Антироссийские санкции довели до того, что не только люди лишились некоторых заморских вкусностей, но и братья наши меньшие - своего базового рациона. На фоне внешнеполитических конфликтов некоторые производители кормов ограничили или вовсе прекратили поставки своей продукции в Россию.

Конечно, самое очевидное (хоть и не самое простое) решение проблемы – импортозамещение и производство отечественных кормов. Недавно мы организовали импорт комплекта оборудования, которое позволяет за счёт переработки отходов убоя и субпродуктов и безотходных технологий максимально извлекать все ценные компоненты сырья, превращая их в корма для кошек и собак.

Поставка оказалась непростой:

🔠во-первых, партия оборудования очень велика, а оформить груз нужно в сроки бесплатного хранения товара в порту, чтобы снизить издержки;

🔠во-вторых, оборудование поставлялось без основного узла, что грозило оформлением его компонентов - каждого в своей товарной позиции.

😀Но мы придумали решение: получили два классификационных решения на технологические блоки, являющиеся частями основной линии. Это позволило оформить поставку единым классификационным кодом ТНВЭД.

Никакой таможни и КПП: Житель Киргизии прорыл тоннель в соседний Узбекистан

✨«Крот» прорыл тоннель на глубине 15 м длиной 150 м. При этом расстояние до госграницы в этом месте составляет всего 50 м.

Через туннель он переправлял контрабандные товары и людей.

❔КАК ВАМ ТАКОЕ

🔠Министерство чрезвычайных ситуаций РФ должно разработать до 2027 года 40 стандартов в сфере безопасности продукции, предназначенной для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Межгосударственные стандарты для реализации техрегламента ЕАЭС 050/2021 разработают в соответствии с программой, утверждённой коллегией ЕЭК.

🔠 С 1 июня в странах ЕАЭС вся продукция, предназначенная для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций, подлежит обязательной сертификации. Новый техрегламент установил единые требования, соблюдение которых является обязательным для производителей всех стран ЕАЭС.

🔠 Для адаптации производителей под новый регламент и для формирования и аккредитации органов по сертификации и испытательных лабораторий предусмотрен переходный период до 1 января 2025 года.

История санкций против Ирана 🇮🇷

‼️Россия побила рекорд по количеству наложенных на неё санкций. Но наша страна не первая и не единственная, против которой ополчились западные страны, сделав экономическим изгоем. Например, последнее время часто вспоминают Иран как пример жизни под санкциями.

Введение санкций против Ирана со стороны Евросоюза и США были начаты в прошлом веке. Причиной стала попытка выхода Исламской Республики из сферы влияния правительства Великобритании путем национализации нефтяной промышленности.

В последующие десятилетия западные страны не меняли свою экономическую политику по отношению к Ирану и продолжали вводить ограничительные меры, в том числе и по экспорту нефти на мировой рынок.

❌История иранских санкций такова:

•1950-е годы. Под влиянием роста национального самосознания иранского населения правительство в 1951 году национализировало английскую нефтяную компанию. В ответ западные страны решили ввести нефтяное эмбарго, а через два года при участии США в Иране организовали государственный переворот.

•1970-е годы. Поводом для введения новых односторонних экономических санкций стала Исламская революция 1979 года, целью которой была смена иранского режима, установленная Западом.

•1980-е годы. По окончании вооруженного ирано-иракского конфликта Исламская Республика еще сильнее оказалась в международной изоляции. Причины были разные — нарушение прав человека, поддержка терроризма и прочее.

•1990-е годы. Развитие иранской ядерной программы поставило под угрозу систему безопасности всего мира. США, Россия и страны Евросоюза разработали дополнительный пакет экономических санкций против военного сектора Ирана.

•2000-е годы. Сотрудничество иранских и западных ученых в исследовательских проектах по обогащению урана при содействии местного правительства стало причиной, почему на Иран наложили санкции вновь.

•2010-е годы. Добившись успехов в разработке ядерного оружия, Исламская Республика во избежание санкций ООН заключила сделку с постоянными членами Совета Безопасности и гарантировала соблюдение ограничений по ядерной программе в обмен на снятие санкций с Ирана. Однако с приходом к власти Дональда Трампа санкции США против Ирана усилились. В ответ Тегеран заявил об отмене сделки.

✔️Сегодня существует множество мнений, почему Иран под санкциями. Но основная из них – заставить иранское правительство полностью прекратить разработку ядерного оружия и баллистических ракет.

Друзья, сегодня 1 апреля и мы делимся с вами важными мероприятиями, которые будут организованы в ближайшее время в сфере ВЭД и не только!

Мероприятия в апреле:

🔴2-5 апреля. Москва. MosHome 2024. Международная выставка потребительских товаров для дома, сада, спорта и отдыха.

🔴2-5 апреля. Москва. 29 Международная строительно-интерьерная выставка MosBuild.

🔴5 апреля. Москва. Российско Турецкий бизнес - форум.

🔴15-18 апреля. Москва. Нефтегаз 2024.

🔴16-18 апреля. Москва. Ежегодный форум Retail Tech.

🔴17-20 апреля. Иран. 31-я Международная выставка IRAN BEAUTY & CLEAN.

🔴17 апреля. Москва. Конференция TEAMLY (Управление знаниями и эффективная совместная работа).

🔴18 апреля. Екатеринбург. Евразийская Неделя Бизнеса 2024 - бизнес-форум.

🔴18 апреля. Владивосток. КОНФЕРЕНЦИЯ ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО.

🔴19 апреля. Санкт-Петербург. Практическая конференция «Защита Бизнеса — LEGAL DIALOGUE—2024».

🔴20 апреля. Стамбул. Mediterranean leadership forum.2024.

🔴22-24 апреля. Ташкент. ИННОПРОМ. Центральная Азия 2024 — международная промышленная выставка с деловой программой.

🔴23-25 апреля. Бишкек / Киргизия. KyrgyzBuild 2024. XXI Международная специализированная выставка строительной индустрии.

🔴23 апреля. Санкт-Петербург. BREAKBULK RUSSIA 2024.

🔴23-25 апреля. Астрахань. Транспортная логистика Каспийского региона.

🔴25-26 апреля. Алматы. Международный контейнерный форум "ЕСЭ-2024".

🔴25-26 апреля. Новороссийск. IV Конференция «ЗерноЛогистика 2024: логистика экспорта зерновых и масличных».

🔴29-30 апреля. Новороссийск. Форум BRICS GLOBAL EXPO.

Ознакомиться со списком подробнее, а также следить за новостями можно по ссылке https://docs.google.com/spreadsheets/d/1m0pZ3oqXe13fZTUf0WWj02_eVPGVoC5rnLrUxb3nNtc/edit?usp=sharing

Россия и Турция: успешное сотрудничество на глобальном уровне

1⃣5⃣ апреля в Москве на площадке отеля Marriott Moscow Grand состоится Российско-турецкий бизнес-форум, совмещённый с выставкой передовых продуктов и сервисов для бизнеса от российских и турецких производителей.

😀На форуме успешные предприниматели и опытные эксперты, в числе которых и эксперты телеграм-канала "Больше, чем ВЭД", расскажут, как сотрудничать с Турцией — одним из ключевых торговых партнёров России.

Участников ждут три тематические сцены:

😀«Импорт в Россию»
😀«Импорт в Турцию»
😀«Бизнес-миссия в Турцию: связь с поставщиками»

Последняя сессия пройдёт в онлайн-формате: ведущие турецкие производители расскажут, какие товары и по какой цене сейчас оптимально реализовывать, и ответят на вопросы аудитории.

😀 Ждём вас! Зарегистрироваться можно по ссылке

☺️☺️☺️☺️С 1 апреля 2024 года изменился порядок расчёта размера платежа за ввоз в РФ автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС*.

✅Налоги и сборы, которые плательщик недоплатил из-за занижения таможенной стоимости авто, ввозимых из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Этот сбор обязателен к уплате как физическими, так и юридическими лицами.

💚Суммы неуплаченных налогов и сборов рассчитываются по формуле, утверждённой Правительством РФ. При расчёте утилизационного сбора будет учитываться разница между пошлиной и НДС, рассчитанных исходя из средней стоимости авто, и пошлиной и НДС, фактически уплаченными при таможенном оформлении.

💬 Минпромторг на основании информации ФТС будет формировать и публиковать на своём сайте (не реже одного раза в квартал) перечни автомобилей с их средней стоимостью для такого расчёта.

🛃 Корректность расчёта утильсбора будет контролировать ФТС. Одно из оснований для возврата плательщику документов, представленных для проверки правильности исчисления суммы, - отсутствие декларации на товары (в т.ч. пассажирской).

💚Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их таможенного оформления исключительно в России.

🚗Напомним, что в отношении автомобилей действуют комбинированные ставки пошлины: выбирается вариант между процентом от стоимости авто и ставкой в евро от рабочего объёма двигателя.

🤝Для граждан и компаний, которые ввозят автомобили из стран ЕАЭС и растаможивают их в России, ничего не изменится, так как меры, введённые Правительством РФ, направлены на борьбу с недобросовестными импортёрами и с занижением сумм таможенных пошлин

* Постановление Правительства РФ от 13.02.2024 N 152

❗️❗️❗️❗️17 апреля в Новосибирске состоится бизнес-завтрак с импортёрами и экспортёрами на тему "ВЭД в современных реалиях"!

Спикеры - практикующие эксперты с более чем 15-летним стажем в своих областях:

🎤 Ассоциация «ГЕРМЕС»

🎤 ГК Эксперт Групп

🎤 Дельта Лизинг

🎤 Чугаева и партнёры

🎤 Арнейс

🎤 АК GROUP

🎤 Межрегионтест

🎤 Ингосстрах Банк

🤝 При поддержке Российского экспортного центра Новосибирска.

Формат - краткие выступления экспертов и свободный обмен мнениями!

Обсудим:

➡️особенности импорта технологического оборудования;
➡️тенденции судебной практики по таможенным спорам;
➡️особенности экспедирования и таможенного оформления;
➡️лизинговые решения для финансирования импортных контрактов на технику и оборудование;
➡️Турцию как транзитный хаб;
➡️актуальные вопросы сертификации;
➡️тренды таможенного контроля и связанные с ними риски
➡️практику банковских расчетов по экспортно-импортным операциям

📌Новосибирск, ул. Ленина 26, отель «Domina»

📞Контактное лицо:
Алла Некрасова
+7 915 273 21 54

❓Как доллар стал мировой валютой

Доллар — мировая резервная валюта, он играет основную роль в мировой экономике. Нам привычно менять доллары на валюты менее популярных стран, торговать на бирже, чтобы заработать на разнице курсов и тд. До того, как доллар занял своё положение, на его месте был британский фунт

⬇️Как взлетел и пал британский фунт
БФС — одна из самых старых европейских валют. Он получил такое название, потому что монеты в древней Англии печатались из серебра: «фунт чистого серебра»

📎Фунт был введен в обращение в 1158 году и с введением золотого стандарта в начале XIXв стал главной резервной валютой

Положение его пошатнулось после Первой мировой войны, а трудности в экономике Великобритании после Второй мировой войны и рост влияния США в мире привели к потере фунтом стерлингов статуса

В 1944г было было подписано соглашение, утвердившее доллар как мировую резервную валюту

✅Доллар как мировая валюта
Пока в мире были экономические трудности, США испытывали подъём национальной экономики. Производство и добыча сырья, технологические достижения, рост государственной поддержки рабочей силы — поспособствовала формированию стабильной репутации доллара

Пока другие страны уделяли внимание экспорту товаров в противовес импорту, чтобы накопить запас золота или валюты, США экспортировали деньги, которые печатали сами

Смена фунта на доллар США повлияла на направление развития мировых финансов.

Со временем страны восстановили послевоенную экономику, а Европа и вовсе объединилась в союз, включающий почти все страны внутри неё, создав единую валюту.
Китай также имеет стабильную и развивающуюся экономику и с каждым годом повышает значимость своей валюты. Несмотря на это, США всё равно остаются главенствующим государством на мировой арене.

Что может заменить доллар?
С одной стороны, не закреплённая ничем валюта может казаться не очень надёжной, с другой — мировая экономика в данный момент строится вокруг доллара США, и пошатнуть его устойчивую позицию будет сложно

А что об этом думаете вы ❓

В Москве прошёл российско-турецкий бизнес-форум, организованный Школой Бизнеса «Синергия» совместно с Ассоциацией экспортёров и импортёров.

Форум объединил на одной площадке представителей бизнеса двух стран для сотрудничества в новых глобальных условиях.

Адиль Акавов, руководитель группы компаний AK GROUP, комитета по развитию бизнеса с Турцией и странам Ближнего Востока, Ассоциации экспортёров импортёров и эксперт проекта "Больше, чем ВЭД":

Турция - вторая страна по ВЭД после Китая: товарооборот с Россией в 2023 году превысил $45 млрд. Кроме того, Турция может стать новым хабом для выхода российского бизнеса на рынки европейских стран. Однако это достаточно сложная страна для российского бизнеса: для выхода на турецкий рынок необходимо учитывать множество факторов - культурные особенности страны, вариативность турецкой лиры, особенности сертификации.

В рамках деловой программы форума обсуждались ключевые треки:

➡️«Импорт в Россию»,

➡️«Импорт в Турцию»,

➡️«Бизнес-миссия в Турцию: связь с поставщиками».

➡️ Финансовый: платежи в Турцию

Первые два трека были посвящены перспективам стратегического партнёрства между Россией и Турцией в 2024 году, на треке «Бизнес-миссия в Турцию: связь с поставщиками» участники узнали все нюансы открытия и ведения бизнеса в Турции – от юридических моментов до существующих мер государственной поддержки при выходе на турецкий рынок.

Последний трек - один из самых важных и актуальных - был посвящён платежам по внешнеторговым контрактам из России в Турцию.

Насыщенная программа форума позволила участникам всесторонне изучить вопрос организации, запуска бизнеса в Турции и вывода уже существующего бизнеса на турецкий рынок.

Участники форума смогли пообщаться с турецкими инвесторами и представителями государственных структур, задать интересующие вопросы и ближе познакомиться с потенциальными будущими партнерами.

⁉️Как появились морские контейнеры. Кто их изобрел, когда и зачем

Тесные экономические связи между странами начали устанавливаться в глубокой древности. Торговые пути пролегали по суше и по морю. И тот, и другой вариант транспортировки были не безопасными ввиду многих причин.

Изобретателем контейнера и отцом контейнерных перевозок общепризнанно считается американец Малкольм Маклин (Malcolm McLean).

✔️История о том, как он изобрел контейнерские перевозки стало легендой в индустрии грузоперевозок. Задолго до своего грандиозного успеха Маклин в 30-е годы был просто водителем грузовика и руководителем не очень большой транспортной компании. И когда он увидел как рабочие разгружают мешки с хлопком по одному, возникла мысль, что намного проще было бы грузить все разом, а, возможно, и прямо с грузовиком. Но до реализации этой идеи оставалось около 20 лет.

За это время автомобильные перевозки как бизнес выросли в десятки раз и у будущего изобретателя к моменту появления контейнеров было уже более 1700 грузовиков.

С таким количеством транспорта необходимость решить проблему перевозок была еще более актуальна. Тогда и пригодилась родившаяся уже давно идея.

При помощи знаменитого инженера того времени Кита Тантлингера были сконструированы транспортные контейнеры длиной 35 футов, скрепляющихся между собой специальной конструкцией замков. Сами же контейнеры по всем требованиям удовлетворяли заказчика, отличаясь своей прочностью и надежностью.

✔️Маклин предложил комплексное решение: изобрел не только собственно контейнер, но судно-контейнеровоз и автомобильную контейнерную площадку, но главное – создал законченную функционирующую модель контейнерных перевозок.

Первая погрузка контейнеров на морское судно состоялась в порту Ньюарк в штате Нью-Джерси в 1956 году для доставки грузов в Техас (Хьюстон). Она состояла из 58 контейнеров, равных по своей длине 35 футам. Именно с того момента официально началась контейнерная эра.