日本人，你们🥲
没错，N700S在丰川工厂（P2）制造，但工厂里铁轨只有普速线。
恰好日本人的普速线又是窄轨，限界问题（比如P3这桥和道口）导致他们不一定能直接把新干线从铁路拽过去
祖传屎山的破解办法：给新干线的转向架换一套橡胶轮子走公路，用卡车一路给拖到 JR东海的滨松工厂再去连接成车组。
我看完就这个表情：🥲
没错，N700S在丰川工厂（P2）制造，但工厂里铁轨只有普速线。
恰好日本人的普速线又是窄轨，限界问题（比如P3这桥和道口）导致他们不一定能直接把新干线从铁路拽过去
祖传屎山的破解办法：给新干线的转向架换一套橡胶轮子走公路，用卡车一路给拖到 JR东海的滨松工厂再去连接成车组。
我看完就这个表情：🥲
🤯1
小摄影师的幻想罢了
希望SAR这次的时间是真的。 但时间只剩一个月了，如果接下来两周没有任何看上去比较合理的spec流出，我会怀疑26号这个时间。
按去年a7 IV的节奏来想，这个时间SAR应该已经开始接到一些spec准确度相当高的线报了才对。
在提前一个月的时候就有人指出是33mp + 7s III 架构机身 + CFex卡槽
提前两周的时候就有人搞到了基本全对的spec
现在离26号还有正好一个月。
请各位给力！
在提前一个月的时候就有人指出是33mp + 7s III 架构机身 + CFex卡槽
提前两周的时候就有人搞到了基本全对的spec
现在离26号还有正好一个月。
请各位给力！