Эти ребята очень старались заруинить свою домашнюю гонку, но у них не получилось 😅

https://news.1rj.ru/str/f1kekw/2805

Официальный аккаунт Ф1 показывает нам величие Макса (и РБ, конечно же) на фоне преследователей в номинации «побеждать в n-ном количестве гонок подряд».

Удивительно, что здесь нет Льюиса, зато есть Нико. Можно открывать споры на тему, у кого на самом деле был «самовоз» :)

Вне контекста: знали ли вы, что самая опасная работа в Формуле-1 не пилот? И даже не стратег Феррари?

Ответ кроется в этом видео 🙈


Это видеооператор, который сидит на болиде Ф-1.

Вот вроде и не очень большой перерыв между гонками, а старик Хельмут Марко (советник Ред Булл и главный по найму пилотов в систему тауриновых) всё продолжает набрасывать на вентилятор, повергая психологическое состояние Серхио Переса очередной неустойчивости.

Вчера старика снова прорвало на откровения по поводу несостоявшегося перехода Ландо Норриса в систему Ред Булл. Из его слов в адрес австрийского медиа Servus TV мы узнали, что:

- Серхио Перес непостоянен и не всегда сосредоточен, но у него контракт до 2024 года, а у Ландо до 2025 года. Марко очень жаль, что Ландо подписал такой долгосрочный контракт;

- Марко уже достигал соглашения с Ландо и его менеджерами о переходе в Торо Россо, когда тот был юн (Ландо, но не Марко), но контракт с Макларен уже не позволял осуществить такой переход;

- у Серхио будет четвёртый ребёнок (интересно, жена Серхио в курсе?) и вообще ему уже будет не до гонок, а Ландо очень молод и вообще молодец;

Ландо и Макс уже успели обменяться обоюдными шутками по этому поводу, а Нико Росберг (опять он здесь) уже сообщил, что Ландо может сменить команду в следующем году.

Что ж, зная прогнозы Нико, мы можем смело утверждать, что Ландо останется в системе Макларена надолго, несмотря на все сожаления почтенного доктора Марко.

Долгих лет тебе, Ландо, в легендарной команде из Уокинга!

Картинка любезно взята отсюда.

Наш любимый ютуб канал Formula Addict задаётся вопросом, насколько легендарная Феррари 2004 года быстрее, чем болид Скудерии образца 2023 года и показывает сравнение поулов вышеупомянутых годов в Монце в видеоформате.

Как мы видим, SF-23 тратит много времени на прохождение поворотов, где приходится сбрасывать скорость до нуля, однако на скоростных поворотах (типа Параболики) SF-23 существенно быстрее. На прямой очевидно преимущество F2004.

Тем не менее, разница между поулами составила всего 205 тысячных в пользу F2004, несмотря на пропасть между эпохами. Забавно, что на стартовой решётке Монцы 2004 года SF-23 была бы на...2 месте, позади Рубенса Баррикелло и впереди всех остальных - преимущество бразильца над остальными пилотами тогда составило более 0,5 секунды!

*Обратите внимание на обновление графики у Formula Addict- теперь мы можем посмотреть на выдающиеся круги не только сверху, но еще и с места пилота.

Величие Фернандо Алонсо в красивых цифрах - на этот раз официальный аккаунт Ф1 сообщает нам о том, что за плечами двукратного чемпиона уже 20000 кругов. И кто знает, сколько еще впереди!

Помните ли вы, в какой команде начинал карьеру Фернандо? Маленькая подсказка - команда была итальянской, но не Феррари 🤫

Правильный ответ: Фернандо Алонсо начинал свою карьеру в команде Минарди.

ГОНОЧНАЯ неделя, дамы и господа. Мы попрощались с европейскими этапами и теперь нас ждет азиатский двойник - Сингапур и Япония.

Первым в этом двойнике стартует Сингапур.
Гран-при Сингапура у нас ночной, от этого не менее интересный. Трасса необычная, городская. Скандальная трасса (напоминание о «пикегейте» из 2008 года на заглавном фото).

В этот раз мы будем с нетерпением ждать этой гонки. А почему - скоро узнаете. Уже завтра мы дадим очень важный анонс, поэтому никуда не уходите 😎

Расписание основных событий уик-энда:

Суббота, 16.09: 16:00, квалификация
Воскресенье, 17.09: 15:00, гонка

Для тех, кто не в курсе «пикегейта» - утреннее чтиво о том, как старик Флавио Бриаторе решил всех переиграть и уничтожить в 2008 году, но что-то пошло не так.

Гуаньюй Чжоу продлил контракт с Альфа Ромео на 2024 год, чтобы Льюису Хэмилтону было с кем соревноваться вне трассы за титул «самого модного парня на деревне».

Сегодня пилоты провели свои первые пресс-конференции в Сингапуре. Шарль Леклер, судя по всему, вещал из местного ботанического сада :)

В Сингапуре началась первая свободная практика. Погода сухая и солнечная, а виды очень красивые :)

Гран-При под угрозой. В Сингапуре нашествие ящериц.

Мы, конечно, не делаем прогнозы на гонку по результатам свободных практик, но тут такое #forzaferrari (Карлос и Шарль по очереди заняли первые места по итогам двух пятничных заездов), что становится очень любопытно.

Отметим, что после изменения конфигурации трассы гонщики стали проходить круг в среднем на 10 секунд быстрее. Про работу многочисленных технических обновлений можно будет судить только по итогам более серьезных заездов.

Посмотрим, что будет завтра! Напомню, что квалификация стартует в 16:00.

Надеемся, что больше ни одна ящерка не пострадает (к сожалению, сегодня одну из них сбил Алонсо, но перед этим ящерка показала третье время дня!).

Смерть ящерки еще оказалась не сильно кровожадной. В MotoGP например проблема живности на трассе решается гораздо более брутальным способом

Кажется, Ред Булл не смог решить свои проблемы за ночь 👀

https://news.1rj.ru/str/vestnikformul/15911