Чоловічки на берегах маастрихтського часослова читають сидячи, стоячи й навіть лежачи, бо життя занадто коротке, щоб не читати.

Взято з @so_medieval

Злободенне! Німецький міст через Дніпро на місці нинішнього Антонівського залізничного.

Будівництво розпочалося ранньою весною 1943 року. Спочатку між берегами спорудили понтонний міст, над яким протягнули дві канатні дороги. До цієї переправи спеціально проклали залізницю, якою привозили вантажі та будівельні матеріали.

Офіційно його відкрили 2 листопада 1943 року, і прослужив він лише 50 днів, після чого був підірваний перед загрозою наступу Червоної армії.

Ця конструкція вважається найбільшою серед залізничних мостів, які будували німці у роки Другої світової війни на захоплених територіях.

Найвідомішим заступником кораблів на Херсонщині був Святий Миколай. Третина назв вітрильників, що розміщувалися в Херсоні, Олешках, Голій Пристані та Бериславі за списком міністерства шляхів сполучення в 1899 році до Херсонського морехідного училища були "Св. Миколай".

Виявляється, що легенда ця про захист Миколаєм моряків працює не лише в нас, тому і на нашій народній іконі є він з кораблем і на плакатах та іноземній рекламі теж.

Руїни церкви святого Іоанна Богослова VI ст. у турецькому Сільчуку. За однією з версій, церква стоїть на місці поховання вже згаданого Іоанна.

Дякую натхненним колегам-мандрівникам, що можуть усвідомити міфологічну велич руїн та зробити соковиті фото для каналу🥰