📢О курсе валют при определении таможенной стоимости ввозимых товаров

Сейчас одна из самых горячих тем в ВЭД — курсовая разница при расчете таможенной стоимости. Минфин дал четкие разъяснения в письме от 12.02.2025 № 27-01-21/12637 (опубликовано на сайте ФТС), и теперь таможни обязаны их применять.

🔍 В чем суть?

Если оплата по контракту прошла в рублях до подачи декларации, пересчитывать валюту контракта на дату регистрации ДТ не нужно. Это прямое указание, и игнорировать его рискованно — уже есть случаи возбуждения дел об АП за "старый" подход.

⚖️ А как же суды?

Раньше практика была однозначной: курс брали на день декларирования. Но теперь ситуация меняется.

🔹 Минфин vs. ТК ЕАЭС: в деле А60-24572/2025 суд встал на сторону декларанта, указав, что таможня не вправе подменять нормы ТК ЕАЭС (ст. 38) письмом Минфина. Это пока единичное решение, но очень показательное!

🔹 Что дальше?

Наш эксперт по юридическим вопросам в ВЭД Чугаева Марианна считает, что мнение судов может поменяться вслед за разъяснениями Минфина на этот счет.

📈 Что делать бизнесу?

❔ Проверять, в какой валюте и когда проходила оплата.
❔ Учитывать разъяснения Минфина, но помнить о рисках споров с таможней.
❔ Следить за новыми решениями судов и возможными поправками в законодательство ЕАЭС (их уже обсуждают!).

Будем держать руку на пульсе и делиться актуальными новостями.

#вэд
#экспертвэд

📝 Вексель в ВЭД: новый старый инструмент для трансграничных расчетов.

В последнее время соцсети и деловые СМИ активно рекламируют вексель как «новационный» инструмент для трансграничных расчетов.

🔵Обещают:

✔️ Обход санкционных ограничений
✔️ Хеджирование валютных рисков
✔️ Доход в валюте
✔️ Инвестиции в зарубежную недвижимость

🔵 Но так ли всё просто? Что с налоговым и валютным контролем?

Наш эксперт Дмитрий Алексеев (Руководитель комитета по налогам и финансам Ассоциации ГПУ ВЭД «ГЕРМЕС») предупреждает:

«Импортеры пока еще недооценили риски налогового контроля в отношении платежных агентов: корректного заполнения Налогового расчета, применения льгот по Соглашениям об избежании двойного налогообложения, удержания налога у источника — всё это может уже стало зоной пристального внимания налоговиков. А ФНС всегда пристально следила за векселями даже во внутренних операциях, не говоря уже о ВЭД»

🔵Как это работает?

✔️ Вексель выпускается в рублях или с привязкой к иностранной валюте.
✔️ Проценты начисляются ежемесячно и выплачиваются при предъявлении векселя к погашению.
✔️ Вексель физически остается на хранении в сейфе банка, а предприниматель получает все юридические документы и сертификат хранения
✔️ Для проведения платежа необходимо предоставляется  базовый пакет документов — invoice с реквизитами, оформленный на юрлицо, а также внешнеторговый контракт и уникальный номер контракта.
✔️ Подписываются агентский договор и договор о передаче векселя, после чего осуществляется платеж.

🔵Что уже применяется в экспорте?

✔️ В контракте российский экспортер (сторона А) и зарубежный покупатель (сторона Б) должны прописать возможность расчета вексельными обязательствами для закрытия валютного контроля. Под депонирование денежных средств выпускается вексель банком одной из стран сторон договора
✔️ Сторона Б должна оплатить за поставленный товар ХХХ у.е. На эту сумму банк стороны Б  выпускает вексель и передает продавцу.
✔️ В РФ по агентскому соглашению отдает рубли околобанковской платежной платформе, которая передает рубли российскому экспортеру в сумме и на условиях, как были бы в условиях «до санкционной» экономики.

Пока нет достаточной информации для безопасного применения инструмента, как в плане полного цикла товарно-вексельных потоков, так и налоговых последствий.

Как и в случае с платёжными агентами, ФНС будет наблюдать, собирать фактуру, а далее - реагировать "задним числом", для начала направляя соответствующие требования.

‼️Перед подписанием договоров с вексельной системой расчетов стоит проконсультироваться с налоговыми специалистами. Как говорится, сначала семь раз отмерить..

#вэд
#вексель
#вексельвэд

🧾А знаете ли вы, что бананы меняли историю целых стран?

📌 Термин «банановая республика» появился не просто так. В начале XX века американская компания United Fruit (ныне Chiquita) превратила торговлю бананами в инструмент власти. Она захватила миллионы акров земель в Центральной Америке, построила свои железные дороги и флот, а местные правительства фактически работали на «банановых баронов».

📌 В 1954 году Гватемала попыталась провести земельную реформу, чтобы ограничить влияние корпорации. В ответ United Fruit добилась вмешательства США — при поддержке ЦРУ в стране устроили переворот. Так экзотический фрукт стал поводом для реальных геополитических войн.

✔️ Бананы — не просто сладкий перекус, а часть большой политической игры.

✍️ Новые правила для экспедиторов: что изменится с 1 сентября 2025 года?

Вступает в силу Федеральный закон № 140-ФЗ, который вносит изменения в регулирование транспортно-экспедиционной деятельности.
С нашим экспертом Марианной Чугаевой разбираем ключевые нововведения и их последствия для бизнеса.

📌 Основные изменения:

✔️ Электронный документооборот – экспедиторские документы теперь будут оформляться в цифровом формате.
✔️ Запрет на перевозку опасных грузов – оружия, взрывчатых веществ и других объектов, угрожающих безопасности.
✔️ Право задерживать и уничтожать груз – экспедиторы смогут изымать или ликвидировать подозрительные отправления.
✔️ Реестр экспедиторов – все компании и ИП обязаны внести себя в единую систему на платформе «ГосЛог».
✔️ Хранение и передача данных – усилены требования к защите информации, запрещен вывоз персональных данных за рубеж.

📌 Что нужно сделать бизнесу?

🔹Войти в реестр экспедиторов – подать уведомление через «Госуслуги» до 1 марта 2026 года (действующим компаниям дано 60 дней).
🔹Проверять грузы на запрещенные предметы – с 1 марта 2026 экспедиторы обязаны выявлять опасные вещества.
🔹Перейти на электронные документы – с 1 сентября 2026 все документы должны передаваться в ГИС ЭПД (форматы утвердит ФНС).

⚠️ Важно:

Работа без включения в реестр будет запрещена.
Два нарушения в год – исключение из реестра.

📌 Преимущества нововведений:

➕ Прозрачность и контроль – государство усилит надзор за перевозками.
➕ Цифровизация – сокращение бумажного документооборота.
➕ Безопасность – минимизация рисков перевозки запрещенных грузов.
➕ Защита данных – клиентская информация останется в России.

📌 Финансовые последствия:

По официальным данным, бюджетных расходов не потребуется. Но бизнесу придется вложиться:

🔹 Внедрение электронного документооборота.
🔹 Обучение сотрудников.
🔹 Техническое оснащение для проверки грузов.

Готовьтесь к изменениям заранее! 🗓
Если у вас есть вопросы – задавайте в комментариях👇

#вэд
#экспертвэд

‼️ Как избежать проблем при ввозе технологического оборудования? Рекомендации от нашего эксперта Евгения Балабайченко, руководителя ГК «Эксперт Групп».

В последнее время наблюдается значительный рост спроса на сложное технологическое оборудование. Многие участники ВЭД, особенно новички, активно ввозят такие товары, рассчитывая на льготные условия. Действительно, некоторые виды оборудования облагаются нулевой пошлиной, что делает их привлекательными для импорта. Однако на практике нередко возникают сложности при таможенном оформлении, ведущие к задержкам, дополнительным расходам на хранение и даже финансовым потерям.

⚠️ Почему ввоз оборудования может оказаться сложнее, чем кажется?

Рассмотрим пример из нашей практики ↘️

⏩ Ковровый принтер – товар, который поименован в Товарной номенклатуре и имеет нулевую ставку ввозной пошлины. На первый взгляд, его ввоз не должен вызывать трудностей.

Однако в составе поставки часто идут дополнительные машины и устройства:

- машины для перемотки
- бункер
- швейная машина
- ванна для мойки
- паровая установка
- сушильная установка и др.

Проблема в том, что часть этого оборудования может облагаться пошлиной! Если декларировать всю линию как единый комплекс без должной подготовки сопроводительных документов, таможня может назначить дополнительную проверку, пересмотр кода ТН ВЭД и доначисление платежей. В результате сроки оформления затягиваются, а затраты на логистику и хранение растут.

Как минимизировать риски?

Надежным решением является Предварительное классификационное решение (ПКР) – официальный документ от ФТС России, который заранее определяет код ТН ВЭД для вашего товара.

Преимущества ПКР:

✅ Сокращение сроков таможенного оформления – таможня не будет тратить время на дополнительную проверку.

✅ Предсказуемость расходов – вы заранее знаете размер пошлин и НДС.

✅ Защита от доначислений и штрафов – ПКР исключает спорные моменты при классификации товара.

Нашему Заказчику, который ввозил "Ковровый принтер", мы оформили ПКР.

Благодаря этому удалось:

⏩ Оптимизировать таможенные платежи (все оборудование было задекларировано одним кодом с нулевой ставкой пошлины).
⏩ Сократить сроки выпуска – оформление прошло без задержек.
⏩ Избежать дополнительных расходов на хранение и простои в работе.

📌 Если нужна помощь в получении ПКР или консультация, обращайтесь!

Задавайте свои вопросы.

#вэд
#экспертвэд
#ввозоборудования

🛃 В Шереметьево задержали россиянку, прилетевшую из Катара, с незадекларированным платиновым кольцом с бриллиантами стоимостью 6 млн рублей. Украшение нашли при досмотре в «зелёном коридоре», а теперь женщине грозит штраф до двукратной стоимости кольца 💍

🔍 А знаете ли вы, что сама идея таможенного декларирования — древнее, чем кажется?
⏩ Еще в Средние века купцы обязаны были предъявлять списки товаров («платежные записи») при въезде в города.
⏩ В XVII веке в России появились первые таможенные уставы, а при Петре I ввели жесткие штрафы за сокрытие ценностей.

‼️С тех пор принцип не изменился:
государство хочет знать, что ввозят, — будь то меха в XVIII веке или бриллианты сегодня. Разница лишь в суммах: если раньше штрафовали на «двойную пошлину», то сейчас — на двойную стоимость товара.

Попытки «проскочить» мимо таможни редко заканчиваются хорошо. Декларирование — не бюрократия, а многовековая практика. Игнорировать ее — дорогое удовольствие.

#вэд
#экспертвэд
#декларирование

📢 Вебинары ФТС в августе – выбирайте тему и присоединяйтесь!

Не упустите возможность получить полезные знания и задать вопросы экспертам💡

#вэд
#экспертвэд

Список вебинаров на август

🛃 Эксперты из РТУ и ТНП на странице «Вебинары ФТС России» в VK, а эксперты из ФТС России на платформе МТС Линк в прямом эфире расскажут о работе таможенных органов и ответят на вопросы зрителей.

7 августа в 13:00 по мск (15:00 по Екатеринбургу) УТУ проведет вебинар: «Изменение порядка заполнения сведений в транзитной декларации с 1 апреля 2025 года (Решение Коллегии ЕЭК от 30.05.2023 № 73), основные ошибки заполнения транзитной декларации»

13 августа (о времени сообщим дополнительно) ГУОТОиТК проведет вебинар на тему «О возможности применения специального упрощения в виде маркировки товаров, находящихся на временном хранении на площадках уполномоченных экономических операторов, средствами идентификации без разрешения таможенного органа»

27 августа в 10:00 СКТУ проведет вебинар: «О взаимодействии таможенного органа с участником внешнеэкономической деятельности посредством личного кабинета при производстве по делам об административных правонарушениях»

29 августа (о времени сообщим дополнительно) ГУТКПВТ проведет вебинар на тему «О преимуществах добросовестного поведения при самостоятельном выявлении товаров без подтверждения факта таможенного декларирования»

Календарь будет дополняться. Следите за обновлениями 👋

#вебинар @customs_rf

‼️ Минэк планирует продлить упрощённый порядок ввоза товаров: что важно знать бизнесу

📌 Минэкономразвития рассматривает возможность продления упрощённого порядка сертификации и маркировки импортных товаров. Согласно проекту, обновлённая редакция перечня продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия (ПП РФ от 23.12.2021 № 2425), может вступить в силу не с 1 сентября 2025 года, а позже.

🔗 Источник

Комментарий нашего эксперта – Вероники Аглушевич 👇

1️⃣ Что даёт отсрочка?

✔️ Время на адаптацию – бизнес сможет детальнее изучить новые требования и подготовиться к ним

✔️ Снижение рисков – минимизация сбоев в поставках и резкого роста цен

✔️ Доработка нормативов – возможность устранить неточности в перечне до его вступления в силу

2️⃣ На что обратить внимание уже сейчас?

🔸 Анализ изменений:

Осталась ли ваша продукция в перечне?

Изменились ли коды ТН ВЭД или схемы подтверждения соответствия?

Появились ли новые требования к безопасности?

🔸 Ключевые изменения в перечне:

Добавлены: электроэнергия, этанольное топливо, нефтяные парафины, трубы для инженерных сетей, фитинги, бытовая трубопроводная арматура.

🔸 Действующие сертификаты:

В большинстве случаев сохранят силу до окончания срока действия, если иное не указано в переходных положениях.

3️⃣ Что делать бизнесу?

⏩ Следить за новостями – окончательное решение ещё не принято.

⏩Изучить новую редакцию перечня (после публикации).

⏩Оценить риски – возможное увеличение сроков и стоимости сертификации.

⏩Начать подготовку – собрать документы, провести испытания, выбрать аккредитованный орган.

⚠️ Отсрочка – не отмена. Новые требования всё равно вступят в силу, просто позже.

Продление упрощённого порядка – позитивный сигнал для бизнеса, но расслабляться рано. Готовьтесь к изменениям заранее, чтобы избежать проблем с поставками и документами.

#экспертвэд
#вэд

⚓️ Северный морской путь: как изменение климата меняет мировую торговлю

Веками мореплаватели искали короткий путь из Европы в Азию через Арктику, но суровые льды делали эту затею почти невозможной. Благодаря изменению климата, древняя мечта становится реальностью.

✅ В 2017 году российский танкер «Кристоф де Маржери» совершил прорыв: впервые в истории прошёл Северный морской путь без сопровождения ледокола, доставив сжиженный газ из Норвегии в Южную Корею всего за 19 дней – быстрее, чем через Суэцкий канал!

✅ Вслед за ним в 2018 году датский гигант Maersk отправил пробный контейнеровоз, проверяя новые возможности.

Пока маршрут доступен лишь несколько месяцев в году, но его потенциал огромен:

✔️ Короче – путь из Азии в Европу сокращается на тысячи километров.
✔️ Быстрее – экономия времени и топлива.
✔️ Перспективнее – с каждым годом окно навигации расширяется.

Если климатические тенденции сохранятся, СМП может стать ключевым торговым коридором, снизив зависимость от традиционных маршрутов.

#вэд
#экспертвэд
#логистика
#историявэд

‼️ Внимание, экспортёры! Важные изменения в работе с валютным контролем

С 1 июля 2025 года запросы от органов валютного контроля (ОВК) будут приходить только в личный кабинет на платформе «Мой экспорт» РЭЦ. Уведомления продублируют на email, указанный при регистрации, но основной канал — ЛК.

Что это значит на практике?

🔹 Если кто-то из вашей компании когда-то зарегистрировался на платформе «из интереса» и забыл про неё — запросы ОВК всё равно будут приходить туда

🔹 Если email устарел или не проверяется — вы можете пропустить важный запрос и столкнуться с штрафами

Чем это грозит?

❌ Штрафы по ст. 15.25 КоАП РФ:

⚫️Для юрлиц — 5 000–15 000 ₽
⚫️Для должностных лиц — 500–1 000 ₽
⚫️Для физлиц — 300–500 ₽

❌ Ответственность по ст. 19.7 КоАП за непредставление информации.

Что делать?

✔️Проверить, есть ли у вашей компании ЛК на платформе «Мой экспорт».
✔️ Обновить контактные данные, особенно email.
✔️ Регулярно проверять ЛК, чтобы не пропустить запросы ОВК.

- рекомендует наш партнер Елена Капранова, федеральный тренер и аттестованный партнёр РЭЦ.

Советую всем экспортёрам срочно проверить актуальность данных на платформе, чтобы избежать рисков.

Не ждите проверки — действуйте сейчас! 🔥

❄️❄️ Беспилотный грузовик впервые проехал от Петербурга до Казани – за 24 часа!

Представьте: 1600 км по российским трассам – и всего за сутки! Автономный грузовик Navio успешно преодолел маршрут по скоростным магистралям М-11, ЦКАД и М-12.

Для сравнения: человек проехал бы этот маршрут примерно за 58 часов (в 2,5 раза дольше).

Как это работает?

🔹 Грузовик использует компьютерное зрение, чтобы анализировать дорогу, распознавать препятствия и отслеживать движение вокруг. В кабине на всякий случай находились инженеры, но система справилась самостоятельно.

‼️ Уже к концу года парк таких беспилотников планируют увеличить до 100 единиц.

❓Главный вопрос – как быстро мы привыкнем к тому, что по соседней полосе несется многотонная фура без водителя.

Что думаете – готовы ли вы делить дорогу с автономными грузовиками?

#логистика
#вэд
#экспертвэд

🔵 Ваше мнение очень важно для нас!

Уважаемые коллеги и участники внешнеэкономической деятельности!

В рамках подготовки к заседанию Постоянной комиссии по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров при Экспертно-консультативном совете по реализации таможенной политики при ФТС России мы проводим опрос.

📌 Тема: "Какие из перечисленных юридически значимых документов вы получали через сервис «Таможенная проверка?"

🟡 Ответы помогут улучшить работу сервиса и сделать таможенные процедуры более прозрачными и удобными.

Пройти опрос -> по ссылке

Благодарим за участие 🙌

💼 А вы умеете обосновывать/доказывать на этапе постконтроля таможенную стоимость, заявленную в ДТ, с такими же результатами, как это делаем мы?

❕ Результативность постконтроля в 2024 = 94%. Это значит, что почти каждая проверка заканчивается тем или иным результатом, как правило, с материальными последствиями для бизнеса.
❕ За 1 полугодие 2025 подразделения постконтроля доначислили/взыскали таможенных платежей меньше, чем за аналогичный период 2024. При том, что план ФТС России на 2025 увеличен на 10% от показателей прошлого года.
⚡️ При таких обстоятельствах очевидно, что ни о каком смягчении мероприятий постконтроля во 2 полугодии 2025 г. говорить не приходится! Поставленный план ФТС России нужно выполнять и платить за это будет бизнес.

«На практике мы уже с конца весны 2025 г. видим значительное увеличение количества доп. проверок до/после выпуска товаров и мероприятий таможенного контроля после выпуска товаров»

- рассказывает наш эксперт Афонина Светлана, главный таможенный аудитор ГК "Эксперт групп".

Поделимся свежими кейсами: наши специалисты сопровождали проверку документов и сведений после выпуска товаров, и таможня не нашла нарушений.

Дано:

🔵оба декларанта – участники международной группы компаний
🔵100% участие иностранного капитала в
деятельности обоих декларантов
🔵контракты на поставки товаров заключены со взаимосвязанными лицами
🔵при декларировании таможенная стоимость была определена по стоимости сделки (1 метод)

Таможней проведен анализ, по результатам которого были выявлены замечания и несоответствия, касающиеся заявленной таможенной стоимости.

Нами была проведена работа по подготовке и предоставлению декларантами в таможню следующей информации:

1️⃣ Пояснений с
документальным подтверждением:
- по механизму формирования и согласования цены и конкретного ассортимента товара (с учетом качественных характеристик)
- по выявленным разночтениям в части оплаты товара
- о транспортной составляющей в структуре заявленной таможенной
стоимости товаров

2️⃣ Документально подтвержденных сведений:
- о стоимости товара в стране отправления (копии экспортных деклараций)
- о стоимости товара по данным производителя (прайс-листы продавца/производителя)
- о физических, качественных, технических характеристиках товара, которые могут существенно повлиять на стоимость товара с документальным подтверждением от производителей
и зарубежных лабораторий

3️⃣ Документов по реализации проверяемых товаров на внутреннем рынке, расчет цены реализации.
4️⃣ Информации по условиям организации внешнеторговой сделки, в т.ч.:
- подтверждающей, что взаимосвязь между контрагентами не повлияла на стоимость сделки в понятиях ст.39 ТК ЕАЭС - предоставили расчет(проверочную величину) в соответствии с п.5 ст. 39 ТК ЕАЭС, произведенный в
соответствии со ст. 43 ТК ЕАЭС (метод вычитания).

Все сомнения таможни в ходе проверок были развеяны, нарушений в части заявленной таможенной стоимостью по 63 ДТ НЕ ВЫЯВЛЕНЫ!

#экспертвэд
#вэд