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ