WeRide разрешили тестировать автономный транспорт с пассажирами в США. Речь может идти о шаттле, а не о роботакси.
Компании разрешили тестировать автомобили с водителем-испытателем в салоне и без него, но с некоторыми ограничениями в штате Калифорния. WeRide пока не сможет открыть сервис для всех желающих и брать плату за проезд. С другой стороны, это не мешает запустить сервис на ограниченную аудиторию, например, для корпоративных клиентов или пользователей из листа ожидания.
У WeRide уже есть разрешения на тестирование автономного транспорта в Китае, Сингапуре и ОАЭ. Китайский разработчик занимается роботакси, беспилотными шаттлами, роботами-уборщиками и автономными микроавтобусами для перевозки грузов или доставки заказов. На сайте WeRide сказано, что она эксплуатирует и тестирует автономный транспорт в 30 странах.
Что именно будет тестироваться в США, не уточняется. В разрешении говорится об «ограниченном использовании транспорта вместимостью до 16 пассажиров, включая водителя». Под это описание больше подходит автономный шаттл.
#weride
Компании разрешили тестировать автомобили с водителем-испытателем в салоне и без него, но с некоторыми ограничениями в штате Калифорния. WeRide пока не сможет открыть сервис для всех желающих и брать плату за проезд. С другой стороны, это не мешает запустить сервис на ограниченную аудиторию, например, для корпоративных клиентов или пользователей из листа ожидания.
У WeRide уже есть разрешения на тестирование автономного транспорта в Китае, Сингапуре и ОАЭ. Китайский разработчик занимается роботакси, беспилотными шаттлами, роботами-уборщиками и автономными микроавтобусами для перевозки грузов или доставки заказов. На сайте WeRide сказано, что она эксплуатирует и тестирует автономный транспорт в 30 странах.
Что именно будет тестироваться в США, не уточняется. В разрешении говорится об «ограниченном использовании транспорта вместимостью до 16 пассажиров, включая водителя». Под это описание больше подходит автономный шаттл.
#weride
TechCrunch
Chinese robotaxi startup WeRide gets approval to carry passengers in California
Chinese autonomous vehicle company WeRide has received the green light to test its driverless vehicles with passengers in California. The step comes
👍11🔥4❤3
Waymo переходит на зимний режим. Компания объявила о начале тестирования беспилотных автомобилей в штатах Нью-Йорк и Мичиган, а также в городе Траки в Калифорнии. Все эти локации объединяют снежные зимы.
Компания написала на своей странице в X, что тестирование стартует в ближайшие месяцы. Конкретная дата не уточняется.
Ранее Waymo сообщала о том, что в скором времени будет использовать шестое поколение сенсоров, которые обойдутся значительно дешевле и помогут её беспилотным автомобилям ездить в снег.
#waymo
Компания написала на своей странице в X, что тестирование стартует в ближайшие месяцы. Конкретная дата не уточняется.
Ранее Waymo сообщала о том, что в скором времени будет использовать шестое поколение сенсоров, которые обойдутся значительно дешевле и помогут её беспилотным автомобилям ездить в снег.
#waymo
☃26🎄7🔥6❤2
Дроны-доставщики не вписались в бизнес-модель Walmart. Компания прекращает сотрудничество с сервисом DroneUp в Аризоне, Юте и Флориде.
Стоимость доставки беспилотным летательным аппаратом обходилась в 30 долларов. В будущем DroneUp планирует снизить её до 7 долларов, а пока компания жалуется на низкий спрос на такую доставку.
Walmart сотрудничает с тремя компаниями, которые доставляют заказы дронами: DroneUp, в которой владеет долей, Wing (Alphabet) и Zipline. Основная локация — Даллас в Техасе, где ритейлер планирует охватить доставкой беспилотниками 75% населения.
DroneUp, в свою очередь, не будет ограничиваться развитием доставки последней мили (около двух километров) и начнёт тестировать беспилотник, который сможет доставлять заказы весом до 5 килограммов на расстояние до 50 километров со скоростью около 100 километров в час.
Даже если доставка роботами по земле или по небу станет сопоставимой по стоимости с обычной доставкой, всё ещё сложно представить себе город, где летают сотни тысяч беспилотников и ездят десятки тысяч роботов. Это кажется очень далёким будущим.
#droneup #wing #zipline
Стоимость доставки беспилотным летательным аппаратом обходилась в 30 долларов. В будущем DroneUp планирует снизить её до 7 долларов, а пока компания жалуется на низкий спрос на такую доставку.
Walmart сотрудничает с тремя компаниями, которые доставляют заказы дронами: DroneUp, в которой владеет долей, Wing (Alphabet) и Zipline. Основная локация — Даллас в Техасе, где ритейлер планирует охватить доставкой беспилотниками 75% населения.
DroneUp, в свою очередь, не будет ограничиваться развитием доставки последней мили (около двух километров) и начнёт тестировать беспилотник, который сможет доставлять заказы весом до 5 килограммов на расстояние до 50 километров со скоростью около 100 километров в час.
Даже если доставка роботами по земле или по небу станет сопоставимой по стоимости с обычной доставкой, всё ещё сложно представить себе город, где летают сотни тысяч беспилотников и ездят десятки тысяч роботов. Это кажется очень далёким будущим.
#droneup #wing #zipline
Axios
Scoop: Walmart grounds delivery drones in three states to focus on Dallas
DroneUp is closing 18 Walmart delivery hubs in Phoenix, Salt Lake City and Tampa.
👍8🔥4❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индия показала человекоподобного робота за 2,4 тысячи долларов. Робота зовут Анушка. Некоторые её детали нашли на свалке, а другие напечатали на 3D-принтере. Изготовить кожу для андроида помогли специалисты из индийского филиала Музея мадам Тюссо.
Анушка носит сари, владеет десятками жестов и выражений глаз и работает на процессоре Intel i7. Она умеет распознавать лица, знает более 60 языков и с оптимизмом рассуждает на сложные темы, такие как война, используя библиотеку OpenAI.
Создатели Анушки из Кришнаитского института науки и технологий утверждают, что опирались при её создании на ведические принципы и у неё бьётся сердце. Возможно, в Индии это увеличивает шанс на получение гранта, но мы не уверены.
Анушка носит сари, владеет десятками жестов и выражений глаз и работает на процессоре Intel i7. Она умеет распознавать лица, знает более 60 языков и с оптимизмом рассуждает на сложные темы, такие как война, используя библиотеку OpenAI.
Создатели Анушки из Кришнаитского института науки и технологий утверждают, что опирались при её создании на ведические принципы и у неё бьётся сердце. Возможно, в Индии это увеличивает шанс на получение гранта, но мы не уверены.
🤡12😁8❤5
Waymo выпустила новое поколение системы автономного вождения. Главное:
– Компания ориентируется на собственную разработку как железа, так и программного обеспечения. Об ограничениях сенсоров, которые есть на рынке, в 2021 году также говорил Яндекс, который использует собственные лидары.
– Waymo использовала избыточное число сенсоров для обеспечения безопасности – 29 камер и пять лидаров. В системе нового поколения их стало меньше – 13 камер и четыре лидара. Радаров так и осталось шесть.
– Waymo тестирует новую технологию на базе китайских автомобилей Zeekr и планирует расширить испытания в зимних локациях. Хороший повод возобновить диалог о надёжности китайского автопрома, который начал гендиректор КамАЗа.
– Автономный автомобиль Waymo, по утверждению компании, видит на 500 метров. Такая дальность необходима в первую очередь для тестирования на трассах с высокой скоростью. Быть ли поездкам роботакси в аэропорт и партнёрству по автономным грузовикам?
Ранее сооснователь Waymo Дмитрий Долгов (кстати, выходец из России и выпускник Физтеха) рассказывал, что Waymo изучит различные возможности использования своей системы автономного вождения, в том числе в партнёрстве с другими компаниями. Речь может идти не только о роботакси, но и об автономных грузовиках, рободоставке и личных автомобилях.
#waymo
– Компания ориентируется на собственную разработку как железа, так и программного обеспечения. Об ограничениях сенсоров, которые есть на рынке, в 2021 году также говорил Яндекс, который использует собственные лидары.
«Подход Waymo к разработке как аппаратного, так и программного обеспечения с нуля сыграл решающую роль в нашем успехе».
– Waymo использовала избыточное число сенсоров для обеспечения безопасности – 29 камер и пять лидаров. В системе нового поколения их стало меньше – 13 камер и четыре лидара. Радаров так и осталось шесть.
– Waymo тестирует новую технологию на базе китайских автомобилей Zeekr и планирует расширить испытания в зимних локациях. Хороший повод возобновить диалог о надёжности китайского автопрома, который начал гендиректор КамАЗа.
– Автономный автомобиль Waymo, по утверждению компании, видит на 500 метров. Такая дальность необходима в первую очередь для тестирования на трассах с высокой скоростью. Быть ли поездкам роботакси в аэропорт и партнёрству по автономным грузовикам?
Ранее сооснователь Waymo Дмитрий Долгов (кстати, выходец из России и выпускник Физтеха) рассказывал, что Waymo изучит различные возможности использования своей системы автономного вождения, в том числе в партнёрстве с другими компаниями. Речь может идти не только о роботакси, но и об автономных грузовиках, рободоставке и личных автомобилях.
#waymo
👍15❤3🔥3
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:
– Waymo побеждает в мировой гонке роботакси: компания открыла сервис в Сан-Франциско для всех желающих и всего за пару месяцев увеличила число коммерческих поездок с 50 000 до 100 000. Waymo также тестирует новое поколение системы автономного вождения и готовится начать испытания беспилотных автомобилей на автострадах и в снежную погоду.
– Маск отстаёт: китайская Unitree Robotics показала готовую к массовому производству обновленную версию человекоподобного робота G1. Робот умеет уверенно преодолевать препятствия разной высоты, подниматься и спускаться по захламленной лестнице, бегать трусцой и удерживать равновесие под воздействием внешних сил, а еще – прыгать и не терять равновесие после приземления.
– Роботы кормят котиков: китайская Stardust Intelligence обновила дизайн домашнего робота-помощника Astribot S1. У него появилась голова и новые функции. На видео робот делает уборку, играет с кошкой, готовит выпечку, заваривает чай и играет на музыкальном инструменте.
– Автономный транспорт уходит в небо: беспилотные шаттлы будут тестировать в аэропортах Инвернесс (Шотландия), Схипхол (Нидерланды) и Чанги (Сингапур), а также в аэропорту имени Джона Кеннеди (США).
– Футурология от Goldman Sachs: компания считает, что в 2030 году на автомобили третьего уровня автономности (водитель может не держать руль и отвлекаться) будет приходиться 10% продаж новых машин, а на автомобили четвёртого уровня (могут ездить без водителя) – 2,5%. К 2040 году, если он наступит, автомобили третьего уровня автономности займут 90% объема продаж в Китае, 80% – в Европе и 65% – в США.
– Европа старается успеть: в Великобритании начнутся испытания доставки дронами, в Гамбурге будут тестировать автономные маршрутки, а в Швейцарии запустили автономный автобус на участке в 2,5 километра.
#дайджест
– Waymo побеждает в мировой гонке роботакси: компания открыла сервис в Сан-Франциско для всех желающих и всего за пару месяцев увеличила число коммерческих поездок с 50 000 до 100 000. Waymo также тестирует новое поколение системы автономного вождения и готовится начать испытания беспилотных автомобилей на автострадах и в снежную погоду.
– Маск отстаёт: китайская Unitree Robotics показала готовую к массовому производству обновленную версию человекоподобного робота G1. Робот умеет уверенно преодолевать препятствия разной высоты, подниматься и спускаться по захламленной лестнице, бегать трусцой и удерживать равновесие под воздействием внешних сил, а еще – прыгать и не терять равновесие после приземления.
– Роботы кормят котиков: китайская Stardust Intelligence обновила дизайн домашнего робота-помощника Astribot S1. У него появилась голова и новые функции. На видео робот делает уборку, играет с кошкой, готовит выпечку, заваривает чай и играет на музыкальном инструменте.
– Автономный транспорт уходит в небо: беспилотные шаттлы будут тестировать в аэропортах Инвернесс (Шотландия), Схипхол (Нидерланды) и Чанги (Сингапур), а также в аэропорту имени Джона Кеннеди (США).
– Футурология от Goldman Sachs: компания считает, что в 2030 году на автомобили третьего уровня автономности (водитель может не держать руль и отвлекаться) будет приходиться 10% продаж новых машин, а на автомобили четвёртого уровня (могут ездить без водителя) – 2,5%. К 2040 году, если он наступит, автомобили третьего уровня автономности займут 90% объема продаж в Китае, 80% – в Европе и 65% – в США.
– Европа старается успеть: в Великобритании начнутся испытания доставки дронами, в Гамбурге будут тестировать автономные маршрутки, а в Швейцарии запустили автономный автобус на участке в 2,5 километра.
#дайджест
❤12👍7🔥4
Россия и Китай обсуждают трансграничные грузоперевозки автономным транспортом. Об этом говорится в коммюнике глав правительств двух стран. Сроки пока на называются, будем ждать.
«Стороны договорились… создавать новые форматы для грузовых перевозок с применением цифровых технологий и высокоавтоматизированного транспорта».
❤10👍7🤣5🔥4🤯3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📸 Waymo показала, как её автомобили реагируют на пешеходов и велосипедистов, которые выскакивают на дорогу неожиданно, как любовь.
#waymo
#waymo
❤25🔥15😍4🤣2👍1
Uber станет автономнее. Компания договорилась о запуске сервиса роботакси с Cruise, принадлежащей General Motors.
Беспилотные автомобили Cruise должны появиться в приложении Uber уже в 2025 году. Пока непонятно, где именно они будут возить пассажиров, но на текущий момент Cruise ездит в Финиксе, Далласе и Хьюстоне. Ранее компания тестировала роботакси в Сан-Франциско и Остине.
С 2023 года Uber сотрудничает с Waymo в Финиксе. Uber также работает с компаниями, которые занимаются автономными грузоперевозками и рободоставкой. Среди них – Aurora, Waabi, Nuro, Serve и Cartken. С последней Uber развивает рободоставку в Японии, а с Aurora успешно завершил пилотный проект по доставке грузов из Далласа в Хьюстон и подписал долгосрочный контракт.
Хочется предсказать, что к 2025 году в США будет, как минимум, два крупных сервиса роботакси – у Waymo и Cruise, «дочки» General Motors. Однако последняя только возвращается в беспилотную гонку, из которой уже однажды с треском вылетела в погоне за Waymo. Если коротко, в 2023 году автономный автомобиль Cruise протащил пешехода, которого сбила другая машина, и компания попыталась скрыть этот факт. В итоге ей пришлось полностью свернуть испытания роботакси, сменить почти весь топ-менеджмент и перезапустить тестирование с водителем-испытателем за рулём. Это обошлось General Motors почти в миллиард долларов.
#cruise
Беспилотные автомобили Cruise должны появиться в приложении Uber уже в 2025 году. Пока непонятно, где именно они будут возить пассажиров, но на текущий момент Cruise ездит в Финиксе, Далласе и Хьюстоне. Ранее компания тестировала роботакси в Сан-Франциско и Остине.
С 2023 года Uber сотрудничает с Waymo в Финиксе. Uber также работает с компаниями, которые занимаются автономными грузоперевозками и рободоставкой. Среди них – Aurora, Waabi, Nuro, Serve и Cartken. С последней Uber развивает рободоставку в Японии, а с Aurora успешно завершил пилотный проект по доставке грузов из Далласа в Хьюстон и подписал долгосрочный контракт.
Хочется предсказать, что к 2025 году в США будет, как минимум, два крупных сервиса роботакси – у Waymo и Cruise, «дочки» General Motors. Однако последняя только возвращается в беспилотную гонку, из которой уже однажды с треском вылетела в погоне за Waymo. Если коротко, в 2023 году автономный автомобиль Cruise протащил пешехода, которого сбила другая машина, и компания попыталась скрыть этот факт. В итоге ей пришлось полностью свернуть испытания роботакси, сменить почти весь топ-менеджмент и перезапустить тестирование с водителем-испытателем за рулём. Это обошлось General Motors почти в миллиард долларов.
#cruise
TechCrunch
Cruise’s robotaxis are coming to the Uber app in 2025
Cruise, General Motors’ self-driving subsidiary, said it has signed a multi-year partnership with ride-hailing giant Uber to bring its robotaxis to the
👍4🔥4❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Мужчина забрался на автономный автомобиль Waymo, постоял и ушёл. То есть не совсем. Он еще отправил лидару воздушный поцелуй. Долгое время Waymo позволяла делать со своими автомобилями всё что угодно, пока в июне не выставила счёт на десятки тысяч долларов водителю Tesla, который несколько раз врезался в роботакси компании, и вандалу, который в течение нескольких дней прокалывал её роботакси шины, в том числе когда автомобили были с пассажирами.
#waymo
#waymo
👍11😁6🤯4❤1
Бума роботакси в Китае за год не случилось. Baidu отчиталась об увеличении числа поездок на 26% – с 229 тысяч до 287 тысяч в месяц.
Для сравнения – по итогам первой половины 2023 года Baidu сообщала, что число поездок на роботакси Apollo Go выросло на 184% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Несмотря на то, что 287 тысяч поездок – это всего 1% от общего числа поездок на такси в Ухани, Baidu владеет крупнейшим или вторым после Waymo сервисом роботакси в мире по числу поездок. Сложно сказать, кто из них крупнее, потому что Waymo отчитывается только о поездках без водителя в салоне, а Baidu даёт общую статистику.
По словам генерального директора Baidu Робина Ли, в сервисе роботакси Apollo Go в Ухани – 400 автомобилей. Большинство поездок выполняются без водителя в салоне. По состоянию на 28 июня компания успешно совершила 7 миллионов поездок.
#baidu
Для сравнения – по итогам первой половины 2023 года Baidu сообщала, что число поездок на роботакси Apollo Go выросло на 184% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Несмотря на то, что 287 тысяч поездок – это всего 1% от общего числа поездок на такси в Ухани, Baidu владеет крупнейшим или вторым после Waymo сервисом роботакси в мире по числу поездок. Сложно сказать, кто из них крупнее, потому что Waymo отчитывается только о поездках без водителя в салоне, а Baidu даёт общую статистику.
По словам генерального директора Baidu Робина Ли, в сервисе роботакси Apollo Go в Ухани – 400 автомобилей. Большинство поездок выполняются без водителя в салоне. По состоянию на 28 июня компания успешно совершила 7 миллионов поездок.
#baidu
CNBC
Baidu reports slower growth in robotaxi rides
Chinese tech company Baidu is reporting slower growth in its Apollo Go robotaxi rides than in prior quarters.
👍11❤5🔥3
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:
– Waymo открыла второй цех сборки автономных автомобилей и запустила роботакси до аэропорта Финикс-Скай-Харбор в Финиксе.
– РЖД запустила на МЦК автономную «Ласточку» с машинистом, который будет следить за системой автономного вождения, открывать и закрывать двери. Компания также тестирует технологию для запуска полностью автономного поезда.
– В Японии появится роботакси. Развивать сервис доверили компании Tier IV.
– В 2025 году в приложении Uber появится роботакси Cruise.
– В США жалуются, что дроны-доставщики Amazon очень шумные.
#дайджест
– Waymo открыла второй цех сборки автономных автомобилей и запустила роботакси до аэропорта Финикс-Скай-Харбор в Финиксе.
– РЖД запустила на МЦК автономную «Ласточку» с машинистом, который будет следить за системой автономного вождения, открывать и закрывать двери. Компания также тестирует технологию для запуска полностью автономного поезда.
– В Японии появится роботакси. Развивать сервис доверили компании Tier IV.
– В 2025 году в приложении Uber появится роботакси Cruise.
– В США жалуются, что дроны-доставщики Amazon очень шумные.
#дайджест
👍15🔥5❤3👏2
Waymo ищет дополнительные источники дохода. Компания может запустить сервис роботакси по подписке для родителей школьников – Waymo Teen.
Подписка будет включать до 16 поездок в месяц и стоить от 150 до 250 долларов. Родители смогут получать уведомление о том, что ребёнок сел в машину и добрался до дома.
В прошлом году аналогичную программу запустила Uber.
#waymo
Подписка будет включать до 16 поездок в месяц и стоить от 150 до 250 долларов. Родители смогут получать уведомление о том, что ребёнок сел в машину и добрался до дома.
В прошлом году аналогичную программу запустила Uber.
#waymo
TechCrunch
Waymo wants to chauffeur your kids
Waymo is reportedly exploring a plan to let kids hail rides while keeping parents informed of pickups and drop-offs.
🔥12👍7❤2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1X показала прототип человекоподобного робота NEO. Благодаря комбинезону и плавным движениям его сложно отличить на видео от человека, андроида выдают только лицо и пальцы рук.
В ролике NEO обнимает хозяйку, перекладывает вещи и варит кофе. В компании считают, что робот «может стать универсальным помощником в повседневной жизни», а также «преуспеть в решении промышленных задач в таких сферах, как логистика, производство, эксплуатация оборудования».
NEO имеет рост 156 сантиметров, весит 30 килограмм, его скорость ходьбы – 4 км/ч, а бега – 12 км/ч. Он поднимает грузы весом до 20 килограмм и работает без подзарядки 2-4 часа.
1X также объяснила, почему она верит именно в человекоподобных роботов.
В ролике NEO обнимает хозяйку, перекладывает вещи и варит кофе. В компании считают, что робот «может стать универсальным помощником в повседневной жизни», а также «преуспеть в решении промышленных задач в таких сферах, как логистика, производство, эксплуатация оборудования».
NEO имеет рост 156 сантиметров, весит 30 килограмм, его скорость ходьбы – 4 км/ч, а бега – 12 км/ч. Он поднимает грузы весом до 20 килограмм и работает без подзарядки 2-4 часа.
1X также объяснила, почему она верит именно в человекоподобных роботов.
Почему NEO создан по образу и подобию человека?
Гуманоиды выглядят как люди по разным причинам. Во-первых, люди обладают гибкостью и могут передвигаться самыми разными способами. Копируя нашу форму и движения, роботы 1X могут выполнять сложные задачи и легко передвигаться.
Во-вторых, люди хорошо понимают друг друга без слов, используя мимику и жесты. Когда роботы выглядят как люди, они могут использовать эти знакомые способы общения и взаимодействия с людьми.
И, наконец, поскольку всё в нашем мире создано для людей, проще иметь андроидов, которые вписываются в наш мир без радикальных изменений. Таким образом, благодаря антропоморфному дизайну, роботы могут подниматься по лестницам, открывать двери и быть полезными в самых разных ситуациях.
😁10👍4🔥4❤2😱2😨2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роботы-уборщики WeRide начали зарабатывать. Компания объявила о коммерческих запусках в округах Шаньтоу и Дунгуань в провинции Гуандун в Китае, а также в столице страны – Пекине.
WeRide эксплуатирует несколько версий робота-уборщика, основная на текущий момент – это S1. Она относится к четвёртому уровню автономности, то есть может работать без инженера-испытателя в кабине и какого-либо участия человека. Одного заряда батареи хватает на уборку территории в 120 тысяч квадратных метров. Компактные размеры позволяют S1 делать влажную уборку и подметать как на тротуаре, так и на проезжей части. Длина робота-уборщика – 2,57 метра, радиус поворота – 2,7 метра, он оснащён водяным баком на 400 литров и мусорным контейнером на 240 литров.
В июне WeRide начала тестировать в Сингапуре другого робота-уборщика – S6. Он больше S1 и способен работать только на проезжей части. Коммерческий запуск в этой стране может состояться до конца года.
Кроме роботов-уборщиков, у WeRide есть автономные микроавтобусы для доставки заказов, шаттлы и роботакси. Компания получила разрешения эксплуатировать свои продукты в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ.
В августе WeRide готовилась к первичному публичному размещению акций в США, но потом передумала. Компания рассчитывала привлечь более 400 миллионов долларов при оценке в 5,11 миллиарда. Всего с момента основания в 2017 году WeRide привлекла 1,39 миллиарда долларов инвестиций. Несмотря на то, что IPO не случилось, компания успела анонсировать на 15 октября новое поколение роботакси.
#weride
WeRide эксплуатирует несколько версий робота-уборщика, основная на текущий момент – это S1. Она относится к четвёртому уровню автономности, то есть может работать без инженера-испытателя в кабине и какого-либо участия человека. Одного заряда батареи хватает на уборку территории в 120 тысяч квадратных метров. Компактные размеры позволяют S1 делать влажную уборку и подметать как на тротуаре, так и на проезжей части. Длина робота-уборщика – 2,57 метра, радиус поворота – 2,7 метра, он оснащён водяным баком на 400 литров и мусорным контейнером на 240 литров.
В июне WeRide начала тестировать в Сингапуре другого робота-уборщика – S6. Он больше S1 и способен работать только на проезжей части. Коммерческий запуск в этой стране может состояться до конца года.
Кроме роботов-уборщиков, у WeRide есть автономные микроавтобусы для доставки заказов, шаттлы и роботакси. Компания получила разрешения эксплуатировать свои продукты в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ.
В августе WeRide готовилась к первичному публичному размещению акций в США, но потом передумала. Компания рассчитывала привлечь более 400 миллионов долларов при оценке в 5,11 миллиарда. Всего с момента основания в 2017 году WeRide привлекла 1,39 миллиарда долларов инвестиций. Несмотря на то, что IPO не случилось, компания успела анонсировать на 15 октября новое поколение роботакси.
#weride
2🔥15👍5❤2
Tesla забронировала на 10 октября киностудию Warner Bros. На месте съёмок фильмов о Бэтмене и сериала «Друзья» может состояться премьера роботакси.
В распоряжении Tesla будет площадка в 500 тысяч квадратных метров с декорациями, имитирующими маленькие городки. Предположительно, компания также активно собирает данные, которые необходимы для создания HD-карт киностудии и организации физических проездов.
HD-карты отличаются от стандартных тем, что содержат детальную информацию о дорожной инфраструктуре, в том числе положение, ширину и количество полос движения, разметку, пешеходные переходы, дорожные знаки и светофоры, а также здания, деревья, мосты, столбы, бордюры и другие трёхмерные объекты, которые могут влиять на навигацию.
Первоначально премьера роботакси Tesla была запланирована на август, однако компания сдвинула её на октябрь, чтобы переделать «отдельные элементы автомобиля».
Если презентация Tesla состоится, четвёртый квартал может стать горячей порой для автономного транспорта. На 15 октября запланирована презентация нового поколения роботакси WeRide, а до конца года Waymo может начать тестирование автономных автомобилей в зимних локациях.
#tesla
В распоряжении Tesla будет площадка в 500 тысяч квадратных метров с декорациями, имитирующими маленькие городки. Предположительно, компания также активно собирает данные, которые необходимы для создания HD-карт киностудии и организации физических проездов.
HD-карты отличаются от стандартных тем, что содержат детальную информацию о дорожной инфраструктуре, в том числе положение, ширину и количество полос движения, разметку, пешеходные переходы, дорожные знаки и светофоры, а также здания, деревья, мосты, столбы, бордюры и другие трёхмерные объекты, которые могут влиять на навигацию.
Первоначально премьера роботакси Tesla была запланирована на август, однако компания сдвинула её на октябрь, чтобы переделать «отдельные элементы автомобиля».
Если презентация Tesla состоится, четвёртый квартал может стать горячей порой для автономного транспорта. На 15 октября запланирована презентация нового поколения роботакси WeRide, а до конца года Waymo может начать тестирование автономных автомобилей в зимних локациях.
#tesla
The Verge
Tesla will need some Hollywood magic for its robotaxi reveal
Maybe Hollywood can help smooth out Tesla’s rough edges.
1🔥16👍8❤3🤔1🎃1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Aurora верит, что её система автономного вождения безопаснее человека. Компания прогнала через симулятор 14 аварий со смертельным исходом и показала, что автономные грузовики могли бы их избежать.
Вот несколько смоделированных в симуляторе ситуаций:
– Автономный грузовик увидел пешехода на трассе и безопасно перестроился в соседнюю полосу, где ехали другие машины.
– Автономный грузовик заметил аварию и перестроился в соседнюю полосу.
– Автономный грузовик заметил автомобиль, который выехал на встречку, и быстро перестроился в соседнюю полосу, по которой двигалась ещё одна машина.
Эти сценарии демонстрируют способность автономных грузовиков с большого расстояния видеть сложные ситуации при помощи многочисленных сенсоров. Однако анализ нескольких сценариев ничего не доказывает, а только добавляет вопросов к прозрачности компаний-разработчиков. Каждый год в Калифорнии происходит 400 аварий со смертельным исходом и участием грузовиков. Почему в выборку попали только 14? Не означает ли это, что в остальных случаях система автономного вождения не прошла тест.
#aurora
Вот несколько смоделированных в симуляторе ситуаций:
– Автономный грузовик увидел пешехода на трассе и безопасно перестроился в соседнюю полосу, где ехали другие машины.
– Автономный грузовик заметил аварию и перестроился в соседнюю полосу.
– Автономный грузовик заметил автомобиль, который выехал на встречку, и быстро перестроился в соседнюю полосу, по которой двигалась ещё одна машина.
Эти сценарии демонстрируют способность автономных грузовиков с большого расстояния видеть сложные ситуации при помощи многочисленных сенсоров. Однако анализ нескольких сценариев ничего не доказывает, а только добавляет вопросов к прозрачности компаний-разработчиков. Каждый год в Калифорнии происходит 400 аварий со смертельным исходом и участием грузовиков. Почему в выборку попали только 14? Не означает ли это, что в остальных случаях система автономного вождения не прошла тест.
#aurora
2🔥12👍5🤡4❤3🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Waymo продолжает публиковать видео, где её роботакси в последний момент избегают аварий. В прошлый раз мы видели, как беспилотные автомобили реагируют на внезапное появление пешеходов и велосипедистов, на этот раз — на неожиданные маневры машин.
#waymo
#waymo
1🔥31👍6❤3
Forwarded from Content Review
Роверы и беспилотные автомобили с грузовиками: что скрывает гараж Яндекса?
Беспилотные автомобили и роботы-доставщики Яндекса давно поселились не только в Москве, но как насчет беспилотных грузовиков? Мы пробрались в гараж Яндекса и увидели, где простые грузовики превращаются в беспилотные, как роверы проходят техосмотр и накрыли гнездо беспилотных автомобилей. Задали вопросы, получили ответы, доложили вам.
VK Видео
YouTube
RuTube
Дзен
Nuum
Платформа
Одноклассники
Беспилотные автомобили и роботы-доставщики Яндекса давно поселились не только в Москве, но как насчет беспилотных грузовиков? Мы пробрались в гараж Яндекса и увидели, где простые грузовики превращаются в беспилотные, как роверы проходят техосмотр и накрыли гнездо беспилотных автомобилей. Задали вопросы, получили ответы, доложили вам.
VK Видео
YouTube
RuTube
Дзен
Nuum
Платформа
Одноклассники
VK Видео
Роверы и беспилотные автомобили с грузовиками: что скрывает гараж Яндекса?
Беспилотные автомобили и роботы-доставщики Яндекса давно поселились не только в Москве, но как насчет беспилотных грузовиков? Мы пробрались в гараж Яндекса и увидели, где простые грузовики превращаются в беспилотные, как роверы проходят техосмотр и накрыли…
2👍13❤7🎉4
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:
– Waymo в 2025 году запустит роботакси ещё в двух городах – Остине и Атланте. Заказать машину можно будет через приложение Uber. В рамках подготовки к запускам компания опубликовала на сайте новую информацию о безопасности своих автономных автомобилей.
– В 2025 году Tesla планирует запустить в Европе и Китае беспилотную систему Full Self-Driving, которую можно купить вместе с автомобилем или как отдельную опцию. Пока компании мешает «отсутствие соответствующих разрешений».
– В России до конца месяца начнётся тестирование автономных грузовиков с водителем на переднем пассажирском сидении. Кто из отечественных разработчиков беспилотных технологий совершил за год такой прорыв, пока хранится в секрете.
– В гонке автономных автомобилей побиты сразу два мировых рекорда: одной из машин удалось разогнаться до 296 километров в час, а другой – совершить обгон на скорости 290 километров в час.
– Nuro выбывает из гонки роботов-доставщиков и беспилотных автомобилей и будет развивать автономный софт. Однако на сайте и в пресс-релизах компания продолжает называть себя «лидером» в сфере автономного транспорта.
– Intel ищет покупателей для своей доли в 88% в компании MobilEye, которая разрабатывает систему автономного вождения. Тем временем MobilEye избавляется от своего лидарного подразделения численностью 100 человек — в 2024 году оно должно было обойтись компании в 60 миллионов долларов.
– С роботами ситуация более оптимистичная. Google DeepMind учит их завязывать шнурки. Спойлер: человека научить проще.
– У компании 1X после презентации её очень похожего на человека робота NEO случилось головокружение от успехов, и она пообещала миллионы таких роботов к 2028 году.
– Робот-доставщик Яндекса так бурно отметил пятилетие, что завёл собственный телеграм-канал.
#дайджест
– Waymo в 2025 году запустит роботакси ещё в двух городах – Остине и Атланте. Заказать машину можно будет через приложение Uber. В рамках подготовки к запускам компания опубликовала на сайте новую информацию о безопасности своих автономных автомобилей.
– В 2025 году Tesla планирует запустить в Европе и Китае беспилотную систему Full Self-Driving, которую можно купить вместе с автомобилем или как отдельную опцию. Пока компании мешает «отсутствие соответствующих разрешений».
– В России до конца месяца начнётся тестирование автономных грузовиков с водителем на переднем пассажирском сидении. Кто из отечественных разработчиков беспилотных технологий совершил за год такой прорыв, пока хранится в секрете.
– В гонке автономных автомобилей побиты сразу два мировых рекорда: одной из машин удалось разогнаться до 296 километров в час, а другой – совершить обгон на скорости 290 километров в час.
– Nuro выбывает из гонки роботов-доставщиков и беспилотных автомобилей и будет развивать автономный софт. Однако на сайте и в пресс-релизах компания продолжает называть себя «лидером» в сфере автономного транспорта.
– Intel ищет покупателей для своей доли в 88% в компании MobilEye, которая разрабатывает систему автономного вождения. Тем временем MobilEye избавляется от своего лидарного подразделения численностью 100 человек — в 2024 году оно должно было обойтись компании в 60 миллионов долларов.
– С роботами ситуация более оптимистичная. Google DeepMind учит их завязывать шнурки. Спойлер: человека научить проще.
– У компании 1X после презентации её очень похожего на человека робота NEO случилось головокружение от успехов, и она пообещала миллионы таких роботов к 2028 году.
– Робот-доставщик Яндекса так бурно отметил пятилетие, что завёл собственный телеграм-канал.
#дайджест
4👍11❤4🔥3