Полноценный городской водопровод в Москве начали строить в конце XVIII столетия, а до этого воду добывали из колодцев, которые устраивали на каждом земельном участке.

В конце уже XX века при строительных работах в бывшей Гончарной слободе были найдены и переданы в Политехнический музей остатки одной из тех труб, по которым вода доставлялась на поверхность. А сделана труба из дерева, бронзы и, что совсем неожиданно, кожи! Рассмотреть её повнимательнее можно на сайте.

#Оцифрованнаяколлекция

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Сегодня светодиодные источники света не редкость ни в бытовом, ни в промышленном освещении. Но на то, чтобы этого добиться, потребовалось более полувека с 1960-х годов.

Образец светодиода 1990-х годов в корпусе «пиранья» представлен в коллекции Политехнического музея. С помощью четырёх «ножек» светодиод крепится к плате. Зазубрины на них похожи на зубы хищной рыбы — отсюда и название устройства 🐟

О причинах, почему именно в автомобилестроении такие светодиоды стали стандартом, читайте на нашем сайте.

#Оцифрованнаяколлекция

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Фото недели — снегомерные работы

Это фото сделано год назад в Мурманской области, на территории Хибинской учебно-научной базы МГУ. Слушатели Школы юного географа проводят снегомерные работы — наблюдения и измерения характеристик снежного покрова. На гидрометеорологической станции с помощью снегомерных рек, весовых снегомеров и других приборов проводят исследования. Снегомерные работы важны для изучения распределения снежного покрова и прогнозирования запасов воды, необходимых для орошения и водоснабжения, а также для оценки потенциального риска лавин.

Автор фото — Роман Филиппов. Эта работа представлена в категории «Люди в науке» фотоконкурса «Снимай науку!» 2025 года.

Фото предоставлено телеканалом «Наука».

#Фотонедели

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Иногда требуется соединить при помощи сварки детали, изготовленные из разнородных видов стали. При традиционных методах образуется хрупкая переходная зона, что снижает прочность и надёжность конструкции 🏗

Учёные из Южно-Уральского государственного университета разработали инновационную технологию сварки разнородных сталей. Изделия, созданные таким способом, могут выдерживать экстремальные температуры и отличаются повышенной долговечностью. А регулируя состав сплава, можно управлять свойствами сварного шва.

Подробнее о том, как работает новая технология, — на сайте Политехнического музея.

#Научнаяновость

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Перед вами — вещественный кусочек истории мировой и отечественной электротехники. Это двухжильный силовой бронированный кабель, произведённый на первом в Российской империи кабельном заводе 🏭

Кабель предназначался для передачи электрической энергии напряжением в три киловольта. На срезах просматриваются сердечник, оболочка, подушка, броня и наружный защитный покров. Высокая стоимость, сложность монтажа и технические недостатки привели к тому, что к 1930-м годам производство таких кабелей сошло на нет.

Какие ещё кабели использовали до революции и какая известная международная корпорация имела к этому отношение — читайте на сайте Политехнического музея.

#Оцифрованнаяколлекция

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

В морском походе необходимо следить за временем. Для этого на палубе и в помещениях корабля обязательно были как точнейшие хронометры, так и простые настенные часы, надёжно защищённые от повышенной влажности и вибрации 🌊

В СССР морские часы делали на Чистопольском часовом заводе. Завод был запущен во время Великой Отечественной войны и производил военную продукцию, в том числе часы для танков и авиации, а также наручные часы для командного состава. После войны завод стал выпускать и гражданскую продукцию.

Часы, изображённые на иллюстрации, выпускались с конца 1940-х до середины 1960-х годов. О том, как они устроены, читайте на сайте Политехнического музея.

#Оцифрованнаяколлекция

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Фото недели — выкапывание снежного шурфа на Эльбрусе

Фоторабота Антона Тананыкина, участвовавшая в конкурсе «Снимай науку!» 2025 года и представленная в категории «Люди в науке», заняла третье место. На фото запечатлён процесс выкапывания снежного шурфа на леднике Малый Азау на южном склоне Эльбруса студентом кафедры криолитологии и гляциологии МГУ во время научной экспедиции. Ледник занимает больше шести километров в длину и полтора километра в ширину. В его средней части толщина льда достигает 150 метров.

Фото предоставлено телеканалом «Наука».

#Фотонедели

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Российские учёные разработали новую технологию соединения керамики и титана. Особенно важна эта разработка для эндопротезов тазобедренного сустава, где керамическая головка протеза соединяется с титановой ножкой. Керамика, хотя и прочна, плохо выдерживает резкие нагрузки. Если человек с эндопротезом активно двигается или занимается спортом, головка протеза может треснуть 😣

Да и соединить керамику с титаном — непростая задача. Сегодня для пайки биосовместимых материалов чаще всего используется чистое золото, которое не подвержено коррозии и безопасно для организма. Но дороговизна — не единственный недостаток такого метода.

Какое решение нашли учёные — читайте на сайте Политехнического музея.

#Научнаяновость

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

Одно из ключевых событий Великой Отечественной войны — полное снятие 872-дневной блокады Ленинграда, которое завершилось 27 января 1944 года. В этот день мы вспоминаем героических ленинградцев и защитников города. В память о них рассказываем, как создавалась единственная транспортная артерия, связывавшая блокадный Ленинград с Большой землёй, — Дорога жизни.

Вопрос продовольственного обеспечения и эвакуации населения остро стоял с первых дней блокады Ленинграда. Поначалу грузы доставляли в осаждённый город по воде Ладожского озера, но шёл сентябрь — Ладога должна была скоро замёрзнуть. Нужно было готовить трассу по льду. В создании этой трассы активно участвовали учёные: географы, метеорологи, гидрографы. И 22 ноября в путь отправилась первая колонна легендарных полуторок, хотя это было только начало.

Подробнее о том, какой вклад внесли учёные и инженеры в создание Дороги жизни, — на сайте Политехнического музея.

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX

В шахтах невозможно работать без трансформаторов. Они служат источником электропитания для ламп освещения, электродвигателей и других установок при проведении горных работ. Один из таких трансформаторов, произведённый в 1940 году, представлен в нашей коллекции — ТСШ-4/0,5 👷‍♂️

«Трансформатор сухой шахтный» — так расшифровывается сокращение. Это означает, что в системе охлаждения агрегата используется естественная циркуляция воздуха. В воздухе шахты могут содержаться взрывоопасные газы и угольная пыль, которая легко воспламеняется, поэтому такая защита необходима. А прочный цилиндрический корпус предохраняет устройство от механических повреждений.

Подробнее о том, как устроен агрегат, — на сайте Политехнического музея.

💜 Читайте канал Политехнического музея в мессенджере MAX