95 лет со дня открытия Метрологического музея Госстандарта России при ВНИИМ имени Д.И. Менделеева (Санкт-Петербург).
Главный музей мер и весов образован на территории Метрологического института имени Менделеева в 1928 году. Он состоит из служебного кабинета Дмитрия Ивановича и постоянной выставки в его квартире, находящейся на территории института. Посетители могут увидеть личные вещи академика, оригиналы научных трудов и личной переписки, фотоснимки, конструкции разработанных им приборов.
В собрании хранятся образцы мер, привезённые со всего мира.
Главный музей мер и весов образован на территории Метрологического института имени Менделеева в 1928 году. Он состоит из служебного кабинета Дмитрия Ивановича и постоянной выставки в его квартире, находящейся на территории института. Посетители могут увидеть личные вещи академика, оригиналы научных трудов и личной переписки, фотоснимки, конструкции разработанных им приборов.
В собрании хранятся образцы мер, привезённые со всего мира.
👍11❤🔥3❤3👏1🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На нашем видео — игрушка, которую дети и их родители называют волчком.
В основе игрушки лежит устройство, называемое гироскопом. Оно способно реагировать на изменение углов наклона тела, в котором располагается. Этот прибор помогает ориентироваться в пространстве, не опираясь на внешние точки, окружающие объект. Гироскопы различных типов широко распространены в технике, требующей высокой точности при перемещении, — от роботов-манипуляторов до искусственных спутников и даже автоматических межпланетных станций.
Маленькие гироскопы стоят в гироскутерах и квадрокоптерах, мобильных устройствах и игровых контроллерах, а совсем крошечные применяются для стабилизации фото- и видеокамер. Гироскопы большой мощности и массы выполняют обратную задачу: при раскрутке они позволяют сохранять и менять ориентацию тела, внутри которого находятся.
В основе игрушки лежит устройство, называемое гироскопом. Оно способно реагировать на изменение углов наклона тела, в котором располагается. Этот прибор помогает ориентироваться в пространстве, не опираясь на внешние точки, окружающие объект. Гироскопы различных типов широко распространены в технике, требующей высокой точности при перемещении, — от роботов-манипуляторов до искусственных спутников и даже автоматических межпланетных станций.
Маленькие гироскопы стоят в гироскутерах и квадрокоптерах, мобильных устройствах и игровых контроллерах, а совсем крошечные применяются для стабилизации фото- и видеокамер. Гироскопы большой мощности и массы выполняют обратную задачу: при раскрутке они позволяют сохранять и менять ориентацию тела, внутри которого находятся.
👍13❤🔥4❤1🤯1
Кибернетическая модель «Черепаха»
Кибернетическая «черепаха» видит и слышит, сама принимает решения и обучается — почти как живое существо. Это один из первых роботов, которые могли не просто выполнять программу в соответствии с заданным алгоритмом, но и действовать в зависимости от окружающих условий.
О том, как работает «Черепаха», — по ссылке.
#ОцифрованнаяКоллекция
Кибернетическая «черепаха» видит и слышит, сама принимает решения и обучается — почти как живое существо. Это один из первых роботов, которые могли не просто выполнять программу в соответствии с заданным алгоритмом, но и действовать в зависимости от окружающих условий.
О том, как работает «Черепаха», — по ссылке.
#ОцифрованнаяКоллекция
👍9❤4🤯3
Forwarded from Окно в Россию
✈️ Этот темнокожий парижанин служил в русской авиации 💪
Когда деревянный бомбардировщик «Илья Муромец-10» приземлился, у него сразу же отвалилось крыло. В корпусе четырехмоторного самолета нашли больше 70 пробоин и следов попаданий, в том числе по двигателям. Спастись удалось, потому что во время полета, под огнем зенитных орудий и вражеских самолетов, стоя на крыле, двигатели чинил темнокожий парижанин Марсель Пла.
В апреле 1916 на фронтах Первой мировой русская авиация атаковала занятую немцами станцию Даудзевас в Латвии. Немцы встретили русский самолет ураганным огнем зенитных орудий. Марсель, младший моторист экипажа, полез на крыло – копаться в двигателях, чтобы хотя бы немного продлить их работу. Но тут ранение получил командир экипажа, и самолет вошел в пике. Второй пилот перехватил управление и вывел машину на курс домой. Все члены экипажа уже думали, что младший моторист погиб, сорвавшись с крыла. В этот момент из верхнего люка с шумом рухнул Марсель.
– Ты должен был лететь к земле самостоятельно! – пошутил кто-то. Оказалось, Марсель предусмотрительно привязал себя ремнем к стойке крыла и во время падения фактически болтался в воздухе.
Марсель Пла (1890-1951) приехал в Россию из Парижа в 1907 году – его мать наняли гувернанткой в богатую русскую семью. Он работал механиком автомобильного и авиационного цехов на Русско-Балтийском вагонном заводе, а с 1915 года служил в русском воздушном флоте.
За бесстрашие в ремонте двигателей самолетов прямо во время воздушного боя он получил два Георгиевских креста – 3-й и 4-й степеней. В 1918 году Марсель вернулся во Францию, где после недолгой службы в армии всю остальную жизнь проработал автомехаником.
❤ Узнай Россию
Когда деревянный бомбардировщик «Илья Муромец-10» приземлился, у него сразу же отвалилось крыло. В корпусе четырехмоторного самолета нашли больше 70 пробоин и следов попаданий, в том числе по двигателям. Спастись удалось, потому что во время полета, под огнем зенитных орудий и вражеских самолетов, стоя на крыле, двигатели чинил темнокожий парижанин Марсель Пла.
В апреле 1916 на фронтах Первой мировой русская авиация атаковала занятую немцами станцию Даудзевас в Латвии. Немцы встретили русский самолет ураганным огнем зенитных орудий. Марсель, младший моторист экипажа, полез на крыло – копаться в двигателях, чтобы хотя бы немного продлить их работу. Но тут ранение получил командир экипажа, и самолет вошел в пике. Второй пилот перехватил управление и вывел машину на курс домой. Все члены экипажа уже думали, что младший моторист погиб, сорвавшись с крыла. В этот момент из верхнего люка с шумом рухнул Марсель.
– Ты должен был лететь к земле самостоятельно! – пошутил кто-то. Оказалось, Марсель предусмотрительно привязал себя ремнем к стойке крыла и во время падения фактически болтался в воздухе.
Марсель Пла (1890-1951) приехал в Россию из Парижа в 1907 году – его мать наняли гувернанткой в богатую русскую семью. Он работал механиком автомобильного и авиационного цехов на Русско-Балтийском вагонном заводе, а с 1915 года служил в русском воздушном флоте.
За бесстрашие в ремонте двигателей самолетов прямо во время воздушного боя он получил два Георгиевских креста – 3-й и 4-й степеней. В 1918 году Марсель вернулся во Францию, где после недолгой службы в армии всю остальную жизнь проработал автомехаником.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤2
100 лет со времени создания Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
С 1923 года ЭПРОН становится фактически главной аварийно-спасательной и водолазной службой страны. В сферу деятельности специалистов ЭПРОНа входило осуществление широкого спектра специализированных водолазных и подводно-технических работ, оказание помощи аварийным подводным лодкам и их экипажам, осуществление оборонно-строительных работ.
С 1923 года ЭПРОН становится фактически главной аварийно-спасательной и водолазной службой страны. В сферу деятельности специалистов ЭПРОНа входило осуществление широкого спектра специализированных водолазных и подводно-технических работ, оказание помощи аварийным подводным лодкам и их экипажам, осуществление оборонно-строительных работ.
❤10👏5👍4
Forwarded from Ольга Любимова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ольга Любимова
Мы учредили первую в России Национальную премию в области музейного дела имени Д. С. Лихачева. Награда станет ежегодной, а ее вручение – доброй традицией чествования кропотливого труда музейщиков. Рада была сообщить об этом сегодня на стратегической сессии проекта «Музейные маршруты России» в Москве.
Директора и хранители, реставраторы и экскурсоводы – каждый представитель музейной отрасли вносит неоценимый вклад в сохранение культурного наследия России. И мы хотим отметить значимость этого труда. Будем ждать заявок от соискателей из всех музеев страны – от небольших краеведческих до наших федеральных гигантов.
Более того, с 2024 года после четырехлетнего перерыва мы возобновляем одно из наших старейших мероприятий – международный фестиваль «Интермузей». Долгожданное событие для всей музейной отрасли пройдет в мае в Москве в новом современном формате. Именно на этой площадке мы объявим имена первых лауреатов Национальной премии имени Д. С. Лихачева.
Директора и хранители, реставраторы и экскурсоводы – каждый представитель музейной отрасли вносит неоценимый вклад в сохранение культурного наследия России. И мы хотим отметить значимость этого труда. Будем ждать заявок от соискателей из всех музеев страны – от небольших краеведческих до наших федеральных гигантов.
Более того, с 2024 года после четырехлетнего перерыва мы возобновляем одно из наших старейших мероприятий – международный фестиваль «Интермузей». Долгожданное событие для всей музейной отрасли пройдет в мае в Москве в новом современном формате. Именно на этой площадке мы объявим имена первых лауреатов Национальной премии имени Д. С. Лихачева.
👍21❤5
Российские учёные разработали новую технологию гибкой электроники
Гибкая электроника — современная технология создания электронных схем на гибких подложках из разных материалов, в первую очередь полимерных. Уже сейчас она применяется для различных переносных устройств, а в будущем может стать основной технологией для всей электроники.
Главная проблема массового применения технологии состоит в сложности изготовления механически устойчивых, одновременно пластичных и в то же время недорогих материалов.
Подробно о новой технологии мы рассказываем на сайте.
Гибкая электроника — современная технология создания электронных схем на гибких подложках из разных материалов, в первую очередь полимерных. Уже сейчас она применяется для различных переносных устройств, а в будущем может стать основной технологией для всей электроники.
Главная проблема массового применения технологии состоит в сложности изготовления механически устойчивых, одновременно пластичных и в то же время недорогих материалов.
Подробно о новой технологии мы рассказываем на сайте.
👍13👏5
Сегодня, 18 декабря, в Государственном музее изобразительных искусств имени А.С. Пушкина на Волхонке генеральный директор Политехнического музея Дмитрий Кожанов подписал соглашения с музеями-партнёрами.
Соглашения заключены с «ЦВЗ “Манеж”» в Санкт-Петербурге, Государственным центральным музеем кино, Государственным центральным музеем современной истории России и Центральным музеем связи имени А.С. Попова.
Подробно об этом мы рассказываем на нашем сайте.
Соглашения заключены с «ЦВЗ “Манеж”» в Санкт-Петербурге, Государственным центральным музеем кино, Государственным центральным музеем современной истории России и Центральным музеем связи имени А.С. Попова.
Подробно об этом мы рассказываем на нашем сайте.
👍22🥱7
45 лет Саяно-Шушенской ГЭС
18 декабря 1978 года был поставлен под промышленную нагрузку первый гидроагрегат Саяно-Шушенской ГЭС — мощнейшей электростанции России, одной из самых мощных в мире.
Подробно о мощнейшей электростанции России мы рассказываем на сайте.
18 декабря 1978 года был поставлен под промышленную нагрузку первый гидроагрегат Саяно-Шушенской ГЭС — мощнейшей электростанции России, одной из самых мощных в мире.
Подробно о мощнейшей электростанции России мы рассказываем на сайте.
👏16👍5
Московский политехнический университет (Московский Политех) представил прототип городского электромобиля — «Амбер»
Он создан по заказу калининградской компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Из технических характеристик известна пока максимальная скорость: 105 км/ч. Авторы проекта подчёркивают, что основные компоненты — мотор, инвертор, платы управления и аккумуляторы — разработаны и произведены в России. В Политехе обещают, что электромобиль будет компактным и доступным, а аккумуляторную батарею можно арендовать. Серийное производство собираются запустить в 2025 году и производить до 50 тысяч экземпляров в год с полной локализацией.
Один из самых образных комментариев внешнего вида — «когда не успела накрасить глаза». «Амбер» и правда вызывает улыбку, но это лишь так называемый «мул», носитель агрегатов, который может выглядеть как угодно. Серийные машины классов L7 и M1 будут выглядеть иначе.
В коллекции Политехнического музея есть один из первых электромобилей — Columbia.
Он создан по заказу калининградской компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Из технических характеристик известна пока максимальная скорость: 105 км/ч. Авторы проекта подчёркивают, что основные компоненты — мотор, инвертор, платы управления и аккумуляторы — разработаны и произведены в России. В Политехе обещают, что электромобиль будет компактным и доступным, а аккумуляторную батарею можно арендовать. Серийное производство собираются запустить в 2025 году и производить до 50 тысяч экземпляров в год с полной локализацией.
Один из самых образных комментариев внешнего вида — «когда не успела накрасить глаза». «Амбер» и правда вызывает улыбку, но это лишь так называемый «мул», носитель агрегатов, который может выглядеть как угодно. Серийные машины классов L7 и M1 будут выглядеть иначе.
В коллекции Политехнического музея есть один из первых электромобилей — Columbia.
👍16🤯9❤1
🎄В продаже билеты на январь на нашу Научную ёлку.
🎅 Сказочное путешествие во времени вместе с Дедом Морозом — изобретателем, который не только создаёт подарки, но и совершенствует способы их доставки. Взрослые же смогут посетить специальную программу.
🧪 Увлекательные загадки, головоломки, задания и, конечно, подарки ждут вас в пространстве Музея современной истории России.
Партнёр проекта — Транспортная группа FESCO
Купить билеты можно по ссылке.
🎅 Сказочное путешествие во времени вместе с Дедом Морозом — изобретателем, который не только создаёт подарки, но и совершенствует способы их доставки. Взрослые же смогут посетить специальную программу.
🧪 Увлекательные загадки, головоломки, задания и, конечно, подарки ждут вас в пространстве Музея современной истории России.
Партнёр проекта — Транспортная группа FESCO
Купить билеты можно по ссылке.
🎉11👍5❤🔥3❤3
Почему прекратили производство единственного в мире троичного компьютера «Сетунь»?
Со школьных уроков информатики мы знаем, что компьютеры работают в двоичном коде из нулей и единиц. Но 60 лет назад в нашей стране выпускались компьютеры, способные давать на любой вопрос не два, а три варианта ответа!
Почему эти машины не получили большого распространения, отвечает руководитель отдела междисциплинарных проектов Политехнического музея Алексей Бутырин.
У вас есть вопрос, связанный с устройством мира или человека, с историей науки и техники? Задайте его в комментариях или пришлите на почту question@polytech.one
Со школьных уроков информатики мы знаем, что компьютеры работают в двоичном коде из нулей и единиц. Но 60 лет назад в нашей стране выпускались компьютеры, способные давать на любой вопрос не два, а три варианта ответа!
Почему эти машины не получили большого распространения, отвечает руководитель отдела междисциплинарных проектов Политехнического музея Алексей Бутырин.
У вас есть вопрос, связанный с устройством мира или человека, с историей науки и техники? Задайте его в комментариях или пришлите на почту question@polytech.one
❤14👍7👏2
В России начал работать первый беспилотный паром
Сегодня в порт Калининграда прибывает первый в России беспилотный паром «Генерал Черняховский». В тестовом режиме судно работает на линии Усть-Луга — морской порт Калининграда с октября 2022 года. 19 декабря 2023 года состоялся старт полноценной коммерческой эксплуатации беспилотника. За двое суток паром прошёл в автоматическом режиме около 500 морских миль.
«Генерал Черняховский» — двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов в Калининградской области. Он имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого морского судна. Его система автономного управления, разработанная российской компанией Sitronics Group, позволяет анализировать окружающую обстановку и передавать данные в навигационную систему маневрирования и контроля за состоянием судна.
Сегодня в порт Калининграда прибывает первый в России беспилотный паром «Генерал Черняховский». В тестовом режиме судно работает на линии Усть-Луга — морской порт Калининграда с октября 2022 года. 19 декабря 2023 года состоялся старт полноценной коммерческой эксплуатации беспилотника. За двое суток паром прошёл в автоматическом режиме около 500 морских миль.
«Генерал Черняховский» — двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов в Калининградской области. Он имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого морского судна. Его система автономного управления, разработанная российской компанией Sitronics Group, позволяет анализировать окружающую обстановку и передавать данные в навигационную систему маневрирования и контроля за состоянием судна.
👏14👍4🤯2
Как стать космонавтом?
В июле этого года Роскосмос и Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина объявили открытый отбор в отряд. Обращения — их общее число 1394 — принимали до 20 декабря. В ЦПК поступило 263 пакета документов. 69 из них отправили женщины. 63 заявки пришло от военнослужащих. Среди кандидатов не только военные лётчики, но и представители «гражданских» специальностей — инженеры, врачи, научные работники. 45 претендентов работают на предприятиях ракетно-космической отрасли.
В процессе прохождения испытаний часть кандидатов были признаны не соответствующими требованиям. На очный этап отбора был приглашён 41 человек — 33 мужчины, 8 женщин. В очном этапе отбора участвуют 20 претендентов. Двое его уже успешно завершили и ожидают утверждения решения врачебно-экспертной комиссии на заседании главной медицинской комиссии.
В июле этого года Роскосмос и Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина объявили открытый отбор в отряд. Обращения — их общее число 1394 — принимали до 20 декабря. В ЦПК поступило 263 пакета документов. 69 из них отправили женщины. 63 заявки пришло от военнослужащих. Среди кандидатов не только военные лётчики, но и представители «гражданских» специальностей — инженеры, врачи, научные работники. 45 претендентов работают на предприятиях ракетно-космической отрасли.
В процессе прохождения испытаний часть кандидатов были признаны не соответствующими требованиям. На очный этап отбора был приглашён 41 человек — 33 мужчины, 8 женщин. В очном этапе отбора участвуют 20 претендентов. Двое его уже успешно завершили и ожидают утверждения решения врачебно-экспертной комиссии на заседании главной медицинской комиссии.
👍19👏3🤯2❤🔥1❤1
Cегодня день пуска первого блока Ленинградской АЭС
50 лет назад, 23 декабря 1973 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первый энергоблок Ленинградской АЭС — крупнейшей в стране по установленной мощности атомной электростанции. Её мощность — 4337,6 МВт. Она же стала первой станцией с реакторами типа РБМК-1000. В составе ЛАЭС эксплуатируются канальные реакторы кипящего типа с графитовым замедлителем и водяным теплоносителем. ЛАЭС включает в себя четыре энергоблока. Уникальные возможности канальных реакторов позволили внедрить на станции технологии радиационной обработки материалов, а также производство дополнительной продукции в виде медицинских и общепромышленных радиохимических изотопов 20 наименований.
50 лет назад, 23 декабря 1973 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первый энергоблок Ленинградской АЭС — крупнейшей в стране по установленной мощности атомной электростанции. Её мощность — 4337,6 МВт. Она же стала первой станцией с реакторами типа РБМК-1000. В составе ЛАЭС эксплуатируются канальные реакторы кипящего типа с графитовым замедлителем и водяным теплоносителем. ЛАЭС включает в себя четыре энергоблока. Уникальные возможности канальных реакторов позволили внедрить на станции технологии радиационной обработки материалов, а также производство дополнительной продукции в виде медицинских и общепромышленных радиохимических изотопов 20 наименований.
👍13👏4❤1🎉1
День рождения физика Владимира Фока (1898–1974)
Учёный внёс значительный вклад в квантовую механику, квантовую теорию поля и в общую теорию относительности; выпустил первое в русской литературе руководство по квантовой механике. Многие результаты, впервые полученные Фоком, вошли в учебники и научную литературу под его именем и стали основой современной физики.
Владимир Александрович был не только великим учёным, но и исключительно порядочным человеком. Он любил повторять: «Хороший человек — это важнее, чем хороший учёный».
Учёный внёс значительный вклад в квантовую механику, квантовую теорию поля и в общую теорию относительности; выпустил первое в русской литературе руководство по квантовой механике. Многие результаты, впервые полученные Фоком, вошли в учебники и научную литературу под его именем и стали основой современной физики.
Владимир Александрович был не только великим учёным, но и исключительно порядочным человеком. Он любил повторять: «Хороший человек — это важнее, чем хороший учёный».
👏10👍5❤🔥4
День рождения конструктора Сергея Михеева (1938)
Под руководством Михеева созданы боевой корабельный вертолёт для борьбы с атомными подводными лодками, поисково-спасательный и отсутствующий в мировой практике вертолёт радиолокационного дозора. Для армейской авиации построены боевой ударный одноместный вертолёт «Чёрная акула», боевой всепогодный «Аллигатор» и многоцелевой вертолёт «Касатка».
Новое направление работ связано с созданием беспилотных вертолётов. Сергею Викторовичу Михееву присвоено звание Героя Российской Федерации.
Под руководством Михеева созданы боевой корабельный вертолёт для борьбы с атомными подводными лодками, поисково-спасательный и отсутствующий в мировой практике вертолёт радиолокационного дозора. Для армейской авиации построены боевой ударный одноместный вертолёт «Чёрная акула», боевой всепогодный «Аллигатор» и многоцелевой вертолёт «Касатка».
Новое направление работ связано с созданием беспилотных вертолётов. Сергею Викторовичу Михееву присвоено звание Героя Российской Федерации.
👏9❤🔥3👍3🎉3